Какие рубежи передачи?

  Ferante (20:18:20 13/12/2007)

при вылете,ДПР передает СДП борт на предвариьтельном старте

после взлета СДП передает его ДПК после набора бортом 200 метров(еще я слышал,что сразу перед взлетом говорят:"После взлета на Ростов-Круг 121,70)

  Ferante (20:19:07 13/12/2007)

при прилете: круг передает борт ПДП на четвертом развороте,а ПДП передает борт ДПР сразу же после освобождения им ВПП

  AlexKr-Карпов (20:19:25 13/12/2007)

а при визуальном заходе?

  Ferante (20:21:14 13/12/2007)

хм....там как-то по-другому..

  AlexKr-Карпов (20:21:21 13/12/2007)

угу

  Ferante (20:23:12 13/12/2007)

может тогда,когда есть визуальный контакт с полосой....

  AlexKr-Карпов (20:24:03 13/12/2007)

таааак....

  AlexKr-Карпов (20:25:16 13/12/2007)

при установленном визуальном контакте кому круг передаёт борт?

  Ferante (20:25:45 13/12/2007)

где-то я читал,что СДП....бред да?

  AlexKr-Карпов (20:25:58 13/12/2007)

верно, СДП

  AlexKr-Карпов (20:26:43 13/12/2007)

акей...

  AlexKr-Карпов (20:27:24 13/12/2007)

взлетел Ту-154, через сколько минут за ним можно выпускать цессну?

  Ferante (20:29:33 13/12/2007)

Здесь зависит все еще от схемы вылета у Тушки и у Цессны....Если у Ту-154,к примеру,так будет :Взлет по прямой,набор 400м,правым обратный посадочному. А у Цессны если будет набор 900 с отклонением от взлетного на 5 градусов-то можно выпустить Цессну через минуту и все будет-ок

  AlexKr-Карпов (20:30:28 13/12/2007)

ну в принципе верно.. но не совсем........ а спутный турбулентный след от Тушки?

  Ferante (20:31:18 13/12/2007)

ну а реактивную струю я же убрать не смогу.....)))

а что с ним то? за минуту-две рассееться

  Ferante (20:33:09 13/12/2007)

прости,вылетел на пять сек.

  AlexKr-Карпов (20:34:13 13/12/2007)

акей, ну так какой нужно создать минимальный интервал чтобы эта реактивная струя рассеядась?

  Ferante (20:34:43 13/12/2007)

я думаю,что двух минут хватит.

  AlexKr-Карпов (20:37:40 13/12/2007)

угу... 3 минуты

  AlexKr-Карпов (20:38:01 13/12/2007)

лёгкие ВС за средними и тяжёлыми 3 мин

  AlexKr-Карпов (20:38:21 13/12/2007)

средние за тяжёлыми - 2 мин

  AlexKr-Карпов (20:38:53 13/12/2007)

в остальных-1 мин

  Ferante (20:38:58 13/12/2007)

ясно

  AlexKr-Карпов (20:39:16 13/12/2007)

какие типы хаходов знаешь?

  Ferante (20:40:34 13/12/2007)

заход директорный,автоматический,по посадочному радолокатору,по приводным, по курсо-глиссадной системе,по лакатору с контролем по приводным,визуальный

  AlexKr-Карпов (20:41:07 13/12/2007)

акей, рассмотрим подробнее заход по РСП

  AlexKr-Карпов (20:41:21 13/12/2007)

который по локатору

  AlexKr-Карпов (20:41:32 13/12/2007)

как он происходит?

  Ferante (20:43:40 13/12/2007)

ну,в аэродроме есть радиолокатор-он передает данные о местоположение ВС на радар диспечера,тот же в свою очередь должен постоянно информировать экипаж об удаление,отколонение от курса и глиссады. Таким образом,если экипаж будет придерживаться указаний диспечтера он и "зайдет" на полосу

  AlexKr-Карпов (20:44:49 13/12/2007)

угу, а с какой периодичностью дисп инфоримрует экипаж об отклонения от курса/глиссады?

  Ferante (20:45:25 13/12/2007)

через каждые два километра

  AlexKr-Карпов (20:45:47 13/12/2007)

до какого момента?

  Ferante (20:46:32 13/12/2007)

ну это до пролета дальнего,а после дальнего нужно докладывать местоположение с максимально возможной периодичностью

  Ferante (20:46:45 13/12/2007)

шоб все точно было

  AlexKr-Карпов (20:46:58 13/12/2007)

угу, верно.

  AlexKr-Карпов (20:50:56 13/12/2007)

при разрешении исполнительного что ты должен дать борту?

  Ferante (20:51:22 13/12/2007)

я должен сообщить ему информацию о ветре

  Ferante (20:51:52 13/12/2007)

ну и дать ему схему выыхода от Круга и сообщить условия после взлета

  Ferante (20:52:20 13/12/2007)

и обязательно убедиться в том,что экипаж прослушал информацию АТИС

  AlexKr-Карпов (20:52:28 13/12/2007)

отлично, а информацию о ветре всегда обязательно давать?

  AlexKr-Карпов (20:52:37 13/12/2007)

он же АТИС слушал

  Ferante (20:52:49 13/12/2007)

а почему бы и нет,мне не сложно....))))))))

  Ferante (20:53:07 13/12/2007)

даже если ветра нет,то надо сказать "тихо"

  AlexKr-Карпов (20:54:41 13/12/2007)

Вот ты разрешил борту взлёт, что это подразумевает?

  AlexKr-Карпов (20:55:36 13/12/2007)

Точнее что он может делать? Кроме взлёта естессно.

  Ferante (20:55:39 13/12/2007)

это подразумевает то,что он может сказать пассажирам:"Уважаемые дамы и господа,мы готовы к взлету",он может поставить руды во взлетный режим))

  AlexKr-Карпов (20:55:49 13/12/2007)

гыг)) угу

  Ferante (20:56:29 13/12/2007)

он может начать набор высоты согласно указанию круга,который мне передал это указание,а я его борту передал.

  AlexKr-Карпов (20:57:13 13/12/2007)

а если не было указаний по набору высоты, а только схема

  Ferante (20:57:27 13/12/2007)

то начать набор высоты согласно схеме

  AlexKr-Карпов (20:57:57 13/12/2007)

так, ладно....

До какого момента борт обязан выйти на связь с кругом?

  AlexKr-Карпов (20:58:08 13/12/2007)

ща докопаемся до истины )))

  Ferante (20:58:16 13/12/2007)

сразу после взлета

  AlexKr-Карпов (20:58:50 13/12/2007)

а если радиообмен забит? или дисп круга по нужде убежал в туалет....

  AlexKr-Карпов (20:59:16 13/12/2007)

ща

  Ferante (20:59:20 13/12/2007)

ну что я то могу сделать в такой ситуации...)

  AlexKr-Карпов (20:59:29 13/12/2007)

я неправильно вопрос поставил

  AlexKr-Карпов (21:00:52 13/12/2007)

а если радиообмен забит и борту никто не дал указание сколько набирать, борт имеет право подниматься??

  Ferante (21:01:07 13/12/2007)

хм...хороши

  Ferante (21:02:02 13/12/2007)

ну,наверно он должен набрать высоту по схеме,и всеми возможными способами пытаться достучацца до круга

  AlexKr-Карпов (21:02:51 13/12/2007)

хорошо, так какую можно набрать высоту до полученя дальнейших указаний?

  Ferante (21:03:09 13/12/2007)

высоту заданнаю схемой вылета конечно же

  AlexKr-Карпов (21:03:25 13/12/2007)

например?

  AlexKr-Карпов (21:04:12 13/12/2007)

ладно, чтото меня в дебри понесло..... это уже к кругу относится.. но знать желательно....

  Ferante (21:04:26 13/12/2007)

да,я тоже так думаю)

  AlexKr-Карпов (21:04:46 13/12/2007)

Разрешение на взлёт подразумевает что можно набирать высоту круга.

  Ferante (21:04:54 13/12/2007)

аа...ок

  AlexKr-Карпов (21:07:13 13/12/2007)

Можно ли совершать независимые посадки и/или взлёты на параллельных ВПП?

  Ferante (21:08:41 13/12/2007)

ну вот в Краснодаре,к примеру, согласно нотаму полосу вообще закрыта до января вторая...

а так,почему бы и нет? главное,чтобы с интервалом все ок было бы. Меня в Пулково во время флай-ина сажали на 28Л,,паралельно работала 28П))

  AlexKr-Карпов (21:09:24 13/12/2007)

хороошо, а в каких случая нельзя совершать независимые взлёты/посадки?

  Ferante (21:09:52 13/12/2007)

в случае,если есть угроза столкновения бортов

  AlexKr-Карпов (21:10:04 13/12/2007)

ну то понятно

  Ferante (21:10:23 13/12/2007)

там нужно по ситуации конечно смотреть

  AlexKr-Карпов (21:10:48 13/12/2007)

ну это понятно, но есть факты которые описаны в доке

  Ferante (21:10:56 13/12/2007)

можно одну открыть только для взлета,а вторую для посадки только,что бы очередей не было.....

  AlexKr-Карпов (21:12:10 13/12/2007)

ладно, по другому поставлю вопрос

Какое минимальное расстояние между осями ВПП должно быть чтобы производить независимые....

  Ferante (21:12:43 13/12/2007)

от 1 км

  AlexKr-Карпов (21:14:23 13/12/2007)

я отойду на пару мин

  Ferante (21:14:28 13/12/2007)

ок

  AlexKr-Карпов (21:24:30 13/12/2007)

До какого момента борт должен доложить готовность к посадке?

  Ferante (21:24:54 13/12/2007)

до пролета дальнего

  AlexKr-Карпов (21:27:04 13/12/2007)

Ситуация:

Борт на прямой, удаление 12, другой на предварительном,

ты ему разрешаешь исполнительный и взлёт..... а он чтото протупил и стоит......... заходящий уже на удалении 4,500, тот что на земле начинает разбег................ твои действия

  Ferante (21:27:45 13/12/2007)

Я скажу заходящему:"Посадка дополнительно"

  AlexKr-Карпов (21:28:05 13/12/2007)

а если он уйдёт на второй?

  AlexKr-Карпов (21:28:11 13/12/2007)

а там тот взлетает

  AlexKr-Карпов (21:28:19 13/12/2007)

пиздей тогда

  AlexKr-Карпов (21:28:24 13/12/2007)

*пиздец

  Ferante (21:28:41 13/12/2007)

могу в принципе дать команду на прекращение взлета,если конечно еще будет не поздно

  Ferante (21:29:12 13/12/2007)

а вообще,я не буду давать исполнительный и взлет сходу,если у меня висит борт с 12км

  AlexKr-Карпов (21:29:19 13/12/2007)

допустим что он ещё может затормозить

  Ferante (21:29:35 13/12/2007)

значит я отправляю второго на второй круг

  AlexKr-Карпов (21:29:47 13/12/2007)

акей

  AlexKr-Карпов (21:30:59 13/12/2007)

ну в общем хорошо. Ща логи отправлю.... Допущен к старт/посадка

  Ferante (21:31:11 13/12/2007)

Большое спасибо!

  AlexKr-Карпов (21:31:21 13/12/2007)

Да незачто__)))

  Ferante (21:31:21 13/12/2007)

можно только один вопрос

  AlexKr-Карпов (21:31:25 13/12/2007)

угу

  Ferante (21:31:52 13/12/2007)

как правильно определять местоположение ВС при заходе?

  AlexKr-Карпов (21:32:32 13/12/2007)

по РСП

  AlexKr-Карпов (21:32:52 13/12/2007)

ну если заход не по локатору то можно и по вторичному смотреть

  Ferante (21:33:20 13/12/2007)

тоесть "на глаз"? или в VRC есть для этого специальная хрень?

  AlexKr-Карпов (21:33:52 13/12/2007)

нет, не на глаз... там есть сетка перед полосой, по ней можно считать удпление

  AlexKr-Карпов (21:34:11 13/12/2007)

1 клетка=1километр

  Ferante (21:34:20 13/12/2007)

понял

  Ferante (21:36:12 13/12/2007)

слушай,а как эту сетку активировать то?

  AlexKr-Карпов (21:37:28 13/12/2007)

view -> diagrams

там выберешь сетки нужные.. сиды, стары

  Ferante (21:38:11 13/12/2007)

понял,большое спасибо еще раз

завтра я уже могу сесть на СДП/ПДП?

  AlexKr-Карпов (21:38:41 13/12/2007)

угу, можно садиться... Если что не понятно спрашивай...

  Ferante (21:38:49 13/12/2007)

хорошо

  AlexKr-Карпов (21:39:27 13/12/2007)

а ты на ДПР кому сдавал?

  Ferante (21:39:49 13/12/2007)

Сергею Бутовичеву вроде,....но давно это было очень

  AlexKr-Карпов (21:40:42 13/12/2007)