Комментарии (0)

КАК КРАСИВО ШТОРЫ УКРАСИЛИ ОКНА

Среда, 06 Февраля 2019 г. 02:08 + в цитатник
Это цитата сообщения Rietta [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Как красиво шторы украсили окна

Rietta

Рубрики:

09_Полезная информация/Интерьер

Понравилось: 1 пользователю

Комментарии (0)

НЕМЕЦКИЙ ХУДОЖНИК КАРЛ ГАУПТМАН (KARL HAUPTMANN)

Вторник, 05 Февраля 2019 г. 15:20 + в цитатник
Это цитата сообщения Валентина_Шиенок [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Немецкий художник Карл Гауптман (Karl Hauptmann)

Читать далее...

Рубрики:

Интересно/Живопись

Комментарии (3)

МУДРЫЕ ЕВРЕЙСКИЕ ПОГОВОРКИ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ

Понедельник, 04 Февраля 2019 г. 16:18 + в цитатник
Это цитата сообщения watson71 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Мудрые еврейские поговорки на все случаи жизни

112

Как правило, мудрость народа передается из поколения в поколение именно в пословицах и поговорках. А уж о еврейской многовековой традиции красиво и метко выражаться что уж и говорить! Не зря про острый ум и не менее острый язык евреев ходят легенды. По всей видимости, талант высказываться смешно и хлестко у «детей Моисея» в крови!…

Читать далее...

Рубрики:

Интересно

Комментарии (4)

ХОЧУ ЖИТЬ В ЭТОЙ, НО ДРУГОЙ СТРАНЕ

Понедельник, 04 Февраля 2019 г. 15:22 + в цитатник
Это цитата сообщения herodot_10 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Племянница.

Передача 5-го канала ТВ "Новые герои Донбасса".

Рубрики:

История

Комментарии (0)

НЕДОЗВОЛЕННЫЙ ЮМОР

Воскресенье, 03 Февраля 2019 г. 03:26 + в цитатник
Это цитата сообщения watson71 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Недозволенный юмор

09b9735d25167a5989a8ada8a1c

В СССР существовал юмор дозволенный и недозволенный. В фаворе в те времена были сатирический журнал «Крокодил» и последняя страница «Литературной газеты». На эстраде долгое время блистали дуэт Тарапуньки и Штепселя, а также великий Аркадий Райкин. На экране царили киножурнал «Фитиль», а позднее – телепередача «Вокруг смеха». Однако с экрана можно было сказать далеко не все… Цензура не допускала никакой мысли, кроме партийной, так что в советском обществе процветал специфический жанр устного народного и творчества – политический анекдот. Даже на кухнях эти анекдоты рассказывали шепотом, и только самым надежным людям.

Читать далее...

Рубрики:

Интересно

Комментарии (0)

ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ЭКЗОТИЧЕСКИЕ ФРУКТЫ

Воскресенье, 03 Февраля 2019 г. 03:14 + в цитатник
Это цитата сообщения watson71 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Замечательные экзотические фрукты

АВОКАДО (персея американская, аллигаторова груша)

Замечательная особенность авокадо — исключительно высокое содержание в маслянистой мякоти, по вкусу напоминающей грецкий орех и яичный желток, масла (25–32%) и умеренная сахаристость (менее двух процентов) в сочетании с белками (около двух процентов), витаминами (А, С, D, PP, E, K, витамины группы B) и минеральными солями (фосфора, магния, натрия, калия и кальция) — делает плоды авокадо исключительно ценным диетическим продуктом. Это скорее овощ, чем фрукт.

В тропиках местные жители считают, что плоды авокадо хорошо восстанавливают силы. Это вполне естественно — особенно если учесть, что плоды по калорийности превосходят яйца и мясо. Кремово-желтая мякоть авокадо используется в качестве бутербродного масла, а также для приготовления разнообразных салатов и пюре. При кишечных расстройствах, а также в качестве противоглистного средства местные жители использовали кожуру плодов авокадо и отвары из листьев.

Читать далее...

Рубрики:

Интересно

Комментарии (0)

100 САМЫХ РАСПРОСТРАНЕННЫХ ИДИОМ И ПОСЛОВИЦ НА АНГЛИЙСКОМ

Воскресенье, 03 Февраля 2019 г. 03:11 + в цитатник
Это цитата сообщения Viktoria_84 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

100 самых распространенных идиом и пословиц на английском

1. Extremes meet. - Крайности сходятся.
2. East or West home is best. - В гостях хорошо, а дома лучше.
3. Better late than never. - Лучше поздно, чем никогда.
4. All's well that ends well. - Все хорошо, что хорошо кончается.
5. Out of sight out of mind. - С глаз долой, из сердца вон.
6. As fit as a fiddle. - В полном здравии, в хорошем настроении.
7. No sweet without sweat. - Не вкусив горького, не видать и сладкого.
8. A penny saved is a penny gained. - Не истратил пенни - значит, заработал.
9. By one's father's side. - С отцовской стороны, по отцовской линии.
10. Just a joke. - Всего лишь шутка.
11. Have a heart!

Рубрики:

Английский

Комментарии (2)

КАК СТРОИЛИ СОЦИАЛИЗМ

Пятница, 01 Февраля 2019 г. 13:10 + в цитатник
Это цитата сообщения herodot_10 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Как строили социализм.

Семьдесят лет назад, 29 января 1949 года, вышло постановление Совета министров СССР о строительстве заполярной железной дороги Салехард – Игарка протяженностью 1200 километров.

Строили ее в основном сталинские зэки. В 1953 году после смерти Сталина строительство остановилось. А вскоре началась ликвидация магистрали. Цена железной дороги, от которой сегодня ничего не осталось, – 42 миллиарда рублей и тысячи человеческих жизней. Считается, что на каждые 10 метров построенной магистрали приходится один погибший. Ее еще называют «дорогой на костях».

«Волосы примерзали к стенам»

Строительством «объекта №503» руководило управление в Игарке (в 1950-м его перенесли на 100 км южнее, в поселок Ермаково). А еще в апреле 1947-го началась «Стройка 501» – прокладка 700-километровой магистрали от станции Чум к будущему морскому порту в Обской губе. Постановление 1949 года меняет направление железной дороги на новое: Чум – Обская – Салехард – Ермаково – Игарка. Строители шли навстречу друг другу: со стороны Ямала и от Игарки.

В техническом архиве Северной железной дороги хранятся документы с характеристикой районов, через которые должна была пройти трасса. Составили ее только к началу 1950-го, то есть когда строительство шло уже год. В документах упоминается и о «жестком климате», и об особенностях грунтов: «суглинки, супеси или торфы, сильно переувлажненные или мерзлые и льдонасыщенные»; «наличие бугров пучения, термокарстовых провалов, болотистых мест, на которых торфяные болота не замерзают даже после месяца устойчивых сорокаградусных морозов». Но до начала строительства все это не учитывалось.

На каждые 10 метров дороги приходится один погибший

В тех же документах говорится и об отсутствии местных строительных материалов. А лучший (а чаще единственный) способ их доставки – по зимникам. Поэтому «освоение трассы возможно главным образом в зимний период». Упоминаются и ограничения по проведению «наружных работ»: они прекращаются при температуре воздуха –45 градусов.

Алексей Павлович Салангин попал на «Стройку 503» 22-летним парнем. Сразу после речного училища он работал вторым штурманом на пароходе «Пушкин». Вскоре обнаружилась недостача продуктов, осуждены были несколько человек. Салангин получил 13 лет. Он вспоминает, как начиналось строительство:

– В 1949-м прибыли в Ермаково на совершенно пустое место. Зона была огорожена проволокой. Жили сначала в палатках 20 метров длиной. Сплошные нары в два яруса. Нарубили мох и, как кирпичами, обложили им палатки. По концам установили печки, посередине – стол. 200 человек на нарах. 40 сантиметров на одного человека. Утром волосы примерзали к стенке. В этих палатках зэки жили всю первую зиму.

Первая палатка строителей дороги. Ермаково, 1949 год

На «Стройке 501» на 1 февраля 1949 года было задействовано 48 785 заключенных, рассказывает, ссылаясь на документы того времени, историк Вадим Гриценко, эксперт Научного центра изучения Арктики. К концу того же года около 35 тыс. человек завезли в Игарку, на 503-ю. Работы велись в основном вручную. Старые рельсы для строящейся дороги собирали по всей стране.

Работы велись в основном вручную. Проекта строящейся дороги не существовало

– К началу строительства не только не была готова проектная документация, но и не были закончены изыскания. В результате одно из главных направлений дороги – на восточное побережье полуострова Ямал весной 1949 года было забраковано, работы там остановлены, людей, технику переместили на другую территорию, – говорит Вадим Гриценко.

При этом работа шла быстро, в месяц укладывалось до 15 км путей. А вот качество работ было сомнительным: только что проложенные участки оказывались подтопленными, дорога проседала.

В музее «Дом природы» – филиале Музея истории и археологии Надыма – рассказывают: иногда охранники отмеряли количество метров, которые должны пройти строители (обычно выше нормы), а в конце этого участка ставили стол с едой. Заключенные шли на хитрости: чтобы «увеличить выработку», в тело насыпи сваливали ветки и стволы деревьев, сверху закидывали землей. Вскоре насыпь проседала, но это исправляла уже другая бригада. А просадку списывали на вечную мерзлоту.

– При перевыполнении заключенным дневного плана один день засчитывался ему за два или даже за три. Учет этих перевыполнений фиксировался в специальной «Зачетной книжке» каждого зэка, – рассказывает Вадим Гриценко.

«Зачетная книжка» заключенного Кондратьева

А вот Алексей Салангин утверждает: такое обустройство насыпи было не «хитростью» заключенных, а повсеместно принятой технологией:

– Прежде чем уложить рельсы на дорогу, под насыпь бросали и утрамбовывали охапки хвороста и тальника. Считалось, что на такой подушке дорога выдержит капризы вечной мерзлоты. Но ничего не помогало. Через год построенные участки дороги проседали, проваливались, утопали в выступавшей воде. Рельсы прогибались и кривились. На месте железной дороги появлялись новые болота. Но ветку гнали и гнали вперед.

«Строить дорогу до Игарки – личное указание Сталина. Он сказал: надо браться за Север, с Севера Сибирь ничем не прикрыта, а политическая обстановка очень напряженная», – вспоминает Петр Татаринцев, начальник Северной экспедиции. Решение о начале строительства принималось без участия специалистов. На одном из совещаний Сталин, заслушав обобщенные после изысканий данные Татаринцева, вынес решение: «Будем строить дорогу». Расчет был сделан лишь на то, что нехватки в рабочей силе не будет: заключенных в ГУЛАГе достаточно.

Здание штрафного изолятора в одном из лагпунктов

«Я только от вас узнал, где работал»

Но есть и другие данные (об этом говорят и некоторые исследователи, и участники стройки): изыскания и даже само строительство начались гораздо раньше, чем об этом было официально объявлено, – в конце, а то и в середине войны.

Житель Игарки Леопольд Барановский вспоминает, что мужчин из числа заключенных Норильлага для разведки территории отбирали еще в 1943–44 годах. В их числе был Алексей Курсиш.

– Зимой сорок четвертого нарядчик утром скомандовал: «Выдь из строя. Пойдешь в разнарядку», – рассказывает Алексей Курсиш. – В зоне, где проходила разнарядка, уже стояли мужиков двадцать. Через полчаса, когда подтянулись члены других бригад, вперед вышел начальник лагеря в форме и с ним незнакомый в штатском. Гость объяснил, что он возглавляет экспедицию, которая должна прорубить в лесотундре просеку. Ее общая протяженность более тысячи километров, работы будут проводиться и зимой, и летом. Все, кто привлекаются к работам, могут рассчитывать на досрочное освобождение. Делали мы в день метров по триста и постепенно продвигались на юг.

На просеке отряд проработал до глубокой осени.

Зона, предзонник и вышка. Надымский район

– Геодезист заметил: «Вот и завершился первый этап нашей работы». Не слишком-то разговорчивым было наше вольнонаемное начальство. И все же нет-нет да и проскальзывали речи о будущей железной дороге. Мы поняли, что дорога эта пойдет по Северу от Оби до Норильска. И необходима она в первую очередь для того, чтобы обеспечить этому заполярному городу вывоз ценных и необходимых стране металлов. Геодезист и десятник нашего отряда рассказали нам о том, что стройка будет громадная, строить ее будут зэки и опыт такой уже есть. Так я стал одним из первых строителей железной дороги Салехард – Игарка, – вспоминает Курсиш.

Но и позже, уже после выхода постановления, люди часто не представляли, где работают. Рейнгольд Яковлевич Рейх, из депортированных и отправленных на север Красноярского края немцев, жил в Игарке с 1947 по 1954 год. В 2011 году он приехал в Игарку из Германии вместе с дочерью, побывал в местном Музее вечной мерзлоты, одна из экспозиций которого посвящена «Стройке №503». Вскоре Рейнгольд Яковлевич написал в музей письмо. Рассказал, как его с родителями и другими родственниками депортировали, как везли из Красноярска на север. И как совсем молодым человеком он строил железную дорогу (его откомандировали «в распоряжение ГО МВД» и направили в станок Ермаково в 1949 году). Что именно строил – узнал только в 2011 году в музее.

«Я узнал у вас о знаменитой стройке 503. Оказывается, она была секретно пронумерована, работая на ней (мне тоже довелось работать на ней, что видно из трудовой книжки пункт №6), я и представления не имел, что она имела №503, – пишет Рейнгольд Яковлевич. – В то время все было засекречено».

Поселок Ермаково. 1951 год

О том, какие принимались меры для соблюдения секретности на «Стройке 503», рассказывает и историк Вадим Гриценко.

– 20 июня 1949 года вышел приказ «О смывании меловых разметок на вагонах». В нем отмечалось: «На всех разгруженных вагонах должны быть обязательно смыты все меловые разметки, указывающие наименования лагеря или строительства МВД, станций раздельных пунктов и подразделений Северного управления».

Начальник «Стройки 503» полковник Барабанов вместе с заключенными

Приказ «О порядке отправления несекретной корреспонденции», продолжает Гриценко, запрещал разглашать местонахождение и наименование строительства и лагерей. Северное управление и все его подразделения следовало обозначать как «Почтовое отделение Медвежий лог». Здесь же дается и перечень «почтовых ящиков» (п/я) с номерами – только так можно было указывать адресатов на письмах.

– По радиосвязи запрещалось упоминать названия объектов, их расположение, – рассказывает Вадим Гриценко, – нельзя было упоминать о наличии заключенных, военнопленных и «специальных контингентов рабочей силы». Запрещалось говорить об изысканиях, проектировании и строительстве объектов, производстве крупных взрывных работ, транспортировке и наличии взрывчатых материалов, авариях. По радио нельзя было даже освещать долгосрочные (свыше трех суток) метеопрогнозы.

Перечень секретных сведений, составляющих государственную тайну, прилагался к приказу. В списке этом, говорит историк, было более 100 позиций.

«Умерших и застреленных никто не убирал»

Одна из экспозиций игарского Музея вечной мерзлоты, открывшаяся в 1997 году, посвящена «Стройке №503». Экспонаты привезены с разных участков строительства: это фрагменты обстановки бараков, в которых жили заключенные, одежда и обувь, утварь (то и другое зэки в основном делали сами). Экспозиция, посвященная магистрали – «Сталинке», «Стройке №501», есть и в музее «Дом природы» – филиале Музея истории и археологии Надыма.

– На игарском направлении магистрали содержались одновременно около 40 тысяч заключенных, столько же и на обском. Но в отдельные годы доходило и до 100 тысяч, – рассказывает директор Музея вечной мерзлоты Альбина Галеева. – Лагерные пункты располагались через каждые 5–10 километров дороги, в каждом содержались от 500 до 1500 зэков. Еще семь колонн заключенных были расположены от Игарки до поселка Ермаково. В Игарке находились мужская и женская зоны, была и еще одна, для женщин с детьми. Называлась «мамочкина» зона.

Сохранившееся сооружение в одном из лагпунктов

О том, в каких условиях жили и работали строители магистрали, рассказывает Вадим Гриценко:

– Примерно каждый четвертый-пятый лагпункт был женским. Женские зоны почти ничем не отличались от мужских. Та же структура, часто та же работа, – говорит Гриценко. – Это мог быть и лесоповал, устройство насыпи, расчистка полотна железной дороги от снега. Например, 30 июня 1950 года начальник лесной части лагерного пункта «Надым» Виноградский писал: «Предстоит провести большие лесозаготовительные работы. Нам нужно заготовить 500 тыс. кубов леса, строительного материала. Нам необходимо быстрей открыть лесную колонну и начать работу трактора». Женщины в этом лагерном пункте валили лес и вывозили его в нужное место на лошадях.

Руины строения в одном из лагпунктов

Жилыми помещениями были бараки-землянки, углубленные примерно на полтора метра и длиной около 15 метров. Землянки разделены на две секции, каждая на 60 мест.

– Людей постоянно перебрасывали на новые участки, заниматься ремонтом одежды и обуви было некогда. Большая часть одежды была сделана из утильного воинского обмундирования и выходила из строя через пару месяцев. Из-за нехватки летнего обмундирования уже в июле администрация выдавала многим заключенным ватные шаровары и телогрейки, и они изнашивались до зимы. У заключенных не было непромокаемой обуви для работы во время паводков и преодоления болот, – рассказывает Гриценко.

Кладбищ не было. Мертвых просто сбрасывали в болота и овраги

В таких условиях массовые обморожения случались постоянно (за одну переброску людей с места на место фиксировались десятки случаев). Другие распространенные у строителей-зеков диагнозы – дистрофия и цинга.

Об условиях жизни строителей «Сталинки» вспоминает и Алексей Салангин.

– Постепенно строили деревянные бараки. В первую очередь в них из палаток заселяли тех, кто перевыполнял ежемесячную норму. Из-за этого бараки прозвали «стахановскими». В лагере существовала даже своя Доска почета, но без фотографий – с номерами и фамилиями отличившихся зэков. Зато не было кладбищ. Мертвых просто сбрасывали в болота и овраги. Умерших и застреленных в колоннах никто не трогал и не убирал. О трупах заботились дикие животные, которые каждый день, особенно зимой, сопровождали зэков на работу и обратно. Расстрелянных в списках по убытию записывали как умерших от истощения или инфаркта.

Алексей Салангин вспоминает: самыми жестокими в лагере были «самоохранники» из блатных, сидевшие на вышках.

В камере штрафного изолятора

– Неугодных пристреливали ради развлечения прямо с вышек. Одного заключенного застрелили за то, что сунул руку в «запретку», потянувшись за ковшом с водой. А ему до конца срока оставалось два месяца…

Расстрелянных записывали как умерших от инфаркта

Побеги из лагерей, по его словам, были редкими.

– Был у нас нарядчик по фамилии Алимов. Штурманом дальнего плавания был. Хорошо ориентировался, – рассказывает Алексей Салангин. – Убежал вместе с блатным. Вернулся блатной один. Где, говорят, второй? Я его съел. За людоедство расстреляли.

«Железная дорога висела в воздухе»

К началу 1953 года было построено 911 км магистрали Салехард – Игарка. В августе 1952 года началось рабочее движение на участках от Салехарда до Надыма, осенью – от Игарки до Ермакова. Парк паровозов составлял 56 единиц, вагонов – 262 единицы.

Мост через реку Ид-Яха, объект магистрали Салехард — Игарка

Ровно через 20 дней после смерти Сталина, в конце марта 1953 года, вышло распоряжение о консервации строительства. А 26 мая появилось постановление о его ликвидации. Все работы были полностью прекращены. Ликвидировать хозяйство и ресурсы предписывалось до 1 сентября.

– Но уложиться в сроки было невозможно: базы отдаленные, сроки вывоза ограничены навигацией. Вывоз ценностей осложнялся тем, что они находились на большом расстоянии от железной дороги, а ее эксплуатация уже была запрещена, – рассказывает бывшая директор игарского Музея вечной мерзлоты, почетный гражданин Игарки Мария Мишечкина. – Не проводились никакие работы по восстановлению и содержанию путей, поэтому было невозможно движение не только паровозов, но и мотовозов и даже мотодрезин. Самые нетранспортабельные грузы так и не были вывезены с трассы.

Имущество на сумму более 100 млн рублей должно было быть передано Норильскому комбинату. Но из-за согласований отгрузка затянулась на несколько месяцев. Труднее всего, рассказывает Мишечкина, было с продажей продовольствия, а его запасы были довольно большими. Местные торговые организации от приема этого товара отказались, затем отказались и Норильск, и Красноярск, и летом продукты просто испортились.

До конца 1953 года было продано и передано ценностей почти на 470 млн рублей. На 1 января 1954-го оставалось еще на 595 млн. Незавершенное капстроительство «тянуло» на 1,8 млрд рублей.

– Ликвидированная стройка, несомненно, нанесла ущерб экономике страны, но таких цифр в отчетах вы не найдете, – говорит Мария Мишечкина. – Но есть данные, например, о том, каковы затраты на ликвидацию строительства. Только до конца 1953 года было израсходовано почти 78 млн рублей.

Ликвидировать дорогу оказалось дешевле, чем достроить

На строительство железной дороги, содержание лагерей и других объектов было потрачено более 42 млрд рублей в тогдашних ценах. Но расчеты показали: завершить строительство обойдется дороже, чем его ликвидировать (700–800 млн против 600–700 млн соответственно). А поддерживать дорогу в рабочем состоянии и вовсе обошлось бы в неподъемную сумму: магистраль, построенная без проекта, без учета климата, вручную, на вечной мерзлоте, начала выходить из строя еще до того, как была полностью построена. На одних участках рельсы висели в воздухе, на других проседали, третьи оказались подтоплены… Ликвидировать дорогу было проще и дешевле.

Рельсы просто висели в воздухе

Но все вывезти было невозможно. Большая часть техники находилась в непригодном для работы состоянии, и бывшие хозяева от нее отказывались, просто бросали. А многое уничтожалось целенаправленно.

– Заключенных заставляли рубить топорами валенки и другую обувь, хорошие крепкие полушубки, юбки, сорочки, нормальный инвентарь, – рассказывает Альбина Галеева. – И это в тяжелое послевоенное время, часто на глазах у местных жителей. Рядом было несколько населенных пунктов, и можно было бы все отдать людям. Но решение было принято иное.

Техника была брошена, продовольствие испортилось, а одежду и инвентарь рубили топорами зэки

На лагерных складах в Ермаково, как рассказывают в Музее вечной мерзлоты, оказались и совершенно неожиданные предметы: парфюмерия, 11 тонн пудры и детской присыпки. Все это было уничтожено, как и 13 260 бюстгальтеров, 5075 пар чулок, 5 тонн медицинской ваты, огромное число панталон, фартуков и т.д.

О том, как разбирали саму дорогу, в письме в Музей вечной мерзлоты рассказывает Павел Евгеньевич Жигалин: в экспедиции по ликвидации «Стройки №503» участвовал его отец, Евгений Иосифович, заключенный Норильлага.

«Зимой 1959 года моего отца как специалиста по железнодорожному делу и паровозам назначили начальником экспедиции, – пишет Павел Жигалин. – Экспедиция длилась шесть лет (1959–1965 гг.), за этот период было демонтировано 192 км путей. В 1962 году я вместе с матерью (в летние каникулы) приплыли в п. Ермаково повидать отца и посмотреть тайгу. Я бродил по пустому поселку и не мог понять, куда делись жители. Удручающее впечатление оставили бараки для зэков за колючей проволокой. Но тогда, в свои 11 лет, я не знал всего ужаса сталинских строек № 503 и 501. Ирония судьбы! Одни заключенные строили дорогу, а через 6 лет другие заключенные демонтировали ее».

Штрафной изолятор в одном из лагпунктов

Сейчас ни от «Стройки 501», ни от «Стройки 503» почти ничего не осталось. Многое разрушило время. А в 1990-е годы, рассказывает Альбина Галеева, все, что еще уцелело, разграбили охотники за металлоломом: они тоже организовывали целые экспедиции к местам, где проходила «мертвая дорога». Но и сейчас остатки заполярной дороги еще можно увидеть в таежной глуши.

Сибирь Реалии

Рубрики:

История

Комментарии (2)

КРОШКА - ЕНОТ.

Пятница, 01 Февраля 2019 г. 12:41 + в цитатник
Это цитата сообщения herodot_10 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Крошка - енот.

Рубрики:

Интересно/Коты и другие чудеса природы

Комментарии (0)

«БРЕМЕНСКИЕ МУЗЫКАНТЫ». СОЮЗМУЛЬТФИЛЬМ (ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД)

Среда, 30 Января 2019 г. 17:33 + в цитатник
Это цитата сообщения Bo4kaMeda [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

«Бременские музыканты». Союзмультфильм (все серии подряд)

Bo4kaMeda

.

Рубрики:

Кинематография/Фильмы

Комментарии (0)

АХ, ОДЕССА. 35 ФРАЗ, КОТОРЫЕ ПРИГОДЯТСЯ ВАМ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ

Среда, 30 Января 2019 г. 16:47 + в цитатник
Это цитата сообщения VIPs [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Ах, Одесса. 35 фраз, которые пригодятся вам в любой ситуации

Ах, Одесса. 35 фраз, которые пригодятся вам в любой ситуации

Одессит – можно сказать, что это отдельная национальность. Об одесском юморе слагаются легенды. Анекдоты про жителей Одессы считаются самыми лучшими среди анекдотов.

Читать далее...

Рубрики:

Интересно

Комментарии (0)

ВИНТАЖНОЕ И ПРОСТО КРАСИВОЕ

Вторник, 29 Января 2019 г. 16:43 + в цитатник
Это цитата сообщения Ольга-В [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Винтажное и просто красивое.

KKr9Dsai84Y (700x700, 438Kb) Ifjpnd5SAUk (700x700, 346Kb) Marvelous-Farmhouse-Style-Living-Room-Design-Ideas-44 (700x700, 363Kb)

Читать далее...

Рубрики:

09_Полезная информация/Интерьер

Комментарии (0)

ЛАЙФХАКИ ДЛЯ ШТОР

Вторник, 29 Января 2019 г. 16:29 + в цитатник
Это цитата сообщения NIKALATA [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Лайфхаки для штор

Рубрики:

09_Полезная информация/Интерьер

Комментарии (0)

ЗИМНИЕ ПЕЙЗАЖИ В РАБОТАХ ЗАРУБЕЖНЫХ ХУДОЖНИКОВ-КЛАССИКОВ

Вторник, 29 Января 2019 г. 16:18 + в цитатник
Это цитата сообщения Смольянинов_Ал [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Зимние пейзажи в работах зарубежных художников-классиков

Друзья, в канун Новогодних праздников предлагаю познакомиться с новой подборкой наших смоликов (роликов), объединенных темой «Зимние пейзажи в работах зарубежных художников-классиков».

(Кликаем на картинки и смотрим смолики)

Смотреть далее...

Рубрики:

Интересно/Живопись

Комментарии (0)

КТО СВАЛИЛ ЕЛКУ

Вторник, 29 Января 2019 г. 16:13 + в цитатник
Это цитата сообщения Барсуков_Андрей [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Кто свалил елку

Кто свалил елку?

С приходом новогодних праздников остро стоит вопрос о том, как оградить котиков от нарядной елочки. Коты просто и дня не проживут, чтобы не подергать болтающиеся игрушки, они не покидают своих попыток вскарабкаться на елку повыше.

Для того чтобы обезопасить елку от хулиганистого кота, можно сыграть на его чувстве страха, и выставить перед елочкой устрашающие предметы. Например, для этого сгодится пылесос, его ненавидят и боятся все коты по необъяснимым причинам.

А лучше всего - подарите на Новый год своему коту его личную елку. Тогда он будет занят своим подарком и, возможно, не станет отвлекаться на главную красавицу праздника.

4afe7e46a6 (700x512, 59Kb)

Читать далее...

Рубрики:

Интересно/Коты и другие чудеса природы

Комментарии (0)

СОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТЬ - СЕРИАЛ НЕВЕРОЯТНАЯ МИССИС МЭЙЗЕЛ/THE MARVELOUS MRS. MAISEL

Вторник, 29 Января 2019 г. 15:18 + в цитатник
Это цитата сообщения Larusia [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Советую посмотреть - сериал Невероятная миссис Мэйзел/The Marvelous Mrs. Maisel

marvelousmrsmaisel_4 (474x700, 100Kb)

Сериал, который расскажет о девушке по имени Мириам. Отправляемся с вами в пятьдесят восьмой год прошлого века. Главная героиня живет, не зная проблем и сложностей. У нее есть все, чтобы быть по-настоящему счастливой.

Читать далее...

Рубрики:

Кинематография/Фильмы

Комментарии (0)

RICHARD CLAYDERMAN ФОРТЕПИАНО. ВИДЕО.

Вторник, 29 Января 2019 г. 15:15 + в цитатник
Это цитата сообщения Алевтина_Серова [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Richard Clayderman фортепиано. Видео.

Richard Clayderman
(Ричард Клайдерман) (Сайт)

Настоящее имя Филипп Паже,
фр. Philippe Pagès.
Французский пианист, аранжировщик, исполнитель классической и этнической музыки, а также музыки к кинофильмам.

Родился 28 декабря 1953 г. во Франции. Начал занятия на фортепиано очень рано под руководством своего отца, преподавателя музыки.

В возрасте 12 лет поступил в консерваторию, где получил первое место среди 16-летних товарищей. Чтобы оплатить свою учёбу, а также чтобы самосовершенствовать себя, он начал играть на фортепиано.

К настоящему времени Клайдерман записал более 1200 музыкальных произведений и выпустил свыше 100 компакт-дисков общим тиражом 90 млн экземпляров.

Источник

Спасибо за ваши комментарии!

Серия сообщений "музыкальный видео альбом":

Часть 1 - Дмитрий Хворостовский "Песни военных лет". Видео.
Часть 2 - Шедевры инструментальной музыки. Видео.
...
Часть 47 - Очень красивое исполнение "Адажио Альбинони". Видео. Стихи.
Часть 48 - Лучшие песни СССР. Видео.
Часть 49 - Richard Clayderman фортепиано. Видео.
Часть 50 - Жизнь Прекрасна! Нежная красивая музыка на фоне красивой Живой природы. Видео.

Рубрики:

Музыка

Комментарии (0)

ЗЕЛЁНЫЙ КОТ ИЗ ВАРНЫ

Вторник, 29 Января 2019 г. 14:44 + в цитатник
Это цитата сообщения babeta-liza [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Зелёный кот из Варны

На улицах Варны появился таинственный зеленый кот, который стал темой номер один в болгарском городе. Когда его фотография появилась в местных СМИ, пошли слухи, что это странная мутация, а оказалось…

Читать далее...

Рубрики:

Интересно/Коты и другие чудеса природы

Комментарии (0)

НОВОГОДНЯЯ ЕЛКА И КОТ

Вторник, 29 Января 2019 г. 14:10 + в цитатник
Это цитата сообщения Барсуков_Андрей [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Новогодняя елка и кот

Новогодняя елка вся блестит, шуршит и переливается. Кошка, как создание любопытное, неизбежно заинтересуется всеми украшениями и елкой. Гирлянды – это особая тема для разговора. Каждый год одно и тоже. Неугомонная киса грызет гирлянду, роняет елку, бьет игрушки, дождик растаскивает.
На новый год подумайте и о здоровье кошки, а не только о предстоящем празднике.
Как избежать погрома? Вот несколько простых советов:

1. Чтобы в ваше отсутствие не случилось трагедии, прочно закрепите ёлку.
2.Чтобы кот не скучал, сделайте ему маленький новогодний подарок в виде новой мягкой либо съедобной игрушки. Или смастерите самодельную игрушку на веревочке.
3.Перед новогодней ночью обустройте для кота спокойное местечко, куда он сможет спрятаться от чужих взглядов и детей.
4. Уберите повыше стеклянные игрушки и мишуру. На нижних ветках лучше всего повесить украшения из натуральных материалов.
5.Выбирайте для украшения елки гирлянды с небольшим напряжением.

cat-9 (700x525, 74Kb)

Читать далее...

Рубрики:

Интересно/Коты и другие чудеса природы

Комментарии (0)

АНЕКДОТЫ ПОЗИТИВНЫЕ МОЯ ПОДБОРОЧКА. ВЧЕРА СМЕШАЛ КОНЬЯК "КУТУЗОВ" С КОНЬЯКОМ "НАПОЛЕОН". НАУТРО ОЩУТИЛ ВСЮ ТЯЖЕСТЬ ВОЙНЫ 1812 ГОДА.

Вторник, 29 Января 2019 г. 13:57 + в цитатник
Это цитата сообщения Галина_Ледкова [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

АНЕКДОТЫ позитивные моя подборочка. Вчера смешал коньяк "Кутузов" с коньяком "Наполеон". Наутро ощутил всю тяжесть войны 1812 года.

Пост в Фейсбук: - Наконец-то купил байк! Мечта сбылась.

1 новое уведомление: - "Ритуальные услуги" подписались на Ваши обновления.

Одесса, «Привоз», рыбный ряд.

Тетка:

— Бички! Бички!

Приезжий:

— Правильно — «бычки».

— Правильно — «Nеоgоbius fluviаtilis», малохольный, а бычки докуривал ваш папа, когда я уже тут бички торговала. Так шо, вы будете покупать эту прелесть, или мне забыть о вас навсегда?

Две одесские подружки.

— Фира, как дела? Как Моня?

— Знаешь, Сарочка, я тут заметила: у нас с мужем такая разница в интересах образовалась, что когда я вечером читаю « Камасутру», он таки сразу начинает читать молитвы!

Пойду срублю немного бабок... Друзьям Раскольников сказал...

Кроме сложных и простых углеводов есть ещё хитрые углеводы, которые проникают в организм вместе с фразой «а пойдем чайку попьем».

— Кто твои родители?

— Создатели совершенства…

«Мам, мам, мам, мам, маааам, мам! », — итак все утро, весь день, и весь вечер, а бабушке оставишь, сидишь в тишине и думаешь зачем отдала…

У ребенка в учебнике задание - написать, что лучше всего умеет делать животное. С крокодилом и кошкой ребенок справился сам. Следующим был кролик. Ну вот и что ответить ребенку на вопрос - что лучше всего делает кролик...

Приготовил офигенную ром-бабу. Держите рецепт и не благодарите !

- Ром , 1 литр.

- Баба, 1 шт.

Эээх сейчас бы собрать все деньги, которые я когда-то пропила и снова их пропить...

Выдавая Сару замуж, её родня говорила: "У нас товар, а вам капец!"

Циля, шо у Вас за бордель!? Даже нечего выпить!

— Моня, в гастрономе напротив некого трахнуть… Но никто же не жалуется!

глаз золушки (600x315, 11Kb)

Вчера смешал коньяк "Кутузов" с коньяком "Наполеон". Наутро ощутил всю тяжесть войны 1812 года.

Рубрики:

Интересно

LiveInternetLiveInternet

-Музыка

-Рубрики

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Постоянные читатели

-Статистика

Дневник Benefacta

Перейти к полной формеБыстрая запись

КАК КРАСИВО ШТОРЫ УКРАСИЛИ ОКНА

НЕМЕЦКИЙ ХУДОЖНИК КАРЛ ГАУПТМАН (KARL HAUPTMANN)

МУДРЫЕ ЕВРЕЙСКИЕ ПОГОВОРКИ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ

ХОЧУ ЖИТЬ В ЭТОЙ, НО ДРУГОЙ СТРАНЕ

НЕДОЗВОЛЕННЫЙ ЮМОР

ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ЭКЗОТИЧЕСКИЕ ФРУКТЫ

АВОКАДО (персея американская, аллигаторова груша)

100 САМЫХ РАСПРОСТРАНЕННЫХ ИДИОМ И ПОСЛОВИЦ НА АНГЛИЙСКОМ

КАК СТРОИЛИ СОЦИАЛИЗМ

КРОШКА - ЕНОТ.

«БРЕМЕНСКИЕ МУЗЫКАНТЫ». СОЮЗМУЛЬТФИЛЬМ (ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД)

АХ, ОДЕССА. 35 ФРАЗ, КОТОРЫЕ ПРИГОДЯТСЯ ВАМ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ

Ах, Одесса. 35 фраз, которые пригодятся вам в любой ситуации

ВИНТАЖНОЕ И ПРОСТО КРАСИВОЕ

ЛАЙФХАКИ ДЛЯ ШТОР

ЗИМНИЕ ПЕЙЗАЖИ В РАБОТАХ ЗАРУБЕЖНЫХ ХУДОЖНИКОВ-КЛАССИКОВ

КТО СВАЛИЛ ЕЛКУ

СОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТЬ - СЕРИАЛ НЕВЕРОЯТНАЯ МИССИС МЭЙЗЕЛ/THE MARVELOUS MRS. MAISEL

RICHARD CLAYDERMAN ФОРТЕПИАНО. ВИДЕО.

ЗЕЛЁНЫЙ КОТ ИЗ ВАРНЫ

НОВОГОДНЯЯ ЕЛКА И КОТ

АНЕКДОТЫ ПОЗИТИВНЫЕ МОЯ ПОДБОРОЧКА. ВЧЕРА СМЕШАЛ КОНЬЯК "КУТУЗОВ" С КОНЬЯКОМ "НАПОЛЕОН". НАУТРО ОЩУТИЛ ВСЮ ТЯЖЕСТЬ ВОЙНЫ 1812 ГОДА.