В нашенском "Перекрестке" - вот уж не знаю, как в других - появился забавный товар "CD в ассоритменте". За 39 рублей и некоторое количество копеек покупателям предлагается музыкальная шушера, с которой лично я совершенно незнаком. Имена ничего не говорят, есть несколько сборников музыки в стиле "бэц-бэц", а моя надежда на то, что в корзине той завалялось что-то стоящее - не оправдалась. Правда, было желание прикупить один диск для того, чтобы просто узнать, чего там такое - но жаба задушила отдать за это 39 рублей. Может, когда жаба душить меня перестанет я и куплю, а пока просто информирую - вдруг меня читают попсовики-зайтеники, которым все равно что слушать.

"Если вы мыслите достаточно сильно, - говорил Дж. Томсон, открыватель электрона, - то вы неизбежно будете приведены наукой к вере в Бога". Так что, думаю, пора начинать всем нам мыслить достаточно сильно.

На сайте "Московский транспорт" я сварганил внеплановое обновление. Дело в том, что с 99% вероятностью в понедельник меня отправляют на дачу, а там - ежу понятно - обновиться не получится. Но поскольку кое-что к тому обновлению я уже сделал, то мне было бы обидно, если сие завалялось на неведомо какой срок. К тому же, я кое-кому кое-чего пообещал и, понимая, что выполнение своего обещания находится под угрозой, решил выполнить его досрочно, то есть сегодня.

Итак, в новом обновлении, которое по сравнению с предыдущими просто капля в море, представлены новые фотографии 2, 3 и 7 автобусных парков Москвы. Кроме того, мною добавлены 2 новых транспортных объявления и появилась новая "фишка" на сайте - форма поиска расписания электричек московского региона по двум остановочным пунктам (за что отдельные спасибо сайту "Туту"). Ну а Katyka может проверять качество выполнения моего обещания - претензии принимаются.

Итак, поскольку есть время на то, чтобы поделиться впечатлениями, спешу все то, что вчера осталось за кадром, рассказать сейчас.
Станция "Арсаки". В часовой досегаемости от нее, если пешкодромить, расположена наша дача. Правда, по уверениям товарищей родителей, пешкодромить можно только в хорошу погоду: после дождя, и тем более после ливня, есть только один способ добрать до дачи: на маршрутке. Но поскольку маршрутка уехала, мы с отцом решили идти пешком.

Места, надо сказать, живописные. Правда, из-за того, что аккумулятор цифровика грозился разрядиться, я фотографировал далеко не все подряд. Порадовало наличие холмиков вокруг железной дороги - очевидно, когда мне будет нечем заняться, буду с цифровиком приходить к железке на фотоохоту. Местные пейзажи - просто замечательные.

Сама дача досталась после дядечки, который ее уже давно забросил. Поэтому сейчас встал вопрос о реанимации тамошнего хозяйтсва. Например, поладтываем домик, наводим порядок на участке. Как оказалось, молоток в руках держать умею. И что самое характерное, не просто его держать, но еще, например, всаживать гвозди. Это обнадеживает... Ну а на мою долю в плане приведения хозяйства в порядок, видимо, достанется прокладка highway дороги калитка-дом-туалет, без который сейчасное перемещение по участку сильно затруднено: у нас там такие заросли, что в некоторых случаях травая выше меня. Зато есть елка с шишками, правда растет она аккурат под проводами, так что высоко мы ей вырости не дадим.

Порадовало наличие живности. Тут можно устраивает макрофотоохоту, чем, думаю, в ближайшем будущем и заняться. Кроме того, по дороге на станцию встречается огромное количество мааааленьких лягушат, которые тоже, может быть, когда-нибудь станут героями моих фотографий.

Порадовали виды вокруг нашей дачи. Мы расположились на окраине дачного поселка, так что линия горизонта - особенно со второго этажа - просматривается просто великолепно. Также порадовало, что прямо на даче можно купить мороженого и моего любимого кваса - так что смело можно уезжать отдыхать-работать. Что, в целом, мне и грозит, видимо, уже на следующей неделе.

Вот такие "опущенные подробности" от вчерашней поездки на дачу. Аккумулятор вчера поставить на подзарядку забыл, так что все фотографии будут позже.

Был на даче. Времени много писать нет, поэтому буду жутко кратким: понравилось. Правда, все в зарослях, дом покосился - короче работы не початый край, зато кругом тишина (если не считать пушек с военного полигона аккурат около 12), отсутствие цивилизации и все такое. Фотографии местных пейзажев, растений и мира животных будут позже - аккумулятор на зарядке.

Сегодня утром, как рассказывает "3 канал", на Дмитровском шоссе маршрутное такси компании "Интрейс-авто", которое следовало под 206 маршруту, въехало в автобусно-троллейбусную остановку. Маршрутка снесла павильон для ожидания общественного транспорта и врезалась в стоящий рядом продовольственную палатку. Слава Богу, народу на остановке было мало, поэтому все, кроме одной девочки, отделались испугом. У девочки небольшие раны, но ее отправили в больницу. Причины аварии очевидны (по кадрам) - на месте аварии была лужа тормозной жидкости.

Вчера, кстати, наблюдал, как маршрутка той же компании "Интрейс-авто", подъезжая на остановку "Улица Артамонова", наехала на тротуар. Водитель просто не рассчитал с "рулением" руля, и машину немного вынесло на остановку - хорошо там никого не было, а то было бы очередное ДТП.

И еще кто-то говорит, что мое негативное отношение к маршруткам несправедливое.

Позвонила бывшая лаборантка нашей кафедры, с которой с тех времен у нас сохранились добрые взаимоотношения. Пару дней назад у нее и ее мужа родилась дочка Настя. Между прочим, родилась здоровой, вопреки всем предсказаниям врачей, которые даже не стеснялись настину маму заставить сделать аборт. Мама оказалась умнее и мудрее врачей - от аборта она отказалась, и вот теперь одним человечком в нашем мире больше. И это хорошо!

И вот снова я был в НИИ педиатрии, куда ездил - уже не один, а со своим шефом и дистрибьютерами "1С", разбираться с автоматизацией деятельности местных клиник. Правда, моя роль сегодня в большей степени сводителась к дополнению интереьера комнат, где я присутствовал: пару раз кивнул головой и посмотрел на то, как работает ихняя регистратура и бухглатерия. Поскольку - Слава Богу! - писать программу буду не я, особо не парился, но с интересом посмотрел на то, как работает медицинское учреждение "изнутри". Вечером нужно будет отдать отчет своему шефу.

А после, перекусив, прокатился по Москве на автобусных маршрутах имени некоторых моих п.ч. В начале не смог устоять простив соблазна сфотографировать и проехаться на единственном в Москве "родном" троллейбусе Ikarus-280T, который работает на 34-м маршруте Москвы. Потом прокатился по автобусному маршруту № 91 (привет Наяда) до улицы Артамонова, а оттуда поехал на автобусе № 688 (привет Inita). И только после этого, из Крылатского, стал выбираться домой. В результате этой мини-поездки сделаны мною фотографии транспорта и немножко пейзажных фотографий. Со временем всех их выложу на свой сайт и в свой фотоальбом.

Сегодня у моего брата, который в сети представляется как AnDel, день рождения. Правда, моих записей он не читает, поэтому поздравлять его тут бессмысленно. Точно также бессмысленно поздравлять его на его сайте "Автобусы московских маршрутов", который уже необновлялся несколько лет. Зато если будете пробегать мимо Auto.ru по форумам, где брат мой - постоянный участник, можете его там поздравить. Или поздравительно обибикать его на дороге, если увидите на улицах города серую тачанку восьмой модели с ником Andel.

И хоть мне завтра вставать до безобразия рано, внутри меня какой-то запал начать делать следующее обновление "Московского транспорта". Как минимум хочется добавить форму поиска расписания электричек с сайта "Туту" (прошу не путать с группой "Тату" - на этом сайте только расписания только электричек и только московского региона), подумать над обещанным банером и исправить мелкие недоделки. А готовить новые фотографии, наверное, буду уже в следующий раз.

Эх, была бы возможность - обновлял свой сайт каждый час!

Примерно 70 новых фотографий я добавил на свой сайт "Московский транспорт". Среди представленных в этот раз фотографий, примерно четверть фотографий автобусов 4-го автобусного парка. Собственно, этим обновленим я открываю и раздел об этом парке, а также о 10, 13 автобусных парках и о монорельсе. Также обновлены разделы про остановки, про 2, 4, 6 троллейбусные парки и трамваное депо имени Баумана. И в раздел "Схемы" мною добавлена схема движения транспорта по территории 2-го автобусного парка. Любители транспорта - наслаждайтесь!

Договорился с одним из своих знакомых о том, чтобы в субботу съездить в Голицыно - пофотографировать тамошние автобусы и отдать фотографии водителю 26-го автобуса, а потом поехать в Звенигород и пофотографировать там. После чего поехать оттуда в Одинцово на автобусе № 50, там тоже фотографировать и вернуться назад в Москву. Если кому интересно - встречаемся мы в 1 час дня в Голицыно на остановке 26-го автобуса.

Вот пытаюсь найти какой-нибудь баннер, чтобы поставить внизу на моем сайте "Московский транспорт" вместо неработающего "Посмотри в глаза". Что поставить сверху я уже нашел и пока нет баннера внизу, верхний баннер будет стоять и внизу. Но со временем нижний хотелось бы заменить. Поэтому, если у кого есть идеи, с удовольствием рассмотрю.

С утра сходил в церковь в Троице-Лыково. Ничего, собственно, интересного, чтобы можно было описать, кроме трех событий, о которых и писать собственно нечего. Чествовали Сергия Радонежского, настоятель чуть задержался и с ним задержалось начало службы и минутное общение с духовником.

А вот далее началось интересное. Многочасовая поездка по востоку Москвы. Еще вчера один знакомый постучался мне в icq с предложением встретиться у метро "Выхино". Понятное дело, что встреча двух "транспортников" превращается в транспортную поездку/прогулку, что и случилось сегодня.

Сначала мы поехали в район 2-го автобусного парка - посмотреть на автобусы, которые стояли на открытой площадке. Там, впрочем, ничего интересного не было: часть автобусов стояли уже без номеров - видимо, их списали, - все остальное то, что работает обычно на линиях. Ничего нового мы не увидели. У основного здания мы попугали своим присутствием охранников, однако нарываться на неприятности нам не хотелось, а потому решили поехать в Перово.

По пути случилось такое, что я посмотрел на шоссе Фрезер и Перовское шоссе. Давно тут хотел побывать и скажу так - дыра еще та. И хотя по сути это вовсе даже не окраина нашего города, добраться отсюда до ближайшего метро - проблема еще та.

Опуская подробности ожидания автобуса в Перово, скажу, что оттуда мы поехали на 214-м автобусе на шоссе Энтузиастов в надежде попасть в Южное Измайлово. У метро пришлось выйти, так как знакомому нужно было найти зарядное устройство для мобильного телефона. Нашли во втором салоне связи (в первом сначала сказали, что оно есть, потом выяснилось, что нет) - там оказался паренек, любитель кого-нибудь подколоть. Самое забавное - эта табличка о том, что "если Вам не выдали чек, то вы можете вернуть деньги и менеджер с удовольствием оплатит Вашу покупку". Правда, предложение нам продать зарядное устройство без чека почему-то продавца не очень порадовало - он нам десять раз сообщил о том, что чек нам выдал (чек он действительно выдал).

Потом мы начали ждать автобусы в сторону Южного Измайлова, однако приехал неожиданно автобус 659го маршрута и на нем мы решили поехать в Новогиреево на перекус. От души повертевшись на автобусе по Перову, мы с большим удовольствием у метро перекусили и поехали на конечную остановку "Улица Молостовых".

Опуская неинтересные подробности брожения между двумя конечными с одинаковым названием, сообщаю, что в очередной раз попал на фотографию. Водитель одного автобуса, завидев, что мы активно фотографируем его автобус, попросил сделать еще один кадр, где рядом с автобусом будет сам водитель. Теперь, если окажусь в Новогиреево или в Новокосино, водителю автобуса № 04500 с 792-го маршрута придется отдать фотографию. На нем, к слову, мы поехали далее - в само Новокосино на обкатку 613-го маршрута.

На остановке "Поликлиника" мы через пару минут пересели на означенный экспресс. Маршрут, как мне показалось, в мосгортрансовской версии достаточно бестолковый, но с точки зрения пейзажей и экспрессности записан в мои любимые. На нем в почти гордом одиночестве мы прибыли к платформе "Вешняки", откуда стали выбираться на 725 автобусе в сторону метро "Текстильщики".

Правда, до метро мы не доехали: мы пересели на 703-й автобус и на нем добрались до Саранской улицы. А оттуда на 193-м маршруте - который где-то я уже обозначивал в своих планах на обкатку - поехали в сторону Автозаводской. В этих краях наша встреча и завершилась и поехали по домам.

На фото: Водитель автобуса, вставший в очередь на фотографию.

Надпись на кабине водителя троллейбуса: "Это не супер "Джинс". Все входящие платные. 15 рублей".

Сегодня абитуриенты у нас сдавали информатику, в связи с чем мой отпуск на сегодня был прерван и почти 12 часов этого дня я посвятил работе.

С утра нас на общей преподавательской линейке попривествовал ректора нашего вуза с какой-то шишкой из московсковского правительства. Однако, самое важное нам не сказали - и об этом я уже узнал уходя домой. Так сказать впрок, для следующего экзамена следующим летом.

Потом мы пошли принимать экзамен. Я выбрал свою любимую аудиторию, забрал ведомости и через какое-то время мне привели наших потенциальных студентов. В процессе экзамена никаких - как мне казалось - эксцессов не было. Абитуриенты писали, я за ними наблюдал. Но мне так казалось ровно потому, что я не знал иструкции, о которой нам надо было сказать ректору еще с утра, но о которой я узнал уходя домой. Впрочем, наше непосредственное начальство недало совершить мне досадные ошибки и оные были исправлены в самом начале экзамена.

Правда. в ходе оного одна девушка все время списывала. Свои "шпорты" она запрятала в места, близкие к интимным, а потому я решил, что не стоит заниматься вылавливанием шпартгалок - а то получится некрасиво и неприлично. Впрочем, я вообще-то, к "шпорам" всегда отношусь лояльно - считаю, что сам абитуриент/студент себя настолько неуважает, что пытается списать, но окровенное списывание - если оно запрещено регламентом - пресекаю: забираю шпоры, но студента / абитуриента не выгоняю. Но тем не менее после того, как девушка сдала мне работу, я ей сказал о том, чтобы в следующий раз она списывала менее заметно - ведь другие преподаватели ее бы уже выставили за дверь. Впрочем, думаю, она и сама поняла то, что я видел то, что она списывает, но просто решил не нагнетать обстановку. Поэтому, видиму, она мне на это, немного замявшись, сказала "Спасибо". "Значит, списывала", - подумал я.

А вот после сдачи работ началось самое интересное - это их проверка. Столько перлов, столько приколов. Самый хит - это, конечно, рассказ о том, как нам будет хорошо в космосе в ближайшем будущем. Сил на его переписать мне не хватило. Зато переписал некоторые мудрые мысли наших абитуриентов:

Линейные алгоритмические конструкции построены прямо, и никуда не сворачивают, как линия;

Векторая графика - это графика, которая рисуется с помощью цвета и направления;

Информация появилась около 35 тысяч лет назад. Ее источником были наскальные живописи. Именно с этого все началось и человек стал развиваться;

Дискета - одноразовый аналог жесткого диска;

Компьютерная графика - это определенные заставки, сформулированные на компьютере и приведенные в движение;

Двоичная система счисления пользуется спросом и сейчас у тех людей, которые к ней привыкли;

Информация - это доведение чего-либо до определенных лиц;

Операционная система Windows2000 отличается от своих сородичей Windows95/98..., у Windows2000 есть брат - Windows Mellenium.

Попутно проверке, мы пили чай. Потом началось оформление документов, а потом подъездание всего того, что мы не успели съесть во время чаепития. Засим в девять вечера наконец-таки разошлись.

Честно - так весело вступильные экзамены я еще не проводил.

Замечательно так сегодня прокатился - получил моральное и эстетическое наслаждение от этого.

Началось все с того, что "землей" поехал в московский книжный магазин "Библио-Глобус". Предполагалось, что я там куплю подарок брату - какую-нибудь жутко полезную книгу. Но сам магазин находится в большой перестройке и найти там что-нибудь нужное не так просто. Сейчас магазин в большей степени напоминает лабиринты, по которым надо рыскать в поисках нужной литературы. Алтасы и транспортную литературу я искал, наверное, минут двадцать, пока не обнаружил грамотно замаскированный от случайных посетителей отдел. Во истину,нужно очень хотеть его найти, чтобы найти его месторасположение. В результате - подарок куплен (об этом расскажу во вторник - хоть мой брат мои дневники и не читает, но некоторый шанс, что он это прочтет сохраняется).

Дальше пошел на остановку "Лубянская площадь" на Политехническом проезде. Дома я думал что я поеду на 63-м троллейбусе в Выхино, но посмотрев на часы, я понял, что вернусь домой из Выхина только ближе к ночи. Потому на волю случая оставил два варианта маршрута поездки, начало которого было бы либо на 45, либо на 25 троллейбусе. Мне выпал последний вариант - приехал троллейбус 25-го маршрута, я в него загрузился и поехал до другой его конечной - проспекта Буденного. Там пофотографировал троллейбусы, а потом в попытках перейти проезжую часть на остановку автобуса № 86 с соблюдением всех правил дорожного движения был вынужден сделать не слабый пешкодромный крендель, после чего, фотографируя мимо проезжающие автобусы, трамваи и троллейбусы, дождался автобуса 86-го маршрута.

На нем я доехал до метро "Улица Подбельского". Как оказалось, это весьма приятный маршрут, проходящий по зеленым пятиэтажным районам востока Москвы. Но еще более приятным маршрутом оказался 75-й, на который я пересел у метро. Он практически целиком едет либо по Лосиновому Острову, либо по Сокольникам - на 95% этот маршрут "зеленый", так что с сегодняшнего дня он записан в мои любимые маршруты. Но перед тем, как поехать по этому маршруту, я успел пообещать - правда в весьма оптекаемой форме - одному водителю автобусов привести ему фотографию. Сегодня он был на маршруте № 3, а обычно - на маршруте № 171, так что чувствую, что в мои планы придется включить обкатку последнего.

На 75-м я приехал в Сокольники, где перекусил и пересел на автобус 239-го маршрута и поехал на ВДНХ. Там на конечной станции ВДНХ (северное) я пофотографировал стоявшие там автобусы, в том числе инвалидный автобус МАЗ, после чего поехал домой.

На фото: Водителю вот этого автобуса я почти пообещал фотографию.

Мне сегодня позвонили и напомнили, что я хотел завтра прийти на экзамен. Завтра около сотни абитуриентов, хотящих попасть к нам в университет, будут сдавать экзамен по информатике и мне выпала "почетная" возможность участвовать в этом мероприятии. Придется завтра подыматься часов в шесть, чтобы к десяти уже быть готовым дежурить в одной из аудиторий, а после поверить работы. В общем - завтра будет, как кажется мне, авральный день. С другой стороны, это - повод подумать о том, как хорошо, что я в отпуске и такие дни сейчас случаются только раз в месяц!
Так что сегодня нужно будет отдохнуть. Вот только еще не придумал в каком направлении: либо после "Библио-Глобуса" поехать на 63-м троллейбусе проехаться до Выхино (единственный в Москве маршрут, на котором можно уехать из центра Москвы почти до МКАД), либо все же поискать на 45-м БТЗ 8-го троллейбусного парка (где обычно работают троллейбусы 2-го троллейбусного парка). Видимо, решать буду что называется в "он-лайн" режиме, но по любому - во второй половине дня.

Вот думаю: когда я завтра поеду по Москве искать брату подарок, зонт брать - или бесполезно, все равно замочит?

Используя одно выражение моего брата, можно сказать так: фотографировать грозу - это вам не шубу в трусы заправлять. Пока в Москве была небольшая гроза с большим ливнем, я пытался научиться фотографировать молнии. Честно - работа еще та. Понял только, что мне нужно нарыть где-нибудь штатив, повысить качество снимаемых снимков и включить режим подавления шума на фотографиях. И, конечно, не одну грозу посидеть у окна или где-нибудь еще. Из всей серии фотографий на тему грозы мне понравилась только одна фотография неба - и то до грозы. Эту фотографию я и предлагаю вашему внимаю.