ТХЕ ПРОЦЕСС ОФ ЦОМПРЕССИОН, ДИСТРИБУТИОН, АНД УСИНГ НАТУРАЛ ГАС |
Compressed Natural Gas (CNG) has become increasingly popular in recent years due to its environmental friendliness and higher efficiency than traditional fuels like coal, gasoline, and diesel. However, to use CNG, specialized transportation vehicles and equipment are required. Let's explore what is natural gas compression? How CNG is produced, distributed, and transported to the point of consumption?
1. What is natural gas compression?
Natural gas compression plays a vital role in the overall natural gas production process, encompassing the essential task of elevating the pressure of natural gas. This elevation in pressure facilitates the transportation of natural gas through pipelines and various other networks, ensuring its accessibility for consumer use.
Natural gas compression is typically carried out at natural gas processing plants or compressor stations strategically positioned along pipeline routes. These facilities employ sizable motors and compressors to elevate the pressure of natural gas before it enters the pipeline network. This augmentation in pressure facilitates the smooth flow of gas through the pipelines, ensuring its secure and efficient transit to its designated destination.
The effectiveness of natural gas compression hinges on various factors, such as the size and potency of the compressors in use, along with the compression duration. In general, larger compressors exhibit greater efficiency compared to their smaller counterparts, as they can handle larger volumes of natural gas at elevated pressures within shorter timeframes. Moreover, advancements in technology have ushered in more efficient and cost-effective compression processes than ever before.
Natural gas is extracted from natural gas fields or associated gas during the process of oil extraction. It is then transported through pipelines to shore and gas processing facilities where the natural gas undergoes various processing stages to meet quality standards.
After being processed, Natural gas undergoes the process of natural gas compression at the compressor station, where it is subjected to pressure elevation from a pressure of 14-22 barg to 200-250 barg into specialized tanks to increase the amount of gas transported for long distances.
Most CNG tanks are designed in a cylindrical shape, ensuring even distribution of pressure and avoiding concentrated forces that could lead to the rupture of the CNG containers. These containers are fixed on iron frames, stacked on top of each other, and connected through pipelines with gas valves, along with safety devices, thermometers, and pressure gauges.
Most CNG tanks are designed in a cylindrical shape
After being compressed into specialized tanks made of composite materials or steel, Compress Natural Gas is transported to the customer's consumption points. Both the tanks and the transportation vehicles must adhere to regulations and safety standards for the storage and transportation of CNG.
The tank trucks take CNG to customer’s sites or consumption points, then CNG is taken from tank trucks with the pressure of 200-250 barg going through a Pressure Reducing Unit (PRU) system, pressure is reduced by two stages (Stage 1: pressure reduced to 60 barg, Stage: 2 pressure reduces to 2-7 barg) to supply customers upon request.
The PRU system is designed and installed in compliance with international standards and Vietnam’s standards and regulations, ensuring absolute safety. From the pressure reduction station outlet, the gas is conveyed through pipelines and metering systems to the customer’s furnace system.
Gas South is currently the sole company that owns two strategically located CNG compression stations: the My Xuan CNG compression Station (in Ba Ria - Vung Tau province) and the Hiep Phuoc CNG Station (in Ho Chi Minh City). Alongside these, Gas South possesses a modern fleet of transportation equipment, including tanks and trailers that meet international standards, ensuring a continuous and safe supply of CNG to customers at competitive and stable prices. Our services include CNG transportation, installation of pressure-reducing stations, and operation of such stations.
|
Метки: #pgs #cng #natural_gas_compression #gas_south #compressed_natural_gas #product_cng |
What is Compressed Natural Gas (CNG)? Prices and how CNG product? |
Compressed natural gas, or CNG, is one of the cleanest fuels available today and is frequently utilized in our everyday life. What exactly is compressed natural gas (CNG), what qualities does it possess, and how is it used in modern society? What distinguishes between LNG and CNG when it comes to compressed natural gas? Let's learn more about these subjects with Gas South in the article that follows!
CNG (Compressed Natural Gas) is a compressed natural gas that's composed mostly of methane - CH4 (85-95%). CNG is derived from natural gas sources or related gas in oil fields. To facilitate the process of transferring CNG to its place of consumption, the gas is often compressed under high pressure (between 200 and 250 bar) in specialized tanks.
Gas South - Compressed Natural Gas manufacturer in Vietnam
CNG mostly comprises 87% methane, 10% ethane, 2% propane, and 1% other gasses. As a result, natural compressed air CNG is colorless, odorless, and non-toxic, and it is light and easily soluble in air. Sulfur is frequently added to CNG during storage and transit to aid in the detection of leaks. CNG can achieve temperatures of around 1949 degrees Celsius when burnt at high temperatures and emits far fewer pollutants than gasoline and diesel.
In addition to the basic qualities listed above, CNG acquires the following prominent characteristics:
Reducing greenhouse gas emissions: studies conducted across the world indicate that the CNG combustion process emits far fewer pollutants than diesel and petroleum-based engines and practically never produces fine dust.
Superior efficiency: CNG undergoes compression at 200-250 bar pressure, saving considerable transportation and storage expenses.
Economical: Using CNG saves 10% to 30% of the cost of other petroleum-based fuels. CNG prices are also more steady and less volatile in the long run.
Safety: Compared to gasoline, CNG will be safer in an accident since it has the property of being lighter than air.
Extending machine lifespan: CNG burns entirely and does not build deposits, which allows the combustion chamber and carburetor of the devices to last longer.
Potential clean fuel: Compressed natural gas is becoming increasingly popular as a clean fuel. On a worldwide scale, CNG is becoming more and more well-liked. CNG has a lot of reserves because it was developed later than petroleum and will last the human race for roughly 1000 years. In the upcoming years, CNG will compete with diesel and gasoline as an alternative fuel.
When consumed at regular atmospheric pressure, methane is compressed to less than 1% mass in CNG. To make CNG easier to store and transport after compression, it will be kept in containers at a pressure of 20 to 25 Mpa. To maximize storage effectiveness, compressed natural gas tanks are often spherical or cylindrical. The following figure can approximate the actual process of creating and delivering compressed natural gas (CNG):
Gas source input → compression → transportation → depressurization at the customer station (PRU) → Connection to the furnace of consumers.
Compressed natural gas is now offered in the Vietnamese market at a cost that is 10% to 30% less than that of gasoline. In comparison to other petroleum-based fuels, CNG costs are more stable over the long term and less erratic. To get the most up-to-date and accurate CNG quote at the moment, call Gas South right away. The price of CNG varies continuously depending on the market.
Natural gas is extracted from natural gas or associated gas fields during the exploitation of oil fields, then transported by pipeline to shore and to gas processing plants, where natural gas undergoes processing stages to ensure quality standards.
Natural gas is delivered from the gas metering equipment to the air compressor after treatment. A 6-inch-diameter pipeline system with a pressure of 16–22 bar transports natural gas into the CNG plant from the low-pressure gas system. The input gas measurement station regulates the airflow. The measuring system is built to automatically update the temperature, pressure, and composition of the gas and show the results immediately. It is also intended to send data to the center (GDC) for the calculation of the supplied gas.
CNG will be compressed before being placed into specialized tank trucks with a volume of 20 feet, 40 feet of composite tanks, and 40 feet of steel tanks.
CNG is delivered to clients' consumption stations after being compressed into specialized tank trucks made of composite materials or steel and having a volume of 20 feet to 40 feet. Regulations and safety requirements for CNG storage and transportation must be met by tanks and modes of transportation.
The pressure of the CNG is reduced by the PRU (Pressure Reducing Unit) pressure reducing system in two stages (stage 1 reduces pressure to 60 bar, stage 2 reduces pressure to 2-7 barg) to supply gas to customers as needed. The tank truck transports CNG to the customer station or the place of consumption. From here, the CNG is led from the tank truck at a pressure of 200–250 barg.
PRU system is created and put in place in accordance with worldwide standards as well as Vietnamese laws and regulations, guaranteeing complete safety. The gas is routed to the next customer's incinerator system from the pressure lowering station's output through the metering system.
Compressed natural gas, commonly referred to as CNG, is a clean fuel with a wide range of uses. Alongside conventional fuels like gasoline and diesel, numerous conventional vehicles have been engineered to operate using CNG fuel. In comparison to conventional fuels, CNG (compressed natural gas) helps to lower up to 30% NOx, 20% CO2, and 70% SOx on average with the same fuel level.
In addition to lowering hazardous pollutants, CNG (compressed natural gas) also offers up to 40% fuel cost savings over diesel and gasoline. The global CNG car market is presently experiencing steady expansion, registering an annual growth rate of approximately 30% on average. According to statistics, more than 14.8 million automobiles worldwide have transitioned to operate on compressed natural gas (CNG) since 2011, with more than 5 million of those cars being in Asia.
Vietnam CNG compressed natural gas fueling station
In Vung Tau's Phu My 1 Industrial Park, Vietnam, a CNG (compressed natural gas) facility was established in August 2008. Since that time, natural gas compression has progressively become a popular fuel in a variety of sectors, including ceramics, metallurgy, brickmaking, food, chemicals, and others. The light industries, including the textile, dyeing, and industrial In order to successfully save fuel during production, the artificial leather sector also makes use of compressed natural gas. Currently, many automobiles and buses in Ho Chi Minh City have totally shifted to running on compressed natural gas (CNG), which substantially reduces fuel expenses.
Buses using compressed natural gas (CNG) in Ho Chi Minh City
Compressed Natural Gas (CNG) and Liquefied Natural Gas (LNG) are two distinct forms of natural gas. CNG involves compressing natural gas at high pressures, usually between 200 and 250 bar, for the purpose of simplified utilization and transportation. On the other hand, LNG, or liquefied natural gas, is the result of cooling natural gas to extremely low temperatures, approximately -162oC, causing it to become a liquid. Notably, LNG boasts a 2.4 times greater capacity than CNG for tanks of the same dimensions.
Methane, which is the primary component of natural gas and is light and easily soluble in air, makes up both LNG and CNG in terms of composition. They are all less polluted than gasoline, odorless, colorless, and non-toxic. Natural gas from CNG can burn at a temperature of around 1954 degrees Celsius, whereas LNG can burn at a temperature of roughly 1880oC.
Even though LNG has a higher capacity and density than CNG, it is rarely employed in underdeveloped nations since doing so needs expensive infrastructure and technology. Currently, LNG is used more frequently in industrialized nations like the US, Japan, Europe, etc.,In contrast, CNG is extensively employed in numerous regions across the globe.
Gas South - Southern gas trading joint stock company is the unit with the authority to do business and distribute throughout the provinces of Nghe An to Ca Mau. Gas South, which has been in business for more than 23 years under the guiding principle of "Safety, Quality, and Efficiency," has developed into one of the top providers of CNG natural gas in Vietnam.
Gas South - The leading supplier of CNG in Vietnam
Customers will have access to clean CNG at Gas South, which helps companies cut down on fuel expenses and extends the life of equipment. In addition, CNG gas is non-toxic, has no negative effects on worker health, and produces less pollution than other fuels like old oil and gasoline.
Gas South guarantees a consistent fuel supply at the best price to reduce fuel expenditures for companies. Gas South has a wealth of experience and state-of-the-art facilities. Customers may get in touch with Gas South through the following channels to learn more and purchase CNG natural gas at the cheapest price. Gas South welcomes their confidence and collaboration.
Business name: Công ty cổ phần kinh doanh khí miền Nam
English name: Southern Gas Trading Joint Stock Company
Head office: 4th Floor, PetroVietnam Tower, 1-5 Le Duan, District 1, Ho Chi Minh City
Phone: 028.3910 0108 - 025.3910 0324
Email: lienhe@pgs.com.vn
You just learned what compressed natural gas (CNG) is, as well as some of its features and everyday uses. You should now have a better understanding of this clean and extremely ecologically friendly gasoline thanks to Gas South's sharing in the post. Please get in touch with Gas South right now for free assistance if you require more detailed information on CNG natural gas.
#pgs, #cng, #natural_gas_compression, #gas_south, #compressed_natural_gas, #product_cng
|
Метки: #pgs #cng #natural_gas_compression #gas_south #compressed_natural_gas #product_cng |
Đиểм данх мộт сố дự áн ЛНГ нổи бậт тạи Виệт Нам хиệн наы ГАС СОУТХ |
Ứng dụng khí thiên nhiên hoá lỏng (LNG) vào hoạt động phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển điện khí là chủ đề năng lượng thu hút sự quan tâm dư luận thời gian gần đây. Để chuẩn bị tốt cho việc tiếp nhận và sử dụng lượng LNG nhập khẩu, các dự án LNG trong nước được theo sát về tiến độ triển khai cũng như tính khả thi từng dự án. Dưới đây là một số dự án LNG lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Khí thiên nhiên hóa lỏng (Liquefied Natural Gas), viết tắt LNG, là khí thiên nhiên có thành phần chủ yếu là CH₄ - Methane, được làm lạnh ở nhiệt độ -162oC để chuyển sang thể lỏng, thuận tiện cho việc lưu trữ và tối ưu chi phí vận chuyển. LNG dự kiến được nhập khẩu và phân phối tiêu thụ trong nước vào cuối năm 2023 bởi Tổng Công ty Khí Việt Nam - CTCP (PV Gas) - đơn vị đầu tiên được cấp chứng nhận đủ điều kiện xuất khẩu, nhập khẩu khí LNG tại Việt Nam. LNG sau khi được nhập khẩu sẽ được phân phối thông qua đường ống hoặc xe bồn và các trạm LNG vệ tinh cho khách hàng tiêu thụ.
Để có thể nhập khẩu LNG vào Việt Nam cuối năm 2023 như kế hoạch, nước ta đang xúc tiến hoàn tất hệ thống cơ sở hạ tầng đặc biệt là các dự án kho cảng LNG nhằm đáp ứng hoạt động tiếp nhận, lưu trữ và phân phối khí. Tính đến thời điểm hiện tại, hiện có hai cảng LNG dự kiến sớm đi vào hoạt động bao gồm Cảng LNG Hải Linh và cảng LNG Thị Vải. Ngoài ra, Việt Nam còn nhiều dự án LNG nổi bật khác sẽ được đề cập chi tiết dưới đây.
Dự án LNG Thị Vải - Bà Rịa Vũng Tàu là một dự án lớn và trọng điểm của ngành dầu khí do PV GAS làm chủ đầu tư. Dự án này khởi công xây dựng ngày 28/10/2019 và có công suất giai đoạn 1 là 1 triệu tấn LNG/năm với tổng mức đầu tư là 285 triệu USD dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Giai đoạn 2 với công suất 3 triệu tấn LNG/năm, dự kiến hoàn thành vào năm 2023.
Dự án Kho cảng LNG Thị Vải
Dự án kho cảng LNG Thị Vải nằm trong chuỗi dự án điện LNG Thị Vải - Nhơn Trạch, bao gồm dự án kho cảng nhập khẩu LNG Thị Vải và dự án nhà máy điện khí Nhơn Trạch 3&4. Sau khi hoàn thành, dự án kho cảng LNG Thị Vải dự kiến bổ sung nguồn cung khoảng 1,4 tỷ m3 cho dự án điện khí Nhơn Trạch 3&4, các khách hàng công nghiệp và đáp ứng cho nhu cầu khí thiên nhiên thiếu hụt trong nước.
Dự án LNG Hải Linh - Bà Rịa Vũng Tàu khởi công xây dựng vào quý 2/2018 do Công ty TNHH Dầu khí Hải Linh làm chủ đầu tư. Dự án kho LNG có sức chứa 220.000m3, công suất khoảng 4 triệu tấn/năm và dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Giai đoạn 1 xây dựng hai bể có sức chứa 120.000m3, giai đoạn 2 xây dựng 1 bể thể tích 100.000m3 với tổng giá trị đầu tư ước tính khoảng 8400 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, dự án LNG Hải Linh sẽ cung cấp LNG cho EVN - cụm nhà máy điện Phú Mỹ.
Dự án LNG Hải Linh
Dự án LNG Bạc Liêu là một dự án điện khí thiên nhiên hóa lỏng thuộc Trung tâm nhiệt điện khí LNG Bạc Liêu. Dự án này do Công ty Delta Offshore Energy Pte. Ltd làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 93.600 tỷ đồng (tương đương khoảng 4 tỷ USD) lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với công suất 3.200MW. Theo kế hoạch, dự án bắt đầu triển khai trong năm 2021 và bắt đầu vận hành nhà máy điện vào năm 2024. Tuy nhiên, dự án này đang gặp phải nhiều khó khăn và chưa được triển khai. Tuy nhiên, hiện dự án này đang gặp vướng mắc ở các công việc liên quan đến chuẩn bị triển khai dự án, nên không thể bước sang giai đoạn xây dựng nhà máy.
Dự án LNG Bạc Liêu
Dự án LNG Chân Mây là dự án nhà máy điện khí thiên nhiên hóa lỏng do Công ty Cổ phần Chân Mây LNG đầu tư và phát triển tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô khởi công xây dựng vào quý I.2021, với tổng công suất thiết kế 4.000 MW và mức đầu tư ước tính 6 tỷ USD. Dự tính sẽ vận hành vào năm 2024 với sản lượng điện khí cung cấp trung bình từ 24-25 tỷ kWh. Tuy nhiên, dự án này được quy hoạch điện VIII dự kiến đưa vào giai đoạn 2041-2045 để thực hiện khi không phát triển được thêm các nhà máy điện khí miền Bắc.
Dự án LNG Chân Mây - Thừa Thiên Huế
Trên đây là một số dự án LNG lớn nhất Việt Nam đang trong giai đoạn xây dựng và dự kiến đưa vào hoạt động trong những năm tới đây. Theo quy hoạch phát triển ngành công nghiệp khí Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, cả nước sẽ xây dựng 6 kho cảng LNG với tổng chi phí hơn 10 tỷ USD. Điều này giúp Việt Nam hạn chế sự phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hoá thạch như than đá, điện năng lượng tái tạo (thuỷ điện, điện gió, điện mặt trời,v.v.) đồng thời giảm lượng khí thải, gắn liền phát triển bền vững với bảo vệ môi trường.
|
Метки: #pgs ; #lng ; #gas_south #pgs #lng #gas_south #du_an_lng_vietnam #liquefied_natural_gas #khi_thien_nhien_hoa_long |
Điểm danh một số dự án LNG nổi bật tại Việt Nam hiện nay |
Ứng dụng khí thiên nhiên hoá lỏng (LNG) vào hoạt động phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển điện khí là chủ đề năng lượng thu hút sự quan tâm dư luận thời gian gần đây. Để chuẩn bị tốt cho việc tiếp nhận và sử dụng lượng LNG nhập khẩu, các dự án LNG trong nước được theo sát về tiến độ triển khai cũng như tính khả thi từng dự án. Dưới đây là một số dự án LNG lớn nhất Việt Nam hiện nay. 1. Điểm danh các dự án LNG nổi bật tại Việt Nam Khí thiên nhiên hóa lỏng (Liquefied Natural Gas), viết tắt LNG, là khí thiên nhiên có thành phần chủ yếu là CH₄ - Methane, được làm lạnh ở nhiệt độ -162oC để chuyển sang thể lỏng, thuận tiện cho việc lưu trữ và tối ưu chi phí vận chuyển. LNG dự kiến được nhập khẩu và phân phối tiêu thụ trong nước vào cuối năm 2023 bởi Tổng Công ty Khí Việt Nam - CTCP (PV Gas) - đơn vị đầu tiên được cấp chứng nhận đủ điều kiện xuất khẩu, nhập khẩu khí LNG tại Việt Nam. LNG sau khi được nhập khẩu sẽ được phân phối thông qua đường ống hoặc xe bồn và các trạm LNG vệ tinh cho khách hàng tiêu thụ. Để có thể nhập khẩu LNG vào Việt Nam cuối năm 2023 như kế hoạch, nước ta đang xúc tiến hoàn tất hệ thống cơ sở hạ tầng đặc biệt là các dự án kho cảng LNG nhằm đáp ứng hoạt động tiếp nhận, lưu trữ và phân phối khí. Tính đến thời điểm hiện tại, hiện có hai cảng LNG dự kiến sớm đi vào hoạt động bao gồm Cảng LNG Hải Linh và cảng LNG Thị Vải. Ngoài ra, Việt Nam còn nhiều dự án LNG nổi bật khác sẽ được đề cập chi tiết dưới đây. 1.1. Dự án LNG Thị Vải - Bà Rịa Vũng Tàu Dự án LNG Thị Vải - Bà Rịa Vũng Tàu là một dự án lớn và trọng điểm của ngành dầu khí do PV GAS làm chủ đầu tư. Dự án này khởi công xây dựng ngày 28/10/2019 và có công suất giai đoạn 1 là 1 triệu tấn LNG/năm với tổng mức đầu tư là 285 triệu USD dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Giai đoạn 2 với công suất 3 triệu tấn LNG/năm, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Dự án kho cảng LNG Thị Vải nằm trong chuỗi dự án điện LNG Thị Vải - Nhơn Trạch, bao gồm dự án kho cảng nhập khẩu LNG Thị Vải và dự án nhà máy điện khí Nhơn Trạch 3&4. Sau khi hoàn thành, dự án kho cảng LNG Thị Vải dự kiến bổ sung nguồn cung khoảng 1,4 tỷ m3 cho dự án điện khí Nhơn Trạch 3&4, các khách hàng công nghiệp và đáp ứng cho nhu cầu khí thiên nhiên thiếu hụt trong nước. 1.2. Dự án LNG Hải Linh - Bà Rịa Vũng Tàu Dự án LNG Hải Linh - Bà Rịa Vũng Tàu khởi công xây dựng vào quý 2/2018 do Công ty TNHH Dầu khí Hải Linh làm chủ đầu tư. Dự án kho LNG có sức chứa 220.000m3, công suất khoảng 4 triệu tấn/năm và dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Giai đoạn 1 xây dựng hai bể có sức chứa 120.000m3, giai đoạn 2 xây dựng 1 bể thể tích 100.000m3 với tổng giá trị đầu tư ước tính khoảng 8400 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, dự án LNG Hải Linh sẽ cung cấp LNG cho EVN - cụm nhà máy điện Phú Mỹ. 1.3. Dự án LNG Bạc Liêu Dự án LNG Bạc Liêu là một dự án điện khí thiên nhiên hóa lỏng thuộc Trung tâm nhiệt điện khí LNG Bạc Liêu. Dự án này do Công ty Delta Offshore Energy Pte. Ltd làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 93.600 tỷ đồng (tương đương khoảng 4 tỷ USD) lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với công suất 3.200MW. Theo kế hoạch, dự án bắt đầu triển khai trong năm 2021 và bắt đầu vận hành nhà máy điện vào năm 2024. Tuy nhiên, dự án này đang gặp phải nhiều khó khăn và chưa được triển khai. Tuy nhiên, hiện dự án này đang gặp vướng mắc ở các công việc liên quan đến chuẩn bị triển khai dự án, nên không thể bước sang giai đoạn xây dựng nhà máy. 1.4. Dự án LNG Chân Mây - Thừa Thiên Huế Dự án LNG Chân Mây là dự án nhà máy điện khí thiên nhiên hóa lỏng do Công ty Cổ phần Chân Mây LNG đầu tư và phát triển tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô khởi công xây dựng vào quý I.2021, với tổng công suất thiết kế 4.000 MW và mức đầu tư ước tính 6 tỷ USD. Dự tính sẽ vận hành vào năm 2024 với sản lượng điện khí cung cấp trung bình từ 24-25 tỷ kWh. Tuy nhiên, dự án này được quy hoạch điện VIII dự kiến đưa vào giai đoạn 2041-2045 để thực hiện khi không phát triển được thêm các nhà máy điện khí miền Bắc. Trên đây là một số dự án LNG lớn nhất Việt Nam đang trong giai đoạn xây dựng và dự kiến đưa vào hoạt động trong những năm tới đây. Theo quy hoạch phát triển ngành công nghiệp khí Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, cả nước sẽ xây dựng 6 kho cảng LNG với tổng chi phí hơn 10 tỷ USD. Điều này giúp Việt Nam hạn chế sự phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hoá thạch như than đá, điện năng lượng tái tạo (thuỷ điện, điện gió, điện mặt trời,v.v.) đồng thời giảm lượng khí thải, gắn liền phát triển bền vững với bảo vệ môi trường.
|
|
Вхат ис Лиqуефиед Натурал Гас (ЛНГ) ? Ис ЛНГ цлеан енергы? |
Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) , được mệnh danh là sản phẩm năng lượng của kỷ nguyên mới, đang được sử dụng thường xuyên hơn ở một số quốc gia trên toàn thế giới. Chính xác thì khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) là gì , cũng như những đặc tính độc đáo và quy trình sản xuất của nó? Tại sao LNG được ưa chuộng ở nhiều khu vực trên thế giới? Hãy cùng Gas South tìm hiểu chi tiết hơn về chủ đề này trong bài viết này để hiểu rõ hơn về khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Khí tự nhiên hóa lỏng chủ yếu bao gồm khí metan (thành phần khoảng 95%). Quá trình làm lạnh sâu (khoảng -162oC) được sử dụng để hóa lỏng khí tự nhiên thành LNG, giúp việc lưu trữ và vận chuyển đến điểm sử dụng dễ dàng hơn. Ở nhiều khu vực trên thế giới, LNG hiện được công nhận là nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường và được sử dụng rộng rãi.
LNG - Khí tự nhiên hóa lỏng
LNG là chất lỏng không màu và không mùi có thành phần chủ yếu là metan (CH 4), chiếm khoảng 95% thành phần của nó. Nó nhẹ hơn không khí và phân tán. Vì vậy, LNG an toàn hơn về mặt lưu trữ và vận chuyển. Trong trường hợp rò rỉ bất ngờ, LNG nhanh chóng tiêu tan mà không để lại dư lượng. Ngoài ra, nhiệt độ tự bốc cháy của LNG cao hơn đáng kể so với các loại nhiên liệu khác (khoảng 482 - 632oC) nên nguy cơ cháy nổ thấp hơn.
Khí tự nhiên hóa lỏng có nhiệt độ ngọn lửa khoảng 1880° C khi cháy. So với xăng và dầu, LNG có ưu điểm là có thể cháy hoàn toàn mà không để lại cặn, giúp máy móc, thiết bị an toàn hơn, giảm hao mòn, ít phải bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ.
LNG có công suất gấp 2,4 lần khí thiên nhiên nén (CNG) sau khi được hóa lỏng. Ở điều kiện điển hình (1 atm, 15o C), LNG chỉ chiếm khoảng 1/600 tổng thể tích khí tự nhiên. Do đó, LNG được coi là mặt hàng khí tự nhiên hóa lỏng, dễ lưu trữ và vận chuyển. So với các sản phẩm khí tự nhiên khác, đây cũng là lợi ích đáng chú ý nhất của LNG.
Tàu vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)
Natural gas will first be transported to refineries following extraction in order to be cleaned and processed before being converted into liquefied natural gas (LNG). Non-hydrocarbon substances are eliminated during this process, most often Carbon Dioxide and Hydrogen Sulfide. The natural gas will be cooled to a temperature of -162 degrees Celsius to cause it to liquefy once all impurities have been eliminated. Liquefied natural gas (LNG) will then be poured into storage tanks with unique construction to stop leakage.
The production process of liquefied natural gas
Currently, customized LNG ships with tonnages ranging from 170,000m3 to 260,000m3 are the primary way of delivering LNG. Additionally, tank trucks and trains with tonnage ranging from 2500m3 to 12,000m3 can transport LNG across the land. Liquefied natural gas (LNG) will be transformed into gas and delivered directly to consumption areas (residential areas and industrial zones) through a gas pipeline system once it reaches the point of use.
Liquefied natural gas (LNG) prices have been highly volatile in recent years. The selling price of LNG was quite high between 2011 and 2014, at around 17.24 USD/mmBTU (Metric Million British Thermal Unit).
The price of LNG fell precipitously at the start of 2016 as a result of an oversupply; at this time, it was only $4.05/mmBTU, and it rose once more to $9.95/mmBTU at the beginning of 2017 as a result of North America and Europe. There was a record cold snap, therefore a significant LNG supply was required.
Due to a significant decline in demand during the Covid-19 pandemic, LNG prices tended to fall sharply. LNG resumed its increasing trend at $8.21/mmBTU at the beginning of January 2021, and it eventually reached $24.71/mmBTU in early 2022.
Since the start of the war between Russia and Ukraine in February 2022, the price of LNG has increased to an all-time high. During this time, the cost of LNG briefly exceeded $40/mmBTU. With Russia being one of the world's major suppliers of natural gas and the present extended escalation of hostilities, analysts predict that LNG prices will remain high for the foreseeable future.
Russia - one of the world's largest suppliers of liquefied natural gas (LNG)
2. The pros and cons of liquefied natural gas (LNG)
LNG possesses several significant advantages over other fossil fuels, namely:
Environmentally friendly: The use of LNG significantly reduces air emissions, contributing to lower environmental pollution.
Safe storage and transportation: LNG is lighter than air and easily disperses without leaving residue, minimizing the risk of groundwater or soil contamination in the event of leakage or spillage.
Convenient storage and transportation: Instead of compression, LNG is cooled to a liquid state, occupying only about 1/600th of the volume of natural gas at Standard ambient temperature and pressure (STP). This allows for efficient and cost-effective transportation of large quantities over long distances.
Long-term consumption needs: LNG is extracted later compared to some other fuels like coal, gasoline, and oil. This allows LNG to offer a stable and sustainable long-term supply.
Some of the disadvantages of liquefied natural gas (LNG) include:
Production risks: LNG is a very cold liquid, and direct contact can cause freezing of the contact point. Thus, workers handling LNG need to be equipped with proper protective clothing, gloves, masks, etc. Additionally, the processing and handling of LNG require strict adherence to safety protocols to ensure the safety of the workforce.
Price volatility: The cost of LNG fluctuates continuously due to factors such as weather conditions, supply-demand imbalances, geopolitical conflicts, etc. This volatility poses challenges for countries heavily reliant on imported LNG.
Liquefied natural gas (LNG) is recognized as crucial in reducing air pollution, ensuring energy security, and decreasing dependence on other fossil fuels such as coal and petroleum. Consequently, LNG is gradually becoming a potential alternative energy source that receives significant investment and development in many countries, including Vietnam. Due to limited primary energy resources, Vietnam will import LNG to meet its energy demands in the near future. Currently, Gas South has prepared its infrastructure to receive and trade LNG when it is introduced into the Vietnamese market, expected by the end of 2023.
Along with the exceptional benefits already mentioned, LNG also offers excellent economic efficiency and a wide range of useful uses in daily life and industrial production. LNG has a high combustion efficiency when compared to diesel and gasoline, which not only saves fuel but also helps to safeguard the engine, lessen wear, and improve efficiency. LNG is also regarded as a safe fuel because it is non-toxic, dispersible in the air, and has minimal explosion risk. As a result, occurrences involving fire, explosion, and LNG leakage are frequently less dangerous than those involving gasoline and oil.
For both people and the environment, LNG is a very dependable and secure natural gas. It is both the cheapest and cleanest fossil fuel. The globe still has a significant amount of LNG reserves, more than enough to satisfy the long-term consumption requirements of humanity, according to published papers from many credible energy management organizations. For your reference, the following are some of the most widespread uses for LNG in life and business:
Using LNG as a combustion fuel for heating and drying systems in homes and food processing facilities.
Using LNG as a clean energy source for residences or homes in isolated or island locations, etc.
LNG power plant: LNG is used as a replacement for diesel-fueled power generators by converting them to run on natural gas or using dual-fuel systems.
LNG is fuel gas that is used in restaurants, industrial boilers, and commercial in various industries, such as food processing, kilns, drying processes, and more.
Compared to other common fossil fuels like coal, gasoline, and oil, liquefied natural gas (LNG) is a clean energy source with much less emissions. The total hydrocarbon combustion of LNG results in an average 40% reduction in greenhouse gas emissions. To lessen their reliance on coal and petroleum, many industrialized nations throughout the world select LNG as their primary fuel.
By converting from gasoline and diesel to liquefied natural gas, the transportation industry may lower emissions from automobiles by 13% to 21%. Additionally, because of LNG's extremely high combustion efficiency, car owners may significantly reduce their fuel expenses. To successfully minimize emissions and safeguard the environment, LNG is therefore a clean energy source.
The demand for liquefied natural gas (LNG) has grown steadily over the past few years on a global scale.
Following the COP21 climate change conferences, various international financial and environmental groups endorsed the adoption of low-emission energy sources. This marks Vietnam's opportunity to transition from conventional fuels like gasoline, oil, and coal to liquefied natural gas (LNG).
The growing global demand for LNG suggests increased availability, with advancing infrastructure for storage and transportation. Vietnam is poised to access reliable, high-quality LNG at lower costs. The Vietnamese government and energy regulators recognize LNG's significance for long-term economic growth. Power plan VII outlines investments and construction of LNG-fueled thermal power plants between 2025 and 2030, along with the ecological substitution of coal in thermal power projects.
A series of thermal power plants using LNG is invested in and built in Vietnam
Several LNG gas power projects, including the Thi Vai-Nhon Trach LNG gas power plant with a total installed capacity of 1500 MW, the Son My gas power complex with a total installed capacity of 4000 MW, the Ca Na power center with a total installed capacity of 1,500 MW, the Long Son LNG power center with a total installed capacity of 1500 MW, and the Bac Lieu thermal power center with a total installed capacity of 3200 MW, have been planned for implementation. Additionally, several projects to construct thermal power plants utilizing LNG with smaller capacities are being planned to be realized shortly in many additional areas.
Despite being a fossil fuel that is benign to the environment and capable of producing extremely high economic efficiency, LNG. However, in order to fully utilize the potential that LNG offers, high-tech infrastructure must be built with a substantial investment. The future of the electrical business in Vietnam will be significantly hampered by this extremely difficult undertaking.
There are several flaws in the design and funding of LNG gas power development projects as well. Lack of experience that resulted in a lack of direction and a lack of an acceptable legal framework were determined to be the primary causes. Massive investment registration after the movement has occurred in many locations, which has had a detrimental impact on the approval and implementation processes. Many projects have been postponed or never started, adding to expenses and capital expenditures in comparison to the planned budget.
We still need to finish completing the proper legal framework for the growth of LNG gas power in terms of legal elements. The building legislation, the investment law, the environmental law, the bidding law, and most recently the planning law all have different regulations and investment procedures. The PPP legislation (the law on investment under the manner of public-private partnership, effective as of January 1, 2021), which mandates the adoption of Vietnamese law in the interpretation process, has caused great worry among international investors, according to IEEFA. contract and EVN's contractual performance requirements are not covered by any government guarantee.
Pricing: Liquefied natural gas (LNG) prices have fluctuated excessively during the previous ten years. Particularly when the long-term escalation of tensions between Russia and Ukraine has led LNG prices to grow excessively high, leading to considerably higher input material costs, which have a considerable impact on operational efficiency and profit. The financial advantages of LNG power installations.
Thị trường từ Cà Mau đến Nghệ An nói riêng và toàn thị trường Việt Nam nói chung được phục vụ bởi Công ty Cổ phần Kinh doanh Khí miền Nam (Gas South), nhà sản xuất và kinh doanh khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG). Sau hơn 23 năm phát triển, Gas South đã trở thành đơn vị tiên phong trong lĩnh vực cung cấp nhiên liệu sạch tại Việt Nam.
Gas South - nhà cung cấp khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất Việt Nam
Đến với Gas South, các đối tác và công ty có quyền lựa chọn sử dụng nhiên liệu ít tốn kém nhất trong số ba loại sản phẩm, bên cạnh việc tiếp cận nguồn cung cấp LNG dài hạn và đáng tin cậy với mức giá thấp. Việc sử dụng LNG, CNG và LPG giúp giảm chi phí nhiên liệu. Khách hàng có thể liên hệ trực tiếp với Gas South qua các kênh sau để đặt câu hỏi và nhận giá khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG):
Công ty Cổ phần Kinh doanh Gas Miền Nam - Gas South
Trụ sở chính: Tầng 4, Tòa nhà Petrovietnam Tower, Lê Duẩn, Xã Bến Nghé, Quận 1, TP.HCM
Điện thoại: 028.3910 0108 - 025.3910 0324
Email: lienhe@pgs.com.vn
Đường dây nóng: 18006776
Tổng quan về khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) , bao gồm các đặc tính và ứng dụng thực tế của nó, có thể được xem ở trên. Những chi tiết do Gas South cung cấp trong bài viết này chắc chắn đã giúp bạn hiểu rõ hơn về loại nhiên liệu sạch, có lợi cho sinh thái này. Hãy liên hệ ngay với Gas South qua đường dây nóng nếu có bất kỳ thắc mắc nào về LNG hoặc để lại bình luận để được hỗ trợ miễn phí. Trong thời gian sắp tới Gas South rất mong nhận được sự tin tưởng và ủng hộ của Quý đối tác kinh doanh!
|
|
Phát triển thị trường khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) tại Việt Nam |
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) được xem là nhiên liệu chính yếu thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang các nhiên liệu sạch thân thiện với môi trường. Để đảm bảo nguồn cung năng lượng phục vụ cho mục tiêu phát triển bền vững, Việt Nam đang từng bước chuẩn bị xây dựng cơ sở hạ tầng đón đầu nhập khẩu nhiên liệu LNG, đồng thời lên kế hoạch triển khai ứng dụng LNG trong đa lĩnh vực, đặc biệt là sản xuất điện khí LNG. Dưới đây là những thông tin tổng quan về ngành LNG tại Việt Nam trong những năm gần đây.
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) là khí thiên nhiên được làm lạnh ở nhiệt độ -162oC thành dạng lỏng thuận tiện cho việc tồn chứa và vận chuyển. LNG không mùi, không màu, không độc và không ăn mòn. LNG được đánh giá là nguồn nhiên liệu hóa thạch sạch nhất bởi quá trình tiêu thụ tạo ra ít khí thải độc hại, đồng thời không tạo ra muội than, khói bụi gây ô nhiễm môi trường.
Ngành công nghiệp khí của Việt Nam hiện ở giai đoạn đang phát triển so với thế giới. Nhu cầu tiêu thụ khí thiên nhiên trong nước thấp hơn so với khu vực và thế giới, nhưng lại có xu hướng tăng đều đặn. Theo BMI Research, trữ lượng khí thiên nhiên tại Việt Nam đứng thứ 3 trong khu vực (sau Indonesia và Malaysia) với sản lượng khai thác trung bình hàng năm đạt khoảng 10.6 tỷ m3 khí. Báo cáo ngành khí Việt Nam dự đoán với tốc độ khai thác hiện tại, tổng trữ lượng khí sẽ đủ khai thác trong vòng 18 - 20 năm tới tính từ thời điểm năm 2020. Tuy nhiên, để đáp ứng cho việc phát triển điện khí mạnh mẽ trong tương lai, nhu cầu tăng do làn sóng dịch chuyển nhà máy sản xuất từ các nước về Việt Nam, và sự sụt giảm của các mỏ khí, việc nhập khẩu khí LNG là giải pháp thiết yếu.
Về tình hình sử dụng khí LNG tại Việt Nam, khí LNG được sử dụng chủ yếu làm nhiên liệu cho các nhà máy điện và hộ tiêu thụ công nghiệp. Đặc biệt các dự án điện và kho cảng LNG đang khiến thị trường LNG tại Việt Nam trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Được biết, lượng khí LNG nhập khẩu vào Việt Nam sẽ phục vụ chính cho việc sản xuất điện khí nhằm giảm thiểu phát thải gây ô nhiễm môi trường từ nhiệt điện than, cùng với đó là đảm bảo nguồn cung ổn định trước sự sụt giảm của tài nguyên than đá, thuỷ điện do hạn hán và khai thác quá mức đe dọa sản lượng phát điện trong tương lai gần.
Việc nhập khẩu LNG được xem là giải pháp quan trọng để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế gắn liền với bảo vệ môi trường, hướng tới tương lai năng lượng sạch. Việt Nam đang thực hiện gấp rút các dự án kho cảng và phân phối LNG chuẩn bị cho việc nhập khẩu, cùng với đó là hơn 20 dự án nhà máy điện khí LNG đã được phê duyệt về kế hoạch triển khai xây dựng và tiến độ thực hiện. Cho đến thời điểm hiện tại, các dự án LNG đang dần hoàn thiện, trong đó kho cảng LNG Thị Vải của PV Gas sẽ sớm được vận hành trong năm 2023.
Hiểu rõ tầm quan trọng của việc phát triển năng lượng đi đôi với bảo vệ môi trường, cùng với việc sụt giảm nguồn cung nhiên liệu trong tương lai, Việt Nam đang gấp rút chuẩn bị cho việc nhập khẩu LNG từ các quốc gia bên ngoài nhằm đảm bảo nhu cầu trong nước. Trong thời gian tới, bên cạnh thúc đẩy triển khai cơ sở hạ tầng cho việc nhập khẩu LNG, nước ta đang nỗ lực hoàn thành các dự án điện khí LNG phục vụ cho nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội đi đôi với cam kết của đất nước về mục tiêu giảm phát thải. Gas South hiện đã và đang chuẩn bị hoàn thành tốt cơ sở hạ tầng, tiên phong đón đầu việc nhập khẩu và phân phối LNG tới người tiêu dùng trong nước.
|
Метки: #pgs #gas_south #vietnam_lng #thi_truong_lng_vietnam |
Liquefied Natural Gas (LNG) | GAS SOUTH - SOUTHERN GAS TRADING JOINT STOCK COMPANY |
LNG (Liquefied Natural Gas) is the colorless and odorless liquefied natural gas with the main composition of CH4 - methane (accounting for about 95%). LNG is natural gas that is thoroughly cooled down at -162°C turned into liquid form and stored in specialized tanks to be transported to point-of-consumption.
https://pgs.com.vn/en/liquefied-natural-gas-lng
With experience and advantages in trading all 3 types of gas products including LPG, CNG, and LNG, Gas South will provide the following benets:
|
Метки: #pgs #lng #gas_south #liquified_natural_gas |
ВХАТ АРЕ ТХЕ ДИФФЕРЕНЦЕС БЕТВЕЕН ЦНГ, ЛНГ АНД ЛПГ? |
Hiện nay, vấn đề bảo vệ môi trường đã được quan tâm đáng kể, các loại nhiên liệu truyền thống như than, xăng, dầu diesel đang dần được thay thế bằng các loại khí sạch hơn, thân thiện với môi trường hơn, thường được gọi là Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG), Khí thiên nhiên nén (CNG) và Khí thiên nhiên hóa lỏng . (LNG) , . Vậy, sự khác biệt giữa CNG, LNG và LPG là gì? Thông tin sau đây sẽ giúp bạn hiểu và phân biệt giữa CNG, LNG và LPG.
Xe moóc LNG tại Trạm Mỹ Xuân
CNG (Khí thiên nhiên nén) là khí tự nhiên được khai thác từ các mỏ khí tự nhiên hoặc khí đồng hành được tạo ra trong quá trình khai thác dầu. Nó được vận chuyển qua đường ống đến các nhà máy xử lý khí để loại bỏ tạp chất và sau đó được đưa đến các trạm nén, nơi nó được nén đến áp suất cao (200-250 barg) và chứa trong các bể chuyên dụng. Thành phần chính của CNG là CH4 - metan, chiếm khoảng 85-95% thành phần, còn lại là etan, propan và các chất khác. CNG không màu, không mùi.
Nhân viên vận hành chuẩn bị nạp CNG lên xe buýt
LNG (Khí tự nhiên hóa lỏng) là khí tự nhiên đã được hóa lỏng thông qua làm mát sâu đến khoảng -162oC (-260oF) sau khi được xử lý để loại bỏ tạp chất. Thành phần chính của LNG là metan (CH 4), chiếm khoảng 95% thành phần, còn lại là etan, propan và các chất khác. LNG không màu và không mùi. Thể tích khí tự nhiên ở trạng thái lỏng nhỏ hơn khoảng 600 lần so với thể tích ở trạng thái khí, rất thuận tiện cho việc lưu trữ và vận chuyển đường dài đến điểm tiêu thụ.
Bồn chứa LPG tại Kho Gò Dầu
LPG (Khí dầu mỏ hóa lỏng) là hỗn hợp hóa lỏng của các hydrocacbon nhẹ, với thành phần chính là propan và butan. Nó được hóa lỏng để lưu trữ và vận chuyển thuận tiện. LPG được sản xuất từ dòng khí tự nhiên khai thác từ giếng dầu hoặc thông qua quá trình lọc dầu thô. LPG không màu và không mùi.
|
Метки: #pgs #lng #gas_south #liquified_natural_gas #pgs #lng gas_south |
KHН THIКN NHIКN LА GМ? CБC THАNH PHN CHНNH CA KHН THIКN NHIКN |
|
Метки: #khithiennhienlagi #gassouth #pgs #khнthiкnnhiкnlаgм #gasdaukhi #khithiennhien |
Кхí тхиêн нхиêн хóа лỏнг ЛНГ |
Được mệnh danh là sản phẩm năng lượng của thời đại mới, khí thiên nhiên hóa lỏng LNG ngày càng được ứng dụng phổ biến tại nhiều nước phát triển trên thế giới. Do đó, LNG là gì, đặc điểm nổi bật và quá trình sản xuất LNG diễn ra như thế nào. Tại sao, LNG là nhiên liệu thiên nhiên thân thiện với môi trường và được chào đón ở nhiều nơi trên thế giới? Trong bài viết này hãy cùng Gas South tìm hiểu về chủ đề này để hiểu rõ hơn về khí thiên nhiên hóa lỏng LNG nhé! 1. Tìm hiểu khí thiên nhiên hóa lỏng LNG là gì? LNG là gì, đặc điểm nổi bật và quá trình sản xuất LNG diễn ra như thế nào? Hãy cùng Gas Miền Nam khám phá ngay sau đây nhé! 1.1 Khái niệm khí thiên nhiên hóa lỏng LNG Khí thiên nhiên hóa lỏng LNG (tên tiếng Anh - Liquefied Natural Gas) ( chiếm khoảng 95%). LNG là khí thiên nhiên được hóa lỏng bằng nhiệt độ làm lạnh sâu (khoảng -162 độ C) giúp thuận lợi hơn trong việc tích trữ và vận chuyển đến nơi tiêu thụ. Hiện nay, LNG được coi là nguyên liệu sạch, thân thiện với môi trường và được sử dụng phổ biến ở nhiều nơi trên thế giới. Khí thiên nhiên hóa lỏng LNG - Liquefied Natural Gas 1.2 Đặc điểm nổi bật của LNG thơm, nhẹ hơn và dễ tan vào không khí. Khi đốt cháy, LNG có thể tạo ra ngọn lửa có nhiệt độ rất cao (khoảng 1880 độ C). Đặc biệt, LNG có khả năng đốt cháy hoàn toàn mà không để lại giúp các loại thiết bị và máy móc an toàn hơn, giảm hao mòn, ít phải bảo trì và tăng tuổi thọ so với xăng, dầu. LNG ?đi, -162 độ C được xem là nhiệt độ tiêu chuẩn giúp loại bỏ tạp chất và hóa giải LNG tốt nhất. Tàu chuyên chở khí thiên nhiên hóa lỏng LNG trên biển và CNG. Ở điều kiện tiêu chuẩn, LNG chỉ chiếm khoảng 1/600 tổng thể tích so với khí thiên nhiên ở điều kiện tiêu chuẩn (1at m, 15 độ C). Bởi vậy, LNG được xem là sản phẩm khí thiên nhiên hóa lỏng thuận lợi cho các công trình tồn tại và vận chuyển. Đây cũng là ưu điểm nổi bật nhất của LNG so với các sản phẩm khí thiên nhiên khác. 1.3 Quá trình sản xuất LNG như thế nào? Để sản xuất LNG, trước tiên khí thiên nhiên sau khi khai thác sẽ được vận chuyển tới các nhà máy lọc tinh để loại bỏ và xử lý các chất phức tạp. Trong quá trình này, các hợp chất không phải là hidrocacbon sẽ bị loại bỏ, phổ biến nhất là Carbon Dioxide và Hydro Sulfide. Sau khi các tạp chất được loại bỏ hoàn toàn, khí thiên nhiên sẽ được làm lạnh ở nhiệt độ -162 độ C để hóa l ng. Cuối cùng, khí thiên nhiên hóa lỏng LNG sẽ được đưa vào các bồn chứa có thiết kế đặc biệt để bảo đảm quản lý và tránh rò rỉ. Quá trình sản xuất khí thiên nhiên hóa lỏng LNG Hiện nay, phương tiện vận chuyển LNG chính là các tàu biển LNG đặc biệt có tải trọng từ 170.000m3 đến 260.000m3. 2500m3 đ ến 12.000m3. Khi đến nơi tiêu thụ, LNG sẽ được chuyển về dạng khí và đường dẫn trực tiếp đến nơi tiêu thụ (nhà máy sản xuất, khu dân cư và khu công nghiệp) thông qua hệ thống đường ống dẫn khí. 1.4 Mức giá bán của khí thiên nhiên hóa thải LNG hiện nay Về giá cả, khí thiên nhiên hóa thải LNG có sự dao động khá lớn trong thời gian qua. Trong giai đoạn 2011-2014, LNG có giá bán tương đối cao - khoảng 17,24 USD/MMBTU (Đơn vị nhiệt triệu triệu Anh). Vào đầu năm 2016, LNG có đợt giảm giá mạnh do cung vượt cầu, lúc này LNG có giá chỉ còn 4,05 USD/MMBTU và tăng trở lại mức 9,95 USD/MMBTU vào đầu năm 2017 do Bắc Mỹ và Châu Âu có đợt lạnh kỷ lục nên cần nguồn LNG lớn. Trong giai đoạn đại dịch Covid-19 diễn ra, giá LNG có xu hướng giảm nhẹ nghiêm trọng do tình trạng yêu cầu giảm đột biến . Tuy nhiên, vào đầu tháng 1/2021, khí thiên nhiên hóa lỏng LNG đã lấy lại đà tăng giá ở mức 8,21 USD/MMBTU và đạt mức 24,7 1 USD/MMBTU vào đầu năm 2022. kỷ lục vào tháng 2/2022 kể từ thời điểm điểm xung đột giữa Ukraine và Nga diễn ra. Lúc này, giá LNG đã có thời điểm đạt trên 40 USD/MMBTU. Đỗ Nga là một trong những nguồn cung cấp khí tự nhiên lớn nhất trên thế giới, Do vậy với tình trạng leo thang căng thẳng kéo dài hiện nay, giới chuyên môn nhận định giá LNG sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong thời gian tới. Nga - một trong những nguồn cung cấp khí thiên nhiên hóa lỏng LNG lớn nhất thế giới
https://pgs.com.vn/vi/khi-thien-nhien-hoa-long-lng-la-gi-cac-ung-dung -cua-lng
https://flic.kr/p/2oVQfYn
https://pawoo.net/@gassouthpgs/110892197725460431
#khi-lng-la-gi, #gassouth, #pgs, #khílnglàgì, #gas-dau-khi, #gas-south
|
|
Без заголовка |
Khí thiên nhiên nén CNG là gì, nó có đặc điểm gì và được ứng dụng như thế nào trong đời sống hiện nay? Khí thiên nhiên nén CNG là một trong những loại nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường và được ứng dụng phổ biến trong đời sống hằng ngày của chúng ta. Hãy cùng Gas South tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau đây nhé!
Khí thiên nhiên nén CNG là gì, đặc điểm nổi bật và quá trình sản xuất CNG diễn ra như thế nào, hãy cùng Gas South tìm hiểu chi tiết ngay sau đây.
CNG (Compressed Natural Gas) là một loại khí thiên nhiên có thành phần chính là khí methane - CH4 (chiếm 85-95%). CNG được khai thác từ các mỏ khí thiên nhiên hoặc từ khí đồng hành trong các mỏ dầu. Khí thiên nhiên nén CNG thường được nén trong các bồn chuyên dụng dưới áp suất cao (từ 200 - 250 bar) giúp dễ dàng vận chuyển đến nơi tiêu thụ.
Gas South - đơn vị cung cấp CNG tại Việt Nam
Về thành phần, CNG có thành phần chính gồm: 87% Methane, 10% Etan, 2% Propan và 1% các loại khí khác. Do vậy, khí thiên nhiên nén CNG nhẹ, dễ tan trong không khí, không màu, không mùi, không gây độc hại.
Trong quá trình bảo quản và vận chuyển CNG, mùi lưu huỳnh thường được thêm vào giúp phát hiện các sự cố rò rỉ dễ dàng hơn. Khi đốt cháy ở nhiệt độ cao, CNG có thể tạo ra nhiệt độ khoảng 19490C và có lượng khí thải thấp hơn nhiều so với xăng và dầu diesel.
Ngoài những đặc điểm cơ bản kể trên, CNG còn có một số đặc điểm nổi bật như sau:
- Giảm khí thải: các nghiên cứu trên thế giới đã chỉ ra rằng, quá trình đốt cháy CNG có lượng khí thải thấp hơn rất nhiều so với động cơ xăng, dầu và hầu như không sinh ra khói bụi.
- Hiệu năng vượt trội: CNG được nén ở áp suất 200-250 bar giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển và lưu trữ.
- Hiệu quả về chi phí: Sử dụng CNG, giúp tiết kiệm chi phí từ 10% đến 30% so với các loại nhiên liệu khác từ dầu mỏ, mức giá CNG cũng rất ổn định và ít biến động trong thời gian dài.
- An toàn: Với đặc điểm nhẹ hơn không khí, CNG sẽ ít gây thiệt hại hơn khi xảy ra sự cố khi so sánh với xăng dầu.Tăng tuổi thọ máy móc: Do CNG cháy hoàn toàn và không đóng cặn nên giúp tăng tuổi thọ, hiệu quả cho buồng đốt và bộ chế hòa khí của thiết bị.
- Nhiên liệu xanh: xu hướng sử dụng khí thiên nhiên nén CNG ngày càng phổ biến hơn trên thế giới. Do được khai thác muộn hơn so với dầu mỏ nên CNG có trữ lượng rất dồi dào, đủ cho nhân loại sử dụng trong khoảng 1000 năm nữa. CNG sẽ là nhiên liệu thay thế cho dầu diesel và xăng trong vài năm tới.
Hiện nay, tại thị trường Việt Nam, khí thiên nhiên nén (CNG) đang được bán với mức giá rẻ hơn từ 10% đến 30% so với giá xăng. Mức giá CNG có tính ổn định cao trong thời gian dài và ít biến động hơn so với các loại nhiên liệu từ dầu mỏ khác. Tuy nhiên, mức giá bán CNG vẫn có biến động liên tục tùy theo thị trường.
Hiện tại, mức giá CNG Gas South cung cấp cho các hoạt động giao thông vận tải là 378.163đ/ mmBTU. Để cập nhật báo giá CNG chính xác nhất, bạn có thể liên hệ ngay với Gas South để được hỗ trợ.
Khí thiên nhiên được khai thác từ các mỏ khí thiên nhiên hay khí đồng hành trong quá trình khai thác mỏ dầu, sau đó được vận chuyển bằng đường ống vào bờ và đến các nhà máy xử lý khí, tại đây khí thiên nhiên trải qua các công đoạn xử lý để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng.
Sau khi xử lý, khí thiên nhiên được chuyển từ cụm đo đếm khí đến máy nén khí. Khí thiên nhiên được lấy từ hệ thống khí thấp áp và đưa vào nhà máy CNG thông qua hệ thống đường ống có đường kính 6 inch với áp suất từ 16-22 bar. Lưu lượng khí được điều khiển thông qua trạm đo khí đầu vào. Hệ thống đo được thiết kế tự động để cập nhật thành phần khí, áp suất, nhiệt độ và hiển thị các giá trị tại chỗ, cũng như truyền dữ liệu về trung tâm (GDC) để tính toán khí giao nhận.
Sau đó, khí được dẫn vào trạm máy nén CNG để nạp vào bồn chứa khí với công suất máy nén từ 1600 đến 2900 Sm³/h. Các máy nén được điều khiển bằng PLC (Programmable Logic Controller) và giám sát các thông số vận hành như áp suất, nhiệt độ, rò rỉ khí gas, và các yếu tố khác để đảm bảo an toàn cho quá trình vận hành máy.
Sau khi đã được xử lý nén, CNG sẽ được nạp vào các xe bồn chuyên dụng để vận chuyển đến khách hàng với thể tích các bồn chứa loại composite 20ft, 40ft và bồn chứa loại thép 40ft
Sau khi được nén vào các xe bồn chuyên dụng bằng vật liệu composite hoặc thép có thể tích từ 20ft – 40ft, CNG được chuyên chở đến các trạm tiêu thụ của khách hàng. Bồn chứa và phương tiện chuyên chở phải tuân thủ các quy định, tiêu chuẩn an toàn lưu trữ, vận chuyển CNG.
Xe bồn vận chuyển CNG đến trạm khách hàng hay nơi tiêu thụ, từ đây CNG được dẫn từ xe bồn ở áp suất từ 200-250 barg đi qua hệ thống giảm áp PRU (Pressure Reducing Unit) để giảm áp qua 2 giai đoạn (giai đoạn 1 giảm áp xuống 60 barg, giai đoạn 2 giảm áp xuống 2-7 barg) để cung cấp khí cho khách hàng theo yêu cầu.
Hệ thống PRU được thiết kế và lắp đặt tuân thủ theo các tiêu chuẩn quốc tế và tiêu chuẩn, quy định của Việt Nam, đảm bảo an toàn tuyệt đối. Từ đầu ra của trạm giảm áp, khí được dẫn bằng đường ống qua hệ thống đo đếm tới hệ thống lò đốt của khách hàng sau.
Khí thiên nhiên nén CNG là loại nhiên liệu sạch và có tính ứng dụng rất cao trong đời sống. Rất nhiều dòng xe ô tô truyền thống được sản xuất để sử dụng nhiên liệu CNG kết hợp với các loại nhiên liệu truyền thống như xăng và diesel. Trung bình, với cùng mức nhiên liệu, CNG giúp giảm đến 30% lượng NOx, 20% lượng
CO₂ và 70% lượng SOx so với các nhiên liệu truyền thống.
Không chỉ góp phần giảm lượng khí thải độc hại, khí thiên nhiên nén CNG còn giúp tiết kiệm đến 40% chi phí nhiên liệu so với xăng và dầu diesel. Hiện nay, trên thế giới lượng xe sử dụng khí CNG có mức tăng trưởng ổn định trung bình 30%/năm. Theo thống kê, kể từ năm 2011, đã có hơn 14,8 triệu xe ô tô trên thế giới chuyển sang chạy bằng khí thiên nhiên nén CNG (riêng châu Á đạt hơn 5 triệu xe).
Tại Việt Nam, vào tháng 8/2008, nhà máy khí thiên nhiên nén CNG ra đời tại KCN Phú Mỹ 1, Vũng Tàu. Từ đó, CNG dần được sử dụng làm nhiên liệu rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp như gốm sứ, luyện kim, gạch, thực phẩm, hóa chất… Một số ngành công nghiệp nhẹ như dệt may, nhuộm và công nghiệp da nhân tạo cũng ứng dụng khí thiên nhiên nén giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả trong quá trình sản xuất. Trong lĩnh vực giao thông, hiện nay tại TP.Hồ Chí Minh đã có rất nhiều xe ô tô, xe buýt chuyển hoàn toàn sang sử dụng CNG giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu rất hiệu quả.
4. Phân biệt khí thiên nhiên nén CNG và khí thiên nhiên hóa lỏng LNG
Khí thiên nhiên hóa lỏng LNG và khí thiên nhiên nén CNG là hai loại nhiên liệu khác nhau. CNG là khí thiên nhiên được nén dưới áp suất cao (từ 200-250 bar) giúp việc vận chuyển và sử dụng dễ dàng hơn. LNG là khí thiên nhiên được hóa lỏng bằng cách sử dụng nhiệt độ thấp (khoảng -1620C). Thông thường với cùng dung tích bồn chứa, LNG có sức chứa gấp 2,4 lần so với CNG.
Về thành phần, LNG và CNG đều là khí thiên nhiên có thành phần chính là Metan nên nhẹ và dễ tan trong không khí. Chúng đều có đặc tính không mùi, không màu, không độc hại và ít gây ô nhiễm môi trường hơn so với xăng dầu. Khi đốt cháy, khí thiên nhiên CNG có thể tạo ra nhiệt độ khoảng 19540C, LNG có thể tạo ra nhiệt độ khoảng 18800C.
Mặc dù có sức chứa và mật độ tốt hơn so với CNG, nhưng LNG ít được sử dụng ở các nước đang phát triển bởi quá trình vận chuyển và bảo quản LNG đòi hỏi cơ sở vật chất và kỹ thuật cao. Hiện nay, CNG được sử dụng phổ biến ở nhiều nơi trên thế giới, trong khi đó LNG lại được dùng phổ biến hơn ở các nước phát triển như Mỹ, Nhật, châu Âu….
Gas South - Công ty Cổ phần Kinh doanh khí miền Nam giữ vai trò chủ đạo trong công tác phân phối và kinh doanh sản phẩm khí toàn bộ các tỉnh từ Cà Mau đến Nghệ An. Sau hơn 23 năm hoạt động cùng phương châm “An toàn - Chất lượng - Hiệu quả”, Gas South đã vươn mình trở thành một trong những doanh nghiệp kinh doanh LPG, CNG hàng đầu và tiên phong trong lĩnh vực phân phối LNG tại Việt Nam.
Gas South - đơn vị cung cấp khí thiên nhiên nén CNG hàng đầu tại Việt Nam
Đến với Gas South, quý khách hàng sẽ được tiếp cận nguồn khí thiên nhiên nén (CNG) sạch, giúp kéo dài tuổi thọ của thiết bị và tiết kiệm chi phí nhiên liệu đáng kể cho doanh nghiệp. Không những thế, khí CNG không độc hại, không ảnh hưởng đến sức khỏe của người lao động và ít gây ô nhiễm so với các loại nhiên liệu như xăng, dầu truyền thống.
Với bề dày kinh nghiệm cùng hệ thống cơ sở vật chất hiện đại, Gas South đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định với mức giá tối ưu nhất để tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho doanh nghiệp. Để tìm hiểu và đặt mua CNG với mức giá tốt nhất, quý khách hàng có thể liên hệ với Gas South qua các kênh sau, Gas South rất mong nhận được sự tin tưởng hợp tác từ Quý Khách hàng:
Tên doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Kinh doanh Khí miền Nam
Tên tiếng anh: Southern Gas Trading Joint Stock Company
Trụ sở chính: Lầu 4, PetroVietnam Tower, Số 1 - 5 Lê Duẩn, Phường Bến Nghé, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 028.3910 0108 - 028.3910 0324
Email: lienhe@pgs.com.vn
Bạn vừa tìm hiểu khí thiên nhiên nén (CNG) là gì, đặc điểm và ứng dụng thực tế của khí thiên nhiên nén (CNG) trong đời sống. Mong rằng, những chia sẻ của Gas South trong bài viết đã giúp bạn hiểu rõ hơn về loại nhiên liệu sạch và rất thân thiện với môi trường này. Nếu bạn cần thêm thông tin chuyên sâu về CNG, hãy liên hệ ngay với Gas South để được hỗ trợ hoàn toàn miễn phí nhé!
https://pgs.com.vn/vi/khi-thien-nhien-nen-cng-la-gi-phan-biet-cng-va-lng
https://www.flickr.com/photos/198790091@N04/53108485179/in/dateposted-public/
https://linkhay.com/blog/812706/khi-thien-nhien-ne...u-tac-dung-va-dac-diem-cua-cng
#khi-lng-la-gi, #gassouth, #pgs, #khílnglàgì, #gas-dau-khi, #gas-south
|
|
Дневник gassouthpgs |
|
|
| Страницы: [1] Календарь |
