В Омске будут выпускать транспортные экранопланы

В Омске на базе аэрокосмического объединения "Полет" начнется серийное производство экраноплана "Иволга". Договоренность об этом была достигнута в ходе переговоров руководства научно-производственной компании "ТРЭК" (Москва), министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области и ФГУП "Полет". Для организации производства новых машин создано совместное предприятие "Старт-Трэк". Министерство промышленной политики, транспорта и связи Омской области поручило "Старт-Трэку" в течение месяца разработать бизнес-план производства и реализации экранопланов.

По мнению специалистов, применение экранопланов в дополнение к традиционному транспорту позволит комплексно решить экономические, технические и экологические требования, предъявляемые к транспорту Сибири и Дальнего Востока. Ожидается, что доход от эксплуатации экраноплана составит 87800 долларов США ежеквартально при стоимости билета около 10 долларов США.

Уникальный четырнадцатиместный аппарат может перемещаться над поверхностью на высоте до 3 м в условиях бездорожья, в заболоченной местности, на внутренних водоемах и реках, в том числе покрытых снегом и льдом. Высокие технические характеристики достигаются за счет использования при движении экраноплана такого физического явления, как экранный эффект. Он заключается в значительном увеличении подъемной силы крыла, а также в снижении его аэродинамического сопротивления при полете над ровной поверхностью (экраном) на небольшой высоте, соизмеримой с хордой крыла. Крейсерская скорость машины при этом составляет 175-185 км/ч. В настоящее время один такой аппарат уже изготовлен и продан частному лицу, еще три машины заказчики из Чукотки и Архангельска заберут летом этого года.

Планируется, что презентация проекта отечественного экраноплана типа "Иволга" состоится на VI Международной выставке вооружений "ВТТВ-Омск-2005" в июне 2005 года, сообщает РИА "Новости".

В свое время в СССР велись активные работы по созданию военных экранопланов. Еще в 60-ые годы был создан экспериментальный экраноплан КМ, получивший у западных спецслужб наименование "Каспийский монстр" - его длина составляла около 92 м. В 70-ые был разработан десантный экраноплан "Орленок", принятый на вооружение ВМФ СССР в 1986 г. Его скорость при движении над экраном (на высоте 10 м) достигает 350-500 км/ч. "Орленок" также способен летать как обычный самолет на высоте до 3000 м. В 1987 г. в нашей стране был построен экраноплан-ракетоносец "Лунь", способный нести на борту шесть противокорабельных ракет 3М-80

http://science.compulenta.ru/180742/