Сегодня мучился. Выбирал летнюю резину для моей Антары.
Та, с которой она пришла, уже отъездила два сезона и пора менять. А вот что взять? По тестам (http://www.testauto.ru/page39_10335.html) лучше всех Continental ContiCrossContact UHP. Дорогая сволочь, но что такое лишних 4-5 тыс. рублей, когда остановился за метр до препятствия, а не в нем? Стал искать по магазинам, но нету ее.
Тогда решил, что UHP = Ultra High Performance. А т.к. у меня не Х5 или Порше, то я обойдусь другими буквами. Но и других нет.
В результате осталось три резины:
- PIRELLI Scorpion Zero Asimmetrico
- YOKOHAMA с разными буквочками
- NOKIAN Hakka SUV

У меня зимняя резина PIRELLI SCORPION ICE & SNOW нешипованная, поэтому было бы прикольно, чтобы и летняя и зимняя были из одной серии. Но эта резина шоссейная - она на бездорожье никакая. А я, хоть 99.9% времени на асфальте, но пару раз в год... Вот для этого...
Йокагама недорогая, но ... не лучшая в каждой дисциплине - мокрой дороге, внедорожности итп. Не возбудился.
Нокиан - отличный середняк. Можно брать, но дороже на 1000 и эта тысяча не покрывает его достоинств.

В общем думал, думал, думал... потом советовался.... и решил. Пирелли! Мне важнее хорошее вождение, длинные рейды на сотни километров. А будет внедорожность - будем пробиваться. В большие говны я все равно не полезу... а так, по полю, по гравийке итп... полный привод вырулит ))

Нет, наверно я точно пару реинкарнаций назад был рыцарем круглого стола. Не главным, но достойным.
Так вот меня с той поры колбасит - постоянно влезаю в какие ты ситуации, где нужна помощь. И матерюсь уже бывалоча, но ... взялся - ходи! Так и мучаюсь - в душе лентяй, а поступки от того рыцаря...

В ночь на 4 июля должен стартовать автопробег помощи погорельцам под эгидой знакомого вам Гарика Черского. Вот он и еще народ - они герои. А я ... о, ну типа Хана Соло в Звездных войнах, Эпизод IV )) И вроде лень, и вроде машине надо ТО сделать, и вроде времени жалко, но в душе хороший, да и компания неплохая

В общем подробности будут с трассы. А пока следите за сборами тут: http://i-cherski.livejournal.com/

Ни у кого воки-токи (СВ рации) нет? Парочки? Нам в дорогу...

Вчера наблюдал милую парковку на тротуаре (это нормально, тут все на нем паркуются - он широкий).

Иду - смотрю черный Порш Кайен дергается у подземного перехода. Я сначала обратил внимание, что у него бок, обращенный ко мне весь исцарапанный. Причем видно что на за водин раз - а раз 5-10 его так уделывали.

Потом смотрю на его движения и ничего не понимаю. Он перекрыл выход из подземного перехода (а мне туда) и дергается вперед - назад. Ну, думаю, попробую обойти. А том он впритирку к гранитному парапету входа и ... у парапета такой железный поручень для того, чтобы бабули могли держаться за него. Так этот Кайен по нему задним крылом туда-сюда чиркает, хотя в целом с этой стороны у машинки все выглядит лучше - только переднее крыло смято, а сзади водитель еще только начал свою работу.

Вылезает водитель. Точнее водительница. Девушка лет 25. Ну ... не секс бомба - скорее коллега по офису, мышка такая... И пытается пройти вперед и поговорить с водителем припаркованной у тротуара машинки - типа пропусти меня выехать. Вот только машина с автоматом, который остался на драйве и после выхода водителя пытается въехать в ту машинку, которая ей мешала. Правда зацепившись колесной аркой на заднем крыле за металлический поручень входа в переход, останавливается. При этом девушка пытается удержать машину держа ее за дверь...

Жалко я спешил и не посмотрел что будет дальше. Но похоже она уехала без крупных разрушений...

В копилку Самоделкина - как вы думаете, какие инструменты оказались самыми востребованными при замене лампочки ближнего света на Opel Antara?

ответ тут

Если уж автодень пошел сегодня...




Будьте бдительны!

Странные американцы люди - европейцы, скажем французы, долго бы ржали от предложения такого сервиса ))



контактная парковка в Париже

но как? я не вижу у него шноркеля!

осторожно - говорят по русски! )))

Во вторник чего-то стал заболевать и приехал домой пораньше, благо в среду хотел смотаться в Питер. Самолет рано утром (кстати, слетать в Питер и обратно сейчас стоит 2500 - как недорогой поезд в одну сторону). Так вот выхожу, открываю машинку, а там... жопа! Не заводимся...
Фишка в том, что у Опеля есть одна фича (точнее баг) - если оставить машину с включенным поворотником, то та сторона, куда показывал поворотник, будет гореть - задний габарит и передний ближний (кажись). Сделано для тех, кто сломался на автобане - показывает габарит машины у обочины. А т.к. поворотники я показываю даже на парковке, то ... остался я без электричества и пришлось кататься на такси, что обошлось в стоимость полета...
В общем зарядить аккумулятор было надо. Вызвал сына. Тот взял у тестя зарядник и привез. Только одна тонкость - на этой квартире у меня нет инструментов вообще! И я попросил привезти разводной ключ. Волобуев, вот вам хуй! Привез он, как же... А без ключа зарядник смысла не имеет. Разве что из окна удлинителей набросать... кстати мысль...
В общем пришлось использовать заготовленный заранее план Б. На работе взял провода прикуриватели, Убийца_верности приехала и привезла свой Лэндкрузер с электричеством. Правда в поисках маркировки ее аккумулятора я ей там оторвал кое-что... крепеж проводов чтобы не болтались... Но все фигня. Я запустился. Отвез засранца сына домой, чтобы подзарядиться по дороге. Вроде минут 40 ездил. Интересно, хватит ли этого заряда завтра, чтобы стартовать с утра в офис?

Выложил мое старое видео на YouTube. Там интересно сделано - сначала оно показывается очень квадратным и страшным. Но предупреждают, что оно еще не обработано и после обработки может улучшиться. И действительно - через пару часов вот какое оно стало:



Валь, к нашему старому спору. Я залил на ютуб тот же самый файл что когда-то залил на лиру - в хорошем качестве 168М. Напомню что получилось на лиру: http://www.liveinternet.ru/users/artimind/post26504128/play
Все-таки я пока буду выкладывать на ютубике ))

Сейчас проехал по этой трассе. Сурово. Симферопольское шоссе занесло капитально. Число слетевших с трассы перевалило 2 десятка. Обычно выглядит так - одна полоса более-менее видна из под снега, от нее идет по целине ответвление и в конце его мигает аварийкой неудачник. Машины целы, но обычно вернуться на трассу не могут. Снег как гравий в Формуле - не дает убиться, но и не дает вернуться.

Я ехал быстро и гордо, десяток раз были опасные моменты, а раза 3-4 меня просто начинало колбасить по трассе. Ну... буржуйская электроника, хорошая резина и мои грамотные действия позволяли мне продолжить заезд.

В Москве тоже жопа на улицах, но техника работает. Убирают.

Сегодня, точнее уже вчера, прекрасно пообщался в Питере со старыми друзьями - Ник_RU и irishterrier. На встрече с Мишей в очень милом рыбном ресторанчике я принял 50 мл кальвадоса, а потом с Денисом еще добавил 0.5 Хольстена (4.2%) и 1.0 вишневого пива (3.5%).
После чего, по дороге в аэропорт, я понял, что машина у меня на стоянке во Внуково, а я за руль выпимши не сажусь.

Были рассмотрены разные варианты, включая вызов верного друга (подруги), которая бросит свою машину и приедет за мной на автобусе, чтобы отвезти. Не, я конечно гад, но не настолько. Тем более что она не вписана в страховку и при встрече с гайцами это все равно геморрой.

Пришлось изучать вопрос выведения алкоголя из крови. Нет, трезвым я был уже через пару часов. Вопрос был ли я официально трезвым? Исследование интернета через iPhone и недолгий период связи через Yota в Пулково показали, что я на некоторой грани - т.е. вроде как да, но без запаса. Кроме того, подняв историю звонков я понял, что у меня большой запас по времени, т.к. начал я пить в 14, а закончил в 17, а не в 18 как думал. А на это колличество спиртного нужно 6 часов.
Запас также создали опоздание самолета на час, плюс много воды и кофе во Внуково - промывка системы )))
По дороге я был почти благоразумен. Т.е. не 60 км/ч - это как раз подозрительно, а вот 68-70 это нормально. Более шустрых быстро взяли невесть откуда взявшиеся на Аминьевском шоссе гайцы...

В общем совет.
№1 - не надо забывать, что вечером вести машину
№2 - вот хороший калькулятор для расчетов по времени вывода из организма - http://www.smoney.ru/calc/drunken.shtml - немного оптимистичный, но разумный ))

Снято на стоянке возле офиса.



Автобус из Воронежа сунул выхлопную трубу "в окно" малолитражки и газует черным дымом. Чувствую, что даже если изделие ненашего автопрома окажется достаточно герметичным, то сажей оно точно покроется ))

Пацаны, ну вы типа поняли - у меня BMW! (Нашел на парковке возле моего места жительства)



PS Puco Gordo - я потом выложу эту картинку. Так сыр в Португалии назывался. Я рыдал ))

Пару недель назад заметил, что передняя левая фара не светит ближним. Решил купить и поставить лампы сам. Но было холодно и отложил на день. А оно само наладилось...
А потом сдохла вся фара. Ну - думаю - контакты. Если бы лампочка, то почему и ближний, и дальний, и подфарники? Лезть туда с тестером... открутив 11 винтов крышки, закрывающей перед машинки? Грязно и мокро! В общем записал и отвез машинку в сервис сегодня (еще и помоют ведь - только ктож знал что такая погода будет).
Звонят сейчас - мол лампа ближнего сдохла и еще 2 в стопсигналах! Что-то мне говорит, что лажа это. Не могли лампочки так синхронно сдохнуть. Скорее всего полез туда электрик и пошли баги в электрике. Заменил лампочку (может целую), а контакты прочистил. Вот и начала работать.
Ну хрен с ними. Они все-таки профи по машинам. Это я по электронике... Жалко только если они не нашли настоящую проблему. Тогда придется возвращаться...

На улице уже зима, а у меня щетки нет чтобы машину от снега чистить (( В прошлые выходные хотел купить, но все щетки с длинными ручками раскупили миниатюрные блондинки, которые иначе не дотягиваются до стекла своих Матисов. А мне без такой щетки тоже крышу моей машинки не почистить. Может сегодня куплю...