https://forumroditeley.ru/v...php?t=8488

В процессе сборки меня не покидала мысль, что задний капот будет давить на патрубок, выгибать его или выдергивать из корпуса. Несколько раз опускал и поднимал задний капот - замерял ход петли на патрубок - около 7 мм. Чуть чуть давит вниз на патрубок. Кстати, периодически сейчас после поездок проверяю, не вытянулся из корпуса этот патрубок! 

Опустил задний капот и смотрим в щель, как там петля давит на патрубок? Давит, но чуть чуть, около 7 мм! 
 

А вот так уже выглядит воздушный фильтр на запорожце от инжекторных машин ВАЗ 2114-2115, 2110-2112, 21073, 2121402123, 2170, 1118. 
На АЗС уже и этому виду поражаются  
Стоит генератор от 2108. 
 

В общем, переделка что дало мне? На инжекторные автомобили еще долго будут выпускаться запчасти, в том числе этот воздушный фильтр. Он распространенный и его можно купить в любом автомагазине. У него нет минусов в работе: не пропускает песчинки, продается везде, меняется за считанные секунды. Ну и сопротивления горячего воздуха через такой фильтр еще меньше. Я заводил и на прогретом моторе проверял подачу горячего воздуха в карбюратор: снимал патрубок и проверял рукой - идет отличный горячий воздух. То что нужно мотору в холодное время, чтобы радовал хозяина)))