У маленьких мальчиков маленькие игрушки, а у больших – большие. Австралийский миллиардер Клайв Палмер решил воплотить мечту детства стать владельцем Титаника. В детстве у него был макет знаменитого лайнера, теперь будет такое же судно «не понарошку», в натуральную величину. Еще в 2012 году, в год столетия печальной даты, мистер Палмер заявил, что дебют Титаника II состоится в 2016-м. Однако теперь стало известно, что в первый рейс корабль-двойник выйдет в 2018-м.
Строят судно в Китае, на верфи Джинлинг. Похоже, лайнер станет самой искусной китайской подделкой в истории. Впрочем, разработкой судна занимается серьезная финская компания Deltamarin, которой принадлежит авторство крупнейшего ныне пассажирского лайнера Oasis of the Seas. Кстати, Титаник тоже в 1912-м году считался самым крупным
и самым надежным.
Интересно, что среди консультантов много известных имен – «титаниковедов», посвятивших изучению причин его трагической гибели десятки лет своей жизни. В «худсовет» вошла и внучка знаменитой светской львицы и миллионерши Маргарет Браун, Непотопляемой Молли, которая повезло очутиться среди 712 выживших и спасенных «Карпатией» пассажиров.
Клайв Палмер
270 метров в длину, 9 палуб, 850 кают, 2436 пассажиров, 900 человек команды, 18 спасательных шлюпок плюс плоты – вот параметры второго Титаника. Конечно, это уже не будет пароход начала 20 века – судно будет технически соответствовать лучшим наработкам века 21-го. Обещают, что его интерьеры будут полностью соответствовать Титанику №1: дорогое дерево, позолота, витражи и шелка. Как и 100 лет назад пассажиры первого класса смогут посещать бассейн и турецкие бани, а также развлекать себя теннисом и сквошем.
Пассажирам будут предложены костюмы образца 1912 года и меню, идентичное «историческому»: семга под взбитыми сливками, паштет из гусиной печенки, ягненок под мятным соусом и эклеры с шоколадной глазурью. Но неужели все это оправдывает цену в 1 миллион долларов? Мистер Палмер, берите пример с Ричарда Брэнсона – он своих пассажиров в космос собирается отправлять всего лишь за 250 000.
Из китайского порта Цзянсу в Дубай – таков будет первый маршрут нового Титаника. Впоследствии он будет курсировать по маршруту своего трансатлантического предшественника: Саутгемптон – Нью-Йорк.
Многие обвиняли Палмера в том, что громкое заявление им было сделано только ради шумихи в прессе накануне парламентских выборов. Однако за три года строительства мистер Палмер потратил уже больше 500 миллионов долларов – достаточно кругленькая цифра даже для состояния в шесть миллиардов, не находите? Так что, по-видимому, Титанику II все же быть.
И все-таки. Как насчет того, что «как вы яхту назовете, так она и поплывет»? Свое желание стать первыми пассажирами копии легендарного судна уже высказали, согласно опросу, 40 тысяч человек. Впрочем, пообещать – как известно, не значит жениться. Но вы знаете. Думается, Непотопляемая Молли, будь она сейчас жива, рискнула бы.
