Ñàìûå îïàñíûå â ìèðå àýðîïîðòû, â êîòîðûõ ïàññàæèðû ðèñêóþò ñâîåé æèçíüþ.
Âçë¸ò è ïîñàäêà, ïî ìíåíèþ áîëüøèíñòâà ïèëîòîâ, - ñàìûå îïàñíûå ýòàïû ïîë¸òà. Ïðè ýòîì åñòü â ìèðå ýêñòðåìàëüíûå àýðîïîðòû, â êîòîðûõ ïîñàäèòü ñàìîë¸ò èëè ïîäíÿòü âîçäóøíîå ñóäíî íà êðûëî äàæå â õîðîøóþ ïîãîäó ìîãóò òîëüêî ñàìûå îïûòíûå ïèëîòû. À ïàññàæèðàì îñòà¸òñÿ òîëüêî ìîëèòüñÿ.
Àýðîïîðò Juancho E. Yrausquin íà Êàðèáàõ
Àýðîïîðò Juancho E. Yrausquin íà Êàðèáàõ.
×òîáû äîáðàòüñÿ äî ýòîãî óäèâèòåëüíî êðàñèâîãî êàðèáñêîãî îñòðîâà, ïðèä¸òñÿ ïîùåêîòàòü ñåáå íåðâû. Âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà â ýòîì àýðîïîðòó âñåãî 400 ìåòðîâ äëèíîé, ÷òî íå íàìíîãî áîëüøå, ÷åì âçëåòíî-ïîñàäî÷íûå ïîëîñû äëÿ àâèàíîñöåâ. Íåâåðîÿòíî êîðîòêàÿ âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà îêðóæåíà âûñîêèìè ñêàëàìè è ðàñïîëîæåíà â îïàñíîé áëèçîñòè îò êðóòîãî ñêëîíà, îáðûâàþùåãîñÿ â îêåàí. Íåïðàâèëüíàÿ îöåíêà ñèòóàöèè ïèëîòîì âî âðåìÿ âçëåòà ìîæåò ïðèâåñòè ê òîìó, ÷òî ñàìîëåò ñâàëèòñÿ ïðÿìî â ïðîïàñòü. Áîëüøèõ ñàìîë¸òîâ ïî ïîíÿòíûì ïðè÷èíàì â ýòîì àýðîïîðòó íå áûâàåò, âåäü äàæå äëÿ ñêðîìíûõ ïî ãàáàðèòàì ëåòàòåëüíûõ àïïàðàòîâ, íàïðèìåð, Cessna, òàêîé âçë¸ò è ïîñàäêè – äîâîëüíî òðóäíàÿ çàäà÷à.
Àýðîïîðò Qamdo Bamda â Òèáåòå
Àýðîïîðò Qamdo Bamda â Òèáåòå.
Âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà àýðîïîðòà
Qamdo Bamda ðàñïîëîæåíà íà âûñîòå áîëåå ÷åì 4 300 ìåòðîâ íàä óðîâíåì ìîðÿ. Ýòî ñàìûé âûñîêîãîðíûé â ìèðå àýðîâîêçàë. Íå ìåíåå âïå÷àòëÿåò è ïî÷òè 3,5-êèëîìåòðîâàÿ âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà. Ìîæåò ïîêàçàòüñÿ äîâîëüíî ñòðàííûì — äåëàòü âçëåòíî-ïîñàäî÷íóþ ïîëîñó äëèíîé â 60 ôóòáîëüíûõ ïîëåé, íî ýòî íåîáõîäèìî äëÿ áåçîïàñíîé ïîñàäêè íà áîëüøèõ âûñîòàõ. Íà âûñîòå, ãäå ñêîðîñòü çàõîäà íà ïîñàäêó ñîñòàâëÿåò îêîëî 240 êì/÷, ÷òîáû îñòàíîâèòüñÿ ñàìîë¸òó äîñòàòî÷íî ïîëîñû äëèíîé 1500 ìåòðîâ. Íî íà âûñîòå â 4,5 êì íàä óðîâíåì ìîðÿ, ïðè òîé æå ñêîðîñòè çàõîäà íà ïîñàäêó, âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà äîëæíà áûòü â 2 ðàçà áîëüøå.
Àýðîïîðò Gustaf III íà îñòðîâå Ñåí-Áàðòåëüìè
Àýðîïîðò Gustaf III íà îñòðîâå Ñåí-Áàðòåëüìè.
Gustaf III - íåáîëüøîé àýðîïîðò íà êàðèáñêîì îñòðîâå Ñåí-Áàðòåëüìè. Çäåñü êîòîðîì ïèëîòû è ïàññàæèðû ïîäâåðãàþòñÿ äîâîëüíî ñåðüåçíîé îïàñíîñòè èç-çà òîãî, ÷òî «âçë¸òêà» íåâåðîÿòíî óçêàÿ è ñàìîëåòû ïðîõîäÿò ïóãàþùå áëèçêî ê ñêëîíàì ïðèëåãàþùåé õîëìèñòîé ìåñòíîñòè. Ìàëî ýòîãî, ïîëîñà î÷åíü êîðîòêàÿ, è ñàìîë¸ò ðèñêóåò ñâàëèòüñÿ â îêåàí.
Ëåäÿíàÿ âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà Ice Runway â Àíòàðêòèäå
Ice Runway â Àíòàðêòèäå.
Îïàñíîñòü ëåäÿíîãî àýðîäðîìà - â ýêñòðåìàëüíûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ.
Ice Runway ÿâëÿåòñÿ îäíîé èç òðåõ îñíîâíûõ âçëåòíî-ïîñàäî÷íûõ ïîëîñ, èñïîëüçóåìûõ äëÿ ïåðåâîçêè ãðóçîâ è èññëåäîâàòåëåé íà àðêòè÷åñêóþ ñòàíöèþ Ìàê-Ìåðäî. Âçë¸òíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà ýòîãî àýðîïîðòà ïîêðûòà íå àñôàëüòîì, à ëüäîì è óòðàìáîâàííûì ñíåãîì.
Àýðîïîðò Courchevel â Êóðøàâåëå
Àýðîïîðò Courchevel
Ãîðîä Êóðøåâåëü âî Ôðàíöóçñêèõ Àëüïàõ ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ñàìûõ èçâåñòíûõ ãîðíîëûæíûõ êóðîðòîâ â Åâðîïå. Åù¸ îäíà äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòü Êóðøàâåëÿ -
àýðîïîðò Courchevel, êîòîðûé íàõîäèòñÿ ñðåäè ãîðíûõ ñêëîíîâ.
Ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò-ïëÿæ Barra â Øîòëàíäèè
Àýðîïîðò-ïëÿæ Barra â Øîòëàíäèè.
Ýòî, âîçìîæíî, åäèíñòâåííûé â ìèðå àýðîïîðò-ïëÿæ. Âçëåòû è ïîñàäêè â àýðîïîðòó Áàððà ïðîèñõîäÿò òàì æå, ãäå îòäûõàþò ëþäè, êîãäà àýðîïîðò íå ðàáîòàåò. Ïî âå÷åðàì îñâåùåíèå îò îãíåé ïðîåçæàþùèõ ìèìî àâòî ñëóæèò ïèëîòàì ïîñàäî÷íûìè îãíÿìè. Äëÿ òåõ, êòî ïðîñòî õî÷åò íàñëàäèòüñÿ ðîìàíòè÷åñêîé ïðîãóëêîé ïî ïëÿæó, åñòü ïðåäóïðåæäàþùèå çíàêè, èíôîðìèðóþùèå îáî âñåõ îæèäàåìûõ âîçäóøíûõ ðåéñàõ.
Ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò Toncontin â Ãîíäóðàñå
Àýðîïîðò
 Òåãóñèãàëüïå, ñòîëèöå Ãîíäóðàñà, ìîæíî ïîáûâàòü â îäíîì èç ñàìûõ îïàñíûõ àýðîïîðòîâ â ìèðå. Îí ñòàë ïðåäìåòîì ïðèñòàëüíîãî êîíòðîëÿ ïîñëå íåñêîëüêèõ íåñ÷àñòíûõ ñëó÷àåâ, â òîì ÷èñëå àâàðèè 2008 ãîäà, êîòîðàÿ ïðèâåëà ê ãèáåëè ïÿòè ïàññàæèðîâ.
Àýðîïîðò Toncontin áûë îòêðûò åùå â 1934 ãîäó, êîãäà ñàìîëåòû áûëè ìåíåå ìîùíûå è íå òðåáîâàëè òàêèõ îãðîìíûõ âçëåòíî-ïîñàäî÷íûõ ïîëîñ. Âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà Òîíêîíòèíà äëèíîé ÷óòü áîëåå 2000 ìåòðîâ, à ðàñïîëîæåíà îíà â äîëèíå, îêðóæåííîé ãîðàìè. Ê òîìó æå â àýðîïîðòó âñåãî îäèí ïóòü äëÿ ñàäÿùèõñÿ è äëÿ âçëåòàþùèõ ñàìîëåòîâ, ÷òî ñóùåñòâåííî óâåëè÷èâàåò ðèñê ïîë¸òà. Òåì íå ìåíåå, òàêèå ñàìîë¸òû, êàê Áîèíã 757, ïðèçåìëÿþòñÿ â àýðîïîðòó åæåäíåâíî.
Àýðîïîðò Tenzing-Hillary â Íåïàëå
Tenzing-Hillary â Íåïàëå.
Àýðîïîðò Ëóêëà, êàê åãî íàçûâàëè ïåðâîíà÷àëüíî, ïîçæå áûë ïåðåèìåíîâàí â Òåíçèí-Õèëëàðè â ÷åñòü ïåðâûõ àëüïèíèñòîâ, êîòîðûå äîñòèãëè âåðøèíû Ýâåðåñòà. Ðàñïîëîæåííûé â ãîðîäå Ëóêëà â Íåïàëå àýðîïîðò îáñëóæèâàåò òûñÿ÷è àëüïèíèñòîâ, ïðèëåòàþùèõ â ýòó ñòðàíó â íàäåæäå ïîêîðèòü Ýâåðåñò. Îñíîâíàÿ îïàñíîñòü â ýòîì àýðîïîðòó — ñèëüíûå âåòðû è ïîñòîÿííàÿ ñèëüíàÿ îáëà÷íîñòü. Êðîìå ýòîãî, ñ îäíîé ñòîðîíû àýðîïîðòà ðàñïîëîæåíà ãîðà, à ñ äðóãîé – îáðûâ.
Àýðîïîðò Madeira â Ïîðòóãàëèè
Àýðîïîðò Madeira â Ïîðòóãàëèè.
Äâå îñíîâíûå âçëåòíî-ïîñàäî÷íûå ïîëîñû àýðîïîðòà Ìàäåéðû â 1964, êîãäà àýðîïîðò îòêðûëñÿ, áûëè äëèíîé âñåãî 1600 ìåòðîâ. Ïîñëå óæàñàþùåé àâàðèè â 1977 ãîäó, êîãäà ïðèçåìëÿþùèéñÿ Boeing 727 âðåçàëñÿ â êàìåííûé ìîñò, îäíà èç âçëåòíî-ïîñàäî÷íûõ ïîëîñ áûëà ïðîäëåíà íà 200 ìåòðîâ.  íà÷àëå 2000-õ ãîäîâ, âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà áûëà ðàñøèðåíà â ñòîðîíó ïëÿæà, è ïîääåðæèâàåòñÿ êîëîííàìè. Ïîñàäêà â àýðîïîðòó Ìàäåéðû îñòàåòñÿ ñëîæíîé äëÿ ñàìûõ îïûòíûõ ïèëîòîâ è ñåãîäíÿ.
Àýðîïîðò Gibraltar, Ãèáðàëòàð
Àýðîïîðò Gibraltar, Ãèáðàëòàð
Àýðîïîðò Ãèáðàëòàðà ÿâëÿåòñÿ íå òîëüêî îäíèì èç ñàìûõ îïàñíûõ àýðîïîðòîâ â ìèðå, íî îäíèì èç ñàìûõ çàãðóæåííûõ. Íàñêîëüêî íåâåðîÿòíî áû ýòî íè çâó÷àëî, âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà ýòîãî àýðîïîðòà íà ñàìîì äåëå ïðîõîäèò ÷åðåç ãëàâíóþ óëèöó ãîðîäà. Òðàíñïîðò îñòàíàâëèâàåòñÿ êàæäûé ðàç, êîãäà ñàìîëåò ñàäèòñÿ èëè âçëåòàåò. Óäèâèòåëüíî, íî â ýòîì àýðîïîðòó íèêîãäà íå áûëî êðóïíûõ àâàðèé.
 ïðîäîëæåíèå òåìû àâèàïåðåë¸òîâ -
îáçîð àâèàêîìïàíèé, ïðåäëàãàþùèõ ðîñêîøíûå ïåðâîêëàññíûå ðåéñû.