как обещала, ща расспишу все ужасы и весёлости обучения и сдачи на права.

я, как многие из вас, подсела на купоны. и однажды наткнулась на скидку в 50% на теорию пдд, т.е. теория за 5000т.р. ну и думаю, а хуле не отучиться-то? позвонила в автошколу (http://www.centrdebut.ru/), оказалось что за обучение можно частями платить, а не то чтобы 25т.р. за раз выложить.
заебись!-подумалось мне, надо идти.
подход был классный: 5000 - теория, 3800 - практика(10 академов). это минимальная обязательная программа для того, чтобы можно было сдавать на права, т.е. для всяких прошаренных кадров, которые ахуенно умеют водить. это по быстренькому за 5 занятий откатал, в автошколе убедились, что ты умеешь водить и пиздуй отстаивать свои права в гаи.

можно было бы и без автошколы обойтись. НО! я-распиздяй и меня надо периодически подгонять. т.к. ни разу у меня не хватала запала, хотябы до середины дочитать сборник задач. машина на механике у нас есть, но мне мои барабанные перепонки дороже, и мне нужен был автомобиль со специально натренированным спокойным человеком, который бы не бился в истерике, если я перегазую или невпишусь в нарисованную парковку. меня вполне устраивал подход: я плачу - инструктор спокойно терпит мои тупости.

теорию в автошколе очень классно объясняли теорию. с шутками, анегдотами, примерами из жизни. Игорь (преподаватель по теории) помогал разбирать какие-то ситуации. ну и естественно каждое занятие мы решали тесты, причём на компах былы такие же тесты как в гаи.

но я все равно продолдала тыкаться в тесты в тырнетушке
http://www.pdd-2011.ru/pdd-online-2011.jsp

про вождение.
площадка дело скучное. самым сложным для меня была эстакада. но как всегда дело практики. самое интересное, что на эстакаду не сразу начинают учить. объясняют тем, что нефиг сразу машину насиловать, прежде чем к 3 педалям привыкнешь.
за вождение я отдала где-то 10-12т.р. в общей сложности, может чуть больше. успела прокатиься на 3 тачках из автошколы. самой адовой была старенькая дэу, у которой не было гидроуселителя и зазор меджу рулём и приборной панелью был сентиметров 5 и при развороте я ломала ногти. и там как положенно было разъебанное сцепление. но прокатиться на таком пиздеце круто, да и полезно перед экзаменном, ибо хуй знает, что тебе в гаи попадётся. ну и лучше лишних денег заплатить инструктору, который научит водить, чем неумея водить платить за права. вам же по городу ездить, а не гаишнику продавшему вам права.
очень полезно покататься хотя бы раз по примерному маршруту сдачи прокатиться, чтобы лежачих полицейских разведать и места разворотов.

про гаи.
самое заёбистое - это ждать.
теорию сдаешь спокойненько, в тихом зале. одновременно не больше 4 человек запускали и сажали через 2 компа друг от друга. времени у меня это заняло минуты 3. главное внимательно прочитать вопрос и сверить со своим ответом.
потом ты сидишь и ждёшь пока все теорию напишут.
площадка.
в моём случае было сразу понятно что сдавать: змейка-эстакада-гараж. видать они по настроению вырисовывают задания на день и так принимают.
главное собраться и не думать о дядьке в форме. он гнустный. не слушаем дядьку и как учили:
1) сели в машину -> пристягнулись -> отрегулировали сиденье -> отрегулировали зеркала -> завели машину
2)подъехал к заданию: нейтральная-> стояночный -> первая -> поехали -> сделали упражнение -> нейтральная-> стояночный -> первая -> поехали дальше.
3) улыбнулись дяде в голубой форме расписались в бумажке -> вышли из машины.
город.
я ахуеть сколько времени ждала поездки в город. если площадку я сдала в 12 то в город я выехала только в 16:30. кому-то везло больше, кому-то меньше чем мне.
когда подошла очередь:
1) сели в машину -> пристягнулись -> отрегулировали сиденье -> отрегулировали зеркала -> завели машину
2) главно придерживаться нескольких правил: держать полосу, при любом перестроении щелкать поворотниками, пропускать пешеходов, не мешкаться при начале движения, не выезжать за стоп-линию на светофоре и не тормозить резко
3) воспринимать дядю инспектора как обычного пассажира, который показывает маршрут.
4) ну и самое главное стараться не нервничать - превратись в робота на 20 минут и делай что тебя просят, незабывая поглядывать на знаки.

ну как-то так.