vsegdda.ru/ Минэкономразвития толком не знает, каков может быть размер падения экономики. В одном из сценариев развития ситуации на этот год могут появиться скромные 4% снижения ВВП. Это в 2 раза больше предыдущего прогноза

Москва. 19 мая. IFX - Хотите знать, что будет дальше с экономикой России? Не получится, так как этого не знает никто. Даже Минэкономразвития не может достоверно оценить состояние своего подопечного на период до конца года. Прогноз по экономике будет поставлен не ранее конца мая, но новые выкладки не будут окончательными. Все будет зависеть от эффективности предпринимаемых действий. Если все сделать как надо, то российская экономика ушибется не очень сильно, всего на 4%. Просчеты могут удвоить падение. А вездесущие эксперты подсказывают, что если поддержание стоимости рубля остается основной целью, ослаблять денежно-кредитную политику дальше будет очень сложно.

Падение в 4% ВВП, это заманчиво

Из сценарных вариантов социально-экономического развития Минэкономразвития РФ осторожно выглянул оптимизм, пусть и с душком падения. Среди возможных 6-8% падения ВВП в этом году скромно затесалась цифра в 4%.

“Точная цифра сокращения ВВП (в 2009 году) может быть как 4%, так и 6%, и 8%”, - сказала глава министерства Эльвира Набиуллина в интервью Bloomberg TV во вторник.

Разброс оценок впечатляет, в том числе и внутри ведомства. Месяц назад замминистра экономического развития Андрей Клепач под давлением обвального падения ВВП за первый квартал в 9,5% поднимал верхнюю планку кризиса по итогам года до 10% падения ВВП. Это почти в 5 раз хуже официального прогноза, который, кстати, официально никто не изменял - на данный момент он все еще составляет 2,2%. На какую в итоге выйдем цифру, зависит от эффективности предпринимаемых действий.

“Мы делаем разные подсчеты, пессимистические и оптимистические. Многое будет зависеть от степени нашей эффективности”, - отметила министр.

Пока же чиновники переписывают прогнозы. Последний рабочий прогноз, который родился в недрах министерства, гласит, что в 2009 году ВВП снизится на 6-8% в зависимости от реализации варианта развития экономики. При этом ранее пессимистический прогноз министерства предполагал падение ВВП в текущем году на 7,4%. Напомним, прогноз по цене нефти был улучшен с $41 за баррель до $45, а инфляция при всех вариантах составит 13% за год.

Министерство также повысило прогноз по падению промпроизводства - спад составит от 9,3% (по оптимистичному сценарию, ранее 9,1%) до 11% (по пессимистичному, ранее 10,3%). Будут ли его улучшать-ухудшать, непонятно. Но Росстат сообщил, что в апреле промышленность упала на 16,9% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года (это самое сильное падение в этом году) и на 8,1% по сравнению с мартом. Промпроизводство в январе-апреле 2009 года снизилось к аналогичному периоду 2008 года на 14,9%.

Рубль или экономика

Эксперты указывают, что российские антикризисные меры пока не дают должного эффекта, и попутно ставят перед Центрбанком РФ извечные задачи: экономика или рубль. Центральный банк России может вновь встать перед выбором между необходимостью дальнейшего ослабления курса рубля и принятием мер, направленных на поддержку экономики, пишет газета Financial Times со ссылкой на главного экономиста Lombard Street Research Гэбриэля Штейна.

С экономикой пока все плохо. “ВВП РФ снизился на 9,5% в первом квартале 2009 года по сравнению с тем же периодом прошлого года, - отмечает аналитик. - Есть некоторые признаки восстановления экономики, однако, даже президент РФ Дмитрий Медведев признал, что меры по стимулированию экономического роста пока не работают” (это можно посчитать еще одной экспертной оценкой эффективности предпринимаемых в России антикризисных мер).

Российская валюта последнее время показывает завидное желание крепнуть, но не факт, что больной экономике нужно именно это. “Уровень ставки был понижен до 12% на прошлой неделе, но по-прежнему остается привлекательным, и обеспечивает барьер для падения курса рубля, которого требует состояние экономики”, - говорит эксперт. В том случае, если поддержание стоимости рубля остается основной целью, ослаблять денежно-кредитную политику дальше будет очень сложно, считает он.

Г.Штерн считает, что “курс рубля несколько укрепился в этом году, частично благодаря оптимизму относительно emerging markets, а также росту фондовых рынков и высокой процентной ставке в России”.

Действительно, Банк России с декабря 2008 года держал оборону вокруг процентной ставки. Но наконец сдался и дважды за месяц с шагом в 0,5% понизил ее к 14 мая до 12% годовых. Некоторые экономисты посчитали это за благо для недокредитованной экономики. До этого на протяжении почти пяти месяцев - с 1 декабря 2008 года действовала ставка рефинансирования в размере 13% годовых, что вызывало крайнее резкое недовольство субъектов экономики.

Подглядев в рабочий прогноз Минэкономразвития можно узнать, что среднегодовой валютный курс в оптимистичном сценарии прогнозируется в 2009 году 34,1 рубля за доллар, в пессимистичном сценарии - те же 34,1 рубля за доллар. Так что если исходить из этого документа, власти не хотят приносить рубль в жертву.

auto-life.ru/foto/main.php красивые обои скачать, скачать бесплатно, обои на рабочий стол, aвтоновости, aвтообои subaru toyota, фото субару, фото тойота, ремонт subaru toyota, автосервис субару тойота,

rentacars.ru/foto/main.php обои на рабочий стол, aвтоновости, aвтообои, красивые обои скачать, скачать бесплатно

auto-life.ru/autonews/ Многоэтажные парковки в Москве будут пристраивать к домам. Власти Москвы планируют возвести несколько тысяч автоматизированных многоэтажных парковок, которые будут пристраиваться к торцам жилых домов. Об этом заявил первый заммэра в столичном правительстве Владимир Ресин в эфире программы “Лицом к городу” на телеканале “ТВЦ”, сообщает РИА Новости. По словам Ресина, строительство таких парковок начнется уже в 2009 году. Для примера он привел недавно открывшуюся стоянку в районе “Останкино”: “восьмиэтажная парковка занимает площадку 10 на 10 метров, на каждом этаже - по четыре машиноместа”. Ресин также отметил, что строительство таких парковок занимает всего месяц, а машиноместа на них стоят недорого.

Также Ресин напомнил, что в Москве продолжается реализация программы “Народный гараж” - в мае в Южном округе будет открыта первая стоянка, стоимость машиноместа на которой составит 350-400 тысяч рублей.

Ранее сообщалось, что столичные автовладельцы нуждаются в парковках на 1,4-1,8 миллиона машиномест. Ежегодно в эксплуатацию вводится 100-120 тысяч машиномест, а это значит, что на полное обеспечение москвичей стоянками потребуется от 11 до 18 лет.

auto-life.ru/autonews/archives/1896 В составе Минтранса РФ создан департамент, который будет заниматься разработкой государственной политики в области дорожного хозяйства. Раньше эти функции юридически не были закреплены ни за одним ведомством и лишь частично выполнялись ГИБДД. Официальное положение о департаменте еще не утверждено, однако эксперты уверены, что новое ведомство ограничится лишь работой “с нормативно-правовой базой”, а решить проблемы с заторами в городах не поможет.

Вчера министр транспорта РФ Игорь Левитин подписал приказ N 387/К, согласно которому директором созданного департамента государственной политики в области дорожного хозяйства назначен Сергей Костин — бывший руководитель управления ремонта и содержания дорог Росавтодора. Отметим, что до сих пор в России не существовало единого ведомства, которое отвечало бы за организацию дорожного движения. В 1991 году Верховный совет РСФСР распорядился передать эту функцию из ГИБДД в специально созданный для этого орган. Однако поручение не было выполнено, и новой структуры так и не появилось. Только в апреле 2007 года о намерениях реанимировать эту инициативу вновь заявил министр транспорта Игорь Левитин (”Ъ” рассказывал об этом 19 апреля 2007 года).

Информацию о работе новой структуры в Минтрансе пока не раскрывают: там говорят, что положение о департаменте еще не разработано, его функции не определены, соответствующие документы будут подготовлены в ближайшее время. Подразумевается, что организация дорожного движения в городах станет лишь одной из его задач службы. В частности, на департамент ляжет контроль за федеральными трассами, находящимися в подчинении Минтранса.

Как пояснил “Ъ” начальник отдела организации и координации деятельности дорожной инспекции ГИБДД РФ Сергей Соболев (Госавтоинспекция выступила одним из инициаторов создания департамента), новая структура, скорее всего, будет помогать местным властям “координировать вопросы организации движения”, изменяя “нормативно-правовую базу”. “Региональные власти при обустройстве дорог прежде всего ориентируются на федеральное законодательство, а когда ни в одном законе функция организации движения ни за кем не закреплена, то этим никто и не занимается,— пояснил “Ъ” господин Соболев.— Этого нет, например, в Градостроительном кодексе РФ. А ведь один из источников пробок — неудачное проектирование дорожной сети”.

Сергей Соболев отметил, что ГИБДД изначально выступала за создание нового ведомства в составе Минрегионразвития. “Ведь именно это министерство занимается вопросами градостроительной политики в регионах,— пояснил он “Ъ”.— Но, думаю, департамента в составе Минтранса на первое время будет достаточно”.

“На сегодняшний день в РФ нет единой системы управления дорожным движением, а должна быть создана четкая вертикаль власти от центра до регионов,— считает экс-глава столичного Центра организации дорожного движения Павел Козлов.— Иными словами, в России нет ответственных за пробки в городах. Надеюсь, что новый департамент станет высшей ступенькой управления, которая наведет порядок”.

“Структура в составе Минтранса с такими ограниченными полномочиями и функциями вряд ли поможет решить проблему пробок,— уверен лидер движения “Свобода выбора” Вячеслав Лысаков.— Нужно как минимум создать отдельную федеральную службу, которой будут переданы функции ГИБДД и полномочия взаимодействовать, к примеру, с Генпрокуратурой. Это должно быть что-то вроде Федеральной антимонопольной службы, но в дорожной сфере. Тогда и заторы исчезнут, и гаишники не будут брать взятки”.

Иван Ъ-Буранов

Источник kommersant.ru

vsegdda.ru/?p=346 В России рассматривается вопрос о талонной системе на продукты питания для малоимущих слоев населения. По мнению аналитиков, такая система может стать существенной рыночной возможностью для производителей продовольственных товаров первой необходимости, сообщает «РБК Исследования рынков».

Если правительство введет данную меру поддержки населения, то, скорее всего, будет сформирован определенный перечень «карточных» товаров, подлежащих первоочередной реализации в рамках программы. К таковым, несомненно, относятся крупы, мука, макароны, консервы и другие продукты массового спроса.

Пока не ясно, будет ли принята правительством данная программа и на какой срок, но уже сейчас для должного обеспечения продовольствием населения Москвы в условиях нестабильности мировых продовольственных рынков расширяется товарная номенклатура городского резерва за счет включения в нее крупы, масла растительного, соли, муки, макарон, макаронных изделий и чая.

vsegdda.ru/?p=336 Сотрудники управления по борьбе с экономическими преступлениями (УБЭП) столичного ГУВД проводят крупномасштабную операцию по выявлению нарушений на автогазозаправочных станциях (АГЗС), сообщила в четверг РИА Новости представитель управления Ирина Волк.

По ее словам, решение о проведении такой операции руководство управления приняло после того, как с начала недели оперативники УБЭП выявили и пресекли деятельность нескольких подпольных АГЗС, расположенных на юго-востоке столицы.

“В милицию стали поступать обращения граждан о некачественном газе на ряде АГЗС, продающих потребителям некачественный природный газ в указанном административном округе, после чего оперативники провели несколько так называемых контрольных закупок и передали пробы газа на исследование. Результаты ужаснули специалистов”, - сказала Волк.

По ее словам, используемый этими АГЗС газ был крайне низкого качества. В нем присутствовали многочисленные опасные для здоровья потребителей присадки.

Кроме того, на всех проверенных станциях, где газ продавался для автовладельцев и для бытовых нужд, милиционеры выявили многочисленные нарушения законодательства о предпринимательстве, грубые нарушения в финансовой дисциплине, а также отсутствие необходимых экологических и пожарных разрешений.

“Некоторые станции работали без лицензии, у них отсутствовали кассовые аппараты, и на некоторых АГЗС велась просто “черная” финансовая документация”, - сказала Волк.

В настоящее время экспертизы изъятых проб газа продолжаются. По их результатам будет возбуждено уголовное дело.

“В связи с выявленными многочисленными нарушениями на проверенных АГЗС столичное УБЭП проверит деятельность всех таких станций в Москве. В ходе операции милиционеры будут также выявлять коррумпированных чиновников и сотрудников организаций, которые осуществляют надзорную деятельность за такими экологически пожароопасными объектами”, - заключила представитель управления.

vsegdda.ru/ Президент России утвердил своим указом Стратегию национальной безопасности России до 2020 года. Этот документ, который, как утверждается, согласован с концепцией социально-экономического развития, является определяющим в формировании принципов внешней и внутренней политики.
Москва. 13 мая. INTERFAX.RU - Первый год правления Дмитрия Медведева войдет в историю не только кавказской войной августа 2008 г. и поправками, увеличивающими срок полномочий президента, но и принятием ряда судьбоносных для страны документов. О подписании одного из таких актов главой государства сегодня сообщила его пресс-служба: Медведев утвердил своим указом стратегию национальной безопасности России до 2020 года.

Согласно сообщению, Стратегия утверждена “в целях консолидации усилий федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов Федерации, организаций и граждан России в сфере обеспечения национальной безопасности”.
Техническая отсрочка? Первоначально, ожидалось, что стратегия увидит свет еще в конце марта нынешнего года на заседании российского Совбеза. Об этом сообщал 17 марта сам Медведев на расширенном заседании коллегии министерства обороны РФ. “Долгосрочные планы в области обороны должны быть основаны на стратегии национальной безопасности России на период до 2020 г., которую уже в ближайшее время предстоит утвердить на Совете безопасности”, - заявил тогда Медведев.
Выступая неделей позже на заседании Совбеза РФ, где рассматривался проект Стратегии нацбезопасности президент заявил, что она строится на принципах преемственности государственной политики в сфере безопасности и опирается на систему национальных приоритетов России. “Это фундаментальный документ. Его главную идею можно определить как “безопасность через развитие”. Такой подход полностью отвечает достижению стратегических целей развития страны”, - сказал Медведев. Как отметил Медведев, “за прошедшие годы существенно изменилась и обстановка в мире, изменились угрозы: ряд угроз, естественно, потеряли былую актуальность, но появились и новые вызовы”. По словам президента, они нашли свое отражение в подготовленной стратегии нацбезопасности. Медведев сообщил также, что Стратегия нацбезопасности в полной мере увязана с концепцией социально-экономического развития страны до 2020 г., с уже содержащимися в ней приоритетами.
Как бы то ни было Совет безопасности России принял решение отвести еще один месяц на доработку Стратегии, сообщил журналистам по окончании заседания Совбеза его секретарь Николай Патрушев. “Мы взяли срок один месяц на доработку документа. Это не изменит стратегию принципиально, но внесет в нее ряд корректив”, - сказал Патрушев.
Он пояснил, что на заседании Совета безопасности по проектам Стратегии и методологических документов, которые прилагались к ней, “была продолжена дискуссия”. “И хотя члены Совета безопасности ранее уже согласовали проект Стратегии, участники внесли ряд предложений по ее улучшению”, - отметил секретарь Совбеза. По словам Патрушева, за отведенный Совету безопасности срок в один месяц необходимо будет согласовать высказанные предложения, отобрать из них приемлемые, поскольку “многие из предложений были диаметрально противоположными”. “Думаю, что в течение отведенного нам времени мы окончательно доработаем и стратегию и те документы, которые определяют методологическую основу для ее реализации”, - сказал Патрушев. Он добавил, что в целом проекты стратегии и прилагающихся к ней документов на заседании Совета были поддержаны.
По словам источника в Совбезе, “в целом документ был одобрен, но, поскольку поступили конструктивные предложения, было принято решение Стратегию доработать”. Он назвал безосновательными сообщения о том, что документ решили не принимать, чтобы дождаться результатов предстоящей российско-американской встречи на высшем уровне. Между тем газета “Коммерсант” писала 25 марта, что решение отправить стратегию на доработку может быть связано с потеплением отношений между Москвой и Вашингтоном.
Выдержки из Стратегии

Между тем в утвержденном ныне Медведевым тексте Стратегии, в частности, отмечается, что Россия будет стремиться к выстраиванию равноправного и полноценного стратегического партнерства с Соединенными Штатами Америки на основе совпадающих интересов и с учетом ключевого влияния российско-американских отношений на состояние международной обстановки в целом. В качестве приоритетов останутся достижение новых договоренностей в сфере разоружения и контроля над вооружениями, укрепление мер доверия, а также решение вопросов нераспространения оружия массового уничтожения, наращивания антитеррористического сотрудничества, урегулирования региональных конфликтов. В соответствии со Стратегией, “на обеспечение национальных интересов Российской Федерации негативное влияние будут оказывать вероятные рецидивы односторонних силовых подходов в международных отношениях, противоречия между основными участниками мировой политики, угроза распространения оружия массового уничтожения и его попадания в руки террористов, а также совершенствование форм противоправной деятельности в кибернетической и биологической областях, в сфере высоких технологий». Согласно документу, усилится глобальное информационное противоборство, возрастут угрозы стабильности индустриальных и развивающихся стран мира, их социально-экономическому развитию и демократическим институтам. Получат развитие националистические настроения, ксенофобия, сепаратизм и насильственный экстремизм, в том числе под лозунгами религиозного радикализма. Обострятся мировая демографическая ситуация и проблемы окружающей природной среды, возрастут угрозы, связанные с неконтролируемой и незаконной миграцией, наркоторговлей и торговлей людьми, другими формами транснациональной организованной преступности. Вероятно распространение эпидемий, вызываемых новыми, неизвестными ранее вирусами. Более ощутимым станет дефицит пресной воды. В стратегии отмечается, внимание международной политики на долгосрочную перспективу будет сосредоточено на обладании источниками энергоресурсов, в том числе на Ближнем Востоке, на шельфе Баренцева моря и в других районах Арктики, в бассейне Каспийского моря и в Центральной Азии. Негативное воздействие на международную обстановку в среднесрочной перспективе будут по-прежнему оказывать ситуация в Ираке и Афганистане, конфликты на Ближнем и Среднем Востоке, в ряде стран Южной Азии и Африки, на Корейском полуострове. В документе также говорится, что критическое состояние физической сохранности опасных материалов и объектов, особенно в странах с нестабильной внутриполитической ситуацией, а также не контролируемое государствами распространение обычных вооружений могут привести к обострению существующих и возникновению новых региональных и межгосударственных конфликтов. В условиях конкурентной борьбы за ресурсы не исключены решения возникающих проблем с применением военной силы - может быть нарушен сложившийся баланс сил вблизи границ Российской Федерации и границ ее союзников.

Возрастет, согласно Стратегии, риск увеличения числа государств - обладателей ядерного оружия. Возможности поддержания глобальной и региональной стабильности существенно сузятся при размещении в Европе элементов глобальной системы противоракетной обороны Соединенных Штатов Америки, подчеркивается в документе.

Для защиты своих национальных интересов Россия, оставаясь в рамках международного права, будет проводить рациональную и прагматичную внешнюю политику, исключающую затратную конфронтацию, в том числе и новую гонку вооружений, отмечается в Стратегии.

В ней говорится, что Россия будет наращивать взаимодействие в таких многосторонних форматах, как “Группа восьми”, “Группа двадцати”, РИК (Россия, Индия и Китай), БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай), а также использовать возможности других неформальных международных институтов.

Определяющим фактором в отношениях с Организацией Североатлантического договора названа неприемлемость для России планов продвижения военной инфраструктуры альянса к ее границам и попытки придания ему глобальных функций, идущих вразрез с нормами международного права.

Текст документа опубликован на сайте Совета безопасности страны по адресу http://www.scrf.gov.ru.

Комментарии секретаря Совбеза

В “Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года” подчеркивается стремление России к выстраиванию равноправного и полноценного стратегического партнерства с США на основе совпадающих интересов, заявил секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев.

“В качестве приоритетов останутся достижение новых договоренностей в сфере разоружения и контроля над вооружениями, укрепление мер доверия, а также решение вопросов нераспространения оружия массового уничтожения, наращивания антитеррористического сотрудничества, урегулирования региональных конфликтов”, - заявил Патрушев в интервью газете “Известия”, которое публикуется в среду. По его словам, “Россия в отношениях с Америкой опирается на принципы сохранения стабильности и предсказуемости в области стратегических наступательных вооружений, придает особое значение достижению новых полноформатных двусторонних договоренностей по дальнейшему сокращению и ограничению СНВ”.

“Наша страна предпримет все необходимые усилия на наименее затратном уровне по поддержанию паритета с США в области стратегических наступательных вооружений в условиях развертывания глобальной системы ПРО и реализации концепции глобального удара с использованием стратегических носителей в ядерном и неядерном оснащении”, - отметил секретарь Совбеза.

Кроме того, Патрушев заявил, что “Россия будет проводить рациональную и прагматичную внешнюю политику, исключающую затратную конфронтацию, в том числе и новую гонку вооружений”. “Наша страна выступает за укрепление взаимодействия с Европейским Союзом. Интересам России отвечает формирование в Евро-Атлантике открытой системы коллективной безопасности на четкой договорно-правовой основе”, - подчеркнул он. “Определяющим фактором в отношениях с НАТО останутся неприемлемые для России планы продвижения военной инфраструктуры альянса к российским границам и попытки придания ему глобальных функций, идущие вразрез с нормами международного права”, - заявил Патрушев.

Обозреватель Владимир Шишлин
/Интерфакс/

alamorent.ru/ Компания «АЛАМО»
зарекомендовала себя на российском рынке проката, аренды автомобилей, как надёжный поставщик услуг аренды, проката машин, соответствующих самым высоким стандартам. Секрет успешной деятельности в сфере проката, аренды автомобилей состоит в уникальной концепции «Alamo», которая позволяет объединить все разнообразие и возможности прокатного сервиса машин в рамках одной компании.
В нашей компании придается огромное значение охвату всех сегментов рынка аренды, проката, машины, автомобилей - начиная от сотрудничества с частными лицами и корпоративными клиентами, до предоставления услуги оперативного лизинга машин крупным иностранным организациям. Компания «АЛАМО» следит за новейшими трендами в мире сервиса аренды, проката автомобилей. Самые передовые и интересные технологии, возникающие на рынке услуг аренды, проката машин, авто, сразу же появляются в арсенале компании «АЛАМО» в оригинальном или адаптированном для наших клиентов варианте.
Компания «АЛАМО» предлагает широкий выбор автомобилей, машин различного класса и комплектации. Все машины проката относятся к модельному ряду 2008 года. У нас Вам предложат не только автомобиль, машину в прокат, аренду, но и широкий спектр дополнительного оборудования для автомобилей — GPS навигаторы, детские кресла. При желании Вы можете воспользоваться широким выбором опций подачи машины — таких как: трансфер в аэропорт, подача автомобиля на вокзал либо к Вашему дому.

В компании «АЛАМО» представлены:


* более 30 различных марок и моделей машин в прокат, аренду (автомобиль Ford Mondeo (форд мондео), машина Hyundai (хендай), авто Volkswagen (фольксваген, машины Nissan (ниссан), автомобили Ford Focus (форд фокус)



* многообразие тарифных программ и пакетов по аренде, прокату автомобилей, машины в прокат, аренду (Ford Mondeo (форд мондео), Hyundai (хендай), Volkswagen (фольксваген, Nissan (ниссан), Ford Focus (форд фокус)



* широкий спектр сопутствующего оборудования для автомобилей и дополнительных услуг по аренде, прокату машин (автомобиль Ford Mondeo (форд мондео), автомобили Hyundai (хендай), машины Volkswagen (фольксваген, авто Nissan (ниссан), машина Ford Focus (форд фокус).


«АЛАМО» — компания, ориентированная на клиентов. Поэтому в нашем офисе Вас встретят лучшие администраторы. При желании можно получить исчерпывающую консультацию по аренде, прокату автомобиля, машины просто позвонив нам. Для Вашего удобства мы максимально упростили процедуру аренды, проката автомобилей — всего один звонок — и администратор нашей компании приедет к Вам в удобное для Вас время для заключения договора аренды машины! С каждым клиентом обсуждается индивидуальная программа по аренде, прокату автомобиля.
Для обеспечения комфорта и безопасности проката, аренды автомобилей, машин, а также комплексного обслуживания, «АЛАМО» предлагает своим клиентам опытных, внимательных и предупредительных водителей, прошедших в компании специальную подготовку и аттестацию.

auto-life.ru/autonews/archives/1860 ООО «Тойота Мотор» объявляет о начале продаж нового поколения Toyota Avensis на российском рынке. Новое поколение Toyota Avensis предлагается в пяти комплектациях - «Комфорт Плюс», «Элеганс», «Элеганс Плюс», «Престиж» и «Люкс». Avensis третьего поколения отличают от его предшественников новая, более спортивная форма кузова, разработанная в соответствии с концепцией дизайна Vibrant Clarity, более просторный салон, улучшенные характеристики комфорта и безопасности.

Автомобиль предлагается в двух вариантах кузова – седан и универсал. Новый Avensis на 50 мм длиннее модели предыдущего поколения: длина седана составляет 4695 мм, а универсала — 4765 мм. Обе версии имеют одинаковую колесную базу 2700 мм и высоту 1480 мм. Ширина автомобиля увеличилась на 50 мм - до 1810 мм.

Toyota Avensis поставляется с новыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.8 литра и 2.0 литра. Благодаря применению систем Valvematic и Dual VVT-i двигатели нового поколения Avensis отличаются высокими КПД и мощностью, а также увеличенным крутящим моментом. Эти технологии обеспечивают оптимальную высоту подъема клапанов и время их открытия, вследствие чего достигаются лучшие в классе показатели динамики и экономичности.

Быстродействующий вариатор Multidrive S и 6-ступенчатая механическая трансмиссия позволяют владельцу автомобиля насладиться невероятной плавностью движения.

Совокупность средств активной и пассивной безопасности нового поколения Avensis обеспечивает лучший в классе уровень защиты водителя и пассажиров, начиная со стандартной комплектации. Новый Avensis оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) последнего поколения. Система помощи при экстренном торможении (ВА) работает совместно с системами ABS и EBD, что позволяет добиться еще большей эффективности торможения в аварийной ситуации. Новая система курсовой устойчивости (VSC+), работающая совместно с электроусилителем рулевого управления (EPS), и антипробуксовочная система (TRC) обеспечивают максимальную устойчивость автомобиля в условиях недостаточного сцепления с дорожным покрытием, например в дождь, на покрытых снегом или гравийных дорогах.

Новый Avensis оборудован семью подушками безопасности, включая подушку безопасности для защиты коленей водителя, две передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности, а также боковые шторки безопасности для передней и задней частей салона. Активные подголовники передних сидений снижают риск получения травм шейного отдела позвоночника.

По результатам независмых испытаний EuroNCAP в 2009 году новый Avensis наивысшую оценку - «пять звезд», показав лучший результат в своем сегменте.

Разработчки третьего поколения Toyota Avensis уделили особое внимание оборудованию салона, создающему комфорт водителю: система навигации с сенсорным дисплеем, технология Bluetooth, аудиосистема с 11 динамиками, 10 Гб дискового пространства для аудиозаписей, камеру заднего вида и датчики парковки (комплектация «Люкс»).

Новое поколение Avensis производится на заводе Toyota в Бурнастоне (Дербишир), Великобритания.

Рекомендованные розничные цены для Toyota Avensis: от 860 000 рублей в зависимости от комплектации.

Источник toyota.ru

Технические характеристики третьего поколения Toyota Avensis
Габаритные размеры Седан Универсал
Длина, мм 4,695 4,765
Ширина, мм 1,810 1,810
Высота, мм 1,480 1,480
Колесная база, мм 2,700 2,700
Колея передних колес, мм 1560 (16 дюймов)/1550 (17 дюймов)
Колея задних колес, мм 1550 (16 дюймов)/1540 (17 дюймов)
Передний свес, мм 965
Задний свес, мм 1,030 1,100
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cх) 0,28 0,29
Двигатель 1,8 л Valvematic 6-ступенчатая МКП 1,8 л Valvematic Вариатор Multidrive S 2,0 л Valvematic Вариатор Multidrive S
Тип топлива Бензин
Рабочий объем, см3 1,798 1,987
Максимальная мощность, (по стандарту DIN) кВт при об/мин (147) 108/6400 (152) 112/6200
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин 180/4000 196/4000
Размеры салона
Длина салона, мм 1,959
Ширина салона, мм 1,508
Высота салона, мм 1,18
Багажное отделение Седан Универсал
Объем багажника VDA (задние сиденья подняты), л 509 543
Объем багажника VDA (задние сиденья сложены), л - 1,609
Длина при поднятых задних сиденьях, мм 960 1,105
Длина при сложенных задних сиденьях, мм 1,685 1,715
Наибольшая ширина, мм 1,470 1,550
Высота, мм 530 765
Эксплуатационные характеристики 1,8 л Valvematic 6-ступенчатая МКП 1,8 л Valvematic Вариатор Multidrive S 2,0 л Valvematic Вариатор Multidrive S
Максимальная скорость, км/ч Седан 200 205
Универсал 200 200
Разгон 0-100 км/ч, с Седан 9,4 10,4 10,0
Универсал 9,7 10,7 10,3
Расход топлива** 1,8 л Valvematic 6-ступенчатая МКП 1,8 л Valvematic Вариатор Multidrive S 2,0 л Valvematic Вариатор Multidrive S
Городской цикл, л/100 км Седан 8,5 8,6 9,2
Универсал 8,6 8,6 9,2
Загородный цикл, л/100 км Седан 5,4 5,6 5,7
Универсал 5,5 5,6 5,8
Смешанный цикл, л/100 км Седан 6,5 6,7 7,0
Универсал 6,6 6,7 7,0
Емкость топливного бака 60

auto-life.ru/autonews/ В четверг президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, предусматривающий внесение изменений в статьи Кодекса об административных правонарушениях, которые касаются увеличения штрафов для водителей, не пропустивших пешеходов на “зебре”, а также нарушивших правила стоянки и правила перевозки людей в автомобиле. Об этом сообщает РИА Новости. В соответствии с подписанным законом, штраф для водителей, не уступившим дорогу пешеходам, увеличится со 100 до 800-1000 рублей, а за нарушение правил перевозки людей в машине, в частности за перевозку детей без специального кресла (”детского удерживающего устройства”, - цитата из ПДД), сумма наказания возрастет в пять раз – до 500 рублей. За остановку или стоянку на пешеходном переходе штраф теперь составит 300 рублей (ранее 200-300 рублей). Для пешеходов, нарушивших правила дорожного движения, штраф увеличился до 200 рублей.

Как сообщалось ранее, разработчики законопроекта считают, что более суровое наказание позволит уменьшить число случаев наезда на пешеходов. Напомним, что в прошлом году было зарегистрировано 82,5 тысячи ДТП с участием пешеходов, в которых погибли почти 11 тысяч человек.

vsegdda.ru/ Путин предлагает решать территориальный вопрос с Японией без спешки

1509126851МОСКВА, 11 мая - РИА Новости. Премьер-министр РФ Владимир Путин считает, что Россия и Япония должны решать проблемы территориального размежевания без спешки, создавать условия для их решения, а не заводить ситуацию в тупик претензиями.

“Наша позиция заключается в том, что если мы хотим решать проблемы, даже проблемы самого сложного свойства, то нужно создавать условия для их решения, а не заводить ситуацию в тупик постоянными претензиями и конфронтацией. Напротив, нужно, как я уже сказал, создавать условия, нужно развивать отношения по всем направлениям, для того чтобы решать проблемы такого уровня и такой сложности. Нужно проявить терпение, внимание и уважение к интересам друг друга. Россия готова именно к такому диалогу с Японией”, - сказал Путин в интервью японским СМИ накануне визита в Токио.

Москва и Токио с 1945 года не могут подписать мирный договор из-за спора о принадлежности южной части Курильских островов, которые после окончания Второй мировой войны отошли к СССР в соответствии с международными договоренностями. Япония называет четыре острова Южных Курил - Итуруп, Кунашир, Шикотан и группу необитаемых островов Хабомаи - своими “северными территориями” и ставит их “возвращение” предварительным условием заключения с Россией мирного договора. Россия предлагает решать проблему, учитывая ранее заключенные документы.

“Россия всегда исходила из того, что мы готовы к этому переговорному процессу. И с учетом того, что между президентом Дмитрием Медведевым и премьер-министром Японии состоялась встреча, … налажен прямой контакт и диалог по этой проблеме, можно ожидать, что он будет развиваться в том конструктивном ключе, в котором мы приступили к обсуждению этой проблемы в последние 2-3 года”, - сказал премьер РФ.

Японские журналисты напомнили Путину, что не так давно в правительстве Японии была высказана идея разделить площадь островов пополам и, таким образом, решить территориальную проблему. Однако японское правительство точной позиции на этот счет не выразило и продолжает исходить из того, что решение вопроса видится ему как решение по всем четырем островам.

Журналисты спросили премьер-министра России о его реакции на такое решение проблемы и готов ли он к каким-либо компромиссным идеям.

“Искусство политики и заключается в поиске приемлемых компромиссов”, - ответил Путин.

“Что касается предложения “50 на 50″, о котором Вы сейчас упомянули, то Вы же сами и сказали, что правительство Японии пока точно и ясно не сформулировало свою позицию. Разве можно от меня просить, чтобы я прокомментировал позицию, которая точно не сформулирована? Давайте оставаться в диалоге, давайте дадим возможность поработать нашим экспертам, министерствам иностранных дел”, - сказал Путин журналистам.

“Повторяю еще раз: мы исходили и исходим из того, что решение вопросов такого уровня и такой степени сложности требует внимательного, уважительного отношения к интересам друг друга и терпения”, - заявил премьер.

На вопрос, какую роль Путин может как премьер играть в решении территориального вопроса, глава российского правительства ответил, что он хотел бы помочь создать условия для взаимного доверия, сотрудничества, развития отношений по всему комплексу межгосударственных отношений.

“Вот я бы и хотел выполнить эту роль, а именно - роль человека, который возглавляет государственную структуру - правительство Российской Федерации, в задачи которой входит развитие межгосударственных связей в области экономики, социальной сферы, в области культуры и гуманитарных связей. Именно такая обстановка взаимодействия и будет повышать доверие, и будет создавать условия для решения проблем любой степени сложности”, - заявил премьер.

Он напомнил, что вопросы определения внешней политики, определения вопросов взаимоотношений с иностранными государствами, безусловно, относятся к компетенции президента России.

На вопрос, когда Россия и Япония могут установить отношения стратегического партнерства, как в российско-китайских отношениях, Путин ответил: “Мы должны сделать все для того, чтобы в наших двусторонних связях не было бы ничего раздражающего. И как только Япония и Россия почувствуют, что таких раздражителей нет, с этого момента мы перейдем и к другой терминологии”.

“Мне бы хотелось, чтобы это произошло как можно быстрее”, - добавил премьер РФ.

vsegdda.ru/ Разрыв газопровода в Москве

35041В столице произошел разрыв газопровода высокого давления с последующим возгоранием. Пожару была присвоена пятая категория сложности - высшая из возможных. Эксперт оценил происшествие как “самый большой и крупный пожар газопровода в Москве как минимум за последние 20 лет”
Москва. 10 мая. INTERFAX.RU - В Москве в воскресенье ночью произошел разрыв газопровода высокого давления с последующим возгоранием. Как сообщил “Интерфаксу” источник в правоохранительных органах, разрыв произошел в районе Мичуринского проспекта, недалеко от въездного поста ДПС. Выброс пламени регистрируется на высоте до 100 метров. В районе Озерной улицы, рядом с источником выброса горящего газа загорелась кровля трехэтажного здания, кроме того, загорелись и взорвались несколько припаркованных автомобилей.
Затем информация о взрыве газопровода была подтверждена МЧС. Начальник пресс-службы ГУ МЧС по Москве Евгений Бобылев сообщил, что “на место происшествия направлены пожарные спасатели МЧС, объявлен 5 номер сложности пожара по 5 бальной шкале. Наблюдается большое факельное горение”. Место возгорания газопровода - улица Озерная, 46. На месте происшествия работают 35 пожарных расчетов. Бобылев подтвердил информацию о том, что пламя охватило стоящее рядом здание, по предварительным данным, оно нежилое. Очевидцы, в свою очередь, сообщили, что полыхает 8-миэтажное здание института оптической физики (ВНИОФИ).
Как сообщил корреспондент “Интерфакса” с места событий, к месту происшествия проследовал оперативный штаб при правительстве Москвы по чрезвычайным ситуациям, а затем туда прибыл мэр столицы Юрий Лужков, следом за ним - глава МЧС РФ Сергей Шойгу.
По состоянию на 1:50, столб пламени на месте аварии газопровода на Большой Очаковской улице на юге Москвы достигал около 200 м, жар распространялся почти на километр. Горение сопровождалось сильным ревом вырывающегося газа. Ощущался также химический запах гари. На место аварии продолжали прибывать пожарные расчеты. В 3:00 площадь, подвергающаяся воздействию огня на месте аварии на газопроводе на юге-западе Москвы, достигла почти 1 тыс. кв м, а всота пламени составляла порядка 200 метров. В 5:30 факел над местом разрыва газопровода на юго-западе Москвы уменьшился с 200 до 30 метров. Как сообщил агентству источник в столичных правоохранительных органах, “все задвижки закрыты, остатки газа в трубопроводе постепенно выгорают”.
Пожарные, спасатели, а также помогающие им местные жители эвакуировали новые автомашины “Рено”, находящияся в одном из фирменных автосалонов на расстоянии 500 м от места аварии, также проводится эвакуация личного автотранспорта. Городские власти направили к месту пожара более 30 эвакуаторов, для того, чтобы расчистить подступы к место ЧП. По состоянию на 3:30 очевидцы сообщили, что пожарным удалось частично справиться с огнем в загоревшемся здании института, а столб пламени стал несколько меньше.
В 6:30 ситуация вновь несколько осложнилась - на месте аварии произошел еще один выброс пылающего газа. Вызван он был выбросом остатков газа, возникшем после перекрытия ветки. Резко усилилось пламя, пожарные были вынуждены отойти на несколько метров назад.
Как сказал “Интерфаксу” один из экспертов по техногенным катастрофам, находящийся на месте происшествия, “это самый большой и крупный пожар газопровода в Москве как минимум за последние 20 лет”. Что касается причин происшествия, то пока, по понятным причинам, никто не берется делать выводов. Специалисты газовой службы города отметили, что говорить о причинах аварии можно будет только после заключения компетентных органов. Между тем находящийся на месте аварии руководитель отряда “Диггерспас” Вадим Михайлов предположил, что причиной разрыва газопровода на улице Большая Очаковская на юго-западе Москвы могли послужить строительные работ или проседание грунта под трубой.
Разрыв газопровода, произошедший в воскресенье на юго-западе Москвы, это техногенная катастрофа, считает мэр столицы Юрий Лужков. “По моему убеждению, на 99 процентов, это техногенная катастрофа. Но окончательно предстоит еще все точно изучить”, - сказал он журналистам, находящимся на месте происшествия.
По словам мэра, “по всей видимости, разрыв произошел из-за какой-то технической неисправности”. “Может быть, был толчок давления, в результате которого и разорвалась труба”, - сказал Лужков. Он пояснил, что в месте повреждения под землей проходят две нитки трубопровода и после разрыва “произошел хлопок и моментальное возгорание”. “По моему убеждению, - это техногенная катастрофа, но мы это еще раз будем проверять”, - сказал мэр.
Аналогичной точки зрения придерживает и глава Следственного управления СКП РФ по Москве Анатолий Багмет. Он заявил: “Следствие не рассматривает версию теракта или диверсии. Речь идет о техногенной аварии”.
Между тем, замглавы МЧС РФ Александр Чуприян в воскресенье сообщил журналистам, что пожар на газопроводе в Москве может прекратиться через час.
Он отметил, что в настоящее время специалистами Мосгаза перекрыты все возможные задвижки, чтобы прекратить доступ газа к месту пожара. “Все задвижки перекрыты, газ, может быть, будет еще идти в течение часа. Но все наши силы направлены на охлаждение температуры вокруг очага пожара”, - сказал Чуприян.
Чуприян сказал, что в настоящее время высота пламени в несколько раз ниже, чем это было несколько часов назад. По его данным в результате пожара пострадали пять человек. Они получили ожоги первой и второй степени.
Угрозы домам нет

Жители домов, расположенных рядом с местом происшествия, начали добровольно покидать свои квартиры. Как сообщает корреспондент “Интерфакса”, от высокой температуры, “как в кино” плавится и может вот-вот загореться рядом стоящее 8-этажное административное здание. Представители официального штаба заявили, что угрозы жилым домам нет.
На место происшествия прибыла специальная машина с экспертами-взрывотехниками и оборудованием одной из ведущих российских спецслужб, что может означать, что в числе версий причин аварии может рассматриваться и рукотворный взрыв. Официальным комментарием по этому поводу “Интерфакс” пока не располагает. Источники в правоохранительных органах сообщили, что столичные газовые службы закрыли задвижку, подающую газ, в поврежденный газопровод. “В настоящее время выгорает оставшийся в трубе газ”, - рассказал собеседник агентства.
По состоянию на 2:14 было известно о четырех пострадавших. Во время пожара на газопроводе в районе улицы Большая Очаковская, на юго-западе Москвы пострадали четыре три человека, сообщили “Интерфаксу” в медицинских кругах столицы. Как сообщил источник “Интерфакса”, трое пострадавших получили ожоги, проезжая мимо на автомобиле. Они обратились в 17-ю горбольницу, где им была оказана медицинская помощь. По словам собеседника агентства, еще один постарадавший, ехавший в другой машине, также получил ожоги и сам обратился в 31-ю клиническую больницу. Чуть позднее источник в медицинских кругах города сообщил о пятом пострадавшем.
Позднее информацию о пострадавших уточнил Юрий Лужков. Сильнее всех, по его словам, пострадал мужчина, у которого обожжено 35% тела. “Угрозы для жизни пострадавших нет”, - сказал мэр журналистам на месте чрезвычайного происшествия. По его данным, один из пострадавших с ожогами 8% тела не согласился поехать в противоожоговый центр. Еще четыре человека согласились на госпитализацию. У троих из них ожоги, которыми поражены менее 10% тела.
Рассказы очевидцев
Многочисленные очевидцы событий сообщили “Интерфаксу”, что слышали звук взрыва, после которого сразу взметнулся столб огня высотой в многоэтажный дом. По свидетельству очевидцев, видно, как горит одно из соседних многоэтажных зданий, дым валит также из другого еще более высокого многоэтажного сооружения. На Московской кольцевой дороге в этом месте образовалась пробка, сотрудники ДПС закрыли въезд на Мичуринский проспект со стороны МКАД.
Как сообщила одна из читательниц “Интерфакса”, взрыв раздался в 0:33: “Разговаривали с подругой по телефону, она в это время посматривала в окно и сообщила, что раздался взрыв и за домами (относительно ул. Академика Анохина) взметнулся белый столб огня”. Отметим, что источник в Управлении информации и общественных связей столичного ГУВД сообщил, что “звонок с сигналом о прорыве магистрального газа в Москве поступил в дежурную часть ГУВД в воскресенье 0:37 мск”. Пользователь Павел, живущий на ул. Анохина, передал следующую информацию: “У всей семьи разболелась голова, чувствуем неприятный запах и этот звук. Пламя было ярко голубого цвета в начале. Взрыва не было, но явный треск слышен был, сначала подумали что салют кто-то устроил, посмотрели на окно. Через несколько секунд пошло мощное пламя и жуткий реактивный рев”. Отметим, что другие пользователи сообщают, что сильного запаха гари нет. По словам читателя Дмитрия, “наблюдали пожар с расстояния 200 метров. Запах гари не чувствуется вообще даже с такого маленького расстояния. Люди не покидают свои дома с вещами и документами, а выходят на улицу из-за любопытства, так как угрозы нет - дома находятся на приличном расстоянии от места пожара”.
Читатель Евгений сообщил, что зарево над Москвой видно из поселка Апрелевка, расположенного в 27 км от столицы. Читатель Кирилл передал, что “все небо красное от огня” в посёлке Шишкин Лес Подольского района (примерно 42 км от места ЧП).
Пользователь Дмитрий заметил, что зеваки создали пробки на подъезде к месту происшествия. По его словам, “практически все правые полосы близлежащих дорог занимают припаркованные машины, а люди покидают машины, чтобы подойти посмотреть пожар поближе. Жар чувствуется с пересечения МКАД и Ленинский”.

auto-life.ru/p1.htm Специализированный технический центр по ремонту Subaru и Тоyota

«Авто-Лайф»

Полный комплекс услуг по ремонту автомобилей Subaru (Субару) и Toyota (Тойота)
любых моделей и комплектаций. На складе автосервиса в наличии более 10 000 наименований запчастей и аксессуаров для Subaru Impreza, Субару Legacy, Subaru Forester, Субару Outback, Subaru Tribeca, Субару Baja, Toyota Yaris, Тойоты Auris, Toyota Corolla Sedan, Toyota Corolla Verco, Тойота Avensis, Toyota Camry, Тойота RAV4, Toyota Land Cruiser, Тойота Land Cruiser 200, Toyota Prado (оригинальных и альтернативных). Ассортимент запчастей и аксессуаров для Toyota (Тойота) и Subaru (Субару) постоянно расширяется. Автосервис «Авто-Лайф» более десяти лет занимается оказанием услуг в сфере ремонта и технического обслуживания (ТО) автомобилей Subaru Impreza, Субару Legacy, Subaru Forester, Субару Outback, Subaru Tribeca, Субару Baja, Toyota Yaris, Тойоты Auris, Toyota Corolla Sedan, Toyota Corolla Verco, Тойота Avensis, Toyota Camry, Тойота RAV4, Toyota Land Cruiser, Тойота Land Cruiser 200, Toyota Prado на рынке Москвы и зарекомендовал себя, как надёжный и принципиальный партнёр. За этот долгий и, безусловно, трудный десятилетний период технический центр «Авто-Лайф» превратился из маленького предприятия в большую, динамично развивающуюся компанию. Всем этим мы обязаны своим клиентам и той команде высококвалифицированных специалистов, которая работает в нашем специализированном центре.
В Автосервисе «Авто-Лайф» используется самое современное диагностическое и ремонтное оборудование лучших мировых производителей. Все работы производятся в строгом соответствии с технологиями, рекомендованными заводом-изготовителем автомобилей Subaru (Субару) и Toyota (Тойота). Все наши сотрудники профессионалы высокого класса, качественно и максимально быстро выполнят ремонт любой сложности. Мы ценим Ваше время - рабочая площадь станции технического обслуживания составляет более 1500 кв.м., что позволяет нам оперативно (в день обращения) устранить большую часть возможных неисправностей и поломок Вашего автомобиля Subaru, Toyota. Мы дорожим своей репутацией и гарантируем выполнение всех взятых на себя обязательств по ремонту Вашего автомобиля.
СТЦ «Авто-Лайф» по ремонту и техническому обслуживанию (ТО) автомобилей Субару (subaru) и Toyota (тойота) работает для Вас и Вашего автомобиля без праздничных дней и выходных с 9.00 до 21.00. 14 км. МКАД



Услуги СТЦ «Авто-Лайф»
Уважаемые дамы и господа!
Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте, где Вы сможете ознакомиться с предложениями по продаже, ремонту и техническому обслуживанию (ТО) автомобилей знаменитой японской марки Subaru (субару) и Тоyota (тойоты), получить полную информацию о нашем автосервисе. К Вашим услугам:

* Компьютерная диагностика двигателя и электронных систем автомобиля Subaru (субару), Тоyota (тойота).

* Бесплатная компьютерная экспресс-диагностика эффективности тормозной системы, состояния амортизаторов, углов схождения колес на площадочном диагностическом стенде фирмы Heka.

После диагностики на руки выдается распечатка с результатами.

* Профессиональный шиномонтаж - 7 дней в неделю;

* Диагностика и регулировка углов развала-схождения колес (Стенд Ravaglioli).

* Все виды текущего ремонта автомобилей Субару (subaru), Тоyota (тойоты), профессиональное оборудование и специальный инструмент, окрасочно-сушильные камеры, автосклад запасных частей, расходных материалов, а также широкий спектр моторных, трансмиссионных масел и смазочных материалов.

* Регламентное техническое обслуживание (ТО) автомобилей Subaru Impreza, Субару Legacy, Subaru Forester, Субару Outback, Subaru Tribeca, Субару Baja, Toyota Yaris, Тойоты Auris, Toyota Corolla Sedan, Toyota Corolla Verco, Тойота Avensis, Toyota Camry, Тойота RAV4, Toyota Land Cruiser, Тойота Land Cruiser 200, Toyota Prado.


Наши цены
Вас приятно удивят — мы развиваемся не увеличивая стоимость, а расширяя спектр предоставляемых услуг и тщательно следя за качеством производимых работ, что позволяет постоянно приобретать новых клиентов.
Для всех клиентов автосервиса предусмотрена гибкая система скидок. При регулярном посещении нашего сервисного центра, гарантируем хорошее настроение и быстрый качественный ремонт Вашего автомобиля Subaru (субару) или Тоyota (тойота).




*
диагностический стенд Heka;

* профессиональный шиномонтаж;

* слесарный цех на 10 подъемников;

* стенд развала-схождения колес;

* моторный (агрегатный) участок;

* кузовной цех с арматурным участком, зонами
подготовки и окрасочно-сушильными камерами;

* склад автозапчастей, расходных и смазочных
материалов;

* большой ассортимент аксессуаров и сопутствующих
товаров;

* охраняемая стоянка.

Сервисный центр Авто-Лайф - ремонт субару (subaru), техническое обслуживание (ТО) Субару (Subaru), сервис, диагностика, запчасти Subaru (Субару), шиномонтаж, продажа, замена амортизаторов, ремонт тойоты (тойота), ТО, сервис Toyota, Москва, Все виды ремонта, Белая дача
Техническое обслуживание (ТО) Subaru (Субару), Автосервис Субару (Subaru) запчасти Субару (Subaru), ремонт Субару (Subaru), сервис Subaru (Субару) продажа Subaru, шиномонтаж, продажа, замена амортизаторов, ремонт тойоты (тойота), ТО, сервис Toyota, в Москве, Выхино, Белая дача



*
Плановое ТО Subaru (Субару), Тоyota (Тойота)
;

* Ремонт двигателя Subaru, Тоyota (Тойоты);

* Ремонт тормозной системы Subaru (Субару);

* Ремонт электрооборудования Subaru (Субару);

* Ремонт подвески Subaru, Тоyota (Тойоты);

* Ремонт кузова, окрасочные работы Subaru;

* Промывка инжекторов Subaru (Субару), Тоyota;

* Шиномонтаж;

* Регулировка фар Subaru, Тоyota (Тойота);

* Замена, установка, продажа амортизаторов Kayaba (KAY);

* Проверка состояния, заправка, ремонт и очистка
кондиционеров Subaru (Субару), Тоyota (Тойоты);

* Дополнительное оснащение автомобиля охранными
системами;

* Установка аудио оборудования.

ремонт Субару (Subaru), запчасти Subaru (Cубару), автосервис Subaru (Субару), техническое обслуживание (ТО) subaru (субару), скидки, кузовной ремонт, шиномонтаж, продажа, замена амортизаторов, ремонт тойоты (тойота), ТО, сервис Toyota, Москва, Белая дача




Гостиная

Всегда для Вас:

Уютный интерьер, ассортимент прекрасного чая и кофе в лучших традициях страны восходящего солнца – родины автомобиля Субару (subaru), спутниковое телевидение, свежая пресса, вежливое и доброжелательное отношение к клиентам, которым мы всегда рады, как самым дорогим гостям!
ТО, Автосервис Субару (Subaru), запчасти Субару (Subaru), ремонт Субару (Subaru), сервис Subaru (Субару) продажа Subaru, обслуживание, шиномонтаж, продажа, замена амортизаторов, ремонт тойоты (тойота), ТО, сервис Toyota, Москва



Слесарный цех



* 10 подъемников;



* Шиномонтаж;



* Площадочный диагностический стенд фирмы НЕКА;



* Cтенд регулировки углов развала-схождения колес.



* Два стапеля фирмы "Global one" для проверки и
восстановления геометрии кузова.

auto-life.ru/autonews/ Компания Kayaba отстаивает эксклюзивность конструкции своих амортизаторов

by vsegda on Май.10, 2009, under Autonews

Россиянин Олег Тихоненко намеревается получить компенсацию от крупнейших производителей амортизаторов за нарушение его патентов, которые он получил в Роспатенте в 2008 году. Как пишут “Ведомости”, Тихоненко зарегистрировал усовершенствованную конструкцию амортизаторов, которая, как оказалось, используется практически всеми производителями комплектующих. Получив патенты, россиянин направил уведомления в 49 компаний, торгующих амортизаторами, с предложением урегулировать этот вопрос. Убытки, нанесенные ему только одной компанией Kayaba Тихоненко оценил в 30-32 миллиона долларов США.

По заявлениям Тихоненко, которые он направил в правоохранительные органы России, в конце прошлого года были проведены контрольные закупки амортизаторов, подтвердившие нарушение патентов, а в апреле проверки прошли в Москве, Московской области и Омске. Кроме того, в середине апреля был арестован склад одного из продавцов комплектующих.

Пока на действия Тихоненко отреагировал только один производитель амортизаторов - компания Kayaba, которая подала возражение в Палату по патентным спорам (ППС) против выдачи патентов, а также потребовала от Генпрокуратуры РФ проверить обоснованность действий правоохранительных органов по заявлениям россиянина. Как считают эксперты, Kayaba сможет добиться аннулирования патентов - для этого ей достаточно предоставить в ППС обоснованные возражения.

Стоит отметить, что с осени прошлого года Олег Тихоненко успел несколько раз сменить род своей деятельности. Он побывал академиком Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка (ликвидирована распоряжением Генпрокуратуры), сотрудником Российской национальной службы экономической безопасности, а теперь представляется журналистам как президент Союза обществ и благотворительных организаций России “Собор”.

rentacars.ru/foto/main.php Большая коллекция фото автомобилей на выбор

rentacars.ru/ Аренда автомобилей, прокат автомобилей в Москве - только новые

автомобили и лучшие цены.

Компания «Alamo» пришла на российский рынок предоставления услуги - аренда автомобиля, прокат автомобилей и сразу зарекомендовала себя как поставщик сервиса аренда машин, прокат авто, соответствующего самым высоким стандартам. Секрет успешной деятельности в сфере аренды автомобилей, состоит в уникальной концепции «Alamo», которая позволяет объединить все разнообразие и возможности автопрокатного сервиса в рамках одной компании.

В компании «Alamo»:


* предлагается аренда автомобилей, прокат автомобилей более 30 различных марок и моделей: автомобиль Ford Mondeo (форд мондео), автомобиль Ford Focus (форд фокус), автомобиль Nissan (ниссан), автомобиль Hyundai (хендай), автомобиль Volkswagen (фольксваген);

* прокат машин, аренда машин представлены многообразием тарифных программ и пакетов для авто Ford Mondeo (форд мондео), машин Ford Focus (форд фокус), машины Hyundai (хендай), автомобиля Volkswagen (фольксваген), автомобилей Nissan (ниссан);

* аренда автомобиля, прокат автомобиля сопровождается широким спектром сопутствующего оборудования и дополнительных услуг, что делает максимально привлекательным прокат машины Ford Mondeo (форд мондео), прокат автомобилей Ford Focus (форд фокус), прокат автомобиля Nissan (ниссан), прокат машин Volkswagen (фольксваген), прокат авто Hyundai (хендай).


В нашей компании придается огромное значение охвату всех сегментов рынка проката авто и аренды автомобилей - начиная от сотрудничества с частными лицами и корпоративными клиентами, до предоставления услуги оперативного лизинга машин крупным иностранным организациям. Компания «Alamo» следит за новейшими трендами в мире сервиса прокат машин, аренда автомобилей. Самые передовые и интересные технологии, возникающие на рынке услуги аренда авто, прокат машины, сразу же появляются в арсенале компании «Alamo» в оригинальном или адаптированном для наших клиентов варианте.
Все машины- Ford Mondeo (форд мондео), Hyundai (хендай), Volkswagen (фольксваген, Nissan (ниссан), Ford Focus (форд фокус), относятся к модельному ряду 2008 года. У нас Вам предложат не только автомобиль в аренду, но и широкий спектр дополнительного оборудования для автомобиля — GPS навигаторы, детские кресла для авто. При желании Вы можете воспользоваться широким выбором опций подачи машины — таких как: трансфер машин в аэропорт, подача автомобиля на вокзал или к Вашему дому.
«Alamo» — компания, ориентированная на клиентов. Поэтому в нашем офисе Вас встретят лучшие администраторы. При желании можно получить исчерпывающую консультацию по услуге аренда авто, прокат машин, просто позвонив нам. Для Вашего удобства мы максимально упростили процедуру получения машины напрокат — всего один звонок — и администратор нашей компании приедет к Вам в удобное для Вас время для заключения договора оказания услуги прокат автомобиля! С каждым клиентом обсуждается индивидуальная программа по аренде авто.
Для обеспечения комфорта и безопасности услуги аренда автомобилей, прокат машин а также комплексного обслуживания, «Alamo» предлагает своим клиентам опытных, внимательных и предупредительных водителей, прошедших в компании специальную подготовку и аттестацию.

okseo.ru/ Студия “OkSeo” предлагaет услуги:

* оптимизация сайтов;

* поисковое продвижение сайтов;

* web-аналитика;

* контекстная реклама;

* баннерная реклама;

* размещение рекламной статьи на сайтах-партнёрах;

* поддержка существующих web-проектов;

* создание сайтов;

* редизайн сайтов.

Email: web@okseo.ru