и еще

немного красивых цифр с одометра на машине:

что-то мало я сегодня проехал: всего 11 км. странно.
в последнее время меньше 200 км за день я не проезжал.

машинка у меня маленькая, легкая, движок маленький (1,2 л., 54 л.с). но со светофора я ухожу первым.
на днях еду по улочке на которой подряд стоят несколько светофоров.
светофор №1: рядом со мной стот тойота авенсис. и вот загорается зеленый свет, и тойота остается гдето в зеркале заднего вида.
светофор №2: все повторяется.
светофор №3: опять все повторяется. но за этим светофором стоит гаишник (которого я не заметил), и дает нам отмашку на парковку около себя. останавливаемся. гаец подходит ко мне и спрашивает: "Как это ты тойоту со светофора сделал?" я ему отвечаю "просто нажал на газ". он не верит, и говорит "расскажи как обогнал, и я тебе ничего не сделаю". в итоге он посмотрел документы, двигатель (что он не гоночный, а обычный). и в итоге отпустил так и не поняв в чем дело.
а дело в том, что у машинке очень хороший крутящий момент на низких передачах.

еду я на днях по Киевскому шоссе. хорошо так еду, с ветерком. скорость больше 100 км. а тут на горке знак 80. а внизу гаишник с радаром стоит. я скорость сбрасываю до 60-70км, и прокатываюсь мимо него. а в это время он несколько раз на меня наводил радар, в надежде, что он (радар) покажет мое превышение. а когда понял что я успел затормозить, то сделал обиженное лицо.
а коолега по работе рассказал, что когда он пронесся мимо гаишника (он даже радар поднять не успел), то гаишник от расстройства фуражку об землю бросил :):

...когда подъехал к дому, то было только одно желание: СПААААААТЬ!!! и взяв клетку с Рыжиком я пошел в дом на второй этаж...
выйдя из клетк4и, Рыжик начал обследовать комнату.а я немного понаблюдав за ним заснул.
проснувшись и выйдя на улицу я немного ужаснулся: на участке трава мне по пояс (а местами и выше). но сначала решл навести порядок в доме после зимы. за уборкой время незаметно подошло к вечеру.
а вечером мы пошли гулять. потом было решено сходить в поселковый бар. в итоге мы туда не пошли, а поехали (на 2-ух бибиках). внутри не понравилось: тесно, столиков мало, накурено), и было решено устроить свою дискотеку н улице: в машине включили магнитолу. время пролетело незаметно. потом появилась мысль съездить на озеро и искупаться. что мы и сделали. температура воздуха была 13 градусов, но вода была очень и очень теплая. после купания венулись к бару. светать начало в начале четвертого. и когда мы возвращались на дачи (примерно в 4 часа 20 минут), то уже было сетло как днем.
в воскресенье помыл машину, собрался и поехал домой.

вот так был открыт дачный сезон 2007!

вот я и открыл дачный сезон 2007. а теперь поделюсь как это было.
в пятницу решал во сколько выезжать: часиков в 8 вечера, или позже. в итоге посадив Рыжика в клетку и поставив клетку на заднее сиденье, от дома я поехал в 20.20. и сразу встал в пробку на выезде из Москвы. до первого поворота на Мытищи тащился как черепаха (но шустрая - пролезал в каждую щель между машин). в итоге разогнался, но не надолго. впереди опять замаячила пробка. но хорошо, что есть такая вещь, как обочины. я по обочине и объехал эту пробку. потом заехал в город Ф. и устроил небольшой сюрприз :): (обычно дорога до города Ф. занимает максимум час. а в пятницу я ехал больше 2-ух часов).
потом было общение с гаишниками (в населенном пункте чуточку превысил скорость). тот который был с радаром и полосатой палкой в руке очень резво выскочил из-за угла, чтобы мне этой палкой помахать :):
а потом началась ночная дорога по Малому бетонному кольцу, Егорьевскому шоссе, Большому бетонному кольцу, и еще по 2-ум дорогам. пока ехал, догнал несколько маленьких пробочек, и обогнал их. что меня удивляло всю дорогу: ночь с пятницы на субботу, а поток машин в Москву был не маленьким.
и вот наконец указатель "ТУГОЛЕССКИЙ БОР" (Туголес)!!! (часы показывали 2 часа и сколько-то минут) финишная прямая! чуть не проехал поворот к дачам, но успел затормозить и повернуть.
по дороге к даче встретил друзей возвращавшихся домой. они были удивлены, что я приехал ночью, да еще на машине.
когда подъехал к дому, то было только одно желание: СПААААААТЬ!!! и взяв клетку с Рыжиком я пошел в дом на второй этаж...

продолжение следует...

доехал с работы до дома всего за час 20 минут. и это в пятницу. дороги были практически пустые (странно!!!).
порадовало как на одном из сфетофоров на соседней полесе вперед вылез мерс Е280. но светофора я "ушел" первым, и долгое время наблюдал его в зеркале заднего вида (как он перестраивался из ряда в ряд).
а сейчас я поеду на дачу. в дымящийся Шатурский район.

парадокс первый: во вторник дороги самые заруженные (не считая пятницы).
парадокс второй: правые ряды на МКАДе и дорогах за ним движутся быстрее левых. я уже и не помню когда последний раз ехал по МКАДу в левом ряду. в основном езжу в правых. да и по обочине можно обогнать если что :):

сегодня установил рекорд наезженного километража за день: 453 км.

вот и наездил уже 10 тыс. км. вроде недавно машину получил (23 апреля) а уже столько наездил.
а теперь небольшой отчетик:
- начну с транспортного средства: машинка хоть и маленькая, но шустрая, и бензин не очень сильно кушает. со светофора первой уйти может, дорогу держит хорошо, просторная (у мя рост 193-195 см и я спокойно в ней помещаюсь), прочная (по кочкам-ухабам ездил не хуже внедорожника).
- продолжу нашими дорогами: дороги у нас есть и хорошие, а есть и такие на которых заплатка на заплатке (если интересно могу свозить :): ). но в большинстве дороги среднего качества, с большим количеством "лежачих полицейских" разных по материалу (асфальт, пластмасса) и размеру.
- теперь о других машинах:
дорогие иномарки представительского класса - пропустят, сильно "давить на нервы" не будут
остальные иномарки - относятся так, как относишься к ним.
отечественный автопром делится на 2 категории: жигули (ВАЗы, ЛАДЫ), москвичи - это одна группа которые видят иномарку и спорить не будут (позже могут попробовать отомстить).
вторая категория это ГАЗ (волги, газели, и прочее).
Волга - ездящие на них до сих пор считают, что лучше волги на свете ничего нету, не пропускают нигде, и пытаются везде пролезть (вчера вчера один из этой группы зеркало боковое мне вывернул в обратную сторону). а некоторые так еще и подсекают-тормозят резко (седня я чуть не догнал одного такого. хорошо, что тормоза у мя хорошие).
ГАЗели - жертва отечественного автопрома. большего сказать не могу.
- машины с мигалками и спецномерами - летают ыстро, пролезают настойчиво, на нервы не давят (очень редко).
несколько слов про водителей: молодняк на 8,9,99,10,11,12,14,15 моделях ВАЗа успокаиваются после неудачной попытки "сделать тебя". дальнобойщики и водители камазов - едут как хотят, перестраиваются из ряда в ряд без сигналов.
- вот и подошла очередь ГАИшников: ребята попадаются там веселые, шустрые (бежать по снегу, падать, вставать, снова падать, свистеть, да еще и палкой своей размахивать. и все это чтобы остановить машину превысившую скорость на 20 км/ч).

был на днях во Владимире. красивый и древний город. после Владимира заехали в Боголюбово, а потом и в храм Покрова на Нерли. а потом я искупался в Нерле. вода прохладная, течение не сильное, река мелкая.

сегодня получил служебную сим-карту. теперь главное не перепутать где какой телефон:
-это личный Мегафон;
-это личный МТС
-а это рабочий МТС

открыл купальный сезон. уже успел поплавать на Можайском водохранилище. красота там неописуемая!!!

сегодня впервые в 2007 году выехал на велосипеде покататься.
погодка была теплая и солнечная. проехать удаось не мало. но потом пошел дождь и было принято решение ехать домой.

сегодня ездили в Лавру.
сначала заехали в Хотьково, оттуда поехали в Сергиев посад - в Троице-Сергиеву Лавру. постояли там на акафисте св.прп.Сергию Радонежскому, погуляли по территории монастыря. и поехали в Малинники. но приехав, увидели, что дорога размыта, а в начале размытой дороги стоит УАЗик (весь в грязи), и водитель ждет желающих доехать до источника. мы постояли, посмотрели на то как джип осмелился поползти по грязи к источнику, и решили вернуться в Лавру , чтобы окунуться в источнике там.
после окунания в источнике, мы заехали в село Радонеж (там тоже есть источник).
и поехали в сторону дома, по пути заехали в кафешку и откушали по порции вкуснейшего шашлыка-машлыка.
итог:
поездка прошла замечательно не смотря на дождливую погоду, загруженность подмосковных дорог, и остановившего нас ГИБДДешника.

ездили смотреть салют в районе Отрадное.
запускали их с пяти машин примерно в 50-ти метрах от нас. и небо над нами красиво раскрашивалось разными цветами.

сегодня наконец-то съездил на мойку и мне помыли машину. и сразу после мойки пошел дождь.
может мне машину вообще мыть не надо?

Ночь.
Россия.
дорога между подмосковным городом F и Москвой.
погода ужасная - идет дождь. асфальт соответственно мокрый, тормозной путь увеличивается.
решил поехать по новой дороге. метров через 500 остался на дороге совсем один (остальные куда-то посъезжали). дорога освещается, но я все равно включил дальний свет. едешь себе не очень торопясь (примерно 60-70 км/ч), а тут прям перед тобой оказывается надолб поперек дороги (лежачий полицейский), или резкий поворот. и приходилось пару раз пускать машину в занос, так как сбросить скорость было уже невозможно (поворот появлялся неожиданно).
так я доехал до города К. а в городе сначала нас ехало двое, но ближе к выезду из этого города нас уже ехало шестеро, и ехали мы в шахматном порядке. так вшестером мы и выехали на шоссе. только я с третьего места перебрался а первое (на третьем не очень комфортно было ехать: брызги из под колес впередиедущих летела на мое лобовое стекло).
на шоссе мне удалось уйти в отрыв от них, и затеряться.
потом я чуть не проехал свой поворот со МКАДа, но успел притормозить.
а у дома не нашлось свободного места для парковки. поэтому пришлось ставить машину вторым рядом. но возможность выехать я оставил.

вот уже 2 недели как езжу. наездил уже две тысячи километров.
краткие итоги этих двух недель - тысяч:
освоил маршрут "дом-работа", освоил маршрут "дом-областной город :):-дом", один раз успел уже пообщаться с инспектором ГИБДД (остановил для проверки документов, а потом минут 20 просил сделать ему карту клиента).
а сегодня машинка проходила испытания ухабами-кочками-ямками. было найдено в Подмосковье поле с множеством разбитых дорог. и понравилось рассекать нам по этому полю. в результате испытаний ничего у машинки не отвалилось, и ничего не сломалось.
через полторы тысячи погоню машинку на очередное ТО (техобслуживание)