Поезд дальше не идет |
|
|
О толерантности |
|
|
Лохи и люди |
|
|
тем, кого это касается |
|
|
Люди мира, будьте зорче втрое |
|
|
Nescafe Xpress white |
|
|
Подранок :-) |
|
|
МТС заманал уже |
|
|
Четвертая власть |
|
|
Здравствуй, как ты живешь? |
|
|
Карты |
|
|
Люди и километры |
|
|
Во избежание ... |
|
|
Ссылки |
|
|
Япония |
-Здравствуй, дедушка Мороз. Что меня ждет в этом году?
- Тебя, внучек ждет карьерный рост. Ты поедешь в Японию и встретишь любовь.
- А любовь встречу в Японии или поездка и любовь никак не связаны?
- Все сам увидишь.
01.1.2006
Еще когда я уезжал в Киев, я знал, что сразу по возращению мне предстоит поездка на Очень Дальний Восток, близко-близко к восходу Солнца.
Начальник говорит:
- Никита, поедешь потом еще кое-куда. Прослушай информацию о месте пребывания. Это государство, недалеко от границ России. Это одно из древнейших и высококультурных государств, с которым у нас много чего было – и войн, и сотрудничества. Люди там не такие как здесь – смуглые, темноволосые. Живут очень долго, более 100 лет, уважают старших, пишут непонятно какими закорючками, на машинах ездят тоже не поймешь как. Очень любят петь. Их кухня чрезвычайно популярна у нас. У них красивая природа, растет чай и много разных фруктов. Ты понял, о какой стране я говорю?
- О Грузии!
- Хм… это Япония… надо же, а ведь похоже.
Русский витязь прямо не ходит – мне предстояло добраться до Японии через Дубай. Других приемлемых вариантов на ту дату не было, увы.
Через каких-то 20 часов я уже был в аэропорту Кансаи (Осака).

Из аэропорта в гостиницу я поехал на электричке, которую перед отправлением и посадкой людей промыли девушки в красных майках с символикой ЯЖД – японские железные дороги.


30 минут пути прошли очень быстро – я внимательно изучал устройство вагона. Видите педальки под сидениями.? По аналогии с офисными креслами я подумал что это для регулирования высоты. Оказалось, они позволяют пары кресел вращать. Хочешь – к окну, хочешь – будешь лицом к соседям за спиной.

Японская девушка, сидевшая неподалеку, взяла чемодан и сумочку и пошла куда-то. Я ей говорю:
- «Милая птица, извольте спуститься. Вы потеряли перо»… куртку вы забыли в кресле.
- Вы о чем?
- Это ваша куртка?
- Да, моя
- Понятно…
Минут через 15 она вернулась на место. Поезд за это время делал несколько остановок. Видно, за куртку она была спокойна.
Вот такая она, эта Осака. Вид из окна гостиницы:

В час ночи спать абсолютно не хотелось, отчасти из-за того что выспался в самолете, отчасти из-за того что было интересно посмотреть Осаку, а времени под прогулки по городу отведено было мало.
Я вышел из гостиницы и пошел в единственном понятном на тот момент направлении – куда глаза глядят, т.е. прямо. Я же не раскосый японец :-)
Город симпатичный, чистый. Улицы широкие, не узкие улочки азиатских городов, какие постоянно показывают в разных клубах кинопутешественников. Бродяг на улицах нет. Попрошаек не видел ни разу. Видел «чебурашку», живущего в телефонной будке.
В городе много автоматов по продаже воды и горячих напитков. Подобные я уже видел в других городах, но эти отличались тем, что продавали кофе в горячих жестяных банках.

На следующее утро я должен был отправиться в другой город – Хиконе. Он и был моей целью в Японии. «И опять на вокзал, и опять в поезда».

На снимке высокоскоростной поезд ветки Шинканцен - поезд-пуля. Ветка была построена к Олимпийским играм, если не ошибаюсь в 64 году.

Вот я в Хиконе. Круговерть на весь день. Вернулся поздно. На следующий день тоже самое, правда на полдня. Хиконе не посмотрел вообще, хотя это город 15-го века. Ну вот разве что японок местных:
И еще не цветущую вишню – сакуру у воды.
Вечером снова был в Осаке. Вся работы выполнена, ура! Я предоставлен сам себе. Пойду, посмотрю местную электронику.

В магазине вроде наших Эльдорадо и М-видео сотрудник магазина на стремянке с мегафоном зазывает клиентов к своему отделу.

Этаж товаров, которые продаются без налога. Некогда было главным интересом советских людей, оказавшихся в Японию. Здесь можно купить товары сделанные с применением новейших достижений императорской науки. И здесь (обратите внимание на полки слева) продаются трансформаторы, позволяющие подключать эти товары к нашим розеткам (в Японии розетки с прямоугольными отверстиями и дают они не 220, как у нас, а 110 вольт).
Сейчас конечно ни ассортимент, ни цены не впечатляют – все это есть и у нас и цены примерно такие же. Товары в основном китайские, made in Japan крайне мало.

Такие непонятные марсиане продаются в отделе игрушек. Случай, когда японские дети посмотрели мультфильм про покемонов и оказались в больнице помните? Видимо им этого показалось мало. Такую игрушку я бы своему ребенку ни за что не купил. Для детей брата я решил найти что-нибудь менее травмирующее психику.
Пятница, вечер, японцы спешат с работы. Моросит дождик. Обратите внимание на обилие велосипедов. Они там на каждом углу припаркованы. И велосипедистов море. Японское море

Осакский Арбат
Художников нет, но есть разные кафе, сувениры, залы видеоигр.

Осакский лохотрон. Но сделан эффектно – маленькие наездники гонят лошадей по небольшому ипподрому. Люди бросают монетки в щели.

Суббота, утро. До открытия того самого магазина электроники еще около часа. Люди толпятся огромными очередями. На всякий случай стянуты отряды знаменитых японских городовых. Видимо, чтоб друг друга не задавили. Вот уж действительно, «народу больше чем людей», как говорят в Одессе.
Ладно, мне туда не надо, я пойду в другую сторону. А куда пойти? В Осаке много всего интересно – и Аквариум, и музеи всякие, но у меня не было времени. В этот же день вечером я должен был уезжать. А погода стояла почти летняя. Сейчас на фотографии все в пальто, но буквально через час распогодилось. И тут мне был знак свыше! Вот он этот знак, закрепленной где-то на высоте метров 5.
Что тут написано ? Япона-мать! Порт Осака! Я в портовом городе и не видел моря! Не случайно я вспомнил про Одессу! «Надо срочно идти туда» - подумал я, и пошел. Иду себе и думаю, город большой, а вдруг я нахожусь в районе местного Беляево, а мне надо попасть на Речной вокзал? Спустился в метро. Там у них окошек не было с тетеньками, продающими билеты. Этим занимались томагочи с экранами. Ладно, поладим как-нибудь с безруким бандитом.
Опустил несколько монеток в машину, она мне выписала билет и сказала «аригато»:

«Out of Service» - «Не работает». Вот такой интересный этот осакский императорский метрополитен.
Ну да японский бог с ним. Билет у меня в руках, я прошел мимо поклонившегося дежурного у турникета и попал на платформу.

Насчет Речного вокзала и Беляево я был прав. Станция Намба находится где-то в получасе езды от станции «Порт».
А вот и порт:
Воздух примерно +15, вода еще холодная. Из воды растет огромный столб пара, закрывающий горизонт. Над берегом тумана нет. Красота, как будто берег отгорожен завесой-непроницаемой стеной. А над всем этим высится великан-красавец, портовый кран грейфер. В Швеции их называют жирафами, во Франции и в России журавлями. Здесь, наверно, годзилами. 
А на берегу – выставка-ярмарка, посвященная мотоциклам Харли-Девидсон! Вот-те на.На этом снимке, кстати, виден и пар и грейфер. Живьем был действительно столб пара из воды, но ярмарка просто повыше уровня воды.


Не ожидал. Но времени уже было не так мало, мне надо было собирать чемодан и потихоньку отчаливать.
Напоследок зашел только в магазин «Криста» - большой по площади подземный магазин, попасть в который можно со многих станций метро в Осаке либо через множество входов на поверхности города.

Ну и поесть перед дорогой:
Все, к сожалению и к счастью я вернулся на Родину.
Япония очень понравилась. Страна уникальная и во многом самобытная. Взять хотя бы левостороннее движение. Удивительно вежливые и обходительные люди. Я стоял с картой на улице и внимательно изучал ее, пытаясь сопоставить иероглиф, обозначающий улицу и иероглифом на карте. Ко мне подошла девушка и помогла найти нужное направление. Японцам не грозят никакие боли в спине, ревматизмы и радикулиты – они постоянно кланяются, это не преувеличение или стереотип, я сам это видел. Наверно поэтому у них хорошие борцы-дзюдоисты – очень крепкие спины. Рабочие меняют асфальт на тротуаре, эта часть улицы перекрыта канатом с красными флажками. Рядом стоит рабочий в каске с пластмассовым жезлом, кланяется прохожим, как-то виновато улыбается, ведь он же создал неудобство, люди вынуждены делать крюк, и указывает палкой, где проходить. Что-то говорит, но я разбираю только «коничива» и «сан» («здравствуйте» и «господин»), на самом деле там слов больше.
Другой пример – ищу переход на нужную красную ветку в метро. Идет японка, я к ней: «как перейти?» «извините, я не понимаю», показывает, мол, иди за мной. Отвела меня на нужную платформу и показала, в какой поезд садится, попрощалась и вернулась. Из-за меня она потратила лишние минут 15.
Жизнь у них очень механизированная. Видел кафе, в котором заказ принимала и выдавала машина. Я искал обменник и увидел гостиницу, на которой было написано «24 часа». Вошел, с потолка машина вещает женским голосом. Опять разбираю только «коничива». Персонала нет (дело к ночи было). Понимаю, что с машиной будет трудно деньгами поменяться, выхожу, машина мне опять выдает фразу, я разбираю только «аригато» и «сайонара» - спасибо и до свидания. Машины тоже очень вежливые – на табло таксофона нарисованная девушка кланяется, когда вешаешь трубку.
На улице Осаки людей с европейской внешностью почти не было. Разница с Москвой +6 часов. Когда в Москве час дня, в Осаке уже семь вечера.
На обратном пути порадовал аэропорт в ОАЭ.
DISK BOOT FAILURE. INSERT SYSTEM DISK AND PRESS ENRER – Не удалось загрузить диск. Вставьте загрузочный диск и нажмите на «Ввод». Сразу видно, что от техногенной Японии я уже далеко.
|
|
8-е марта |
|
|
25 лет |
|
|
Браво, Артуро Кинх! |
|
|
Чемодания |
|
|
Возвращение |
|
|
Украина. День второй. |
|
|
Украина |
|
|
С праздником! |
|
|
Замечания в дневниках |
|
|