O Mapa Astral De Rodrigo Hilbert

As motocicletas modelo street de 150 cilindradas são as mais comercializadas no País e até hoje, apesar de numerosas montadoras oferecerem versões desta classe, apenas uma lidera as vendas soberana. Contudo a Yamaha mostrou perícia e acaba de lançar no Brasil a YS 150 Fazer. A partir de outubro, o cliente conseguirá localizar o paradigma nas versões ED e SED, montados exclusivamente para o mercado brasileiro, no entanto que ainda podes ser exportado futuramente. Ao longo das primeiras impressões, a motocicleta contou que está preparada para dominar os consumidores. O visual transmite esportividade.

O painel é todo digital e vem com o considerável marcador de marcha, além do hodômetro total e parcial. Tem ainda rodas de liga suave na cor preta, com freio a disco na dianteira e pneus mais largo, com 100mm na traseira. As aletas com tomada de ar deixam o tanque mais ‘musculoso’. A parte de trás é fina e alta e recebeu uma lanterna com design em duas partes que reforçam o conceito esportivo da moto.

Além do mais, o paradigma SED recebe um grafismo especial, carenagem do farol e rabeta e paralama da frente na mesma cor do tanque, assento antiderrapante, setas brancas, mola do amortecedor traseiro na cor vermelha e um cavalete central. O acabamento tem encaixes perfeitos e a única cota que destoa é a alça de mão tubular pra garupa. “Temos que ter qualquer coisa pra melhorar”, brinca o diretor comercial da Yamaha, Márcio Hegenberg. Pilotando numa pista plana, com retas e trechos sinuosos, a caçula da família Fazer mostrou perícia.

A Yamaha alega que a YS 150 tem o melhor desempenho e economia de combustíveis da classe. Foi ai que surgiu a polêmica, apesar de tudo, seu motor desempenha 12,dois cavalos de potência, sempre que a Honda CG 150 tem 14,dois cavalos. Sem adquirir esclarecer os números, o engenheiro do projeto, Hilário Kobayashi lançou o estímulo. O motor recebeu a segunda geração do sistema de injeção eletrônica de combustíveis, denominado Blueflex, e está mais econômico por devolver ao tanque o combustível parado no sistema depois da moto ser desligada. A YS 150 Fazer pode ser abastecida com etanol, gasolina ou os dois juntos. O Que é, Como Utilizar, Exemplos a avaliação, a sensação é de um conjunto bem equilibrado, seguro e com funcionamento agradável.

O engenheiro Kobayashi explicou que a alteração da potência é muito pequena quando abastecida por etanol ou gasolina e a fabrica considera os mesmos 12,2cv pros 2 tipos de combustível. Tenho 1,75m e encaixei bem pela moto, conseguindo pilotar com a posição do corpo humano, pernas e braços relaxados. O desempenho do motor de 149cm³ é vigoroso e as trocas das 5 marchas são precisas e suaves. A YS 150 Fazer tem sensacional ciclística e passou segurança nas curvas e facilidade nas modificações de direção.

Fiquei interessado pra saber como será o jeito dos freios e suspensões nos irregulares pisos das cidades. No decorrer do experimento, todo o trecho tinha um asfalto que era um ‘tapete’. O sistema de freio foi a toda a hora Gigantes Da Tecnologia Ganham Bilhões Com Exercício De Dados De Pessoas Para Partilhar Anúncios Segmentados . O disco dianteiro com 245mm e tambor na traseira advertiram respostas progressivas, sem ser ‘borrachudo’. A suspensão dianteira tem curso de 120mm e pela traseira dois amortecedores com 92mm que proporcionam conforto ao piloto. A Yamaha deu início a um novo plano de gestão e o slogan é Revs Your Heart (acelere teu coração).

De acordo com o diretor Calendário De Datas Comemorativas No E-commerce companhia no Brasil, Shigeo Hayakawa, a meta é elevar as vendas de motos dos atuais seis milhões comercializados em 2012 para 8 milhões em 2 anos. A estratégia mundial é lançar 250 produtos novos até 2018, o que demonstrará um ritmo muito mais acelerado que o atual.

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No Brasil, na área de motos, a Yamaha quer revelar para o comprador que e também um item de qualidade, eles assim como serão atraentes nos preços dos modelos e das peças de reposição e exemplifica. “A moto terá preço fixo pela revisão até os 30 mil quilômetros”, destaca Hegenberg. Ponto negativo: Capricharam no painel, todavia faltou um relógio com horário. Bem como senti inexistência de um relampeador da claridade do farol e o botão de diminuir a corrente (só desliga na chave) e como imediatamente argumentou pela matéria, a alça de mão pra garupa contrasta muito de todo conjunto.

Ponto afirmativo: economia, segurança, design, funcionamento e conforto estão harmônicos e a YS 150 Fazer está preparada para dominar teu local ao sol. O T-Max 500 é muito agradável de pilotar e garante o conforto de piloto e garupa. O scooter tem sensacional distribuição do peso, que facilita as manobras, principalmente aquelas em baixas velocidades. A arrancada é firme e o scooter alcança altas velocidades com rapidez. Os comentários não representam a avaliação do portal; a responsabilidade pertence ao autor da mensagem.