Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 4646

Статус: Offline

Настоящий полковник

Группа: Модератор

Сообщений: 3709

Статус: Offline

«Всё, что происходит в государстве при данной власти, происходит с ведома этой власти и необходимо прежде всего именно ей». «Это моя страна. И молчать я не буду!» Артём Боровик.«Ему угрожали, пугали выстрелами по окнам. Он замечал слежку за собой, телефонные прослушки... Однажды «жигули» Боровика на Рублёвском шоссе были взяты в клещи джипом и чёрным БМВ. Машина Артёма пошла юзом, и хотя всё происходило на глазах гаишников, они нагло заявили, что ничего не видели. А потом с усмешкой добавили: «Небось, насолил кому-то». Феликс Медведев, сотрудник г. «Соврешенно секретно»

Артем Боровик. Архив

Мощный гражданский противовес власти Путина и КГБ.

ЛУЧ: Артём совсем молодым достиг мировой славы и известности. Его положение в обществе, его репутация были безупречными. Причём, он оставался абсолютно честным человеком, независимым журналистом. Такие люди, разумеется, прежде всего не устраивают власть.

Преступление тщательно планировалось. За Артёмом велась непрерывная слежка, прослушивание телефонных разговоров. Были применены новейшие достижения оборонки: «жидкий мазут». Скорее всего, закрылки не открытись именно по причине его мощного коррозивного воздействия на металл крыла самолёта.

Господин Путин опасался, что к 2004-му году (когда он и его КГБ во второй раз захватили власть в стране), у него на пути появится харизматичный, молодой, православный, пользующийся заслуженной любовью и уважением всего народа честный «профи». Это ли не конкурент на президентское кресло?

Но даже если бы Артём Боровик и вовсе не стал баллотироваться, всё равно его мощный информационный холдинг, телевидение, сеть печатных изданий, наконец, сам его талант и честно заслуженная популярность в России и за рубежом, – составляли серьёзнейшую угрозу нынешней до тла коррумпированной, изолгавшейся, откровенно про-сионистской власти красных опричников.

Гибель Артёма Боровика, в расцвете сил, на взлёте творческой и профессиональной карьеры, – это ЧУДОВИЩНОЕ ЗЛОДЕЯНИЕ режима Путина против человека, против свободы Слова, против России.

Потому что такие люди, как Артём Боровик, уникальны и никем не заменимы. Они хранят и наполняют высоким смыслом настоящее, вершат будущее и защищают великую Историю России от всякого рода авантюристов и временщиков.

Потеря Россией и русским народом Артёма Генриховича Боровика – невосполнимая и страшная утрата для всей страны, удар в самое её сердце.

Убийцы должны быть названы и предстать перед судом. И пусть они так же ответят за убийство генерала Александра Лебедя, академика Святослава Фёдорова и многих других известных общественных деятелей, кто перешли дорогу Путину и его мерзкой конторе и которых устранили таким же точно путём, как и Тёму Боровика.

Самолёт был тщательно «подготовлен». К катастрофе.

9. 03. 2010 г., БалтИнфо, Погибли все 9 человек, находившиеся на борту: командир корабля Сергей Якушин, второй пилот Эдуард Могуев, бортмеханик Василий Новолоцкий, стюардессы Светлана Карякина и Евгения Яковлева, глава холдинга «Совершенно Секретно» и главный редактор газеты Артём Боровик, президент ОАО «Группа «Альянс» Зия Бажаев, его охранники Николай Тектов, Андрей Сичкарь.

Причины трагедии устанавливала комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) с участием специалистов всех возможных областей, имеющих отношение к безопасности полетов. Как следует из заключения, катастрофа «связана с попыткой взлёта на воздушном судне с закрылками, выпущенными не во взлётное положение, с наличием на крыле частиц замёрзшего снега, капель воды и инея (было признано, что самолёт не был обработан специальным составом против обледенения) на скоростях, соответствующих нормальному положению закрылков, что привело к срыву воздушного потока и потере поперечной управляемости самолёта».

При этом керосин, хлынувший из топливных баков Як-40 при ударе о землю, не загорелся, хотя самолёт не был обесточен. Часть обшивки левого полукрыла, представленная на кроках (схеме места катастрофы) под номером 13, бесследно исчезла: по одним данным – ещё в Шереметьево, по другим – по пути в Государственный научно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники гражданской авиации (ГосНИИ ЭРАТ ГА).

В связи с этим появились версии возможного теракта, которые до сих пор и не подтверждены, и не опровергнуты. Следователь Московской транспортной прокуратуры Дмитрий Латыш, один из тех, кто подписал упомянутое официальное заключение комиссии, год назад подался в бега. С ноября 2008 года он находился в розыске по делу о хищении у компании «Евросеть» партии телефонов. Но недавно явился с повинной.

Кстати, мобильник Артёма на месте катастрофы так и не нашли, хотя он с ним не расставался. Впрочем, с пепелища пропали и некоторые другие личные вещи погибших.

«Слишком многим мешал неистовый Артём. Слишком многим перешёл дорогу успешный бизнесмен Зия Бажаев. Слишком часто в нашей стране в последние десятилетия проблема с неугодными власти журналистами, политиками, бизнесменами решается просто и эффективно: нет человека – нет проблемы. Жизнь с удивительной легкостью превращается в точку. Смерть – в многоточие...» Так говорят и пишут сегодня его коллеги.

Артём Генрихович Боровик. Биография. Жизнь. Судьба.

В Москве вспоминают известного журналиста Артёма Боровика. Он погиб ровно десять лет назад. Сегодня его родные и ближайшие друзья придут на Новодевичье, где он похоронен. «Мы соберёмся все вместе и почтим память моего сына, – рассказал ИТАР-ТАСС отец журналиста, президент благотворительного фонда Артёма Боровика Генрих Боровик. – В сентябре этого года Артёму исполнилось бы 50 лет. К этой дате собираемся выпустить книгу воспоминаний о нём. Практически каждый день я получаю десятки писем от совершенно незнакомых людей, которые рассказывают о встречах с Артёмом. Например, в издание войдут воспоминания солдат, которые служили в Афганистане и сталкивались там с моим сыном».

09/03/2010 г., РИА Новости. Борис Бабанов. 9 марта исполняется 10 лет со дня смерти Артёма Боровика, известного российского журналиста, президента издательского холдинга «Совершенно секретно».

Артём Генрихович Боровик родился 13 сентября 1960 г. в семье политического обозревателя, писателя и драматурга Генриха Боровика. С 1966 г. по 1972 г. вместе с семьёй жил в Нью-Йорке, где его отец работал корреспондентом Агентства печати «Новости».

После окончания школы в Москве, Артём поступил в МГИМО. Студенческую практику проходил в советском посольстве в Перу, где зарекомендовал себя с наилучшей стороны. В 1982 г. окончил факультет международной журналистики МГИМО, и был распределён в Министерство иностранных дел, однако пошёл работать литературным сотрудником в международный отдел газеты «Советская Россия».

В течение пяти лет Артём Боровик работает корреспондентом в «горячих точках». Был в Чернобыле после взрыва, писал из Никарагуа и Афганистана. В 1987 г. Артём перешёл на работу в журнал «Огонёк», где до 1990 г. работал старшим корреспондентом, заведующим международным отделом журнала. По заданию журнала несколько раз ездил в Афганистан.

В 1988 г. несколько месяцев проходил военную службу в армии США в рамках эксперимента, в ходе которого советский журналист направлялся в американскую армию, а американский – в советскую. О своём армейском опыте Артём написал книгу «Как я был солдатом армии США».

В 1988 – 1990 гг. Артём Боровик был корреспондентом и одним из ведущих телепрограммы «Взгляд» на Центральном телевидении СССР. В 1989 г. он начал работать в газете «Совершенно секретно» и через некоторое время стал первым заместителем главного редактора Юлиана Семёнова.

В 1991 г. стал главным редактором газеты «Совершенно секретно» и в том же году создал одноимённую телепередачу на телеканале «Россия», а чуть позже – программу «Двойной портрет». С 1992 г. по 2000 г. Артём Боровик председатель Совета директоров информационно-издательской группы «Совершенно секретно», позднее – президент информационного холдинга «Совершенно секретно».

С 1993 г. по 2000 г. генеральный директор телекомпании «Совершенно секретно – телеком». С 1996 г. по 2000 г. главный редактор журнала «Лица». В 1997 г. помощник мэра Москвы Юрия Лужкова по организации юбилейных торжеств в честь 850-летия Москвы.

Артём Боровик являлся сопредседателем Совета попечителей Экзекьютив Клуба «Москва»; с 1996 г. член редакционных советов журналов «Власть», «Московские лица». С 1998 г. главный редактор газеты «Версия». С июня 1999 г. входит в состав совета директоров телекомпании «ТВ-Центр».

Артём Боровик участвовал в боевых действиях в Афганистане (как журналист), участвовал в движении журналистов в защиту независимой прессы, через издания своего холдинга участвовал в борьбе с коррупцией.

Автор нескольких книг об Афганистане, книги «Встретимся у трёх журавлей», «Спрятанная война» (1989, переведена на многие языки мира). За работу в Афганистане был награждён медалью «За боевые заслуги».

У него было много наград: он был лауреатом премии «Общественное признание», лауреатом премии ТЭФИ, премии «Лучшие перья России». Был награждён медалью Союза Журналистов «Золотое перо».

Артём – единственный журналист (не только в России, но и во всем мире), кто дважды – в 1992 г. и 1994 г., был удостоен престижной американской премии в области журналистики Edvard murrow award.

Во время последнего интервью в своей жизни, которое Артём дал на канале НТВ в ночь с 6 на 7 марта 2000 г., от одного из телезрителей пришёл на пейджер вопрос: «Если Вы такой честный, почему же до сих пор живы?..»

Ровно через 56 часов, утром 9 марта 2000 г. самолёт Як-40, выполнявший частный рейс в Киев, в котором находился Артём Боровик, разбился при взлёте в московском аэропорту Шеремтьево-1. Вместе с ним погибли все пассажиры, ещё 8 человек, в т. ч. и члены экипажа. В числе пассажиров был также глава компании «Группа «Альянс» Зия Бажаев.

11 марта 2000 г. Артём Боровик был похоронен на Новодевичьем кладбище. Попрощаться с ним пришла вся Москва, люди приезжали со всей России и из-за рубежа.

У Артёма Боровика осталась жена и друг Вероника Хильчевская и два сына: Максимилиан и Кристиан. В мае 2000 г. был официально зарегистрирован Благотворительный фонд Артёма Боровика, учредивший ежегодную премию за лучшие журналистские расследования, которая с 2001 г. вручается ежегодно в день его рождения.

Результаты расследования. Воробьёв и Якушев – ПРОТИВ официального заключения.

Причины катастрофы до сих пор до конца не выяснены. В службе безопасности аэропорта не исключили, что падение самолёта было «не случайным». По факту авиакатастрофы было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».

Следствие рассматривало различные версии, среди которых и террористический акт. Сотрудники холдинга «Совершенно секретно» проводили независимое расследование авиакатастрофы. 4 мая 2000 г. газета «Версия» сообщила, что сотрудники холдинга «Совершенно секретно» полагают, что Як-40 рухнул из-за какого-то внешнего воздействия.

В сентябре 2000 г. шеф-редактор холдинга «Совершенно Секретно» Рустам Арифджанов заявил, что версия крушения самолета Як-40 по причине спешки экипажа, которая перед этим была озвучена специалистами Международного авиационного комитета, «не только смешная, но и кощунственная».

Представители холдинга «Совершенно Секретно» не исключают версию теракта, согласно которой крыло потерпевшего катастрофу Як-40 было покрыто так называемым жидким мазутом: веществом, способным изменить кристаллическую структуру любого металла. По словам Арифджанова, разработки жидкого мазута были начаты 12 лет назад НИИ Министерства обороны.

В июне 2001 г. было завершено расследование обстоятельств крушения самолета Як-40. Стали известны официальные результаты расследования причин гибели самолёта. Однако двое членов комиссии, расследовавшей катастрофу, отказались подписать этот отчёт.

Межгосударственный авиационный комитет, проводивший расследование, пришёл к выводу, что к авиакатастрофе привели ошибки экипажа и авиатехников. По словам представителей комитета, при взлете экипаж принял ошибочное решение использовать нестандартное положение закрылков. Кроме того, при подготовке самолёта к вылету его несущие поверхности не были обработаны противообледенительной жидкостью. Это и стало причиной аварии.

Такой же была и первоначальная версия катастрофы. Позже её подтвердили экспериментальные полёты в Летно-исследовательском институте имени Громова, и продувки, проведенные в ЦАГИ.

Эту официальную версию гибели Як-40 поддерживают не все члены комиссии по расследованию авиакатастрофы. «Расследование не закончено хотя бы потому, что на его заключении нет двух подписей. Моей, – говорит Александр Воробьёв, первый заместитель генерального директора Вологодского объединенного авиаотряда, к которому относился разбившийся Як-40, – и председателя инженерно-технической подкомиссии Якушева. У нас особое мнение. Оно НЕ СОВПАДАЕТ с официальным».

По мнению несогласных, причины гибели Як-40 до сих пор не установлены.

Мэтры журналистики об Артёме Боровике.

«Безусловно, это была одна из самых крупных и ярких фигур в журналистике той непростой эпохи. Это был человек не только мужественный, исповедующий принципы честной журналистики, но и в каком-то смысле, намного опередивший свое время», – рассказал РИА Новости о Боровике президент Национальной ассоциации телерадиовещателей (НАТ) Эдуард Сагалаев.

Председатель Союза журналистов России Всеволод Богданов в свою очередь отметил, что Боровик в своих программах умел делать удивительно точные прогнозы относительно исхода того или иного расследования.

«Я недавно посмотрел передачи, которые он снял, посвящённые вопросам геополитики, глобализации, того, что происходит в Советском Союзе, России, и прогнозам будущего страны. Я поразился, что его передачи не устарели, они остались совершенно современными, злободневными, острыми, и те ответы, которые он нашёл, прогнозы, которые он сделал в плане расследования, оказались состоявшимися», – заверил Богданов.

По его словам, «этот молодой человек, который избрал свой путь докопаться до истины, ни разу не ошибся».

В гуще событий.

Артём Боровик, по словам президента факультета журналистики МГУ имени М.В. Ломоносова Ясена Засурского, всегда стремился быть в гуще событий. «Его волновали события в Афганистане. Он отправился туда и там высаживался вместе с нашими десантниками. Видел войну не из окна вертолёта, а сам почувствовал её дыхание», – рассказал Засурский.

Сагалаев также отметил чрезвычайную мобильность молодого журналиста. «Он знал несколько языков, он был в горячих точках планеты и глубоко знакомился с опытом работы зарубежной прессы. Для него стремительные передвижения по миру и стремление оказаться в гуще событий было частью его природы – и журналистской, и человеческой», – подчеркнул президент НАТ.

Кроме того, по мнению Богданова, Боровик всегда очень страстно относился к своей работе. «Я с Артёмом работал, когда он только пришёл в журналистику. Это было в газете «Советская Россия» в 80-е годы. Он тогда был стажёром. И он потрясал своей страстью к работе. Молодой человек был весь погружён в работу, в исследование проблемы», – сказал он.

«Он никогда не отступал от того, чтобы до конца исследовать проблему и найти ответы на те вопросы, которые будоражат его и общество в целом», – добавил Богданов. Сагалаев считает, что газета «Совершенно секретно», основанная писателем Юлианом Семеновым, во многом благодаря Артёму Боровику стала популярным и заметным изданием.

«Кроме того, он блестяще владел навыками работы на телевидении и сделал целый ряд фильмов и программ, которые сегодня являются бесценными свидетельствами того времени», – сказал Сагалаев.

Засурский отметил, что Боровик «многое сделал для развития нашей журналистики, создав концерн «Совершенно секретно».

Дружелюбный человек.

«Артём отличался от многих журналистов своей жизнерадостностью, открытостью своего характера и доброжелательностью. Он любил людей, его гуманизм, человечность – его особые качества», –отметил Засурский.

По словам Сагалаева, душевное тепло Боровик унаследовал от своих родителей. «Артём вырос в замечательной семье, я дружу с его отцом и матерью. От Генриха Боровика он унаследовал блистательные литературные и журналистские способности. Тепло его души, доброта и проницательность, светившиеся в его глазах – это тоже семейное качество», – сказал он.

Боровик, обладал редким обаянием, считает Засурский. «Он всегда был готов помочь своим коллегам, к нему многие шли, получали помощь, поддержку и вдохновение для своей дальнейшей работы. Это огромная потеря для нас», – подчеркнул профессор.

По словам Богданова, есть мнение, что журналистика – это работа на один день: сегодня опубликовался, а завтра это уже не имеет значения. «Это заблуждение, когда речь идёт о таких профессионалах, как Артем Боровик», – сказал он.

Сагалаев подчеркнул, что сегодня все, кто знал Боровика, продолжают его помнить и любить. «Молодое поколение продолжает читать его книги и книги о нём. Недавно вышел новый сборник, посвящённый Артёму, – это ещё одно свидетельство того, что такие звезды журналистики продолжают светить и после своей безвременной смерти», – заключил президент НАТ.

ПОЗОР УБИЙЦАМ ЛУЧШИХ РОССИЯН, ГОРДОСТИ И СЛАВЫ ОТЕЧЕСТВА!

ВСЁ ФСБ И ПЕРВЫЕ ЛИЦА РФ ДОЛЖНЫ ПРЕДСТАТЬ ПЕРЕД СУДОМ!

УБИЙСТВУ ЖУРНАЛИСТОВ И НЕУГОДНЫХ ВЛАСТИ В РОССИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛОЖЕН ПРЕДЕЛ.

ПУТИНА И ВСЮ ЕГО УГОЛОВНУЮ КЛИКУ – К ОТВЕТУ!

Прикрепления: 3019394.jpg(29Kb)

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 436

Статус: Offline

Одиннадцать лет назад в авиакатастрофе погиб Артем Боровик. Но даже сейчас, когда прошло столько лет, эта трагедия продолжает вызывать вопросы. На некоторые из них попытался ответить в своей новой книге «Тайны авиакатастроф» пилот 1-го класса, летчик-испытатель Владимир Герасимов.
Дефект советского авиапрома
Еще во время испытательных полетов было выявлено, что на углах атаки, близких к 14-ти градусам, эффективность элеронов Як-40 уменьшается более чем в два раза. Это даже было зафиксировано в постановлении Госавианадзора СССР от 9 апреля 1979 года. Да и специалисты Государственного центра безопасности полетов утверждают, что «основной особенностью самолета Як-40 являются недостатки в характеристиках его поперечной устойчивости и управляемости даже на допустимых в эксплуатации режимах полета».
Как известно, высшим критерием научной истины является практика. А она убедительно показывает, что из более чем двух десятков авиапроисшествий с самолетами Як-40, как минимум, пять произошли из-за недостатков поперечной устойчивости и управляемости самолета. Которой, кстати, у этого самолета как не было, так и нет. И что самое страшное: пилотов об этой «конструктивной особенности» не предупреждают. Она остается позорной «семейной тайной» создателей Як-40.
Не случайно КБ имени А.С. Яковлева так яростно сопротивлялось установке «черного ящика», сигнализации предупреждения сваливания и третьего авиагоризонта. А сколько проблем было с искажением показаний указателя скорости, выкатываниями самолетов из-за недостаточной путевой управляемости на пробеге или с приземлениями «на живот» с невыпущенными шасси из-за эргономического несовершенства рукоятки «уборки – выпуска». Это делает этот самолет единственным в своем роде. Фактически «летающим капканом».
Но пилоты на чартерном рейсе «Москва-Киев» об этом явно не знали. Они действовали по инструкции. Когда их попытка выровнять самолет не увенчалась успехом и левый крен продолжал расти, а земля приближаться, они, чтобы избежать пожара, выключили двигатели. Это было все, что они успели. При высоте всего 10-11 метров, крене в 60-65 градусов крыло задело землю. Экипаж и пассажиры погибли. Настоящие виновники катастрофы так и не были названы. Авиационная техника и ее создатели в очередной раз оказались вне подозрений. А число катастроф продолжает и по сей день расти.

Думаю, что статья очень похожа на правду.

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 436

Статус: Offline

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 4646

Статус: Offline

Штурман

Группа: Проверенные

Сообщений: 832

Статус: Offline

Сообщение отредактировал Сусанин - Суббота, 05.03.2011, 21:57

Администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 4646

Статус: Offline

9 марта в московском аэропорту ''Шереметьево-1'' разбился самолет Як-40, на борту которого было пять членов экипажа и четыре пассажира. Среди пассажиров находились президент ОАО "Группа ''Альянс'' Зия Бажаев и журналист, главный редактор газеты ''Совершенно секретно'' и руководитель одноименного холдинга, Артем Боровик.
Причины катастрофы до сих пор до конца не выяснены.

МЫ - ПОМНИМ...