Новая ферма занимает территорию в 73 квадратных километра (фото blom-uk.co.uk)

Новая ветровая электростанция в Ирландском море насчитывает 102 турбины с роторами диаметром по 107 и 120 метров. Теперь этот колосс будет питать электричеством 320 тысяч домохозяйств.

Рекордная система Walney Wind Farm – совместный проект датской энергетической компании DONG Energy (ей принадлежит 50,1% в предприятии), британской SSE, а также ряда европейских фирм.

Станция расположилась примерно в 15 километрах от побережья острова Walney, в районе, где уже действует или строится ещё несколько ветровых ферм. Однако Walney Wind Farm – крупнейшая не только среди них, но и среди всех морских ветровых ферм в мире. Её номинальная мощность составляет 367,2 МВт (по 3,6 МВт на турбину).

Ветряки для Walney Wind Farm изготовил промышленный гигант Siemens (фотографии ALAMY, DONG Energy).

Станция состоит из двух частей (Walney 1 и 2) по 51 турбине каждая. При их возведении DONG Energy и партнёры поставили своеобразный рекорд в отрасли. Первую очередь фермы они закончили за 7 месяцев, а вторую (включая башни, турбины, подводные кабели) – всего за 5 месяцев и 13 дней.

Часть Walney 1 была введена в эксплуатацию в июле 2011 года. Первая из турбин Walney 2 дала ток в ноябре. А официальное открытие готовой Walney Wind Farm состоялось 9 февраля 2012 года.

Глубина моря в месте установки турбин — 19-23 метра. Высота осей турбин над морем 84 и 90 м. Расстояние между турбинами 750-960 м. Справа внизу — вид на ферму с острова Walney (иллюстрации DONG Energy).

На церемонии ввода электростанции в строй Эдвард Дейви (Edward Davey), британский госсекретарь по вопросам энергетики,предсказал, что 2012-2014 годы станут годами индустриализации морских ветряных ферм.

И хотя сейчас они обходятся в два с лишним раза дороже наземных (3,3 миллиона фунтов против 1,25 млн за мегаватт), зато морские фермы не отнимают ценную площадь на суше, не портят пейзаж, не досаждают местным жителям шумом.

При массовом развёртывании затраты на такие конструкции пойдут на спад, так что морские ветряки смогут поставлять сравнительно недорогое электричество, которое уже сможет побороться с энергией от ископаемого топлива. Потому Британия выплачивает субсидии компаниям, развивающим «ветровые» проекты.

Сейчас Туманный Альбион располагает морскими ветряными станциями общей мощностью 1,5 гигаватта, а к 2020 году планирует нарастить этот параметр до 18 гигаватт. И это – в дополнении к обширным ветряным станциям на суше. Если к 2020 году общее число морских ветровых турбин в Великобритании должно вырасти до 4300, то в то же время наземных – до 10 тысяч (фото DONG Energy).

Добавим, что в конце 2012 года звание крупнейшей на планете морской ветряной фермы должно перейти к электростанцииLondon Array, возводимой ныне в эстуарии Темзы, в 28 километрах от побережья Кента. Тогда должна заработать первая фаза данного комплекса, состоящая из 175 турбин общей мощностью 630 МВт.

В дальнейшем London Array будут постепенно расширять, во второй фазе до – 217 турбин, а далее до суммарного 341 ветряка (по 3,6 МВт каждый).

По идее, пишет DONG Energy, существует возможность дальнейшего расширения и для Walney Wind Farm, но точных планов на этот счёт пока нет.

Фирма Plantagon ссылается на ООН, по оценкам которой к 2050 году население Земли увеличится на 40% и превысит 9 млрд, причём 80% человечества будет проживать в городах. Стало быть, без вертикальных ферм в мегаполисах никак не обойтись (иллюстрация Plantagon Internationa)

Шведско-американская компания Plantagon International продвигает новый вид теплиц, которые называет «плантагонами». Это вертикальные фермы для «городского сельского хозяйства», до сих пор считавшиеся утопией. И вот строительство первого комплекса началось в шведском Линчёпинге.

Городские фермы в многоэтажках на слуху уже много лет. Об этих архитектурных и социальных фантазиях мы рассказывали, и не раз. Несмотря на скепсис, такие проекты стали превращаться из «зелёной мечты» в реальность.

Этот вариант архпроекта именуется Plantagon Greenhouse Building B1. Пресс-релизом с его изображением компания приглашала на церемонию пуска стройки. Есть некоторая вероятность, что в Швеции построят именно такой комплекс (иллюстрации Plantagon International).

Так, в 2005 году маленькая ферма заработала в подвале токийского небоскрёба. В 2011-м небольшой прототип Vertical Farm был запущен в Южной Корее – трёхэтажную теплицу построили в городе Сувон. И примерно тогда же первые продукты с вертикальной фермы появились на полках супермаркетов в Нидерландах – с подземного комплекса компании PlantLab (о корейском и голландском проектах сообщал Spiegel).

Корейская вертикальная ферма в Сувоне (на снимках) не поражает размахом, но являет собой пример реально работающего прототипа (фото Rural Development Administration).

Теперь компания Plantagon обещает вывести городские фермы на новый уровень. По данным Inhabitat, через 12-16 месяцев в Линчёпинге построят международный центр передового опыта в области городского сельского хозяйства. 9 февраля состоялась символическая церемония, давшая старт строительным работам.

Партнёры делают «первый копок» на стройплощадке. За трёхчеренковую лопату держатся (слева направо): мэр Линчёпинга Пауль Линдвалль (Paul Lindvall), глава компании Plantagon Ханс Хассле (Hans Hassle) и руководитель фирмы Tekniska VerkenАндерс Йонссон (Anders Jonsson).

Plantagon International рассчитывает на мировую экспансию: дескать, наступит тот день, когда в крупнейших городах по всей планете вырастут небоскрёбы-фермы типа Plantascraper (иллюстрации Plantagon International).

Несмотря на скорое открытие, подробных сведений о шведской теплице пока нет. В арсенале компании имеется несколько архитектурных решений, и какое из них будет реализовано, до конца не ясно.

 

Судя по всему, первый «плантагон» будет представлять собой прозрачный шар высотой с 17-этажный дом, в котором овощи будут выращиваться в лотках на гигантской спирали. Наверх их в зачаточном состоянии доставят специальные подъёмники, и по мере созревания овощи будут автоматически, как по конвейерной ленте, спускаться вниз — к сбору урожая на первом этаже.

Гибридные комплексы, совмещающие дизельные генераторы с солнечными батареями в основном представлены небольшими мобильными установками, а вот стационарных таких объектов (на снимке – электростанция в Западной Австралии) в мире пока очень мало (фото с сайта ecogeneration.com.au)

О совместном проекте объявили группа компаний «Ренова», «РОСНАНО» и ФТИ им. А.Ф. Иоффе. Спроектированная ими автономная система предназначена для регионов с высокой долей дизельной генерации. Новинка поможет в разы сократить затраты на топливо.

Компания "РОТЕК" (часть группы «Ренова»), при поддержке учёных из Физико-технического института им. А.Ф. Иоффенамерена внедрить в России комбинированные дизель-солнечные энергетические установки.

В состав такого комплекса войдут порядка 500 модулей тонкоплёночных солнечных батарей от компании "Хевел" (СП «Ренова» и «РОСНАНО») с суммарной пиковой мощностью 60 кВт и два итальянских дизель-генератора Pramac с номинальной мощностью по 43 кВт каждый (кратковременно она может подниматься до 50 кВт).

Дизельные генераторы от Pramac – типичные электростанции в коробке «под ключ». При попеременном включении пары таких аппаратов их срок службы должен составить 20 лет (фотографии Pramac).

Объединять усилия от всех этих источников будут инверторные модули, трансформаторы, предохранители и блоки управления, а также буферный аккумулятор (70 А-ч, 240 В).

Суммарная мощность комбинированной установки превысит 100 кВт. При этом на долю солнечных батарей должно приходиться более 70% выработки электроэнергии.

Российская автономная гибридная установка будет оборудована системой контроля через сеть мобильной связи (иллюстрация «РОТЕК»).

Генеральный директор «РОТЕК» Михаил Лифшиц поясняет, что гибридные системы – экономически оправданное решение для регионов с высоким уровнем солнечной радиации. Это юг России, Юго-Восточная Сибирь, Якутия, Забайкалье, Дальний Восток. Важно, что в этих же краях затраты на дизельную генерацию электричества достигают 30-40 рублей за кВт-ч.

Стоимость всего оборудования одной такой системы оценивается примерно в 10 миллионов рублей. С учётом цены на дизельное топливо, а также его подвоза в удалённые районы гибридная установка должна окупить себя за 2-3 года.

В 2010 году австралийская компания Horizon Power открыла близ городков Marble Bar и Nullagine пионерские солнечно-дизельные электростанции с маховичными накопителями энергии. Комплексы совместили поля солнечных модулей с системой слежения за солнцем, несколько дизель-генераторов и буферные накопители энергии на маховиках. Австралийцы утверждают, что солнечная составляющая обоих комплексов в сумме производит 1048 мегаватт-часов энергии в год, обеспечивая 65% выходной мощности этих станций в дневное время. А это позволяет экономить до 40% горючего в сравнении с аналогичной системой на одних дизелях (фотографии Horizon Power).

По информации компании «РОТЕК», первый экземпляр отечественной дизель-солнечной электростанции должен заработать уже в нынешнем году. Место прописки ещё не выбрано, но рассматриваются республика Алтай и Якутия.

Комбинированные системы генерации электроэнергии (альтернативные источники плюс ископаемое топливо) постепенно находят применение за рубежом. На рисунке показан примерный состав подобного комплекса. 1 – солнечная батарея, 2 – «солнечный» инвертор, 3 – инвертор для аккумуляторов, 4 — аккумуляторы, 5 – дизель-генератор, 6 – ветряк (иллюстрация с сайта sma.de).

Опираясь на опыт эксплуатации первого образца, партнёры по проекту намерены выработать «типовое решение» по таким станциям. При этом особое внимание специалисты будут уделять росту возможностей тонкоплёночных модулей.

Один из участников всей затеи — "НТЦ тонкоплёночных технологий в энергетике при ФТИ им. А.Ф. Иоффе" (дочерняя компания «Хевел») — намерен вести научно-исследовательскую работу по повышению характеристик таких батарей. Наработки же по данной технологии будут передаваться на производство «Хевел» в Новочебоксарске (Чувашия).

Эти чёрные «солнечные крылья» никуда не взлетают, но позволяют местным жителям и туристам забираться на снежный склон (фото Solarskilift Tenna)

Коммуна Тенна теперь может похвастать пионерским канатным подъёмником, который является также солнечной установкой. Причём, устройство не только обеспечивает само себя энергией, но и, как показала практика, выдаёт немалые излишки в сеть.

Нужно сразу пояснить, что лыжный подъёмник Solarskilift Tenna — не первый в мире, приводимый в действие от солнечных батарей, и всё же кое в чём он бесспорно уникален.

Дело в том, что ранее на горнолыжных курортах инженеры просто ставили солнечные электростанции где-то примерно в окрестностях подъёмников и те питали моторы канатных дорог (есть аналогичные примеры и с ветряками). А вот аппарат Solarskilift Tenna — сам по себе и есть электростанция.

Построила солнечную электростанцию – подъёмник швейцарская компания Bartholet Maschinenbau (фотографии Solarskilift Tenna).

246 фотоэлектрических панелей системы Solarskilift Tenna сгруппированы по три шутки в 82 так называемых солнечных крыла. Они парят прямо над трассой подъёмника, будучи закреплёнными на тросах, протянутых над канатной дорогой.

Суммарная пиковая мощность этой солнечной электростанции достигает 60,27 киловатт. В то же время подъёмнику необходимо лишь 35 кВт. Причём тут имеется даже подогрев сидений,добавляет Inhabitat.

Для повышения эффективности крылья поворачиваются вслед за солнцем. Кроме того, система оборудована датчиком ветра, так что при сильных порывах солнечные панели подправляют угол атаки, чтобы минимизировать ветровую нагрузку.

Вдобавок необычная электростанция оснащена датчиком снега. Когда он собирается на солнечных панелях, те просто разворачиваются вертикально и сбрасывают снег вниз.

Отслеживание и коррекция положения фотоэлементов производится каждые десять минут.

Общая длина солнечной «ленты» составляет 330 метров, длина же всей трассы подъёмника равна 450 метрам (фотографии Solarskilift Tenna).

Подъёмник Solarskilift Tenna был открыт 17 декабря 2011 года. Теперь же можно подвести первые итоги реальной эксплуатации зимой.

Опасения, что пасмурные дни или снег превратят идею в фикцию — не оправдались. Более того, фактические замеры по некоторым солнечным дням показали, что станция производит существенно больше энергии, чем необходимо подъёмнику, тот ведь включён не постоянно.

Так 26 января 2012 года комплекс выработал 289 кВт-ч электричества, а потратил всего 67,3 кВт-ч. А 6 февраля разница прихода и расхода была и вовсе более чем шестикратной — 55,3 кВт-ч суммарного потребления при генерации 355 кВт-ч.

Новая машина поднимает до 800 лыжников в час на высоту 135 метров. Путь занимает три минуты (фотографии Solarskilift Tenna).

По оценке инженеров, в среднем за год новая станция будет производить 90 тысяч кВт-ч энергии, в то время как на работу подъёмника уйдёт 22-29 тысяч кВт-ч.

Может показаться, что шестьдесят тысяч даровых киловатт-часов – это совсем небольшое подспорье для городка, да только Тенна (Tenna) насчитывает всего 112 постоянных жителей.

Теперь у них есть электростанция, которая сможет работать круглый год. Особенно «аборигены» оценят её помощь в мёртвый сезон, когда лыжников не будет, а солнца – сколько угодно.

Любопытно, что столь передовую новацию обитатели Тенны заполучили после того, как решили заменить, наконец-то, старый лыжный подъёмник, проработавший на том же самом склоне… 41 год.

Для экопоселенцев и дачников

Эскизный проект двухэтажного купольного дома 10 метров в диаметре

Эскизный проект двухэтажного купольного дома 10 метров в диаметре

Диаметр – 10 м.

Частота – 3/8

Площадь купола: 157,08 м.кв.

Площадь основания: 77,25 м.кв.

Длина окружности: 30,90 м.

Чтобы построить 3/8 геодезический купол понадобятся:

1. 30 отрезков бруса длиной 1,70 м.
2. 40 отрезков бруса длиной 2,02 м.
3. 50 отрезков бруса длиной 2,07 м.
4. 6 пятиконечных коннекторов
5. 25 шестиконечных коннекторов
6. 15 четырехконечных коннекторов – в нижней части купола

Выбираем ленточный малозаглубленный фундамент:

Для увеличения внутреннего объема 1-го этажа и для увеличения высоты потолков, устанавливаем "юбку", к которой будет крепиться купол:

Каркас геодезического купола:

Каркас обшивается OSB-плитой, поверх которой укладывается битумная черепица:

Окончательная сбока внешнего периметра купольного дома:

Внешний вид:

Внешние размеры:

Площадь первого и второго этажей без учета площади предбанника:

Эскиз первого этажа:

Эскиз второго этажа:

Первый и второй этажи:

Источник

«Потолок» искусственного тоннеля выложен 16 тысячами солнечных панелей, которые покрывают в общей сложности 50 тысяч квадратных метров площади, это примерно восемь футбольных полей. Весь проект обошёлся создателям в 15,6 миллиона евро (фото Enfinity)

6 июня 2011 года из Антверпена в Париж отправился самый обычный высокоскоростной поезд. Необычным оказался источник энергии для него – почти четырёхкилометровый тоннель, покрытый солнечными батареями.

Солнечными панелями проект обеспечила британская фирмаEnfinity, самой высокоскоростной линией владеет бельгийская компания Infrabel.

Альтернативный источник энергии запитает не только поезд, но и освещение на пути следования, а также сигнальную и прочую инфраструктуру, докладывает AFP.

Нынешний тоннель – проба пера. Уже идут переговоры об установке подобных солнечных тоннелей близ Лондона. Возможно, нечто подобное позже появится в США. Украсить солнечными панелями можно также и депо, полагают участники проекта.

Кстати, дополнительным плюсом можно считать защиту поездов от падающих деревьев, информирует TreeHugger. Впрочем, по другой версии, тоннель был воздвигнут, чтобы защитить лес от шума соседней автомагистрали.

Прототипы выполнены с применением доступных серийных элементов, которые были дополнены оригинальной электроникой для корректной совместной работы (фото ACNSMM).

По словам разработчиков, это первые в мире устройства, в которых непосредственно интегрированы фотоэлектрические ячейки и накопители электричества. Новинка призвана сглаживать неравномерность в выработке солнечной энергии. Она может питать потребителей даже ночью.

Преобразователь под названием Amrita Smart создали учёные из индийского центра нанонауки и молекулярной медицины (ACNSMM).

Общая идея проекта сходна с принципом японской разработки 2004 года – фотоконденсатором, собирающим энергию солнечных лучей. В панели Amrita Smart установлены фотогальванические элементы, под которыми находятся суперконденсаторы.

Один из авторов прибора, Шантикумар Наир (Shantikumar Nair), рассказывает: «Продукт может удовлетворить потребность дома в электричестве и способен хранить энергию до семи дней. Это может быть особенно полезно в облачную или дождливую погоду».

 

Опытные панели Amrita Smart дебютировали на конференции по нанотехнологиям в солнечной энергетике и системах хранения энергии Nanosolar 2012, прошедшей в конце февраля в штате Керала.

Эти устройства могут зарядить ноутбук или смартфон после пребывания на солнце в течение всего четырёх часов. Вес таких панелей составляет порядка 200 граммов.

Более крупные версии Amrita Smart в дальнейшем могут быть выпущены в виде "солнечной черепицы", утверждают индийцы. Они помогут упростить «солнечное питание» дома за счёт отказа от отдельных аккумуляторов.

Разработчики надеются, что на рынок панели Amrita Smart попадут в течение одного-двух лет. «Они будут производиться с использованием тонкоплёночных суперконденсаторов и карбоновой рамы. Мы надеемся запустить их по всему миру в течение года», — заявил доктор Наир.

Видео солнечного острова - концепции CSEM, Швейцария (www.csem.ch)

Электричество получило столь широкое распространение благодаря тому, что электрическую энергию легче всего преобразовывать в тепловую, световую и механическую. Использование электричества для обогрева и приготовления пищи давно стало нормой и годовое потребление электроэнергии постоянно увеличивается. В связи с этим повсеместно внедряются энергосберегающие технологии, однако для электрических чайников и водонагревателей снижение потребляемой мощности не всегда хорошо. Как это?Каждый из вас, по крайней мере, видел такой бытовой прибор как чайник. Так вот, самое интересное, что сэкономить электроэнергию поможет чайник большей мощности. Доказательства? Всё очень просто: если мы возьмём не идеальную сферическую ёмкость в вакууме, а реальный чайник, то он имеет свойство остывать, т.е. терять тепло через корпус и на испарение воды в нём находящейся. Допустим, что 2-х литровый чайник -- теряет на тепловое излучение и испарение воды 300 джоулей энергии в секунду, а получает соответственно 1000 при мощности чайника в 1 КВт и 2000 при мощности в 2 КВт. Будем считать, что для нагрева 2-х литров воды до 100 градусов (без учёта кипячения) нам нужно 600 тыс. джоулей энергии. Таким образом, мы получаем время, за которое данное количество энергии будет передано воде -- 14,3 минут при мощности нагревателя в 1 КВт и 5,9 минут для нагревателя в 2 КВт. В итоге получается, что на обогрев комнаты , в которой стоит чайник мы теряем 257 и 106 КДж соответственно. Иными словами экономия составит 0,04 КВт/Ч. Ничтожно мало, однако в масштабах крупного города -- это уже ощутимая цифра, особенно летом, когда пользы от нагрева комнаты нет абсолютно никакой и дополнительная энергия тратится наоборот для создания прохлады.Такой вот парадокс экономии.

Источник

Установленная мощность всех ветроэлектростанций планеты составляет сейчас около 240 гигаватт. Они производят порядка 2,5% от общего количества электроэнергии в мире (фото Michael DeYoung)

Инженеры разработали новый метод управления ветряной турбиной, способный увеличить производительность установки. Метод был вдохновлён человеческими памятью и способностью к обучению.

Любой ветрогенератор нуждается в регулировании работы. Оно необходимо для максимальной отдачи при малых скоростях ветра и предотвращения повреждений ротора при сильных потоках. Производится регулировка за счёт изменения угла атаки лопастей, электромагнитной коррекции момента на валу генератора, включения тормозной системы, наконец.

Обычно при составлении программы управления в неё закладывается сложная цифровая модель поведения турбины. А поскольку динамика ротора в условиях хаотичных внешних возмущений далеко не линейна, этот подход приводит к большим неточностям в управляющих действиях. В результате установка производит меньше энергии, чем могла бы.

Китайские исследователи предложили иной вариант. В их системе турбина запоминает свой прошлый опыт управления и использует его для оценки текущей ситуации и определения новых действий,передаёт EurekAlert. Так отпадает необходимость в наличии чрезмерно сложной модели отклика ротора на те или иные воздействия среды. Система просто самообучается по ходу работы.

Пока это было лишь численное моделирование. И всё же в нём контроллер на основе памяти сначала показывал плохие результаты, но вскоре «понял», как лучше действовать. Он получал очень высокую отдачу от генератора при ветре ниже, чем номинальный для расчётного ветряка, и стабильно держал номинальную мощность при ветре большем, чем «паспортный».

(Детали исследования можно найти в статье в Journal of Renewable and Sustainable Energy.)

Пенсионер из Амурской области собрал ветроустановку для своего дачного хозяйства

В настоящий момент в Приамурье работают две ГЭС, одна – строится, а еще одна только проектируется. Хотяэнергия, которую вырабатывает падающая с плотины вода, считается самой дешевой, только жители области не чувствуют этого. Так, и пенсионер из Амурской области столкнулся с этой проблемой. С выходом на пенсию бывший строитель крупнейшей на Дальнем Востоке Зейской ГЭС вплотную увлекся дачной жизнью. Однако на одном из очередных собраний дачного некоммерческого товарищества «Изобилие» было объявлено, что стоимость одного киловатта будет составлять три  рубля.

 

 

К такому повышению тарифа бюджет семьи Александра Федоровцева был не готов. Именно тогда пенсионер из Амурской области решил реализовать собственную программу альтернативного электроснабжения личного хозяйства. Первым шагом в этом направлении стала разработка собственного планаэлектрификации всего участка. После чего он собрал весь подручный материал и стал собирать ветроустановку. Все недостающие детали Александр Федоровцев находил на свалке. Смастерив лопасти для ветроустановки, пенсионер-изобретатель соединил их с двигателем.  Готовая динамо-машина была водружена на высокую мачту. С этого момента в доме Федоровцевых стали платить за электроэнергию только тогда, когда на улице полное безветрие.

 

Когда ветра нет, электроэнергия поступает от Зейской ГЭС. Безусловно, Александр Федоровцев горд своей ветроустановкой. Время от времени, пенсионер проводит осмотр своей ветроустановки, а в случае необходимости и ремонт. Ведь помимо собственного дачного хозяйства, он успешно подключил к альтернативному источнику питания скважину, которой пользуются жители всего дачного поселка. Экономии электроэнергии, которой смог достичь Александр Федоровцев не могла оставить равнодушными и его соседей по садовому товариществу. Теперь у пенсионера совсем нет свободного времени, ведь заказов на электромонтаж от соседей накопилось очень много.

Источник  и Здесь

Супер, молодцы. Дай Бог здоровья российским Кулибиным.

Теперь только не дать загубить это дело олигархам и чиновникам.

Источник: http://www.youtube.com.

Из этого видеосюжета вы узнаете, почему не хотят внедрять и даже запрещают бестопливные энергетические технологи, почему убивают учёных, которые ними занимаются; о великой афере под названием «теория относительности», которая была внедрена и раскручена, чтобы направить науку по ложному пути.

Подробнее