Несмотря на то что BMW — марка немецкая, X5 собирают в США. Более половины машин продается в Новом Свете, а остальные расходятся по всему миру.

Для какого из рынков был выпущен БМВ х5, можно легко определить по седьмому знаку в номере кузова: 1 — для Европы, 2 — версия с правым рулем, а 3 — для Америки.

БМВ х5 выпускали в единственном кузове универсал, а вот комплектаций было великое множество, но большинство машин, представленных на вторичном рынке, оснащены по полной программе. Это и раздельный климатконтроль, и кожаный салон с электрическими регулировками кресел и памятью положений, большой монитор в центре передней панели с TV-тюнером и GPS, восемь подушек безопасности, обогрев зеркал, сидений и многое другое.

БМВ х5 вторые руки

Европейский дебют Mazda 3 состоялся осенью 2003 года, а спустя всего пару месяцев автомобиль начали продавать и в России. Небольшой выбор кузовов новинки — седан и пятидверный хэтчбек — не повлиял на ажиотажный спрос. Первая партия машин была распродана уже в начале декабря, и дилеры принимали очередные заказы только на апрель 2004 года.

Мазда 3 понравилась многим, поэтому и на вторичном рынке ухоженные «трешки» совсем не застаиваются.

Весной 2006 года был проведен незначительный рестайлинг: чуть изменились решетка радиатора, бамперы и оптика, кроме того, повысилось качество отделочных материалов. В гамме моторов появился новый турбодизель 2,0 л (143 л. с.), а мощность бензинового двигателя 1,4 л возросла до 84 л. с.

Среди выставленных на продажу подержанных Mazda 3 есть машины из Америки, Европы и, конечно, ранее купленные новыми у наших дилеров. Последних большинство. Они же — самый лучший вариант для приобретения: вероятность того, что вам предложат нерастаможенный, криминальный или неисправный экземпляр, почти отсутствует.

Про «глюки» электроники Туарега можно сочинять романы. Машина способна внезапно потерять мощность или заглохнуть на ходу, система доступа может не пустить внутрь, иммобилайзер не даст завести мотор. Дурят климат-контроль и система стабилизации, аккумулятор за несколько часов полностью разряжается без видимых причин — и это далеко не все возможные неприятности. Причины, как правило, схожие — сбои в программном обеспечении. И способ лечения соответствующий, компьютерный — «перезагрузка» или «апгрейд софта». Для различных блоков написаны десятки новых версий программ, и в рамках отзывных акций дилеры «прошивают» их бесплатно. Но «промывать мозги» приходится до сих пор — сейчас, например, идет кампания по борьбе с ошибкой в системе стабилизации.


Фольксваген Туарег с автоматом, не пройдя и 80 тысяч километров, начинают подергиваться при переключениях передач. Это означает, что скоро коробка передач Aisin перейдет в аварийный режим и потребует замены блока гидроклапанов (1200 евро). Причем на «холодной» машине неисправность малозаметна — при покупке нужно проверять автомобиль с прогретой коробкой. Масло в АКПП «официально» залито на весь срок службы, но при периодических внедорожных вылазках оригинальную фольксвагеновскую «трансмиссионку» лучше заменять каждые 40—50 тысяч километров. Любителям «отжигать» со светофоров нелишне знать, что «веселые старты» сокращают ресурс коробки передач в разы. Официально «автомат» неремонтопригоден, и дилеры меняют весь агрегат целиком — за 7500 евро. Но запчасти к нему найти можно — ремонт в специализированной фирме обойдется минимум в 1200 евро, а гарантию на восстановленную коробку дадут максимум на полгода или 20 тысяч километров.

 

Секрет успеха Хендай Гетц — в сочетании цены, качества и потребительских свойств. И это неудивительно, ведь корейцы создавали машинку с учетом вкусов привередливых жителей Старого Света. Отсюда и простые классические линии экстерьера, и довольно просторный для своего класса, строгий по архитектуре салон, и оптимальный баланс между управляемостью и комфортом. Автомобиль выпускался как 3- и 5-дверный хэтчбеки. Трехдверок на рынке значительно меньше — они появились только в 2004 году.

На Хендай Гетц устанавливались бензиновые моторы объемом 1,1 л 62 л. с., 1,3 л 82 л. с. и 1,6 л 105 л. с., а также 1,5-литровый турбодизель 82 л. с.. У нас продавались только бензиновые версии. С 2004 года мощность моторов 1,1 л и 1,3 л возросла соответственно до 67 и 97 л. с. Стандартная коробка передач — 5-ступенчатая «механика», 4-скоростной автомат сочетался со всеми бензиновыми моторами, кроме 1,1-литрового.

Renault Logan в России стали выпускать в 2005 году. В основу модели создатели положили принцип простоты и непритязательности, отвечающий фирменной концепции «прочность и качество». И во многом (если не во всем) идея воплотилась в жизнь. В 2010 году компания предложила рынку обновленный Logan

Renault Logan у нас продается только с кузовом седан. В моторной гамме имеются двигатели объемом 1,4 (75 л.с.) и 1,6 л (84 л.с.). Оба агрегатируются с 5-ступенчатой «механикой», давно и хорошо зарекомендовавшей себя на моделях Clio и Kangoo.
Очевидно, что проще автомобиль, как с точки зрения конструкции, так и в отношении исполнения, сегодня достаточно трудно себе представить.


Рено Логан Вторые руки

Автомобильный портал

Все автомобили Chevrolet Niva, кроме модификации FAM-1, выпускались (и выпускаются сегодня) с одним-единственным 4-цилиндровым бензиновым двигателем ВАЗ-2123 объемом 1,7 л и мощностью 80 л.с. По сути это старый знакомый мотор 2106 с увеличенным на 100 «кубиков» рабочим объемом. А значит, и новых сюрпризов ждать от него не приходится.


Каждый плановый визит на ТО предписывает замену масла в картере двигателя и масляного фильтра. Периодичность визитов – каждые 15 тыс. км пробега. Напомним, что так называемое нулевое ТО проводится уже на двух тысячах.
Воздушный фильтр подлежит замене каждые 30 тыс. км; на том же пробеге меняются свечи зажигания и фильтр тонкой очистки топлива. Кроме того, раз в 30 тыс. км регламент предписывает зачистить кольца генератора, а также проверить износ и прилегание щеток. Спустя 45 тыс. км пробега рекомендуется почистить коллектор стартера и смазать детали привода. Наконец, каждые 60 тыс. км – время замены антифриза в системе охлаждения.
 

На пробеге 10–15 тыс. км о своем существовании нередко напоминает приводной ремень генератора. Характерный свист появляется сразу после запуска двигателя и пропадает лишь спустя несколько секунд. Свист не криминален. По крайней мере, при таком пробеге.

Чуть ли не каждый второй владелец сталкивался с несвоевременным (на холодном моторе) включением вентиляторов принудительного обдува радиатора. Причина тому – сгоревшее реле. К сожалению, это далеко не единственный глюк электросистемы автомобиля. Довольно часто выходят из строя лампочки наружного освещения, указателей поворотов, а также звуковой сигнал. Однако куда более неприятно, когда начинает сбоить электронный блок управления двигателем. Первый симптом – отсутствие реакции на педаль газа, затрудненный пуск, неустойчивая работа мотора. Подобная неисправность была замечена на автомобилях с пробегом 30–60 тыс. км. Естественно, с такой поломкой прямая дорога в авторизованный сервис!

Пробег порядка 50 тыс. км может стать критичным для бензонасоса. В любом случае к этому времени сервисные специалисты рекомендуют озадачиться промывкой дроссельной заслонки – лишним не будет.


Эксплуатация Алмера Классик

Volvo XC70 эксплуатация, Вольво хс70 с пробегом


Volvo XC70 с пробегом


Основой для этого автомобиля послужила полноприводная модификация универсала Вольво хс70. Вобщем-то,
кроме увеличенного клиренса и «внедорожного» пластикового обвеса,
опоясывающего по периметру кузов XC70, он почти ничем не отличается
от своего прототипа.
На Volvo XC70 устанавливались рядные 5-цилиндровые турбодвигатели — бензиновый объемом 2,5 л (210 л. с.) и дизельный 2,4 л (163 л. с.). Коробки передач — 5-ступенчатые механические и автоматические.
В нормальных условиях движения почти вся тяга мотора передается
на передние колеса. При их пробуксовке с помощью электронноуправляемой
многодисковой муфты в межосевом дифференциале подключаются задние.
Внутри Вольво хс70 как две капли воды похож на седан S60 и универсал V70:
такой же контур передней панели с развернутой к водителю центральной
консолью, одинаковые приборы и рулевое колесо

Вольво хс70 с пробегом