История о лайнере «Титаник» , затонувшем в Атлантическом океане по причине столкновения с айсбергом , известна всем. Кроме того всем прекрасно известно , что «Тита́ник» на момент своей постройки являлся самым крупным лайнером в мире. Однако на данный момент самый крупный корабль в мире вовсе не он , в прочем обо всем по порядку.

В данной статье вы узнаете все о самом большом судне в мире , включая историю его возникновения и существования. Это судно смогло бы взять на борт Эмпайр Стейт Билдинг или Эйфелеву башню , оно было подбито ракетами , его разрезали пополам , одним словом этот корабль много чего повидал на своем веку и уже более двадцати лет сохраняет за собой звание самого большого корабля на планете.

Knock Nevis — именно так звучит название самого большого корабля в мире из всех ныне существующих , хотя в прошлом он сменил уже несколько имен , таких как Seawise Giant , Happy Giant и Jahre Viking. Длина этого корабля равна 458,45 метрам , ширина 68,86 метрам , а грузоподъемность составляет 565 тыс. тонн. Если сравнить его с «Титаником» , то габариты «Титаника» гораздо меньше (длина 269,1 м , ширина 28,19 м).  670х504 Пикселей

Танкер под именем Seawise Giant ( первое название корабля ) был построен в двадцатом веке японской компанией Sumitomo Corporation под заказ греческого судовладельца и именно он позаботился о том , чтобы судно было увеличено в размерах. Корабль был разрезан , были добавлены новые секции корпуса , которые увеличили вес судна с 480 тысяч тонн до 564 763 тонн. Предназначением судна было и остается перевозка нефти.

Во время Ирано-Иракской войны (1986 год) судно было использовано в качестве плавучего терминала для перевозки и хранения иранской нефти. Спустя два года , в 1988 году супертанкер был обстрелен иракскими самолётами и серьезно поврежден.

После окончания войны корабль отбуксировали в Бруней , где спустя некоторое время его выкупила компания KS-company (Норвегия). В Сингапуре судно было полностью восстановлено , кроме того получило новое название — Happy Giant , что переводится как счастливый гигант. Однако до окончания ремонта в 1991 году норвежская компания KS-company перешла под управление компании Jørgen Jahre , так что судно покинуло верфи с названием Jahre Viking.

Спустя какое то время в Европе и США был принят ряд законов , запрещавших применение танкеров с одностенным бортом , коим и являлся Jahre Viking. Именно поэтому в 2004 году в доках города Дубай корабль , принадлежавший новому владельцу ( компании First Olsen Tankers) , был  перестроен  в «плавучую единицу хранения» и именно тогда судно получило свое новое имя Knock Nevis.

В 2009 году судно продали на утилизацию в Индию , а в последний путь Knock Nevis отправился уже под именем Mont.  Последние фотографии танкера датированы январем 2010 года . На тот момент корабль находился в Индии , около города Аланг. Его утилизация должна была занять не менее года.

Emma Maersk

Что же касается действующих по прямому назначению кораблей , Emma Maersk — самый большой грузовой корабль в мире , который был построен в 2006 году. Корабль принадлежит датской компании A.P. Moller-Maersk Group. Это судно также называют памятником любви , ведь его хозяин , магнат-судовладелец Арнольд Мерск Маккинни Мёллер назвал его в честь своей покойной жены Эммы , с которой прожил в мире и согласии 65 лет. Интересным фактом является то , что Арнольд увековечил Эмму в этом корабле , которая умерла в 2005 году.

Что касается габаритов судна , то его длина составляет 396,84 метра , а ширина 63,1 метра. Кроме всего прочего в этом огромном контейнеровозе установлен самый большой двигатель внутреннего сгорания , вес которого 2300 тонн , работающего со скоростью 102 оборота в минуту.

Сегодня серо-голубой корабль с удивительными габаритами курсирует между Дальним Востоком и Европой через Суэцкий канал , завораживая всех своим чарующим видом.

Серия сообщений "5. самый большой корабль в мире":
Часть 1 - 5. Самый большой корабль в мире

Игральные карты в стиле рококо (немецкий вариант №3).
Карты из Берлина 1924-г

Серия сообщений "Интересное":
Часть 1 - Тайна и значение имени "Андрей".
Часть 2 - Личный год!
Часть 3 - Игральные карты в стиле рококо (немецкий вариант №3).
Часть 4 - Путешествуем самолётом не дорого
Часть 5 - А бухали бы-все было бы нормально

Размещение на лайнере
689 кают (12 категорий) площадью 16-46,5 кв.м:
541 каюта с видом на океан и 148 внутренних.
4 каюты оборудованы для инвалидов.
Напряжение 110 V.
В каютах: телевизор, видео, телефон, ванная комната с душем, туалетные принадлежности.
В Роял-сьютах: спальня, гостиная, столовая (со стеклянным обеденным столом), видео, CD-плэйер, ванная комната с джакузи и душевой кабиной.

Pullmantur - один из самых известных и высококлассных круизных корабельных компаний в мире. Круизный лайнер Zenith является одним из кораблей круизной компании Pullmantur. Он был построен в 1992 году на верфи Meyer Werft в Папенбург, Германия. Как известно, компания предлагает хорошие круизы по небольшим ценам, которые очень популярны во всех странах.

Длина корабля Zenith составляет 208 метров (682.41 фута), ширина его – 29 метров (23.62 фута). Осадка составляет 7.2 метра (23.62 фута), дедвейт – 43.000 тонн. С такими размерами корабль можно отнести к классу круизных кораблей Horizon. Он может вместить 1774 пассажира, которые обслуживаются 670 членами команды. Этот лайнер – прекрасный выбор для вашего отпуска, и главное его преимущество, которое ставит корабль на первое место, - это низкая цена круизов. 4 дизельных двигателя MAN B&W, установленных на борту, обеспечивают полную мощность в 19.960 кВ. Этой мощности достаточно для всех потребностей на борту, а также для развития скорости в 21.5 узла. Это не такая большая скорость для круизного корабля, но на самом деле вам не нужно будет большей скорости, пока вы будете путешествовать по морям. История корабля Zenith долгая и очень интересная во всех отношениях. Корабль был построен для известной круизной компании Celebrity Cruises, но в 2007 году был выкуплен испанским туроператором Pullmantur, который на самом деле является частью величайшей круизного оператора в мире - Caribbean Cruise Line.

Даже будучи не таким большим и не таким роскошным, как многие другие лайнеры, круизный корабль Zenith очень удобен и предложит каждому пассажиру прекрасный отпуск на Багамах, Средиземном море или у берегов Бразилии. На лайнере есть два бассейна под открытым небом, три бара в Гаванском стиле, а также один крытый бассейн. Рестораны предложат вам огромное количество прекрасных блюд. Спортивное оборудование и красивые салоны сделают вашу жизнь на борту интересной и содержательной. И это ещё не всё, что есть на борту корабля Zenith. На верхних палубах есть прекрасный парк для прогулок, где вы сможете ощутить дуновение лёгкого бриза и будете очарованы атмосферой, царящей на борту. Конечно, как и каждый круизный корабль, Zenith имеет много ночных развлечений, и вы не забудете визитов в ночные клубы, бары и дискотеки. Пребывание на корабле сделает ваш отпуск интересным и запоминающимся. Таким образом, вы не потеряете время, если откликнитесь на предложение Pullmantur совершить путешествие на круизном лайнере Zenith по удивительным и прекрасным уголкам планеты вместе с семьей или друзьями.

Серия сообщений "2a. класс-стандарт(46-далее)":
Часть 1 - Круизный лайнер "Jewel of the Seas" 670х223
Часть 2 - Круизный лайнер "Legend of the Seas"
...
Часть 37 - Круизный лайнер "Vision of the Seas"
Часть 38 - Круизный лайнер "Voyager of the Seas"
Часть 39 - Круизный лайнер "Zenith"

У пассажиров есть возможность сфотографироваться на специальной платформе на носу лайнера, как героев фильма "Титаник".

Так как лайнер может принять очень много пассажиров, это усложняет посадку/высадку на/с лайнера. Для этого открыты 2 входа/выхода. Но даже это не спасает от очередей. Поэтому гостям нужно терпением.

Внутри есть королевский променад (длина которого около 120 метров), который является чудесной прогулочной площадкой и местом для встреч. Чтобы покушать, гости могут отправиться в 3-х этажный основной ресторан или в любой другой, но там уже за дополнительную стоимость. Еще есть много баров, которые отличаются не только атмосферой, но и меню. Обязательно стоит побывать в баре Aquarium или Schooner. Из других развлечений на борту есть казино, каток, библиотека и еще многое другое.

На этом лайнере так же большое внимание уделили искусству, на что потратили примерно $12 млн. в следствии чего по всему кораблю разместили картины известных художников!

Серия сообщений "2a. класс-стандарт(46-далее)":
Часть 1 - Круизный лайнер "Jewel of the Seas" 670х223
Часть 2 - Круизный лайнер "Legend of the Seas"
...
Часть 36 - Круизный лайнер "Sun Princess"
Часть 37 - Круизный лайнер "Vision of the Seas"
Часть 38 - Круизный лайнер "Voyager of the Seas"
Часть 39 - Круизный лайнер "Zenith"

Круизный лайнер «Vision of the Seas» является последним круизным лайнером в серии из шести лайнеров класса «Vision», находящееся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International. В данную серию также входят лайнеры: головной лайнер «Legend of the Seas» (введен в эксплуатацию в 1995 году), вторым - «Splendour of the Seas» (введен в эксплуатацию в 1996 году), третьим - «Grandeur of the Seas» (введен в эксплуатацию в 1996 году), четвертым - «Rhapsody of the Seas» (введен в эксплуатацию в 1997 году), пятым - «Enchantment of the Seas» (введен в эксплуатацию в 1997 году). Данная серия лайнеров была названа по названию последнего лайнера.

Лайнер был построен на судостроительной верфи Chantiers de l'Atlantique, STX Europe в Сен-Назер, Франция. Закладка киля, под строительным номером F31, состоялась 29 октября 1996 года. Спущен на воду 01 сентября 1997 года. 15 апреля 1998 года был передан заказчику — компании Royal Caribbean Cruises Ltd., Осло, Норвегия. 02 мая 1988 года вышел в первый рейс. Лайнер был зарегистрирован под флагом Либерия, порт приписки Монровия. Крёстной матерью судна является Элен Морин Стефан (Helen Morin Stephan).

Круизный лайнер «Vision of the Seas» IMO: 9116876, флаг Багамские острова, порт приписки Нассау, был построен в 1998 году (строительный номер F31). Судостроитель: Chantiers de l'Atlantique, STX Europe, Сен-Назер, Франция. Владелец и оператор: Royal Caribbean Cruises Ltd.

Лайнер «Vision of the Seas» можно назвать плывучим музеем, из-за огромного количества картин и скульптур на его борту. Также на его борту находится: двухэтажный ресторан с каскадным водопадом, 8 баров и кафе, 8 бассейнов, ночной клуб, казино, палуба для принятия солнечных ванн, детские игровые клубы, театр, стена для скалолазания.

После ввода в эксплуатацию, лайнер в течение года совершал круизы в Европе. В летнее время лайнер совершает круизы по Европе, а в зимний период — в регионе Карибского бассейна.

Серия сообщений "2a. класс-стандарт(46-далее)":
Часть 1 - Круизный лайнер "Jewel of the Seas" 670х223
Часть 2 - Круизный лайнер "Legend of the Seas"
...
Часть 35 - Круизный лайнер "Star Princess"
Часть 36 - Круизный лайнер "Sun Princess"
Часть 37 - Круизный лайнер "Vision of the Seas"
Часть 38 - Круизный лайнер "Voyager of the Seas"
Часть 39 - Круизный лайнер "Zenith"

Круизный лайнер «Sun Princess» является кораблем класса Sun Class, который управляется компанией Princess Cruise Line. Лайнер был построен на верфи компании Fincantieri в Монфальконе, Италия, строительный номер 5909. Строительство лайнера было завершено 26 июня 1995 года. 2 декабря 1995 года лайнер вышел в первый рейс. Строительство лайнера обошлось в 300 млн. долларов США.

Во время строительства, лайнер считался одним из самых больших круизных лайнеров в мире. Он стал головным судном своего класса, в который вошли однотипные суда «Dawn Princess», «Sea Princess» и корабль «Oceana», компании P&O.

С ноября 2007 года лайнер «Sun Princess» перебазировался в Австралию и с тех пор выполняет круизы только в этом регионе из портов Сиднея, Мельбурна и Фримантла. Впервые в истории круизного бизнеса американская круизная компания Princess Cruises проводит серию круизов вокруг Японии с апреля по июль 2013 года, которую выполняет лайнер.

Круизный лайнер «Sun Princess» IMO: 9000259, флаг Бермудские острова, порт приписки Гамильтон, был введен в эксплуатацию 2 декабря 1995 года, строительный номер 5909. Судостроитель: Fincantieri в Монфальконе, Италия. Владелец и оператор: Princess Cruise Line. В 2010 году на лайнере была проведена реконструкция.

На борту лайнера имеется: 2 основных ресторана (некурящие) и 3 альтернативных. Пиццерия, кофейня, гриль, кафе-мороженое, бары. 4 бассейна; 5 джакузи; беговая дорожка; волейбольная и баскетбольная площадка; фитнес-центр; сауна и парная, массаж; 2 концертный зала; казино и игральные автоматы; библиотека; конференц-зал, бизнес-центр; гольф-симулятор; салон красоты; детский центр, центр для подростков.

После модернизации лайнер начнет выполнять круизы по Азии и Австралии, а в апреле 2014 года начнет свой второй сезон круизов из Японии.

Серия сообщений "2a. класс-стандарт(46-далее)":
Часть 1 - Круизный лайнер "Jewel of the Seas" 670х223
Часть 2 - Круизный лайнер "Legend of the Seas"
...
Часть 34 - Круизный лайнер "Splendour of the Seas"
Часть 35 - Круизный лайнер "Star Princess"
Часть 36 - Круизный лайнер "Sun Princess"
Часть 37 - Круизный лайнер "Vision of the Seas"
Часть 38 - Круизный лайнер "Voyager of the Seas"
Часть 39 - Круизный лайнер "Zenith"