27.11.2005.
Вот и закончились все прощания, все приготовления завершены, все напутственные слова сказаны, все слезы вытерты. Ощущения смешанные- пустота внутри и какая-то неуверенность и волнение по поводу того, что нас ждет. Куда-то делась радость и интерес, ожидание новых впечатлений. Грустно…
До свидания, дом!
До Питера доехали достаточно ненапряжно, 2 раза Сашку остановили за превышение, один раз-меня. Гаишники очень доброжелательные, демократичные, за превышение на 52 км удовлетворились штрафом в 100 рублей, меня отпустили «за красивые глазки». Долго не могли найти гостиницу, пока нашли, совсем вымотались, ждали около полутора часов, когда же нас, наконец, покормят, причем, имея посетителей всего за 2-мя столиками официантка все время жаловалась, что вконец измоталась, бедняжка. Мы бы ее пожалели, если бы так не хотелось есть, поэтому, вконец озверевшие и получившие свой долгожданный ужин, состоявший из того, что было, т.к. все остальное уже покончалось, мы отправились спать.
28.11.2005.
Выехали мы из Питера в 6.00, в 9 уже были на таможне. Перед таможней я жутко нервничала, хотя все прошло быстро и без приключений. Через полчаса мы уже мчались
(со скоростью 80 км\ч) в сторону Финляндии. Настроение становится лучше, т.к.основные страхи, все-таки, были связаны с таможней. Вдруг резко меняются дорожные знаки- теперь они все на желтом фоне и финском языке, да и радио ловит только финские народные песни. Стоп! Поймали русское радио, которое вещает на Питер и Хельсинки одновременно. Ура! Оно очень нас радовало всю дорогу, и то, что дома мы бы слушать не стали, сейчас было очень даже кстати.
Финляндия встретила нас дождем и штормовым предупреждением, обещали снег, ветер (16 м\с) и жуткие волны. Я сразу озадачилась вопросом, хватит ли на нас спасательных плотов на пароме. Хельсинки не сильно впечатлили, во-первых, потому что было жутко мерзко на улице, а во-вторых, я не сильно грузилась их осмотром, хотя даже для приличия взяла в бюро информации карту и описание города и достопримечательностей. Понесло меня только в Мумми-магазин, не могла же я не посмотреть на героев моей любимой сказки! На улице меня приняли за местную, и какая-то финка стала расспрашивать меня о том, как ей пройти на такую-то улицу…что меня изрядно удивило. Народ в Хельсинки, чувствуется, привычный к чудесам местной погоды, потому что в дождь, слякоть и холод они совершенно невозмутимо ходят не только без шапок, но и без зонтов.
Паром. Когда я заказывала паром, и меня спросили, нужна ли мне каюта с окном (уточню, что она стоила на 100 евро дороже), я как-то не придала значения этому факту и, естественно, заказала каюту без окна. Мы приехали на посадку заранее, около часа наблюдали, как паром загружают огромными фурами, что уже вселило в меня сомнение в необходимости посещения данного заведения. После них поехали минивэны, а потом уже и наша очередь пришла. Машины ставятся на 2-х палубах, бампер в бампер, только колеса фиксируются специальными штуками, чтоб не катались. По схеме лайнера я поняла, что наша каюта в самом низу в носу, до сих пор не знаю, под водой или над ней, но когда я туда зашла, я вспомнила сразу все Титаники и т.п., а заодно и убедилась, что старательно спрятанные в глубине моего сознания мысли о клаустрофобии –не иллюзия, и тут меня посетил панический ужас. Около получаса рыданий, куча слов и попыток успокоить меня ни к чему не привели. Но долгие годы совместной жизни научили моего мужа мудрым способам борьбы с моими депрессивными настроениями, и через несколько минут два бокала пива сделали свое дело, и я практически успокоилась. Лайнер тронулся, качало жутко, ощущение перегрузки как будто ты в космосе и трясет, словно каждые 100 метров ты проходишь через рифы и тайфуны. Спасение было только в одном-мы пошли ужинать, чтобы немножко отвлечься. Ужин был просто супер, что еще нужно русскому человеку для счастья- халявное пиво, вино и селедка! Ну а после ужина, поскольку мы жутко устали, и нас все-таки укачало, мы пошли спать. Но что может сравниться с крепким сном русского человека, периодически прерывающемся дикими песнопениями пьяных финнов из соседней сауны! Заснула я с мыслью о том, что в общем-то я уже совсем не против ощутить под ногами сушу или что-нибудь устойчивое. Но еще долго вздрагивала от звуков, издаваемых этой огромной баржей, и гнала от себя мысли о том, что они могут означать, пытаясь не ждать тревожного гудка сирены.
Завтра уже приедем в свой новый дом. Что нас там ждет? Уже обычное для последних дней волнение, не знаю, скоро ли я привыкну к тому, что теперь живу так далеко от всего, к чему привыкла и что так сильно люблю…
29.11.05
Когда мы проснулись, то решили, что уже приехали- было совершенно четкое ощущение того, что мы стоим- двигателя не слышно, нет толчков и качки. Но, поднявшись наверх, мы выяснили, что шторм закончился, и мы просто тихонько плывем вдоль берегов Швеции. Картинка напоминает детскую сказку- ночь, лес, запорошенный снегом, ели и маленькие шведские домики с горящими окошками-прямо как на рождественской открытке! Все утро бегали смотреть в разные окна, один раз даже удалось увидеть огромный лайнер «Силья лайн», за которым мы, оказывается, плыли все это время. Шведы оказались достаточно холодными и не очень-то приветливыми, и дети у них похожи на Мумми-троллей. Что у меня никак не укладывается в голове, это как шведские дети, такие маленькие, понимают, что лопочут их родители, а мы, такие большие, не имеем ни малейшего представления о том, что означает их «тиккала-пуккала» и т.п. Скоро приедем в Стокгольм.
Прошло несколько дней прежде чем я решилась сесть и воспроизвести в памяти впечатления того ужасного дня, когда мы, так радужно настроенные, выехали из Стокгольма в наш новый дом. Погода была прямо рождественская, везде лежит снежок, морозец, солнце, просто красота! Пейзаж потрясающий! Всю дорогу по Швеции восхищались видом из окна, временами мне удавалось даже заснять гуляющих лошадок. В общем, умиротворились мы по полной программе. Очень удивила нас такая вещь-погода и пейзаж меняются, как будто кто-то сверху кнопки нажимает-только что была снежная морозная солнечная зима, и вдруг –снег резко пропадает, пасмурно, сухо, потом опять меняется-и уже осень в Подмосковье, озеро, еще не покрытое льдом, зеленая трава, щёлк -и опять зима и мороз. Чудеса! Карта наша электронная вела нас просто шикарно, даже и думать не надо было, все показывает, поверните налево через 200 метров, поверните направо через 50 м. Очень мы ее оценили. По дороге нам позвонили с Сашкиной работы и сообщили, что в нашей квартире живут 2 его коллеги из английского офиса, поскольку они не рассчитали, что мы приедем так рано (по нашим планам и подсчетам нашей карты мы должны были приехать часов через 5, и около 10 вечера быть дома). Все думали, что мы приедем 1 декабря. Сашка сказал, что если ребятам не успеют снять гостиницу, то не случится ничего страшного, если они отметят с нами наш приезд. На том и порешили.
Где-то к четырем начало темнеть. Уже спускались сумерки, когда мы пересекли границу с Норвегией. Таможенник честно пошарил своими ручками в наших сумках, осведомился, сколько алкоголя и сигарет мы везем, и отпустил нас с миром. Сразу после границы пейзаж снова начал меняться –стали появляться холмы, небольшие горки. Ехать было достаточно просто- дорога сухая, по пути попадаются городки, я радостно разглядывала маленькие норвежские домики и пыталась представить себе нашу новую квартиру, новогоднюю елку, которую мы нарядим на новом месте, и вообще всячески предвкушала свои новые впечатления. Мы заправились, перекусили и получили в подарок большую порцию картошки фри с кетчупом, понравившись парню, готовившему нам чизбургеры. Через пару часов нам позвонил один из британцев, остановившихся в нашей квартире, представился Бьорном и спросил, где мы находимся, и знаем ли мы, как ехать. Я ответила, что у нас есть умная карта, которая нас ведет, так что через несколько часов мы будем дома. Дальше мы ехали уже по ночной дороге, пытаясь не отставать от пока еще попадающихся нам машин. Снова позвонил Бьорн и взволнованным голосом спросил, уверены ли мы в маршруте, и по какой дороге мы едем. Я его заверила, что карта не подведет, мы уже по ней ориентируемся 3 дня, и едем самым коротким маршрутом. Тогда он попросил нас уточнить у кого-нибудь, правильно ли мы едем, т.к. самая короткая дорога может оказаться в итоге самой длинной. Успокоив его и пообещав спросить у первого же попавшегося нам человека дорогу, я с некоторым волнением начала вспоминать, что где-то я читала о том, что некоторые локальные горные дороги зимой закрывают, если выпадает снег. Но снега видно не было, и Сашка ехал совершенно уверенно, правда, видимо, чтобы я от него отстала, он спросил у девушки на одной из заправок, доедем ли мы таким путем до Ставангера. Девушка достала большую карту, посмотрела в Интернете дороги и сказала, что все дороги открыты, снега немного, так что мы нормально доберемся до места. У меня зародилось, правда, легкое сомнение в том, что девушка на заправке, которая вряд ли ездила этим маршрутом, может знать, как нам правильно ехать, но Сашка меня успокоил, сказав, что он уверен в карте и во всем остальном тоже. Доедем. Машины нам попадались все реже, населенные пункты тоже, и вот мы остались одни на темной дороге. Ехали мы уже по горам, т.к. вокруг были видны их очертания, и много мелких огоньков-домиков насыпано везде. В одном месте мы остановились, чтобы найти в машине Сашкины сигареты, и мне стало как-то немножко не по себе. Я вспомнила рассказы об огромных злобных троллях, которые поджидают заплутавших путников, заманивают их к своему костру и там расправляются с ними. Хотелось побыстрее сесть в теплую машину и ехать прочь из этих жутковатых мест. Что мы, собственно, и сделали. Это чувство усиливалось, потому что мы поднимались все выше и выше в горы, но в некоторых местах, к моему удивлению, несмотря на то, что было достаточно высоко, все еще попадались милые домики с наряженными елками у входа и мигающими рождественскими огоньками окошками, в которых виднелись звездочки или разноцветные лампочки. Совсем брошенными мы почувствовали себя, когда, в очередной раз ощутив себя неуютно в пустынной темноте гор и радостно заметив домик на горизонте, мы увидели, что окна в домике заколочены (видимо, это была так называемая норвежская «дача», куда норвежские семьи приезжают в отпуск на лето). И тут мне стало реально страшно, я уже поняла, что наш маршрут лежит по горам. По рассказам Сашкиных коллег, которые добирались до Ставангера горными тропами, нам предстояло не больше двух перевалов и тоннели. Обнаружив у себя боязнь замкнутых пространств, я совсем не хотела ехать по тоннелям, хотя потом каждый тоннель казался просто спасительным маяком! Мы проехали 2 горы, каждая из которой представляла собой серпантин разной степени витиеватости, но вторая была настолько неприятной, что мысль о том, что это еще не конец, вселяла в меня леденящий ужас. Надо отдать дань строителям дорог –в России мы бы уже давно канули в небытие, а здесь даже на самых пустынных трасах вдоль дорог были освещаемые нашими фарами катафоты, показывающие край дороги и путь дальше, а в самых опасных местах у обрыва были поставлены достаточно мощные отбойники, и, на случай, если машину занесет, были выкопаны небольшие траншеи (или,наоборот, сделаны возвышения), куда можно заехать при отказе тормозов.
И тут все и произошло. Съезжая с горы, где местами была узкая дорога шириной всего в одну полосу, жуткая пропасть внизу (определяли мы это по мерцающим огонькам домов, т.к., слава богу, было темно, и мы с трудом представляли, сколько тысяч метров нам лететь вниз, если что), лед и полное отсутствие каких-либо бордюров –заграждений, и изрядно попотев, пытаясь удержать машину на первой передаче и не свалиться в обрыв, мы наткнулись на то, чего больше всего боялись -шлагбаум со знаком «СТОП»! Дорога оказалась закрыта! А нам оставалось всего 150 км до места!
Карта проложила нам новый маршрут-300 км и 4, 5 часа пути. Я была в ужасе! Времени уже было около 10 часов, по горам мы ехали со скоростью около 20 км в час, поэтому и так значительно задерживались, и все эти жуткие горные дороги мы проехали зря! И совершенно неизвестно, что еще будет впереди!
Вариантов у нас не было, и, написав Бьорну, что мы задерживаемся, мы поехали дальше. Сашка уже понял, как определять степень крутизны поворотов, которые показывала карта. Если это был небольшой изгиб на карте, то поворот оказывался достаточно крутым, но, когда я увидела в маленьком карманном компьютере, что впереди (на бешеной высоте) нас ждут просто спирали из поворотов (я даже не удержалась и сфотографировала их), я почувствовала, как волосы зашевелились у меня на голове. В общем, честно скажу, ощущение того, что сердце то подкатывает к горлу, то падает в пятки, мне совсем не понравилось. А тут еще и усталость дала о себе знать, и мы решили остановиться на ночь, т.к. было уже около 12 часов ночи. Мы стали искать отель, и тут кто-то сверху, видимо, подумал нас пожалеть, т.к. мы сразу же наткнулись на отель под названием «Фьорд отель», где было указано, что работает он 24 часа. Около него виднелось озеро, горы, видимо, это был первый фьорд, который нам предстояло увидеть, проснувшись с утра. Отель был освещен изнутри, и мы отправились к вывеске «ресепшн». Тук-тук. Никого. Тук-тук-тук. Опять никого. Мы стали трезвонить и стучать, но к нам так никто и не вышел. Видимо, сон норвежцу гораздо дороже ночного клиента. Перспектива ночевать в машине нас не прельщала, поэтому мы поехали искать другой отель. Через 2 часа бесполезных попыток кого-нибудь разбудить в разных придорожных гостиницах мы приняли волевое решение ехать дальше. Выпив первый энергетический напиток Сашка опять сел за руль. Весь наш путь теперь состоял из подъемов и спусков, у нас уже не осталось сил на эмоции, поэтому мы только смотрели на карту и на каждом следующем повороте приходилось брать себя в руки и ехать дальше. Видимо, организм в трудной ситуации все-таки мобилизует неизвестно откуда взявшиеся защитные силы. У меня была одна задача –не уснуть самой, и не дать заснуть измученному Сахарову. Я несла полную чушь, лишь бы что-нибудь говорить, и на каждом повороте предупреждала его, с какой стороны находится обрыв, что показывает карта, и т.п. Вокруг нас были только горы, иногда попадались озера, но этот пейзаж, вызывающий, наверное, восхищение при дневном свете, ночью воспринимался как один большой кошмар –горы были такими высокими, что местами закрывали звезды, они просто нависали над нами, снова напоминая мне фигуры троллей. В ход пошел второй энергетик.
Один момент нас очень развеселил (надо же, еще даже веселиться могли). На очередном повороте на нас выскочил заяц, белый такой, смешной, он совершенно обалдел от яркого света фар, видимо они ему понравились, потому что на гудок машины он не сильно реагировал, только прыгал на фары, я кинулась его фотографировать, но получилось у меня на снимке только размытое белое пятно в темноте и сверкающие убегающие пятки. Мельком видели лису, перебегающую дорогу. А вообще здесь везде стоят знаки «Осторожно, лоси!», иногда попадаются «Осторожно, косули!», а в одном месте даже были «Осторожно, овечки!» Под конец нам стали попадаться спасительные тоннели, каждый из которых встречался восторженным криком. И, наконец, после 5 часов мучений мы выехали на трассу Е39, которая и привела нас к нашему городу. При вьезде в город на платной дороге мы немножко потупили и пообщались с представителями власти (наверное), не поняв, куда нужно засунуть дурацкий талончик, который на других платных дорогах никуда засовывать было не нужно. Инструкции на аппаратах оплаты написаны на гениальном норвежском языке и, попробовав засунуть свой талон во все возможные дырочки на аппарате мы не выдержали и позвонили в техподдержку (там кнопочка типа «assistance»). Видимо, эта assistance тоже не поняла, в чем фигня, потому что в итоге она записала номер нашей машины и сказала, что мы можем проехать. А судя по всему этот аппарат был все-таки сломан, потому что с другими у нас проблем больше не возникало ни до, ни после. Приехав домой, мы разбудили бедного Бьорна, который уже и не ждал нас, т.к. времени было уже около 6 утра. В 7 Сашка с Бьорном нашли бесплатную парковку, не может же русский человек платить по 2 доллара в час практически ни за что! Правда, люди, живущие в доме, около которого мы теперь паркуем машину, никак не догоняют, почему этот странный человек ставит свою машину именно около их дома, где по идее должна стоять их машина. А плевать нам!:) И нечего расслабляться! Кстати, Бьорн в итоге оказался норвежцем. Как мы сразу не догадались? Бьорн, звучит практически, как фьорд.:)
30.11.2005
Выспавшись и немножко придя в себя, мы отправились на разведку, купили еды, удивившись, что мы даже готовы морально платить за еду в 2 раза больше, чем в Перекрестке и Седьмом континенте. А вот алкоголь, который дороже в 5 раз, как-то пока нам непонятен. Да не иссякнут наши запасы, заботливо привезенные из России! Вечером нас посетили наши соседи, которых мы отправили жить в отель, они и показали нам местный ирландский (!) паб, в котором народ синячит ежедневно. Мы отдыхаем. Столько пить могут лишь норвеги или, на худой конец, англичане. И это только начало…
01.12.2005
Случилось счастье! У меня теперь есть интернет! Я снова живу!!! День убит на написание е-мейлов и разбор сумок. Вечером наш норвег позвал нас снова в паб, Сашка пошел, а я уже не смогла.
02.12.2005
Встала в 12 по-местному времени. Шо-то устала…Кстати, вспомнила интересную закономерность, преследующую нас в этой поездке - номер в Питере гостинице, который нам сначала предложили был 13, каюта на пароме -№2013, а квартира, в которой мы сейчас живем –не поверите, да, №13! С нами такое иногда случается! Были приглашены британцем на тихий спокойный дринк в очередной паб.
03.12.2005.
Весь день гуляли по рождественскому Ставангеру. Разглядывали витрины магазинов, троллей… Не сильно впечатлили меня норвежские свитера, выглядят они как наши национальные костюмы, да и стоят немеряно-около 150 долларов самые дешевые. Как-то сразу вспомнились заветные свитера с оленями в Московском Метро по 700 рублей. И о чем я тогда думала? Очень сильный ветер у них тут. Продолжаем пить.
04.12.2005
Сегодня опять гуляли по городу. Хотели найти и сфотографировать большого тролля, которого заметили вчера около магазина игрушек, но, поскольку в этих лабиринтах местных улиц пока не ориентируемся, тролля найти не удалось. Зато мы дошли до огромного моста через гавань и даже на нем постояли, хотя сдувало нас жутко. Поржали над тупыми чайками, которые за кусок хлеба продадут родную маму, дико орут, топают друг у друга по головам, чтобы вырвать заветный кусок еды. В общем, насладились вымершим в воскресенье городом, который еще вчера шумел и волновался в поисках рождественских подарков. Пока состояние эйфории не проходит, и очарование маленького портового городка дает о себе знать…Вечером смотрели «С легким паром!», заботливо привезенный нами для Нового года. Уже скучаем по всем. Бедному Сахарову с его безумной энергией приходится еще тяжелее…В порыве ностальгии кинулась вырезать из белой бумаги снежинки и вешать на окна. Норвеги, скорее всего, не оценят моих стараний да и вряд ли вообще поймут, что за туалетная бумага висит у русских на стекле. А я вспомнила детский сад, когда мы вырезали эти самые снежинки, разукрашивали окошки в подготовке к празднику, и вообще, как мы будем встречать Новый год без запаха апельсинов и салата оливье? Не бывать этому! Скучаем еще сильнее…От этого еще больше пьем...
