Я придумывала стихи как раз перед тем как сдать на категорию А - не будим изменять традициям.

ЗЫ. Стишок на высокую критику не ориентирован

(С)Fenix La Miraj Bloody Flame Publicity & Comp

Однажды давным-давно дева Наташа решила покататься на Мокике (простом деревенском боевом коне простых деревенских красно-девиц Маруси и Сашани), но её изогнутые руки, растущие из нижней чакры не под тем углом, сломали его.  

Лёха, простой ментовский парень, помог и не бросил простых деревенских красны-девиц Маруси и Сашани.

Пришёл тагда же на зов простых деревенских красны-девиц Маруси и Сашани главный деревенский механик - дядя Андрей. И Лёха стал с ним базарить.

Эпилог:

По тихой договорёности главный деревенский механик дядя Андрей не должен был знать, что простые деревенские красны-девицы Маруся и Сашаня давно знакомы с простым ментовским парнем Лёхой, и вот они стали деражать разговор:

- Доствиданье девушки - Сказал Лёха, по-простому сплёвывая.

 - Доствиданье мальчики - Сказала Маруся, под тяжёлыми взглядами уводя поломанный механихм-агрегат - Спасибо за помощь - Бросила она, не оглядываясь

- Да не за што - ответил Лёха, скорбно уводя свою БТ (бешеная табуреика \ бабий транспорт \ био туалет, короч скутер) с территории поломки.

Всё стихло... Неслышен шелест листвы, стихли дачные насосы.....Даже птицы замолчали..... И только слабое вялое ржание  простого деревенского дурачка Дениски, похожее на хохот сивого мерина, возвестило мир о том, что он ещё жив. 

Напечатала слово в слово. Ухахатывалась рядом с плинтусом)

Я хочу, чтобы ветер трепал ветки деревьев...

Чтобы птички радостно пели весной...

Чтоб зимой укрывал оледеневшую землю полог белого снега... и тогда на солнце он ярко переливался бы радужным блеском.

А осенью разноцветные листья чтоб, кружась в потоке ветра,  танцевали свой последний пёстрый танец....

Я хочу чтобы, по мне не скорбили, вспоминали бы редко, но добрым словом. Слава тогда мне не будет нужна. Пусть не печалятся по нашей разлуке, пусть отпустят меня без слёз и крика.

Там.... опушка, где ветер трепит деревья, где птички поют свои трелли, где вьюга скрывает следы, где в вихре неспеша кружат  листья, где не виден ни холм, ни свежие шрамы земли...

Там.... уже нет ничего, никто здесь не услышит вашей мольбы, никто не подбадрит вас и не поможет. Пусть только незабудки, растущие рядом, напомнят вам, что тот кого вы хотите видеть рядом, всегда с вами, в вашем сердце.

Помните, но не съедайте себя бесполезными угрызениями. И не сомневайтесь в содеянном - лучше жалеть о незделанном. Ведь и вы когда-нибудь обнаружите, что вы не успели слишком многово, слишком многое останеться тут, слишком многое вы обязаны оставить...

Там.... может казаться, что проходит вечность, пока идёт дождь... пока солнце выходит из-за тучи.... пока радуга озаряет небосвод.... пока дождевая капелька ударяеться об остренький лист Ясеня и скатываеться....

Не долго задумывайтесь о вечном - вы об этом узнаете. У вас будет целая Вечность понять это.

Там....  граница леса и поля, там не беспокоят путники, там мало тревожит время, там слышно шуршание ручейка, там  под влажной землёй сплетаються корни...

Там.... ночями луна и звёзды окрашивают землю в бледно-голубоватый цвет и туман клубиться в низинах...

Пусть ничего не смутит попавших сюда, никто не увидит креста - здесь только Ясень, растущий в ногах указывает Путь. Он и есть его символ.

Здесь... где кружат разноцветные листья царствует осень.

 Она напомнит вам, что нет ничего вечного; кроме сна, куда я ушла.

Огромное количество людей управляет автомобилями. В отличае от водителей предыдущего поколения они не прошли по пути "велосипед - мопед - мотоцикл - мотоцикл с коляской - автомобиль" (всё, я пошла искать мот с коляской), а сразу приобрели машину и научились (хорошо илии не очень) ею управлять. Подчас смутно представляя, что такое мотоцикл, они считают, что всегда смогут без труда на него пересесть . Отчасти это верно в отношении стратегии поведения на дороге и умения слышать двигатель и обращаться с ним. Однако между автомобилем и мотоциклом имеются существенные различия, которые требуют особых знаний и навыков:

- мотоцикл меньше по габаритам, а значит, его труднее заметить в транспортном потове

- у мотоцикла два колеса (вы заметили?), на нём необходимо удержать равновесие, он менее устойчив

- при езде на мотоцикле водитель использует не только органы управления (имеется ввиду ТС), но и активно перемещает своё тело, руки и ноги

- мотоцикл более зависим от силы ветра и дефектов дорожного покрытия

- водитель мота практически не защищён от дождя, ветра, холода и жары

Перечисленные различия объясняют, почему обучение управлению мотоциклом отличается от обучения вождения автомобилем.

Если что-то не так - напишите.

Почему люди ездят на мотоциклах? Для этого есть много причин. Одним езда доставляет удовольствие из-за "открытости"  мотоцикла, чувства единения с природой, другим по душе проходимость на бездорожье или маневренность и лёгкость парковки в городе, третьи видят в мотоцикле самое дешёвое и экономичное транспортное средство, четвёртым прибавляет адреналина в крови динамика и скорость, а кому-то важнее всего имидж баёкера в коже...

Сколько мотоциклов - столько и мнений.

Однако объединяет всех этих людей одно - они участники дорожного движения. И ещё то, что любой мотоцикл, в силу своих особенностей, является самым "уязвимым" транспортным средством среди других участников движения (статистика говорит о том, что чаще всего аварии с мотоциклами случаются по вине водителей автомобилей, где незащищёные мотоциклисты погибают). Этот аргумент нередко используют родители (друзья, коллеги по работе), отговаривая от покупки мота.

Откровенно говоря, в нашей жизни мало дел без риска. Правельная оценка своих возможностей, окружающей обстановки, а также исправный мотоцикл и подходящая экипировка, твёрдые знания, тренировки и хорошая ездовая практика - всё снижает риск управления мотом (Это я не с высоты моих знаний и умений, а посто с  теоретической точки зрения).

Подготовка, знание и ответственность - вот основа долгой, безаварийной езды на мотоцикле.

(Осталось только претворить все принципы в жизнь)

Люди плачут когда кто-то близкий и дорогой умирает.

Люди знают, что оплакивать, того кого забрала смерть, беспалезно.

Люди,  не думуют о том, что мёртвым теперь всё равно.

Люди плачут о тех кого забрала смерть, оплакивая себя, ибо они остались одни. И на том месте в душе, где должен был быть близкий и дорогой теперь пустота и рана. 

Люди остались одни, ибо  мёртвые покинули их и те кого забрала смерть исчезли для людей НАВСЕГДА.

Странно...

Замечаю такую странную вещь...

Вот мотоциклисты - как не крути, всё равно отдельная общность людей, сплочённая чем-то больше, чем просто видом своего транспорта. Именно увлечённость мотоциклами, видимо, отсеивает людей. Я имею ввиду, что только люди с определёнными качествами увлекается Ими. Или наоборот: мотоциклы преображают людей и наделяют их этими определёнными качествами. Ну я имею ввиду, что, конечно, не сами мотоциклы, а среда и условия, что дают мотоциклы.

Согласитесь, что автомобили не приветствуют друг-друга (нещитая "спасибо, что пропустил" или "осторожней, куда прёшся?!", или "светофор уже зажёгся!!!"), возможно это связано с количеством - машин дофига стало, а мотоциклов ещё не так много... всё равно приятно кагда тебе бибикнут и помашут ручкой... говоря об этой теме, не могу не выразить СПАСИБО и РЕСПЕКТ  автомобилистам предупреждающим о присутсвии гаишников.

К слову - из этих слов ничего не следует и ничего не вытекает, это просто мои мысли (я к тому, что я не прошу автомобилистов бибикать друг-другу). Я просто к тому, что мотоциклисты вообще могли бы игнорироввать друг-друга, просто проносясь рядом. Взять например велосипедистов - не так уж их и много, а всё-равно, они себя не чувствуют приобщённым к чему-то своеобразному, в какой-то степени таинственному... 

Вот вспоминаю про то как я сдавала практику: все кандидаты в водители снисходительно относились к чьим-то неудачам, хлопали и радовались, когда счастливчик проезжал все упражнения (а таких было сааавсем не много), желали удачи тем, кого видели первый раз, волновались за сдающих, вздыхали за нездавших. Хотя по закону капитализма им было бы наруку, если люди валились быстрее - быстрее подойдёт очередь для сдачи к тебе. (потом раскажу поподробней када-нить)

И ещё одна особенность (и я думую не единственная).

Начну с начала - кагда я ещё училась в мотошколе, моим там мотоцикликом (ну во время занятия я имею ввиду) считался красный минск, в тот раз он сломанный, стоял у стены ангара. Был выбор между странным синим восходом и большим сереневым  (точно не знаю марку - врать не буду), у которого как раз переднее крыло было прибито (я образно) доволно высоко, так что можно было бы подумать, что это типа эндура. В тот день на занятие то пришла я и чувак, у которого уже был мот. Понятное дело в то время он ездил луше меня (это было одно из первых занятий). Ну вот, заканчивает, значит предыдущая группа занятие, и держат мотоциклы за руль (на подножку сложно ставить), чтоб мы подошли к моту и начали своё занятие.

Краткий экскурс в историю: Там принято ненужные мотоциклы вмещать в серединку восьмёрки, теоретически там не ездят потаму что. Ну и вот я, пятаясь хотябы выписать траекторию восьмёрки (неговоря уж том, чтобы  "вписаться в линии"), задела (понятное дело - случайно) за багажник сиреневого, который стоял как раз в восьмёрке... он лениво покачнулся... завис на гране равновесия....все затоили дыхание....и упал на мирно стоящую рядом сову! и вместе они с грохотом упали!!! ну я даже останавливаться не стала - ну и чё бы я зделала? всё равно там инструктор быстренько подошёл, отряхнул и поднял мотоциклы.

Так это я к тому, что тот мотоцикл, что я задела как раз был сереневый. Так вот в то занятие, кагда мой (ого! мой оказывается!) минск сломался, этого сиреневого вывели в первый раз - до этого он мирно стоял и бездействовал у стеночки.

Ну и вот. Я озадаченно сматрю то на синий, то на сереневый - ну и на каком мне ездить? вопросительно сматрю на инструктора, а он смотрит на моего согрупника (назовём его Х (не Хэ, а икс)) и говорит:

- Этот сереневый - мужской. Женщины не справляются.

Я жду реакции со стороны Х (типа жду кагда он подойдёт к сереневому и даст мне пройти к синему раз так)....ноль эмоций...

5 сек..... 10сек....

Я не выдерживаю и марширую к сиреневому. Рядом стоял чувак из прошлой горуппы и дожидался, кагда мотоцикл нужно будет передать. Подхожу я, он на меня как-то странно смотрит....

- Вы?

-Я....

А чё? мне понравилось. достаточно тяжёлый - да. на маленькой скорости начинает вилять - да. сцепление охереть какое жёсткое - тоже да. но как он проходит поворы..... мммммм.... канфетка, прям! и послушный очень. Короче как сказал один парнишка - "Мотоцикл на тебя не обиделся" (ну этож я его тагда свалила).

Обычно наш инструктор прощался кивком в ответ на "доствиданье"... после того раза он мне говорил - "Счастливо".

И вот моя странная статистика: почему то все люди так или иначе связанные с мотами которых я встречала прощаются именно так: "Счастливо"

Извините, если слишком мудрёно, ибо так звучит в первоисточнике - в моей голове / сердце / душе.

Это чей-то восходик

так.... у меня буквально несколько минут, чтобы написать про милую заебывшую меня бабульку - божий адуванчик.

в общем несколько причин, по которым она мне не нравится:

1) она всё время слушает телик на полную громкость, что невозможно спать! и слушает она всё время какое-то говно - какие-то бабки звонят в эфир:

-Ой, а у меня нога атрофировалась. Что посоветуете делать.

-О! Ну так это "huebizilatus gniyukus"! Можно решить двумя способами: а - ампутировать; б - обратиться в нашу ахуенную клинику "низвание".

ну и т.д. и так ВСЮ ночь!!!! или она ещё любит слушать какой-то рок. в принципе я рок люблю, но не тогда когда я в такт этой музыке подпрыгиваю на своём диване.

2)она выкидывает свою помойку прямо в окно. а у нас балконы как раз там и деревья так разрослись, что в ветер скребутся в окна. представляете картину - весенне утро - начинающая зеленеть листва, голубое небо, солнышко и как флаги и знамёна, развиваются на ветру на ветках деревьев грязные трусы 89-го размера и вонючие носки. как мило! и главно не стнять эту гадость даже шваброй - слишком далеко!

3) рассказываю прошлогоднюю историю :

просыпаюсь по среди ночи (тогда я спала на кухне). думаю - и чё это меня разбудило? слышу плеск. *чё за херь?* вспоминаю - может до этого бухала - глюки какие посетили? да нет....трезвый день был. сажусь на кровати, свешиваю ноги в поисках тапочек - бульк!

моя нога ушла пощиколотку в воде.

-ААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

это кстати была довольно горячая вода!

потом я ходила по квартире и ловила тапочки...

а ещё впоминаю эпизод, когда из розеток хлестала вода... хорошо, что к тому времени вырубили свет...

Раньше меня звали Fenix La Miraj Bloody Flame  Publicity & Comp +  DebilRadioEntarteiment :)

а теперь я повысила свой ранг (всвязи приодоления припятствий и получения заветной цели - прав).

теперь я - MotoFenix La Miraj Bloody Flame Publicity & Comp +  DebilRadioEntarteiment :)

Можно просто MotoFix

а вообще кличек было очень много

Airam Avealis Anveerdna

Tura-bu

Nadu

Kakadu

Zombi4ok

Fenja

Red Bird

Morfi

Poison

Silla

Flame (от Fenix La Mirage - FLM - FLaMe)

больше не помню...

Предлагаю создать небольшой словарик матерных слов.

Пишите в коменты.

Так ну ладно, завтро продолжу, а то делов полным-полно....

Надо герб своей семьи в стиле барокко на ватмане нарисовать....

И главное - это задание не по геометрии и даже не по черчению, а по МХК!

Вот. Так... где мой карандаш?

Я решила в своём гербе нарисовать стену (в стиле барокко) - это как символ разделения (мои родоки развелись и враждуют между собой) и как символ ответственности  и значимости - каждый кирпичек в ответе за стойкость арки, ключ - способ открытия и закрятия; и на дальнем фоне - свиток, типа знания и мудрость (странно, что на дальнем фоне, но серьёзно, просто не вмещается в оставшуюся чать герба).

Вот. Так... где мой ластик?

Снова про наболевшее

Я буду помнить его первый рёв,
Первую в гараж вкатку;
Не будет на дороге царЁВ, (!)
Когда пройдём обкатку.

Будем вместе ездить на заправку,
Будем шляндрить на Оку,
Нам будет даже наплевать на шавку,
Что лежит УЖЕ в овраге на боку.

Будем ГАИшей дразнить,
Будем вместе кушать,
Также с ним вместе шалить,
И никого не слушать.

Будем под солнцем коптиться,
Будем с ним вместе рыдать,
Будем с ним веселиться,
И старушек по трассе гонять.

Будем вместе колесить просторы,
Будем вместе беречь друг друга,
Что он сильней меня - всё вздоры:
У меня словарь богаче, мы 2 друга.

Он от погонь быстрей уходит,
А я за словцом не постою,
А значит, что выходит:
Победа за нами в бою!

Он мягкий, ранимый, нежный и милый,
Он без меня вообще никуда;
Кто-то должен защищать его силой,
Скромно скажу, что это я.

Мы будем вместе летом отдыхать;
Будет от радости орать гулко,
А в гороже зимой меня ждать,
Нашу долгожданную прогулку...

Будем с ним вместе узнавать
Красив ли у кошек фальцет,
Будем всех вместе шугать,

Ну а пока его нет...

(С)Fenix La Miraj Bloody Flame Publicity & Comp

И вот, чтобы скоротать длительное ожидание я придумываю стихи….
может не в склад, зато от души и порывом сердца...

У меня есть большая мечта -
Мне нужен двухколёсный друг;
Скажу я не шутя,
Что без него я как без рук.

А если уж быть откровенной -
Без мотоциклика - просто ад,
Но заполучу бесценный
и возможный результат.

И не надо тут язвить,
Что вместо стихоплётства
Я должна учить
Правила правильно и жёстко.

Я в окошко с тревогой смотрю
Не проедит ли мот,
Но я старательно зубрю
Законов и правил свод.

Правило номер один -
Уступай тому кто справа;
Нещадя протектора у шин
Он первым проехать вправе.

Правило номер два -
Сохранять пешеходов и деток,
А ваще знаков там - целая гора,
Маршрутов и разметок.

И ещё не маловажно
Иногда смотреть на светофор
И что ГАИшники спрятались
Во-он за тем углом.

Про непоправимое:
Своё лицо сохраняйте тем,
И всё там содержимое -
Надевайте шлем.

Но цены безмерно до небес взвились:
И бензинчик всё жиже...
Как я люди к цели стремились!
Я к победе всё ближе и ближе!!!

(С)Fenix La Miraj Bloody Flame Publicity & Comp