М-да, очень тяжело смотрелась гонка по домашнему телевизору, после многолетнего присутствия там.
Может быть и по этой причине она показалась мне скучной и неинтересной, тем более, что я не люблю аварии и выезды SC. Несмотря на все это, попробую ее проанализировать.
При 24-х машинах на старте выезд SC был почти неизбежен, поэтому тактика Феррари для Алонсо сработала - один круг на мягкой, потом переобуться и ехать до конца. Правда, в конце гонки, похоже, резина уже порядком износилась. Ну, и раз речь зашла об Алонсо, то в голове не укладывается, как можно было сказать ему по радио - "молодец, отличная гонка - ты шестой и теперь спокойно финишируй"? Или сзади был не хитрец-Шумахер? Представляю, какие были глаза у Алонсо в момент того обгона, наверное, такие - Хотя, вопрос о том, существует ли в правилах разрешение на такой обгон, открыт; и инцидент рассматривается стюартами, как мне только что сказали. Но это не отменяет глупости сказанного командой в "нужный момент".
А Росс - монстр. Так тонко срежиссировать финишную рокировку.
Ну, а теперь по остальным:
Уэббер - молодец, самоутверждается в команде все больше. У кого же теперь рука поднимется гнать его из команды?
Феттель - ну, хоть ничего не сломалось. Но сколько же можно подавать надежды?
Кубица - замечательная, уверенная гонка.
Масса - ехал и ехал на второй по скорости машине. Правда, очень похоже, что чувствовал он себя в этой гонке получше, чем на предыдущих.
Хэмильтон - нечего сказать. Пресная гонка в его исполнении. Кто в болиде сидел?
Шуми - ну, здесь мое мнение неизменно: "уходя - уходи", как бы хорошо он не поехал.

Росберга искренне жаль, но он знал, куда идет.
Альгерсуре - 12-й, последний из финишировавших. Но ведь финишировал; а это, вроде бы, была вообще его первая гонка в Монако.
Да, я забыла упомянуть про Баттона. Но мне это простительно, так как я, ну никак, не могу осмыслить услышанное.
Как такое возможно - забыть снять заглушку радиатора?