> 1. при выборе девушки не надо ее загонять на яму.
>
> 2. прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует
> быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят
> предпродажную подготовку - и зачастую внешний вид не соответствует
> истинному положению вещей. особенно рекомендуется опасаться капремонта:
> пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса.
> искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она
> выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию
> слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.
>
> 3. интерьер вам покажут не сразу. так что пока смело можете
> присматриваться, например, к ходовой. причем повнимательнее.
> балансировка тут не поможет. и если один сплошной развал без схождения
> -даже кузовщики бессильны.
>
> 4. по кузову: наличие царапин вас смущать не должно. одним из
> немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является
> способность к регенерации поверхности. если есть вмятины - тут уже хуже.
>
> 5. прямоток для девушек - это совершенно не плюс.
>
> 6. обтекаемый корпус - тоже.
>
> 7. бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по
> размеру.
>
> 8. проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус,
> не стоит. по крайней мере, при первой встрече.
>
> 9. сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не
> рекомендуется. залезать в подкапот тоже.
>
> 10. и главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью
> девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что
> она и сделает). впрочем, как и любую другую, передачу. девушки на
> автомате встречаются редко и просты в эксплуатации - о них не
> обязательно составлять мануалы.
>
> 11. правильность последовательности и содержания своих действий можно
> сверять по приборам. в качестве приборов выступают: рот (в растянутом
> положении означает удовлетворительную работу всех систем - вы на
> правильном пути), глаза (если подтекает - это так же плохо, как и у
> авто) и др.
>
> 12. в первую очередь надо наладить систему подачи топлива. топливом
> могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе
> в ангаре СТО - не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали
> форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от
> заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг
> -так называется женская антикорозийка).
> поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта. они
> разговаривают.
>
> 13. после того, как вы уверены, что качество смеси вполне
> удовлетворительно, что подтверждается соответствующими показателями
> приборов и бесшумным (читай: неп*здливым) ходом - переходим к
> регулированию зажигания. здесь придется попыхтеть. залезать в подкапот и
> лежать под днищем. заводятся девушки по-разному. прогреваются тоже. так
> что тут только опытным путем. кстати, подсос присутствует у всех хороших
> качественных моделей. очень хорошие еще умеют им пользоваться. вас не
> должно смущать, что работает он совершенно по другой схеме, нежели в
> авто. не стоит по этому поводу паниковать. расслабьтесь и получайте
> удовольствие.
>
> 14. завели? прогрели? тест-драйв. заметьте, для продолжительного союза
> недостаточно, чтоб она вас устроила. нужно еще чтобы и вы ей подошли.
> так что приложите массу усилий.
>
> 15. мощность в девушках не главное. проходимость вас тоже не должна
> особо заботить. обратите лучше внимание на динамику, управляемость,
> маневренность.
>
> 16. и главное: тормоза. у многих девушек они отсутствуют. вам придется
> прилаживать и долго регулировать ручник. единственное, когда с него
> можно полностью отпускать - это непосредственно при драйве.
>
> 17. абс - тоже роскошь. многие буксуют безнадежно.
>
> 18. если вас все устраивает: можно перейти к тюнингу. тут уж я вам не
> советчик. приобретайте и устанавливайте девайсы на ваш и ее вкус.
>
> 19. не забудьте про теплую охраняемую парковку, качественные расходные,
> противоугонную систему и смиритесь с тем, что с этого момента у вас еще
> меньше времени и денег