Ура!
Россия снова рулит! Иностранцы опять признали, что в России еще не перевелось все самое-самое.
Есть такой сайт autospies.com, который составляет рейтинг самых опасных дорог в мире. Так вот раньше первенство держала боливийская трасса между городами Ла-Пас и Коройко, горная тропа с отвратительным состоянием асфальта, частыми оползнями и другими прелестями дорожной жизни. Но русские не русские, если не переплюнут каких-то отсталых боливийцев. И показали всему миру, какие могут быть дороги в России. ФЕДЕРАЛЬНАЯ трасса "Лена" (Москва-Якутск) повергла в шок всех иностранцев, которые в очередной раз, вероятно, поняли, что Россию им никогда не одолеть. Потому как ладно проселочные дороги и всяко-разно трассы местного значения - федеральная трасса находится в таком состоянии, что проще сказать, что ее нет. На боливийской тропе хоть асфальт есть...
Похоже, уже весь интернет знает о том, что происходит на на участке с 905 по 1056 км этой трассы. Как тонут легковушки, наглухо садятся в грязь грузовики и так далее и так далее...
Вот, надыбал отзыв очевидца: «На участке с названием «Мундручу» уже пробка из более 600 машин (данные на 16 сентября), голод, отсутствие топлива, женщина одна родила прямо в автобусе. Ремонтники уже не появляются - их просто жестоко избивают обозленные водители. Раньше грибами народ питался -заморозки были, есть уже нечего. Народ вскрывает контейнера в поисках еды и теплых вещей, драки, стрельба и прочее. Самое ценное там - топливо, еда, оружие и железный трос».
И еще: периодически сюда приезжают машины с вывеской «пищеблок»! Это радостное для торчащих в пробке по 7 – 8 дней голодных водителей и пассажиров событие омрачается ценами. Килограмм куриных окорочков – 200 рублей, кило пельменей – 180 рублей, булка хлеба – 30 рублей, банка рыбных консервов – от 50 рублей, пачка сигарет – 30 рублей. Можно купить даже водку по 150 рублей. Это единственный товар, цена на который практически не отличается от магазинской. Одни из любителей сделать бизнес на чужом несчастье, озвучив свои цены в середине пробки, получили чисто русских пилюлей. К счастью, остались живы. По сути, единственный фактор, благодаря которому здесь все еще есть хоть какие-то подвижки – трактор. Точнее, не трактор, а тракторист Серж Саркисян. Об этом говорят и сами водители, видящие, как он вкалывает. Мужик тягает машины с утра до самой поздней ночи. Без выходных, практически без обеда, каждый день. Но несмотря на то, что тракторист прекрасно понимает всю катастрофичность ситуации и старается каждый день помочь как можно большему количеству народа, «благодарные» водители настучали мужику «по фотографии» за то, что он… не смог работать третью ночь подряд! Двое суток без перерыва он таскал грузовики и легковушки, двое суток не спал и вымотался окончательно. Организм просто отказывался работать без отдыха дальше. Когда он сообщил водителям, что устал и засыпает за рычагами, особо ретивые без предисловий набили трактористу морду и сломали нос: работай! (правда, по другим данным господин Саркисян просил с водителей деньги за помощь, за что и был наказан - прим. ред Авто@Mail.Ru).Вообще, тракторов было два. Но один в настоящее время стоит на насыпи как памятник российскому дорожному строительству. У машины слетела гусеница и никто не предпринимает никаких действий, чтобы вернуть трактор в строй. К тому моменту, когда мы туда приехали, машина Саркисяна работала уже на пределе. Сгорело сцепление. Сколько еще протянет трактор в таком темпе – неизвестно. Не исключено, что уже встал. А значит, встала вся 12-километровая колонна».
Ну и как обычно: "Чиновники из Росавтодора утверждают, что «масштабы трагедии сильно преувеличены".
фотки в комментах.
