-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в BestMaket

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 28.01.2010
Записей:
Комментариев:
Написано: 19

Записи с меткой рестораны

(и еще 9546 записям на сайте сопоставлена такая метка)

Другие метки пользователя ↓

аэропорт аэропорты две палочки заказы истории клиенты компании макет макетирование макеты работы ресторан рестораны самолеты транспортировка чертежи

Аэропорт в новом ресторане Москвы. Часть III. Макетирование

Дневник

Четверг, 28 Января 2010 г. 12:47 + в цитатник

 

 
 
Параллельно шли работы над макетированием. Как только заканчивалось проектирование одного здания, этот чертеж тут же отдавался макетчику. 
Над созданием макета работали 20 макетчиков. Как и у гномов Санта-Клауса в мастерской подарков перед Новым годом куча работы, так и у нас. По всей мастерской куча пленок, инструмента, много различных материалов, каждый день решается по 100 новых, вновь возникших задач. У каждого специалиста свои задачи, атмосфера творческая, работа кипит! 
Работа прекращалась только на ночь, а порой и ночью никто не расходился. Ведь сроки крайне сжатые, а объем работ огромный!
Разделили  задачи по группам. Одних поставил на сборку макетов, других - на сборку моделей, третьих - на деревья и машинки, четвертых - на планшеты. У каждого из них были свои чертежи, свое рабочее место и материалы.
 Вот так сидит макетчик, кроит детали для своего здания, периодически подходит к подмакетнику, где уже есть разметка, дороги, пятно под этот макет.
Примеряет – совпадает периметр макета с пятном генплана, вносит коррективы, чтоб контур дома совпадал с отмосткой здания на планшете, двери и парадные соответствовали подходам к дому. Потому что подобного рода нестыковки – это рабочий момент, который надо править на месте, иначе пешеходная дорожка може упирается  в стену или еще куда-то. 
С самолетами, поначалу, возникли проблемы – их было не найти в продаже. В аэропорте Пулково мы нашли готовые сувенирные модели. которые подходили нам по масштабу. Но стоимость каждой из них была 300-400 евро. В пересчете на общее количество моделей самолетов в макете, сумма получалась огромная. Стали искать другое решение. Ручная сборка моделей такого масштаба и качества "с нуля" у мастеров была ещё в 2-3 раза дороже. Оббегали все игрушечные магазины – но увы.  В итоге нашли и заказали модели для сборки отечественного производства, Ил-86, Ту-144 в интернет магазине. И только почти месяц мы их ждали на почте. Качество у них оказалось паршивым (неровные края, множество заусенцев из застывшей пластмассы, гнутые детали и пр.), но нам нужна была только форма для покраски в серый цвет. Собрали их, загрунтовали и окрасили. На хвосты фюзеляжа наклеили логотипы заказчика. И надо сказать, получилось очень прилично. Блестящие, светло-серые лайнеры с красным лого!
 
 
Модели автомобилей уже сразу искали в магазинах игрушек. Купили много наборов сразу. В том числе и наборы с аэродромной тематикой. Пассажирские автобусы, заправщики, трапы и пр.  Боялись, что кроме "круглых" ярко зеленых и желтых автомобилей с "глазками" и "улыбкой до ушей", ничего подходящего не найдем. К нашему счастью в таких магазинах продаются модели самой разной тематики и сходства с реальным авто. Участь их ожидала та же, что и самолеты – покрасили в серый цвет.

Наш незаменимый электрик  вообще один справился с освещением. Сложность его работы заключалась  в стыковке электросхем 16 планшетов. У каждого планшета свой участок генплана, а значит  и свой уникальный "рисунок" расположения фонарей, диодов, подсветки зданий. Мало их просто припаять, надо сделать так, чтобы они стыковались со схемами других планшетов. Действовал он по принципу: «Семь раз - отмерь, один раз – припаяй»

Отдельной задачей было смонтировать динамическую подсветку. Некоторые здания не просто «включались» а имели некую последовательность «включения» той или иной части. здания. Таким образом, здание не просто постоянно «горело», но отдельные части здания были подсвечены с разным же интервалом. За счет этого достигался эффект почти реальной динамики. Понятно, что интервал был  сделан приличным, и здание не включалось то тут - то там, как новогодняя гирлянда. Ведь в настоящем доме никогда не горит свет во всех окнах одновременно.
Вот так, сели и собрали за месяц макет аэропорта, однако это был лишь один из первых этапов...
 

 


Метки:  

 Страницы: [1]