Последние дни меня приследуют склоки в транспорте. Нет, я естественно в них не участвую, но они всё-равно со мной рядом. Так, за несколько дней я увидел...услышал 3 или 4, а сегодня вот напротив наблюдал потрясающий сюжет. Вошла бабушка, ей уступили место (что уже удивительно). Потом она спросила, как доехать до проспекта мира (зашла она в текстильщиках), стоявшая рядом женьщина стала ей долго и терпеливо объяснять, бабушка(ну совсем старенькая), чуть не плача, поведала, что у неё уже проблемы с памятью, что она постоянно теряется...в общем ужасная история(как говориться не дай Бог да такого дожить). Так вот, этой тётеньке, которая ей объясняла надо было ехать дальше, но она вышла на китай-городе с этой бабушкой под руку и со словами "я Вас посажу на поезд", а так как я тоже переходил, то увидел, что она с ней и поехала :0)
Вот всё-таки очень здорово, что есть такие люди. Я им очень завидую и очень таких уважаю. Ведь возможно она куда-то опаздала...В общем, я очень радуюсь, наблюдая такие сцены и положительный заряд мне был обеспечен на весь день!
Я вдруг понял, что не люблю Москву, всегда любил, а сейчас вдруг перестал...противный город, причём по всем параметрам. Хочу в какой-нибудь сказочный город, наверное он где-нибудь есть...город, где всегда лето.
Эх, как всё-таки тяжело на работе без интернета. Вот сегодгя пол дня не было и скучно жутко...Хорошо он вернулся и можно хотя бы вечером почитать утреннюю газету
22 октября 2006 года. Автодром Интерлагос в Сан-Паоло. Гран-при Бразилии и завершение 57 чемпионата мира формулы-1. Но на самом деле завершилось нечто большее, скорее не сезон, а эпоха. Завершил карьеру гонщик, ставший, пожалуй лицом формулы-1. Речь идёт о Михаэле Шумахере, самом быстром немце на планете, имя, а вернее фамилия которого стала нарицательной. И дело даже не в том, что он побил все возможные рекорды, и некоторые из них вознес на нереальную высоту. Можно выигрывать, за счёт хорошей машины, можно побеждать, найдя свою команду. Он же умудрялся выигрывать всегда и везде. Приходя в новую команду он вдохновлял её на победы, как это было в1994 с Бенетоном, а в 1996 с Феррари. Показатели его выступлений обо всем сами говорят 7 чемпионских титулов выиграть в ф-1 это пожалуй близко к нереальному.
Скажу честно, смотрю ф-1 с 1994 года, и всегда болел против него, но не могу не признать, что конечно он был лучшим! И в последней 250 гонке его карьеры я действительно жалел, что не за него. Он ушёл проведя последнюю гонку так, что затмил всех, как впрочем и всегда. А самое удивительное, что после финиша все камеры были направлены только на него, а не на нового чемпиона мира. По-моему это самая высокая оценка. Миллионы людей в разных странах мечтали, чтобы он провел ещё хотя бы сезон, чтобы он остался, но он ушёл, и современной формуле его будет очень не хватать.
Вот писал я тут про мечту с трансформациями, а о чём мечтали наши деды?
Представьте, лето 1946, страна поднимаемая из руин и нищеты. И в этот момент появляется она...как ещё могли назвать машину в первый год мирной жизни...конечно же "Победа"!!! Удивительно, но ГАЗ М20, такое наименование имеет данная модель, пожалуй лучшая машина, выпущенная в нашей стране в серийное производство. Куда там нашим современникам с высокими технологиями... Мне кажется, здорово, когда в твоей стране производят что-то лучшее о чём стоит мечтать. А "победа" была именно таким автомобилем.
Что-то складывается впечатление, что мир возвращается в эпоху раннего средневековья. Прошли времена доброты. Смотрю я на происходящее вокруг и удивляюсь обилию жестокости и черствости, которые накрывают ежедневно, даже жутко как-то. Вот и думается, что скоро снова топорами на улице махать начнут и будет это в порядке вещей...