>>
Однако окончательного решения по делу еще не было, и точная дата его оглашения не известна. По данным «Газпрома», решение суда должно было быть известно «не раньше конца июня». «Газпром» посчитал решение суда промежуточным, а также заявил, что принцип «бери или плати» не отменен.

«Один вопрос только затронули, что арбитражное решение отменило take-or-pay, — отмечал зампред правления «Газпрома» Александр Медведев. — Это не так, не отменило оно take-or-pay. Я не буду вам рассказывать, что там на самом деле, но отмены take-or-pay нет».

Алексей Миллер на пресс-конференции после собрания акционеров «Газпрома» заявил, что компания обжалует решение Стокгольмского арбитража.

«По предварительной экономической оценке, в соответствии с предварительным решением Стокгольмского арбитража, сумма взыскания с «Нафтогаза Украины» в пользу «Газпрома» превышает $1,7 млрд. Вместе с тем аргументация арбитров по многим вопросам промежуточного решения представляется недостаточной, и «Газпром» принял решение обжаловать промежуточное решение Стокгольмского арбитража в Апелляционном суде Швеции», — сказал Миллер.

Эксперты отмечают, что суд может встать на защиту интересов российской компании.

«Нафтогаз» принял стратегию не выполнять контрактные обязательства без очевидных на то причин, полностью игнорируя процедурный вопрос.

Объем требований может быть, конечно, скорректирован судьями, но очевидно составит миллиарды долларов, отметил ранее заместитель гендиректора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.

Юрий Витренко ранее в своем фейсбуке уточнил, что иск «Нафтогаза» в Стокгольмский арбитраж по контракту на куплю-продажу газа был «признан обоснованным, требования украинской компании были удовлетворены». Он отметил, что в компании рассчитывают на победу по обоим искам.

«Россия нам мстит за Стокгольм»

Украине не дает покоя проект нового российского газопровода «Северный поток – 2». Киев называет это строительство местью Украине за решение в... →

Украина пытается также взыскать с «Газпрома» около $6,5 млрд по решению Антимонопольного комитета Украины (АМКУ). Все суды на Украине «Газпром» проиграл.

Глава министерства юстиции Украины Павел Петренко заявил, что Киев намерен осенью 2017 года приступить к поиску вариантов взыскания активов «Газпрома» за рубежом в рамках штрафа Антимонопольного комитета Украины (АМКУ).

«Следующий шаг — с осени мы будем двигаться в направлении применения механизмов правовой помощи по выполнению данного решения суда на территории других стран. Пока не буду называть те страны, к которым мы можем обратиться, чтобы не было политических манипуляций со стороны России», — сообщил Петренко. Он добавил, что это относится не только к европейским странам.

Юристы считают, что шансов арестовать что-то значимое у Украины не много. Судебное решение о нарушении «Газпромом» антимонопольного законодательства Украины изначально было очень сильно политизировано, что снижает шансы на успешное признание его в судах, например ЕС, тем более в тех странах, которые являются импортерами продукции «Газпрома», рассуждает Максим Сафиулин, юрист адвокатского бюро А2. При этом сама процедура признания решения национальных судов в других юрисдикциях дорогостоящая и долгая.

>>
При дальнейшем наращивании потребления возможно повторное введение ограничений на соответствующую величину.

Исторический максимум потребления электрической мощности в объединенной энергосистеме Юга (в нее входят, в том числе, Краснодарский край и Крым) был зафиксирован более недели назад – 28 июля.

Именно в тот день крупные города полуострова, такие как Севастополь, Симферополь, Ялта и другие населенные пункты остались без света. Тогда в Минэнерго России «Газете.Ru» рассказали, что причиной отключения всех четырех веток энергомоста в Крым стали аномально высокие температуры воздуха в одном из районов в Краснодарском крае. Там же уточнили, что жара привела к погашению линий электропередачи в 220 кВ.

Позднее глава Минэнерго Александр Новак отметил, что, по предварительным данным, отключение линии энергопередачи «произошло в результате ДТП с участием большегрузной машины».

Кроме того, 6 августа в Крыму в течение полутора часов без света оставались более 120 тыс. человек в 24 населенных пунктах. По официальной информации, причиной аварии стало повреждение трансформатора тока 110 кВ с возгоранием и конденсатора связи фазы.

«Крымэнерго» также продолжает проводить «плановый ремонт электрооборудования в связи с чем, отключает энергоснабжение в населенных пунктах в дневное время. Отключения касаются всех основных туристических центров – Ялты, Евпатории, Феодосии и пр. Отключения происходят на отдельных улицах по графику.

«ГУП РК «Крымэнерго» сообщает о том, что в связи с плановым ремонтом электрооборудования в августе в период с 8 до 17 часов будут происходить отключения линий электропередачи согласно графику.

Крым обойдется без Siemens

В Крыму будет строиться малая электрогенерация общей мощностью 120 МВт на базе Сакской ТЭЦ. По условиям конкурса, оборудование для новых малых блоков... →

Ремонт электрооборудования позволит обеспечить надежное и стабильное энергоснабжение. Просим с пониманием отнестись к отключению электроэнергии», — говорится в стандартном объявлении крымских энергетиков.

Сбои в обеспечении электроэнергией были и во время украинской истории Крыма, и после энергетической блокады полуострова в 2015 году.

Объекты размещения уже натренированы и на случаи сбоев имеют свое оборудование, говорит председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

«Крым видел в этой жизни все», =- сказал он. Собеседник «Газеты.Ru» отмечает пользу графика отключений, который озвучен «Крымэнерго», в связи с плановым ремонтом электрооборудования. При этом он полагает, что хорошего во внезапных отключениях мало, но на турпоток это никак не влияет.

«Во-первых, пик сезона уже прошел. У нас осталось две недели, дальше — бархатный сезон. Я не думаю, что за это время что-то произойдет», — говорит Черняк.

Но гостиницы испытывают некоторые неудобства, связанные с работой лифтов, кондиционеров, пунктов питания, но все справляются, у многих есть свои генераторы.

В понедельник на вопрос «Газеты.Ru» в одном из самых дорогих отелей полуострова отеле «Mriya Resort & Spa» ответили, что сбои были и сегодня, но незначительные «минут на пять» примерно в 14:30 часов. Оператор отметила, что клиенты не испытывают неудобств, к тому же у гостиницы есть свои генераторы.

Стоит отметить, что июльская авария зацепила и курорты Краснодарского края. Руководитель гостиницы «Мирабель» в Анапе Светлана Голуб отметила, что «у нас есть своя электростанция, и пока, слава богу, мы ее не задействовали», — говорит она.

Турция отбила туристов у Крыма

В Крыму рассчитывают, что в этом году полуостров посетят свыше 5,5 млн туристов. Об этом «Газете.Ru» рассказал министр курортов и туризма... →

Туроператоры получали звонки об отключении света в гостиницах от покупателей путевок, которые на тот момент отдыхали на полуострове, признается генеральный директор компании «Дельцин» Сергей Ромашкин.

По его словам, никакого негатива не было, вопрос был решен, а электроснабжение восстановлено.

«Лидер по негативным новостям в этом году Абхазия (нападение на туриста, взрыв боеприпасов) – это место занято, поэтому Крым не выглядит плохим в глазах туристов со своими новостями. Кроме того, для этого места история с проблемами в обеспечении электроэнергией является ежегодной, и туристы не воспринимают ее как форс-мажор. Крыму многое прощают, и такие перебои тоже. Я не скажу, что так будет всегда, но людям понятны проблемы полуострова. Пару часов в день без света они готовы потерпеть», — рассказывает эксперт.

Между тем, на полуострове с начала года отдохнули более 2,8 млн туристов. По данным Минтуризма Крыма Больше всего туристов с начала года отдохнуло на Южном берегу — 46%, на Западном побережье Крыма — 21,5%, на Восточном побережье Крыма — 18%, в Крымском предгорье — 14,5%.

Ранее в Ростуризме «Газете.Ru» приводили данные, что на Краснодарский край и Крым приходится около 80% всех бронирований туров.

>>
Он также заявил, что информация в российских СМИ о том, что украинцы часто приезжают в Крым, не соответствует действительности.

«Смеюсь и включаю веб-камеры крымских пляжей, если на украинском полуострове есть электричество. Они пустые! Даже по данным оккупационных властей, процент украинцев, которые поехали отдыхать в Крым в этом году — менее 5% от общего количества отдыхающих. Я вижу, что украинцы гораздо больше путешествуют и точно не в Крым», — заявил Омельян.

Ранее стало известно, что на Украине к вопросу активного туристического сообщения относятся в целом негативно.

Результаты исследования, проведенного социологической группой «Рейтинг», показали, что почти 40% украинцев поддерживают инициативу по введению визового режима. При этом половина опрошенных не поддерживает идею введения визового режима с Россией, а каждый десятый не определился со своей позицией по этому вопросу.

25 мая 2017 года российские СМИ со ссылкой на свои источники, близкие к украинскому правительству, сообщили, что с июля железнодорожное сообщение между Украиной и Россией приостанавливается. Якобы это связано с неготовностью «Российских железных дорог» приостановить перевозки из зоны АТО в Россию. В тот же день Владимир Омельян опроверг данные сообщения.

В середине июля 2017 года глава парламентского комитета Крыма по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк заявил, что украинские власти чинят преграды для туристов, которые хотят посетить курорты полуострова. По его словам, помимо негативной пропаганды в СМИ и билбордов с запугиваниями Киев искусственно создает очереди на границе.

Через несколько дней на украинских пунктах пропуска на границе с Крымом стали образовываться многокилометровые очереди — украинцы часами ожидали возможности проехать на отдых к черноморскому побережью. Об этом рассказали в пограничном управлении ФСБ России по Республике Крым.

«К сожалению, как замечают граждане, прибывающие на въезд в Россию, поездка к морю отнимает у них «немало терпения и нервов», а у некоторых — и здоровья. В километровых очередях перед украинским КПВВ (контрольным пунктом въезда-выезда) по неизвестным причинам отдыхающим приходится часами томиться под палящим солнцем», — поясняли в ведомстве.

«Нечего ездить в Россию»

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян считает, что гражданам Украины нечего делать в России. По его мнению, украинцам в целях туризма стоит... →

По словам автомобилистов, из-за препятствий украинских пограничников время ожидания в очереди перед пунктом пропуска «Чонгар» в среднем составляло около 13 часов.
Вскоре глава Ростуризма Олег Сафонов пригласил украинских туристов провести летний отдых на крымских курортах.

«Украинские туристы едут. Мы надеемся, что их количество еще больше станет. По статистике, обычно их количество увеличивается в июле-августе. Мы ждем и приглашаем», — сказал чиновник.

По его словам, туристы с Украины также смогут купить единый электронный билет «Карта гостя Крыма и Севастополя», который дает право на бесплатное посещение музеев, дворцово-парковых комплексов, а также дисконтную программу — скидки в ресторанах и кафе, в отелях и гостиницах. В этом проекте задействовано пока 200 объектов.

>>
При дальнейшем наращивании потребления возможно повторное введение ограничений на соответствующую величину.

Исторический максимум потребления электрической мощности в объединенной энергосистеме Юга (в нее входят, в том числе, Краснодарский край и Крым) был зафиксирован более недели назад – 28 июля.

Именно в тот день крупные города полуострова, такие как Севастополь, Симферополь, Ялта и другие населенные пункты остались без света. Тогда в Минэнерго России «Газете.Ru» рассказали, что причиной отключения всех четырех веток энергомоста в Крым стали аномально высокие температуры воздуха в одном из районов в Краснодарском крае. Там же уточнили, что жара привела к погашению линий электропередачи в 220 кВ.

Позднее глава Минэнерго Александр Новак отметил, что, по предварительным данным, отключение линии энергопередачи «произошло в результате ДТП с участием большегрузной машины».

Кроме того, 6 августа в Крыму в течение полутора часов без света оставались более 120 тыс. человек в 24 населенных пунктах. По официальной информации, причиной аварии стало повреждение трансформатора тока 110 кВ с возгоранием и конденсатора связи фазы.

«Крымэнерго» также продолжает проводить «плановый ремонт электрооборудования в связи с чем, отключает энергоснабжение в населенных пунктах в дневное время. Отключения касаются всех основных туристических центров – Ялты, Евпатории, Феодосии и пр. Отключения происходят на отдельных улицах по графику.

«ГУП РК «Крымэнерго» сообщает о том, что в связи с плановым ремонтом электрооборудования в августе в период с 8 до 17 часов будут происходить отключения линий электропередачи согласно графику.

Крым обойдется без Siemens

В Крыму будет строиться малая электрогенерация общей мощностью 120 МВт на базе Сакской ТЭЦ. По условиям конкурса, оборудование для новых малых блоков... →

Ремонт электрооборудования позволит обеспечить надежное и стабильное энергоснабжение. Просим с пониманием отнестись к отключению электроэнергии», — говорится в стандартном объявлении крымских энергетиков.

Сбои в обеспечении электроэнергией были и во время украинской истории Крыма, и после энергетической блокады полуострова в 2015 году.

Объекты размещения уже натренированы и на случаи сбоев имеют свое оборудование, говорит председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

«Крым видел в этой жизни все», =- сказал он. Собеседник «Газеты.Ru» отмечает пользу графика отключений, который озвучен «Крымэнерго», в связи с плановым ремонтом электрооборудования. При этом он полагает, что хорошего во внезапных отключениях мало, но на турпоток это никак не влияет.

«Во-первых, пик сезона уже прошел. У нас осталось две недели, дальше — бархатный сезон. Я не думаю, что за это время что-то произойдет», — говорит Черняк.

Но гостиницы испытывают некоторые неудобства, связанные с работой лифтов, кондиционеров, пунктов питания, но все справляются, у многих есть свои генераторы.

В понедельник на вопрос «Газеты.Ru» в одном из самых дорогих отелей полуострова отеле «Mriya Resort & Spa» ответили, что сбои были и сегодня, но незначительные «минут на пять» примерно в 14:30 часов. Оператор отметила, что клиенты не испытывают неудобств, к тому же у гостиницы есть свои генераторы.

Стоит отметить, что июльская авария зацепила и курорты Краснодарского края. Руководитель гостиницы «Мирабель» в Анапе Светлана Голуб отметила, что «у нас есть своя электростанция, и пока, слава богу, мы ее не задействовали», — говорит она.

Турция отбила туристов у Крыма

В Крыму рассчитывают, что в этом году полуостров посетят свыше 5,5 млн туристов. Об этом «Газете.Ru» рассказал министр курортов и туризма... →

Туроператоры получали звонки об отключении света в гостиницах от покупателей путевок, которые на тот момент отдыхали на полуострове, признается генеральный директор компании «Дельцин» Сергей Ромашкин.

По его словам, никакого негатива не было, вопрос был решен, а электроснабжение восстановлено.

«Лидер по негативным новостям в этом году Абхазия (нападение на туриста, взрыв боеприпасов) – это место занято, поэтому Крым не выглядит плохим в глазах туристов со своими новостями. Кроме того, для этого места история с проблемами в обеспечении электроэнергией является ежегодной, и туристы не воспринимают ее как форс-мажор. Крыму многое прощают, и такие перебои тоже. Я не скажу, что так будет всегда, но людям понятны проблемы полуострова. Пару часов в день без света они готовы потерпеть», — рассказывает эксперт.

Между тем, на полуострове с начала года отдохнули более 2,8 млн туристов. По данным Минтуризма Крыма Больше всего туристов с начала года отдохнуло на Южном берегу — 46%, на Западном побережье Крыма — 21,5%, на Восточном побережье Крыма — 18%, в Крымском предгорье — 14,5%.

Ранее в Ростуризме «Газете.Ru» приводили данные, что на Краснодарский край и Крым приходится около 80% всех бронирований туров.

>>
При дальнейшем наращивании потребления возможно повторное введение ограничений на соответствующую величину.

Исторический максимум потребления электрической мощности в объединенной энергосистеме Юга (в нее входят, в том числе, Краснодарский край и Крым) был зафиксирован более недели назад – 28 июля.

Именно в тот день крупные города полуострова, такие как Севастополь, Симферополь, Ялта и другие населенные пункты остались без света. Тогда в Минэнерго России «Газете.Ru» рассказали, что причиной отключения всех четырех веток энергомоста в Крым стали аномально высокие температуры воздуха в одном из районов в Краснодарском крае. Там же уточнили, что жара привела к погашению линий электропередачи в 220 кВ.

Позднее глава Минэнерго Александр Новак отметил, что, по предварительным данным, отключение линии энергопередачи «произошло в результате ДТП с участием большегрузной машины».

Кроме того, 6 августа в Крыму в течение полутора часов без света оставались более 120 тыс. человек в 24 населенных пунктах. По официальной информации, причиной аварии стало повреждение трансформатора тока 110 кВ с возгоранием и конденсатора связи фазы.

«Крымэнерго» также продолжает проводить «плановый ремонт электрооборудования в связи с чем, отключает энергоснабжение в населенных пунктах в дневное время. Отключения касаются всех основных туристических центров – Ялты, Евпатории, Феодосии и пр. Отключения происходят на отдельных улицах по графику.

«ГУП РК «Крымэнерго» сообщает о том, что в связи с плановым ремонтом электрооборудования в августе в период с 8 до 17 часов будут происходить отключения линий электропередачи согласно графику.

Крым обойдется без Siemens

В Крыму будет строиться малая электрогенерация общей мощностью 120 МВт на базе Сакской ТЭЦ. По условиям конкурса, оборудование для новых малых блоков... →

Ремонт электрооборудования позволит обеспечить надежное и стабильное энергоснабжение. Просим с пониманием отнестись к отключению электроэнергии», — говорится в стандартном объявлении крымских энергетиков.

Сбои в обеспечении электроэнергией были и во время украинской истории Крыма, и после энергетической блокады полуострова в 2015 году.

Объекты размещения уже натренированы и на случаи сбоев имеют свое оборудование, говорит председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

«Крым видел в этой жизни все», =- сказал он. Собеседник «Газеты.Ru» отмечает пользу графика отключений, который озвучен «Крымэнерго», в связи с плановым ремонтом электрооборудования. При этом он полагает, что хорошего во внезапных отключениях мало, но на турпоток это никак не влияет.

«Во-первых, пик сезона уже прошел. У нас осталось две недели, дальше — бархатный сезон. Я не думаю, что за это время что-то произойдет», — говорит Черняк.

Но гостиницы испытывают некоторые неудобства, связанные с работой лифтов, кондиционеров, пунктов питания, но все справляются, у многих есть свои генераторы.

В понедельник на вопрос «Газеты.Ru» в одном из самых дорогих отелей полуострова отеле «Mriya Resort & Spa» ответили, что сбои были и сегодня, но незначительные «минут на пять» примерно в 14:30 часов. Оператор отметила, что клиенты не испытывают неудобств, к тому же у гостиницы есть свои генераторы.

Стоит отметить, что июльская авария зацепила и курорты Краснодарского края. Руководитель гостиницы «Мирабель» в Анапе Светлана Голуб отметила, что «у нас есть своя электростанция, и пока, слава богу, мы ее не задействовали», — говорит она.

Турция отбила туристов у Крыма

В Крыму рассчитывают, что в этом году полуостров посетят свыше 5,5 млн туристов. Об этом «Газете.Ru» рассказал министр курортов и туризма... →

Туроператоры получали звонки об отключении света в гостиницах от покупателей путевок, которые на тот момент отдыхали на полуострове, признается генеральный директор компании «Дельцин» Сергей Ромашкин.

По его словам, никакого негатива не было, вопрос был решен, а электроснабжение восстановлено.

«Лидер по негативным новостям в этом году Абхазия (нападение на туриста, взрыв боеприпасов) – это место занято, поэтому Крым не выглядит плохим в глазах туристов со своими новостями. Кроме того, для этого места история с проблемами в обеспечении электроэнергией является ежегодной, и туристы не воспринимают ее как форс-мажор. Крыму многое прощают, и такие перебои тоже. Я не скажу, что так будет всегда, но людям понятны проблемы полуострова. Пару часов в день без света они готовы потерпеть», — рассказывает эксперт.

Между тем, на полуострове с начала года отдохнули более 2,8 млн туристов. По данным Минтуризма Крыма Больше всего туристов с начала года отдохнуло на Южном берегу — 46%, на Западном побережье Крыма — 21,5%, на Восточном побережье Крыма — 18%, в Крымском предгорье — 14,5%.

Ранее в Ростуризме «Газете.Ru» приводили данные, что на Краснодарский край и Крым приходится около 80% всех бронирований туров.

>>
Кроме того, сегодня мэром Москвы Сергеем Собяниным были приняты и стандарты благоустройства территорий жилой застройки, говорится в сообщении Москомархитектуры со ссылкой на главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Именно их будут придерживаться стандартов благоустройства территорий участники конкурса на пять экспериментальных площадок реновации.

«В требованиях прописана возможность размещения летних кафе, ярмарок, создание общественных зон, в том числе площадок для проведения культурных мероприятий, для выгула собак, формирование системы освещения, обеспечение безопасности — установку камер видеонаблюдения в подъезде, домофонов, системы дымоудаления и противопожарной автоматики», — рассказал Кузнецов.

Финалисты объявленного Москвой архитектурно-градостроительного конкурса на концепцию пяти экспериментальных площадок реновации были объявлены в начале августа, и на прошлой неделе все они смогли ознакомиться с техническим заданием. Речь идет о разработке проектов для площадок в районах Кузьминки, Головинский, Царицыно, Проспект Вернадского и Хорошево-Мневники. Архитекторы должны будут представить свои концепции 13 октября этого года.

Кроме того, по словам главы строительного комплекса Москвы Марата Хуснуллина, уже официально создан Фонд реновации жилья в столице.

Ранее мэрия заявила о том, что в программу реновации по итогам голосования на портале «Активный гражданин», а также общих собраниях жильцов, вошли более 5 тысяч домов в Москве. Соответственно, планируется переселить порядка одного миллиона человек. Проект должны реализовать до 2032 года.

>>
Утром 8 августа экс-президент Грузии Михаил Саакашвили покинул Польшу. Об этом сообщает польская радиостанция ZET. По данным главной прокуратуры Грузии, на основе появившейся в СМИ информации о том, что разыскиваемый на родине бывший президент страны Михаил Саакашвили находится на территории Польши, грузинская сторона через Интерпол обратилась к польской стороне.

Ранее украинская пограничная служба сделала заявление о том, что если Саакашвили попытается пересечь государственную границу, у него отберут паспорт и закроют ему въезд в страну.

Президент Украины Пётр Порошенко 26 июля отобрал у бывшего главы одесской областной администрации Михаила Саакашвили украинское гражданство. В качестве причины отзыва гражданства было названо «предоставление неверной информации при его получении».

После того, как Порошенко принял решение отобрать у экс-главы Одесской области украинское гражданство, Саакашвили назвал это «незаконным шагом испуганного человека».

Грузинского паспорта Саакашвили был лишён в 2015 году. Грузинское законодательство предусматривает лишение гражданства любого человека, получившего паспорт другой страны.

В Грузии в отношении бывшего президента (с 2008 по 2013 годы) было заведено сразу несколько уголовных дел в связи с организацией рейдерских захватов и убийств. Всего Саакашвили на родине грозит 11 лет тюремного заключения. Тбилиси два раза требовал от Киева экстрадиции Саакашвили, но оба раза получал отрицательный ответ.

Покинув родину, Саакашвили жил какое-то время в США, где преподавал в университете. В 2015 году ему был предложен пост главы администрации Одесской области — и украинское гражданство. Причём в Минюсте Грузии отметили, что по закону Саакашвили мог рассчитывать на двойное гражданство, если бы «объяснил причину получения второго паспорта».

«Фантастическая трагикомедия»

Российский премьер-министр Дмитрий Медведев назвал историю с экс-президентом Грузии Михаилом Саакашвили фантастической трагикомедией, которая... →

Ранее экс-глава парламента Грузии Нино Бурджанадзе назвала Михаила Саакашвили ответственным за развязывание войны с Россией в 2008 году. «Ответственность за эти трагические события лежит в первую очередь на нем. Представители всех СМИ объявили меня врагом Грузии. И до сих пор в Грузии неудобно говорить о том, что войну начал Саакашвили. Никто не хочет акцентировать на этом внимание», — заявила Бурджанадзе в интервью RT.

В интервью изданию «Асавал-дасавали» в 2009 году Бурджанадзе утверждала, что Саакашвили заверял ее во взятии Цхинвала «за одну ночь». «Я ему сказала, что война с Россией закончится для Грузии катастрофой. Саакашвили же уверял, что мы возьмем Цхинвали за одну ночь. На это я ответила, что так не получится. Во-первых, взятие Цхинвали не означает решения проблемы. Я сказала, что даже если мы вернем Южную Осетию военным путем, то навсегда потеряем Абхазию. С этим Саакашвили согласился», — рассказала изданию Бурджанадзе.

>>
«Мы отвоюем этот рынок. Если мы сделали это в военном деле, мы это сделаем в гражданском деле», — пообещал он.

В настоящее время в России действует режим временного ввоза самолетов вместимостью от 50 до 300 кресел без уплаты пошлин (7,5–15,7% от стоимости) и НДС (18%).

В профильных федеральных ведомствах не стали комментировать возможную отмену льготного режима на импортные самолеты. В Минтрансе посоветовали обратиться в Минпромторг, в Минэкономразвития переадресовали вопрос в аппарат Дмитрия Рогозина, в Минпромторге на запрос «Газеты.Ru» в течение дня не ответили. В Boeing и Airbus также предпочли не комментировать идеи вице-премьера.

Запретительные меры сами по себе не позволяют защитить авиапром. Они могут рассматриваться только как десятый по значимости элемент и сработают только на фоне мер поддержки, направленных на создание современных эффективных воздушных судов, отмечает исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Оплатят это, скорее всего, опять пассажиры, рассуждает ведущий эксперт Высшей школы экономики Андрей Крамаренко.

Кроме того, из этой истории начинает напрашиваться неприятный вывод, что МС-21 может на внутреннем рынке конкурировать с Boeing 737 и Airbus 320 только после их обложения дополнительной пошлиной, продолжает Крамаренко. Попытка закрыть внутренний рынок для иностранных производителей приведет к разбирательствам в рамках ВТО относительно поддержки авиапрома и очевидным проблемам с экспортом МС-21, предполагает он.

«Сейчас никто SSJ не трогает, потому что он: а) никому не нужен, б) Airbus и Boeing есть что терять в России», — добавляет эксперт.

«Россия и Китай уже стали конкурентами Boeing»

В России наметился рост спроса на самолеты, однако санкционнная политика США сдерживает сотрудничество. О конкуренции с российскими SSJ 100 и МС-21... →

В результате российский авиапром замкнется на внутреннем рынке, который, к слову, составляет всего 2,5% мирового, цены на новые отечественные самолеты и бюджетные субсидии будут расти, объем перевозок и валютной выручки падать.

В ходе переговоров о вступлении в ВТО было достигнуто соглашение о предельной величине ставок таможенных пошлин, устанавливаемых на воздушные суда разных товарных групп, а по большинству востребованных позиций в Таможенном союзе на сегодняшний день принята нулевая ставка, напоминает Пантелеев.

«Формально, отмена льгот означала бы введение ставок, разрешенных с точки зрения договоренностей с ВТО.

Однако надо учитывать, что наши партнеры по Таможенному союзу не имеют собственного авиапрома, следовательно, их позиция в вопросе об отмене льгот будет вполне предсказуемо негативной», -— добавляет он.

В Евразийской экономической комиссии на запрос «Газеты.Ru» не ответили. Авиакомпании также не смогли предоставить оперативные комментарии.

Между тем Дмитрий Рогозин уже не впервые пытается реанимировать российский авиапром за счет отказа от поставок импортной техники. На первом заседании авиационной коллегии при правительстве России в марте он также призывал рассмотреть вопрос о прекращении поставок в страну самолетов зарубежных производителей.

На начало 2017 года российский парк воздушных судов насчитывал 579 магистральных самолетов, из которых 494 — иностранного производства со средним возрастом 11 лет, отмечали ранее в Минтрансе. Предполагается, что с 2017 по 2020 год потребуется замена до 300 эксплуатируемых воздушных судов.

Первым делом наши самолеты

Вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил избавить российский рынок от зарубежных самолетов. При этом он считает, что выделяемых правительством средств... →

По представленному в июле прогнозу Объединенной авиастроительной корпорации, российским авиакомпаниям к 2036 году потребует 1,17 тыс. новых пассажирских судов на сумму $135 млрд. При этом имеющиеся твердые заказы покрывают 47% предполагаемого спроса.

По версии Airbus, России и странам СНГ в ближайшие годы потребуется 1200 новых самолетов. Boeing оценивает этот рынок в $140 млрд, а потребность в новых самолетах в 1230 машин.

Все прогнозы сходятся в том, что спрос на новые самолеты будет расти в первую очередь за счет узкофюзеляжных среднемагистральных лайнеров типа МС-21, Boeing 737 и Airbus 320. Ранее «Иркут» заявлял, что планирует с 2020 года ежегодно производить по 20 МС-21, а с 2023 года нарастить темп производства до 70 машин в год.

Кроме того, в планах ОАК создать на рубеже 2020-2021 гг. первый тубовинтовой двухмоторный серийный Ил-114-300 для внутренних перевозок. За 10 лет – с 2021 года по 2029 — планируется выпустить порядка 100 машин. В 2017–2019 гг. ОАК планирует производить по 34-36 ближнемагистральных пассажирских самолетов SSJ 100.

>>
А он говорит: «Грейдер ее не возьмет. Бульдозера у нас нет». Я ему говорю: «Ну, давайте попробуем. Не самолет же мне искать. Разговор с чиновницей местной администрации также ни к чему не привел».

По словам водителя, дозвониться в МЧС ему не удалось из-за плохой связи, а на звонки его друзей спасатели реагировать не стали – попросили, чтобы звонил им именно сам дальнобойщик.

В итоге водитель решил не отходить от фуры до того, как автомобиль вытащат из западни.

Новость об этом облетела весь райцентр и поддержать мужчину начали приходить местные жители, которые помогали ему едой и принесли генератор, от которого он смог подзаряжать телефон. Тем временем о попавшем в беду дальнобойщике написали очевидцы аварии в группе соцсети «ВКонтакте» «Объявления Богучаны».

«У водителя сели аккумуляторы на машине и разрядился телефон, — сообщали очевидцы в соцсетях. — Огромная просьба помочь найти трактор, бульдозер или что-то подобное. Кто будет проезжать мимо остановитесь узнайте, как у него дела и что ему требуется. Не оставайтесь в стороне, помогите человеку. Водитель без связи. Неизвестно, что у него с продуктами и водой».

История о злоключениях водителя распространились по соцсетям и федеральным СМИ, что, по словам друзей Бурова, привлекло внимание ГИБДД Красноярского края, где распорядились во что бы то ни стало вытащить дальнобойщика.

Курортников ждет провал

Экстренно заделать гигантский провал трассы Симферополь – Севастополь к началу курортного сезона не удастся. В этом практически уверены крымские... →

17

Однако официальная версия краевой ГИБДД отличается от той, что рассказал водитель. Как «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе ведомства, сообщение о ДТП поступило в тот же день, 27 июля, однако оформлять аварию пришлось без присутствия водителя. Он ушел ночевать в деревню, оставив документы в открытой кабине фуры. Документы обнаружили инспекторы ДПС и по ним смогли вычислить водителя.

«Помощь ему предложили сразу же, но поскольку фура была загружена товаром, он решил сначала пригласить получателя товара и разгрузить автомобиль, что заказчики и сделали. Там, где увязла фура — лес, никуда техника так просто не подъедет.

Мы предупредили водителя, что в процессе транспортировки фура может получить повреждения. На это он ответил, что не хочет терпеть убытки и остался ждать какой-то помощи свыше».

В ГИБДД утверждают, что наряд каждый день приезжал для контроля ситуации и только в понедельник, 7 августа, настала точка кипения и водитель согласился пойти на риск. Этому поспособствовало то, что накануне местные жители пригнали трактор и расчистили подъезды к грузовику.

Беспилотным фурам проложили дорогу

Росавтодор форсирует появление беспилотного грузового транспорта на российских дорогах. Как выяснила «Газета.Ru», ведомство включило в... →

Как сообщил очевидец процесса спасения в своем твиттере, вытаскивать фуру было непросто, поскольку она застряла в снесенных ею же деревьях на краю крутого обрыва. Водителю едва ли не в одиночку пришлось распиливать застрявшие деревья, чтобы откопать машину. Сначала на помощь приехал полицейский «Урал». После нескольких попыток и порванных тросов ему удалось сдвинуть грузовик с места, но не более того. После этого на место аварии подъехал «КрАЗ» с лебедкой под управлением добровольца, который решил помочь автомобилисту.

Он-то в итоге и вытащил фуру. После этого полицейские на «Урале» взяли ее на буксир и повезли на базу для ремонта. Но на этом приключения не закончились: в движении фура завелась и въехала в полицейский «Уралу», поскольку транспортировка велась не на жесткой сцепке. Только после этого грузовик вместе с водителем, наконец-то, вернули на базу.

О том, придется ли теперь водителю компенсировать ущерб, в региональной Госавтоинспекции «Газете.Ru» не ответили.

>>
«Бессмысленно ждать «разумных тарифов» от «Нафтогаза», способного только на шантаж. Необходимо полное прекращение транзита газа через Украину», — утверждает Пушков.

В свою очередь, директор по развитию бизнеса «Нафтогаза» Юрий Витренко заявил в своем «фейсбуке», что НАК «Нафтогаз Украины» не планирует отменять свои иски к российской корпорации «Газпром».

«В российском МИДе заявили, что «сохранение транзита газа через Украину было бы возможным только в случае предоставления Киевом конкурентоспособных тарифов на транзит и нивелирования известных транзитных рисков, включая снятие всех претензий и отмену абсурдных исков в отношении «Газпрома». Отвечаем. Никто снимать претензии и отменять абсолютно обоснованные иски в отношении «Газпрома» не будет», — заявил 3 августа Витренко.

«Наш иск в Стокгольмский арбитраж по контракту на куплю-продажу газа был признан обоснованным, и наши требования были удовлетворены.

Хотя нам тоже рассказывали, что у нас нет шансов и мы проигрываем. Никто снимать претензии и отменять абсолютно обоснованные иски по «Газпрому» не будет. Наш иск о транзите не менее обоснованный», — добавил представитель «Нафтогаза».

Акционерная компания «Нафтогаз Украины» в начале августа уволила вице-президента, и, по совместительству, главного инженера ПАО «Укртрансгаз» Игоря Бурака. Он был уволен с 1 августа после проведения служебного расследования, которое продолжалось 6 дней и закончилось 31 июля.

Руководство «Нафтогаза» назначило служебные расследования в «Укртрансгазе», чтобы выяснить, были ли нарушения законодательства и внутренних документов при закупке услуг по диагностике магистральных газопроводов. Комиссия, проводившая проверки, такие нарушения нашла.

«Нафтогаз» попросил в конце июня Вашингтон как можно скорее ввести санкции в отношении компаний, которые будут участвовать в проекте «Северный поток - 2». По словам главы украинской компании Андрея Коболева, строительство трубопровода «угрожает не только Украине, но и всему европейскому единству».

>>
Эта встреча — первый личный контакт американского госсекретаря и российского министра иностранных дел после недавнего ужесточения санкций против Москвы со стороны Вашингтона. Законопроект H.R. 3364 был подписан Дональдом Трампом в среду, 2 августа. Он предусматривает ограничительные меры в отношении России в финансовой и нефтегазовой сфере.

В конце июля президент России Владимир Путин констатировал, что отношения между РФ и США не улучшаются.

«Мы довольно долго ждали, что, может быть, что-то изменится к лучшему, питали такую надежду, что ситуация как-то поменяется. Но, судя по всему, если она и поменяется, то нескоро», — заявил президент Путин.

«Вместо того чтобы начать конструктивно работать, мы только слышим беспочвенные обвинения о вмешательстве во внутренние дела Соединенных Штатов», — добавил он в интервью Владимиру Соловьеву.

Рекс Тиллерсон заявлял, что отношения США и России находятся «на исторически низком уровне».

Ранее сообщалось, что часть российских журналистов не смогла этим утром попасть на мероприятия АСЕАН (Ассоциации государств Юго-Восточной Азии), несмотря на наличие аккредитации. Причиной отказа послужило несоответствие дресс-коду мероприятия — на российских журналистах были надеты джинсы, которые не соответствуют стилю smart casual в понимании филиппинцев.

Внимание мировой общественности сосредоточено вокруг возможной встречи Тиллерсона и его северокорейского коллеги Ли Ен Хо, сообщает газета The New York Times. Их «дипломатическая хореография» должна обозначить внешнеполитический курс для американской администрации президента на второе полугодие. При этом Тиллерсон не будет лично встречаться с Ен Хо, говорится в статье, но они «впервые будут находиться в одной комнате».

>>
В апреле Максин Уотерс заявила, что за ракетными ударами США по Сирии стоит желание президента Соединенных Штатов Дональда Трампа отвлечь внимание от его намерения «снять санкции против России». На митинге в Вашингтоне конгрессвумен от Калифорнии сомневалась в напряженности отношений между Россией и США, сказав, что Трамп и Путин — «друзья – не разлей вода». Конечной целью раздувания «липовой напряженности» Уотерс назвала отмену санкций, запрещающих поставки в Россию оборудования для глубоководной разведки и нефтедобычи в Арктике.

В том же месяце в эфире канала MSNBC она назвала Дональда Трампа «самым пропащим человеком из всех, что я встречала за всю жизнь».

Максин Уотерс (родилась в 1938 году, сейчас ей 78 лет) известна как самая старшая из 12 женщин, занимающих должности в конгрессе США. Перед тем как стать членом конгресса, она служила в Калифорнийской ассамблее (с 1976 года), выступала за отмену режима апартеида в Южно-Африканской Республике. Будучи конгрессвумен, активно протестовала против войны в Ираке.

Оговорки постоянно преследуют политиков. Так, Ангела Меркель случайно сказала, что «антисемитизм является нашим правительственным и гражданским долгом», выступая в бундестаге.

Огромное количество смешных ошибок у 43-го президента США Джорджа Буша-младшего вообще получило отдельное слово — «бушизмы». Однажды Буш перепутал Австралию и Австрию, спросил у президента Бразилии, «есть ли у вас негры», а также случайно сказал, что «они (террористы. — «Газета.Ru») постоянно придумывают новые способы навредить нашей стране и нашему народу, и мы тоже».

На территории бывшего СССР отметился бывший президент Украины Виктор Янукович. «Здесь собрались лучшие геноциды страны!» — обратился он к жителям Львова. «Не геноциды, а генофонд», — подсказал ему помощник. «Да, и генофонд тоже», — добавил Янукович.

В сентябре 2016 года сообщалось, что кандидат на пост президента США от Либертарианской партии Гэри Джонсон перепутал Алеппо с акронимом.

>>
Мать Бережной пока не подтвердила смерть своей дочери, однако об этом уже сообщила в фейсбуке подруга экс-парламентария, также бывший депутат Елена Бондаренко.

«Да, это правда. Ирочка на небесах», — написала она.

В комментариях к этой записи многие пользователи выражают соболезнования и пишут, что произошедшее стало для них большой неожиданностью.

«Совсем недавно встретила Ириночку в аэропорту. Она летела с мамой к дочке. Красивая! Умная! Долго говорили! Совсем не верится?! Как так?!. нет слов...» — написала Татьяна Бахтеева.

Другие говорят, что гибель Бережной стала потерей для всей страны.

«Огромная потеря не только для родных, но и для всей страны. Царствие небесное. Верить не хочется», — пишет Полина Олифирова.

Бережная была депутатом Верховной рады от Партии регионов шестого (2007–2012) и седьмого (2012–2014) созывов и входила в комитет по вопросам правосудия. В числе прочего она запомнилась тем, что критиковала политический режим на Украине и выступала против разрыва культурных связей Украины с Россией. Неоднократно принимала участие в политических ток-шоу на российском телевидении, где негативно высказывалась о действиях президента Украины Петра Порошенко и введении безвизового режима Украины с Европейским союзом. Через несколько дней, 13 августа, Бережной должно было исполниться 37 лет.

Депутат-велосипедист погиб в районе МКАД

Ехавший на велосипеде в Москве по Косинской эстакаде депутат Таганского района Владимир Боушев погиб под колесами Mitsubishi Lancer X. Скорее всего... →

Ранее в другой крупной аварии в Коми погибла член Общественной палаты региона Раиса Шахова и ее четырехлетний сын Архип. Инцидент произошел в конце июня на 160-м км трассы Р-26 Сыктывкар – Троице-Печорск в Усть-Куломском районе. Водитель такси Nissan Almera, двигаясь в сторону Сыктывкара, стал обгонять следовавший впереди грузовик. В тот момент когда автомобиль выехал на встречную полосу, он на огромной скорости лоб в лоб влетел во встречную Honda CR-V.

В результате сильнейшего удара Шахова и ее сын получили травмы, несовместимые с жизнью, и скончались на месте до приезда врачей. При этом Шахова в момент столкновения была пристегнута, а ее ребенок находился в детском автокресле. Водитель и также находившаяся в салоне автомобиля 21-летняя девушка выжили, но получили серьезные травмы.

У девушки диагностировали сочетанную травму живота, множественные переломы ребер. Водитель такси также серьезно пострадал: у него врачи диагностировали перелом костей таза, ребер, травму грудной клетки и травматический шок.

В автомобиле Honda находились водитель и два пассажира. «Пострадавшие в аварии все серьезно травмированы, у всех тяжелые переломы, кто-то в шоковом состоянии. По предварительным данным, все госпитализированы в Усть-Куломскую ЦРБ, возможно, кого-то санавиацией направят в больницы Сыктывкара», — заявляли после аварии в ГИБДД по Коми.

Коми потрясли два смертельных ДТП

В Усть-Куломском районе Коми за сутки произошло сразу два серьезных ДТП, которые в общей сложности унесли жизни четырех человек. В одной из аварий... →

Примечательно, что, по информации правоохранительных органов, водитель такси, в котором ехала Шахова, ранее 37 раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД.

Кроме того, местные СМИ сообщали, что большая часть трассы, по которой ехал автомобиль, находится в плохом состоянии, однако на одном из ее участков незадолго до трагедии положили новый асфальт, поэтому многие автомобилисты стали превышать скоростной режим.

Глава Коми Сергей Гапликов после ДТП выразил соболезнования семье Шаховой.

«Раиса Васильевна была ответственным и понимающим человеком, общественником с твердой позицией и убеждениями. Трудно поверить в случившееся и еще труднее осознать. Сил и стойкости мужу, родителям, детям. Мы скорбим вместе с вами», — сказал он.

>>
Курорт станет своеобразным туристическим королевством в королевстве: на его территории будут действовать более свободные правила поведения, которые, впрочем, пока не уточняются.

О них в проекте говорится лишь то, что курортная зона будет регулироваться как «полуавтономная область» со своими «независимыми законами и нормативной базой, разработанной и управляемой частным комитетом».

Скорее всего, в курортной зоне, в отличие от остальной территории Саудовского королевства, не будет действовать запрет на употребление алкоголя, будет отсутствовать жесткий дресс-код, а женщинам разрешат водить автомобили.

Послабление коснется и визового режима: разрешение на въезд либо не потребуется вовсе, либо будет выдаваться заблаговременно через интернет.

Проект будет разработан и профинансирован Суверенным фондом благосостояния Саудовской Аравии совместно с международными компаниями. Работа по нему, как ожидается, начнется в третьем квартале 2019 года, а первый этап, включающий строительство отелей и апартаментов, создание инфраструктуры — воздушных, наземных и морских транспортных узлов — завершится к концу 2022 года.

Главная цель проекта – снизить зависимости экономики Саудовской Аравии от нефти.

На нефтяной сектор Саудовской Аравии приходится около 87% бюджетных доходов, 42% внутреннего валового продукта (ВВП) и 90% экспортных поступлений.

Крах мировых цен на нефть сильно ударил по садовской экономике. Темпы роста ВВП королевства существенно сократились: если в 2014 году ВВП королевства вырос на 3,7%, то в 2016 году этот показатель прибавил лишь 1,7%. Это худший показатель с 2010 года.

Пока на туристическую отрасль Саудовской Аравии приходится около 3,3% ВВП (данные Всемирного совета по туризму и путешествиям за 2016 год). Для сравнения — в соседних ОАЭ на туризм приходится 5,2% ВВП, а в Иордании — 4,9% ВВП.

При этом в абсолютных значениях Саудовская Аравия обошла своих ближневосточных конкурентов: вклад туротрасли в ВВП королевства в 2016 году составил $21 млрд против $18,7 млрд у ОАЭ.

Шейхи латают бюджет

Саудовская Аравия в последнее время проявляет все более активную заботу о нефтяных ценах, хотя еще не так давно она играла на понижение. Но низкие... →

По объему инвестиций в туристический сектор Саудовская Аравия по итогам 2016 года получила $28,6 млрд (14,7% от суммарного объема капитальных инвестиций), тогда как у ОАЭ этот показатель составил $7,1 млрд (или 7% от всех капитальных инвестиций в экономику страны), а в среднем по Ближневосточному региону — $3,8 млрд.

Главным драйвером роста туротрасли королевства на протяжении последних десятилетий остается религиозный туризм. Ежегодно миллионы мусульман со всего мира отправляются в Саудовскую Аравию с паломничеством.

В 2016 году главные мусульманские святыни — города Мекка и Медина — посетили более 19 миллионов паломников, среди которых как жители Саудовской Аравии, так и иностранцы. По итогам 2016 года религиозный туризм принес королевству почти $6 млрд.

К 2025 году число паломников вырастет до 30 миллионов, полагают аналитики из Экономической Палаты Джидды (город на западе Саудовской Аравии, который является главным транспортным узлом для паломников, совершающих Хадж).

«Хотя число религиозных туристов в королевство за последние 10 лет удвоилось, потенциал Саудовской Аравии в этом сегменте до сих пор не исчерпан», — говорится в одном из отчетов аналитического центра.

Но росту турпотока мешает несколько факторов. В главных городах Саудовской Аравии чувствуется недостаток высококачественных гостиниц: 43% отелей в Мекке и 46% в Медине — это трехзвездочные отели. Притоку туристов мешает и сложный процесс получения визы.

Кроме того, сейчас туристические визы для посещения Саудовской Аравии и вовсе не выдаются: паломникам оформляются групповые визы, а остальным путешественникам предлагается оформить транзитную на три дня, деловую, рабочую либо семейную визу.

Женщины вправе въезжать в королевство лишь в сопровождении родственника мужского пола.

Еще одним сдерживающим фактором стала сложная геополитическая и экономическая обстановка в регионе.

Основными странами-поставщиками туристов для королевства остаются его соседи по Аравийскому полуострову и другие страны Ближнего Востока и Северной Африки с преимущественно мусульманским населением.

Но из-за геополитических конфликтов и экономической нестабильности мобильность и покупательная способность населения этих стран сильно пострадала.

В 2016 году турпоток на хадж оказался самым низким за последние 10 лет. Количество паломников составило всего 1,86 миллионов человек, на 41% ниже, чем в 2012 году.

Принцы становятся нищими

Последствия падения цен на нефть добрались и до государств Ближнего Востока: власти сокращают зарплаты госслужащим, а Центральный банк Саудовской... →

А в 2017 году аналитическое агентство STR обратило внимание, что доходность гостиниц Мекки во время священного для мусульман месяца Рамадана (с 26 мая по 25 июня 2017 года) сократилась на 8,8%.

Причина, по мнению экспертов STR, кроется в том, что ряд стран, таких как Египет и Индонезия, столкнулись с существенной девальвацией национальной валюты против саудовского риала: населению этих стран паломнические поездки в Саудовскую Аравию оказались не по карману.

С помощью нового проекта по созданию свободной туристической зоны Саудовская Аравия может попытаться привлечь обычных, светских, туристов, вне зависимости от их вероисповедания. Но пока перспективы этой инициативы туманны.

«Атмосфера в обществе в Саудовской Аравии, скорее всего, не способствует массовому рыночному туризму», — предположил Джейсон Туви, экономист из Capital Economics, в разговоре с CNN.

По его мнению, пока главной целевой аудиторией для Саудовской Аравии остаются туристы-паломники, которые после посещения святынь в Мекке и Медине захотят задержаться в королевстве и отдохнуть на побережье Красного моря или посетить другие исторические памятники, расположенные в стране.

>>
В том же ключе высказывался ранее и председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер, который обвинил турецкие власти в нежелании выполнять достигнутые ранее договоренности по вступлению страны в ЕС. «Ведь это не Евросоюз присоединяется к Турции, а Турция присоединяется к ЕС», — подчеркивал Юнкер в одном из интервью.

Турция подала заявку на вступление в Евросоюз еще в 1987 году, однако фактически переговоры по этому вопросу начались лишь в 2005-м. При этом диалог неоднократно прерывался из-за разногласий между Анкарой и Брюсселем по ряду вопросов.

Отношения между Турцией и Германией переживают кризис на протяжении последнего времени. Ранее глава МИД ФРГ Зигмар Габриэль обещал «скорректировать экономическую политику» в отношении Анкары, включая кредитные и инвестиционные программы. Тогда же МИД Турции назвал подобные шаги Берлина недопустимыми и усиливающими кризис между двумя странами.

При этом достаточно напряженными остаются отношения Турции и с другими европейскими странами.

6 июля 2017 года Европарламент принял резолюцию, в которой утверждалось о необходимости заморозить переговоры с Анкарой по вопросу ее возможного присоединения к ЕС.

По версии авторов документа, это сможет убедить турецкого президента Реджепа Тайипа Эрдогана внести необходимые с точки зрения Европы изменения в конституционную реформу.

Эрдоган же угрожает Европе выходом из соглашения по мигрантам, которое несколько сдерживает поток беженцев с Ближнего Востока, если партнеры в Евросоюзе не захотят возобновить переговоры о вступлении Турции в ЕС.

«Сюрпризов не будет»

Отношения Германии и Турции на сегодняшний день достигли «пика негативности», рассказал «Газете.Ru» научный директор Российско-германского форума Александр Рар.

«Ранее Германия всегда была толерантна к Турции. Сегодня проблема немецкой внешней политики состоит в ее идеологизированности: ценности превыше всего», — отмечает эксперт.

В Турции же создается собственная вертикаль власти, в которой Эрдоган пытается выстроить со всеми президентскую взаимосвязь. «Такая модель поведения для немцев сравнима с диктатурой», — отмечает Рар.

Собеседник «Газеты.Ru» обозначил определенные сомнения по поводу перспектив вступления Турции в ЕС, причиной чему в том числе является тот факт, что Меркель стала своеобразной «жрицей политики либерализма в Европе».

Выиграл Турцию, но проиграл Европу

16 апреля в Турции прошел референдум об изменении конституции. За принятие предложенных правящей партией поправок и превращение парламентской... →

«Эрдоган сажает в тюрьму немецких журналистов, а для Германии это пощечина, — поясняет Рар. — Но несмотря на сложную ситуацию в двусторонних отношениях, Германия всегда проявляла свою сдержанность».

Инцидент с немецкими журналистами для Берлина стал неприемлемым, поэтому Германия в очередной раз поднимает вопросы о свободе слова в Турции, и в связи с этим «никаких сюрпризов в отношениях Германии и Турции не будет», считает руководитель Центра изучения современной Турции Юрий Мавашев.

По словам эксперта, заявлению главы МИД Германии предшествовал целый ряд событий, которые и без того ухудшали отношения двух стран. «Атмосфера напряженности между Турцией и Германией сохраняется в полной мере», — добавляет он.

При этом Мавашев напоминает, что процесс интеграции Турции в ЕС не тождественен отношениям с Германией, а для сближения Анкары и Брюсселя необходимо выстраивать диалог со всеми участниками альянса.

«Никто не верит в перспективу вступления [Турции] в ЕС. Вступление в ЕС для Турции — это стимул, который она сама выбрала и еще не готова от него отказаться», — подчеркнул эксперт.

При этом, по оценке Мавашева, Турция не готова отказаться от части собственного суверенитета, к чему непременно придется прийти в случае евроинтеграции. «Для Турции важнее сам процесс вступления в Евросоюз, чем членство там», — сказал он.

>>
1. Название

Согласно предложению Захарченко, государство Малороссия находится на территории современной Украины. От названия «Украина» предлагалось отказаться, потому что нынешние киевские власти «дискредитировали себя» революцией «евромайдана».

Впрочем, само название нового государства вызывает сомнения. С исторической точки зрения всю Украину называть Малороссией некорректно. Со Средних веков этим топонимом назывались Галицкая и Киевская митрополии, части Руси, а также государство, созданное Богданом Хмельницким. Тем не менее все эти территории были меньше, чем современная Украина, кроме того, обладали той или иной политизированной коннотацией, и любая из них не в состоянии объединить нынешнее украинское население.

Помимо всего прочего, ранее самопровозглашенные Донецкая и Луганская народные республики называли себя еще одним топонимом — Новороссией. В итоге у многих наблюдателей название «Малороссия» стала поводом для шуток.

Реклама

2. Позиция ЛНР

Для того чтобы «Малороссия» получила хоть какие-то перспективы, необходима поддержка и ДНР, и ЛНР. Однако вторая народная республика участвовать в этом проекте не собирается.

«Мы не планируем. Это внутренняя инициатива ДНР. У нас есть повестка, где обозначены насущные вопросы, которые требуют своего обсуждения и решения», — заявил участник делегации от ЛНР в политической подгруппе по Донбассу Родион Мирошник спустя считаные часы после объявления «Малороссии».

Многие политики в ДНР, кстати, тоже были крайне удивлены объявлением Малороссии. «Как снег на голову! Никто ничего не говорил! — так охарактеризовал ситуацию «Газете.Ru» источник в среднем звене правительства ДНР. — Все очень обеспокоены. Происходящее напоминает 2014 год, когда многое тоже происходило по команде, без подготовки и совершенно неожиданно».

3. Минские соглашения

Идея «Малороссии», очевидно, противоречит минским соглашениям, которые сегодня диктуют оптимальные правила урегулирования донбасского конфликта. В этих документах выдержан нейтральный тон, никто не обвиняется в военной агрессии, кроме того, речь в них идет об объединении Украины. С этим согласны все стороны, участвующие в переговорном процессе в белорусской столице: Киев, ДНР и ЛНР, Россия, а также ОБСЕ, которая представляет интересы Евросоюза.

«Россия ведет себя как загнанный в угол медведь»

Подписанный 2 августа президентом Дональдом Трампом закон о санкциях носит большое — почти историческое — значение. В этом сходятся... →

Эти же правила удовлетворяют участников «нормандской четверки», переговорного формата, который должен способствовать продвижению минского процесса. В «четверку» помимо лидеров России и Украины входят президент Франции и канцлер Германии.

Согласно минским соглашениям, власти Киева обязаны провести широкую амнистию для граждан ДНР и ЛНР, а также реформировать конституцию, предоставив Донбассу широкую автономию. До сих пор этого сделано не было. Самопровозглашенные республики, в свою очередь, должны провести выборы по украинскому законодательству.

Как заявил «Газете.Ru» Владимир Евсеев, заместитель директора Института стран СНГ, в настоящее время проект по созданию Малороссии не может быть востребованным. Минские соглашения подписывали и Киев, и самопровозглашенные народные республики.

Если стороны выполнят эти условия, необходимость в Малороссии просто исчезнет.

Осенью в Германии пройдут выборы нового канцлера, и это, по оценке Евсеева, только усилит неопределенность в разрешении донбасского конфликта. В таких условиях создание Малороссии попросту невозможно, считает эксперт. Он уверен, что прежде всего необходимо прекратить стрельбу: «Порошенко нарушает все договоренности, поэтому огонь до сих пор ведется».

Эксперт также напомнил, что идея Малороссии не нравится и США, на помощь которых так надеется Киев.

«Америка не имеет какой-либо стратегии по Украине. У них даже нет единого центра по принятию решений. Конгресс не особо настроен на сотрудничество с Трампом», — объяснил эксперт. Малороссия, в свою очередь, только усложнит процесс принятия решений в Вашингтоне на украинском направлении.

4. Дискуссия

После того как руководство ДНР столкнулось с непониманием даже своих ближайших союзников из ЛНР, Захарченко начал говорить о том, что главная задача его инициативы с «Малороссией» — это начать дискуссию.

«Мы предложили дискуссию и сделали свое предложение, — заявил он. — Никаких окончательных решений не принято». Между тем перспективы этой дискуссии туманны.

«К реальной политике инициатива ДНР не имеет отношения»

Глава самопровозглашенной ДНР Александр Захарченко внезапно — к удивлению даже части его окружения — объявил о создании государства... →

Об этом 19 июля заявил полномочный представитель России в контактной группе по урегулированию ситуации на Украине Борис Грызлов. «Я воспринимаю это только как приглашение к дискуссии», — сказал он, впрочем, добавив, что это предложение «правоустанавливающих последствий» не имеет. «Оно относится скорее к информационной войне и не является предметом реальной политики», — считает Грызлов.

Доцент кафедры политической истории МГИМО Кирилл Коктыш в беседе с «Газетой.Ru» заявил о двух вариантах толкования Малороссии. «Либо мы пытаемся возродить ту самую гоголевскую Малороссию, и тогда она возникает как серьезный конкурент Киева, либо мы формируем новый придаток столицы», — считает эксперт.

По его словам, обе эти идеи имеют изъяны. Более того, даже начинать дискуссию об этих вариантах видится преждевременным. «Пока нет конкретики, есть только приглашение к разговору», — считает Коктыш.

«На мой взгляд, идея Малороссии — неподготовленная импровизация, экспромт Захарченко», — считает Олег Бондаренко, директор Фонда прогрессивной политики. По мнению собеседника «Газеты.Ru», этот проект отражает общую тенденцию многих политиков с начала конфликта на Украине.

5. Позиция России

Российское руководство также не поддержало инициативы Захарченко. Об этом заявили несколько ключевых политиков, связанных с минским процессом.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков опроверг слухи о том, что Москва причастна к идее «Малороссии». «В Москве сегодня об этом узнали из СМИ», — заявил он. Борис Грызлов, в свою очередь, подчеркнул, что проект «Малороссия» противоречит минским соглашениям.

По словам помощника президента РФ Владислава Суркова, «хайп» вокруг Малороссии полезен, но только с точки зрения стороннего наблюдателя.

«У Киева есть евроутопия. Донецк отвечает идеей Малороссии. Разгорается широкая внутриукраинская дискуссия, в которой видны уровень организации, аргументов и IQ спорящих сторон. Но тут уж, выражаясь по-малороссийски: яка держава, такой и IQ», — рассказал он.

Как заявил ТАСС Алексей Чеснаков, директор близкого Кремлю Центра политической конъюнктуры, заявления Захарченко о «неоднозначных откликах» на его идею о новом государстве подтверждают, что «никакой Малороссии не будет». «Впрочем, как и прежней Украины. Нужна дискуссия о том, какая может быть переучрежденная страна и структура власти внутри нее, а также как будут строиться отношения Киева и Донбасса, Киева и других регионов страны», — добавил эксперт.

>>
По этим данным, за неделю украинские подразделения 407 раз нарушили режим прекращения огня. За это время на территории ДНР выпустили свыше 740 боеприпасов, была повреждена инфраструктура области. Замкомандующего ДНР отметил, что за неделю в результате операций военнослужащих Украины погибли два солдата ДНР, ранены шесть мирных жителей и военных.

Военные эксперты предрекают возможность возобновления масштабных боевых действий на Украине.

Это может произойти вследствие увеличения количества солдатов ВСУ вдоль линии разграничения и их неоднократных попыток прорвать донецкие позиции. Командир отдельного разведывательно-штурмового батальона ДНР Сергей Фомченков рассказал журналистам, какой стратегии будут придерживаться украинские военные. «В первую очередь попытаются отсечь Луганск от Донецка ударом на горловском направлении — там и железнодорожный узел, и автодорожный, и канал Северский Донец», — поделился командир батальона.

В июне глава военно-гражданской администрации города Красногоровки Олег Ливанчук сообщил, что жители Донбасса не желают служить в ВСУ, а один из бойцов украинской армии признался, что жители подконтрольной Киеву территории Донбасса массово поддерживают ополченцев самопровозглашенных республик. «Неделю назад из-за обстрела у бабули хата загорелась. Она кричала, что это мы. Есть те, кто открыто сепаратистов поддерживает. Таких очень много», — рассказал украинский военный.

Конфликт на юго-востоке Украины разгорелся в начался в апреле 2014 года. Тогда новое правительство страны объявило о старте антитеррористической операции (АТО), целью которой является борьба против несогласных подчиняться новым законам и правилам украинских властей.

>>
Ряд наблюдателей отмечали, что благодаря раскрытию якобы имевшего место заговора, Джукановичу удалось полностью разгромить сильную политическую оппозицию внутри страны, пользовавшуюся неприятием большей части черногорцев идеи вступления в Североатлантический альянс.

На Западе же посчитали, что Москва таким образом пыталась дестабилизировать ситуацию в стране с целью помешать Черногории вступить в НАТО. В России действительно неоднократно выражали отрицательное отношение к вступлению страны в альянс. Вступление в альянс Черногории, излюбленного места отдыха российских туристов, не несет никакой угрозы России. Однако многие эксперты считают, что в России опасаются влияния этого фактора на соседнюю Сербию, исторического союзника Москвы, которая также находится на пути вступления в НАТО.

Процесс принятия Черногории в НАТО начался при президенте США Бараке Обаме, однако закончился при Дональде Трампе. Вступление Черногории в альянс дало союзу контроль практически над всем побережьем Адриатики. Только у Боснии и Герцеговины, вхождение в НАТО для которой осложнено территориальным спором, есть выход на оставшиеся пару десятков километров побережья.

«Включение Черногории в НАТО имеет символическое значение для отношений России и НАТО, так как Черногория не находится на геополитическом фронтире между Россией и Западом. Ее включение в НАТО существенно, но оно не столь значимо, как, например, внимание НАТО к Украине и Грузии. Они как раз находятся на фронтире, водоразделе между Россией и НАТО, являются буферными государствами. Любое продвижение НАТО в их сторону вызовет кризис отношений между Россией и НАТО», — отмечал ранее в беседе с «Газетой.Ru» Андрей Сушенцов, программный директор клуба «Валдай», руководитель агентства «Внешняя политика».

>>
Яркий пример — январский инцидент 2017 года, когда жительница Харькова Наталья с сыном возвращались после новогодних каникул через пункт пропуска на Чонгаре. Въехали в Россию они через пункт пропуска Гоптовка (между Харьковом и Белгородом), гостили у друзей в Москве, откуда самолетом прилетели в Крым. Представители украинской погранслужбы поинтересовались, по какой причине у Натальи и ее сына нет отметки о пересечении именно этого пункта пропуска, сняли их с автобуса, который ехал из Симферополя в Новоалексеевку, и около пяти часов составляли протокол.

Дело было передано в Херсонский областной суд (ближайшая область Украины к пункту пропуска), где заочно было вынесено решение о штрафе в размере 1700 грн. Минимальная сумма была определена, исходя из того, что Наталья мать-одиночка, воспитывающая восьмилетнего сына.

В феврале-марте на этом же пункте пропуска были зафиксированы случаи, когда граждан России, проживающих на материке и едущих в гости к родственникам на Украину через Крым, не пропускали, снимали с автобусов и возвращали обратно на полуостров.

По словам херсонского юриста Юрия Капилина, о том, что россиянам, въехавшим в Крым с российского материка, нежелательно въезжать на Украину через Чонгар, предупреждают на всех автовокзалах Крыма. «Обратите внимание на объявления. Формально повод следующий. Крым — территория Украины, почему у вас, как у гражданина России, при пересечении Керченской переправы или в аэропорту не появилась миграционная карта? — рассказывает собеседник «Газеты.Ru». — Хотя, конечно же, откуда возьмется такая карта внутри одной страны?»

По словам Капилина, поток россиян, которые едут именно через Чонгар, крайне невелик, — за исключением самих крымчан, которые едут на Украину к друзьям и родственникам. Но они, в основном, стараются на украинской границе показывать украинские паспорта, во избежание проблем.

«Хотя проблемы все равно возникают. Крымская прописка в украинском паспорте, равно как и донецкая или луганская, для нынешних правоохранителей и пограничников как красная тряпка для быка», — добавил Капилин.

Дорогая Украина: еда растет в цене

Продукты питания на Украине стремительно дорожают. По данным Ассоциации поставщиков торговых сетей, только в июле цены на товары первой необходимости... →

По мнению адвоката из Днепропетровска Виктора Храпова, украинский законопроект касается именно россиян. «Причем, согласно пояснительной записке, даже если вы сегодня прилетели в Симферополь из Москвы, а завтра из Москвы приедете в Днепропетровск, — у вас все равно будут проблемы, — рассказал он в беседе с «Газетой.Ru». — Возникают подозрения: откуда украинские правоохранители будут знать о перемещении граждан другого государства по территории своего государства? Значит ли это, что все украинцы, получившие в России паспорта или другие документы для легализации, уже на карандаше на Украине и могут иметь проблемы?»

Харьковский политтехнолог Дмитрий Мельник убежден, что, хотя формально законопроект адресован россиянам, на самом деле его смысл в запугивании самих украинцев. «Украина, пусть и неумело, но системно борется с поездками украинцев в Крым. Это и взрыв энерговышек, и километровые очереди на границе, и кампания в СМИ», — считает он.

«Тех своих граждан, которые законопослушно едут через Чонгар, им легко контролировать. Неизвестно, где завтра эта информация будет использована против людей. Но вот тех, кто сначала едет в Белгород или Брянск, потом в Москву, потом летит в Крым, или движется любым другим маршрутом, они контролировать не могут», — считает собеседник «Газеты.Ru».

В ту же ситуацию рискуют попасть и иностранцы, которые не спешат отчитываться перед Украиной, зачем и почему они летят в Крым, добавил Мельник.

«Конечно, главный вопрос — как Украина намерена получать данные о передвижениях людей по территории России? — рассуждает эксперт. — Это либо блеф, либо провокация, либо налаженные каналы получения баз данных. Во всех трех случаях на это следует обратить самое пристальное внимание властям России».

Директор Украинского института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник, в свою очередь, считает, что такие законопроекты не будут иметь фактического результата, а преследуют цель привлечь внимание к теме Крыма.

Его коллега, политолог Алексей Якубин считает, что вероятность принятия этого законопроекта высока. Документ может быть одобрен уже осенью, поскольку его содержание полностью соответствует настроениям украинской политической элиты.

>>
В целом получается, что повод для беспокойства у министра был. Ранее по аналогичным соглашениям о торговле квотами на Украину для нужд полиции поставили более 1,5 тыс. автомобилей Toyota Prius — некоторые из них можно сейчас встретить даже в Крыму.

И, пожалуй, главной проблемой для японских иномарок стали сами полицейские, которые регулярно разбивали их в ДТП.

В 2016 году в стране был поврежден 201 служебный Prius, при этом подавляющее большинство, 157, — киевскими полицейскими. Об этом рассказали в Департаменте патрульной полиции Национальной полиции Украины. При этом всего патрульные получили в свое распоряжение 235 автомобилей. В интернете тогда даже появились фотографии «кладбища» полицейских машин: на кадрах одной из киевских СТО были обнаружены десятки разбитых иномарок. Впрочем, большинство автомобилей в итоге отремонтировали.

Как оказалось, при формировании кадрового состава Национальной полиции Украины, которая в том числе заменила упраздненную ГАИ, на трехмесячных курсах подготовки вообще не уделялось внимание водительским навыкам будущих стражей порядка — их никто не проверял. В итоге первую дорогостоящую иномарку, к примеру в Житомире, разбили в первый же день работы новой полиции.