Так кто же любит море? нет, не песочный солнечный пляж с лёгким бризом и тёплым синим прибоем. А открытое бушуещее море, когда горизонт затягивает мгла, воет ветер и дождь стелится горизонтально, смешиваясь с солёными брызгами, срываемые с верхушек шипящих волн?
Конечно же, море любят
те, кого земля не носит. Но сейчас я хочу сказать не про людей, а про пароходы. Я считаю пароходы живыми разумными существами, со своим нравом, своим характером и своей судьбой.
Когда на земле, в городе, разыгрывается непогода, люди прячутся по квартирам, закрывая окна и двери. А вот пароходы — наоборот, они, грудью на волну, идут в открытое море навстречу стихии, не пытаясь спрятаться в защищённой бухте. Во время шторма земля для парохода не укрытие, а наоборот — смертельная опасность.
Я уже
рассказывал про танкерок, лежащий на отмели сицилийского берега. В этом контракте мы опять побывали в порту Santa Panagia. Бедный пароходик так и лежит на мели, уже год. И только по ночам на нём зажигаются прожектора — сторож несёт там вахту, чтобы брошенное судно не разграбили.
А был бы он тогда, год назад, не у берега, а в открытом море, и судьба его сложилась бы иначе…
So who loves the sea? No, not sandy sunny beach with a slight breeze and the warm blue surf. But open stormy sea, when the horizon covered with dark clouds, howling wind and horizontal drops of rain, mixied with salt spray, teared away from the tops of the waves?
Of course, the sea like those whom the land does not support. But now I want to say not about people, but about the ships. I believe, ships are alive with own temperament, own character and own destiny.
Once, if the storm played out in the city, people are hiding in their apartments, closing the windows and doors. But the ships — instead, they are feeding on the wave, go out to open sea, without trying to hide in a sheltered bay. During the storm, the ship did not land for shelter, and vice versa — coast is mortal danger for them.
I've already talked about tanker, lying in the shallows Sicilian coast. In this contract, we again visited the port of Santa Panagia. Poor steamer is still grounded, for a year. Only at night, it lit searchlights — watch keeper is there to protect her not looted.
And would she then, a year ago, not close to the coast, but at sea, her fate would have been different …
Морской транспорт и работа на флоте.
Со времени хоккейного тура (1972) «наши любители против канадских профессионалов», красный кленовый лист, как символ Канады, накрепко засел в сознании наших людей.
