На месте алтайского железнодорожника могли оказаться и я, и вы. Любой водитель на машине без проблесковых маячков. А значит, без практически разрешенного государством права на дорожное хамство чиновного люда. Милиция не останавливает за превышение скорости машины со спецсигналами. Не встречал я такого. Рядовой водитель благодарит Бога, если успевает увернуться на трассе от бешено мчащегося “Геленвагена”. Черные машины появляются за спиной словно тени - ниоткуда. Вот, кажется, секунду назад никого не было и - вдруг -чуть сзади и сбоку раздается звук беспардонной “крякалки”. Этим звуком, как бичом, боярские слуги разгоняют зазевавшийся народец.
Они омерзательны в своем превосходстве. Я не знаю, кто меня обгоняет на трассе. Сам ли ВИП или его водитель, везущий теще ВИПа подарок на день рожденья в Ставрополь. Я знаю, что без воли сановного лица эти машины не носились бы как взбесившиеся лошади.
Когда-то я работал в Центральном Черноземье. Помню, как тогдашний курский губернатор Руцкой хвастался, что на своем джипе добирается до Москвы за 4 часа. Средняя скорость выходит - километров 150 в час.
Почему-то алтайский суд никак не реагирует на вывод экспертизы, что водитель Евдокимова мчался со скоростью то ли 149, то ли 200 км в час. Но доказанный факт - владелец старенькой “Тойоты” мог успеть повернуть на повороте, но не успел. А нигде и не написано, что поворот на трассе надо осуществлять быстро. Поворачивать нужно осторожно. И учесть при этом, что сзади в тебя может врезаться поверивший в своем бессмертие водитель ВИПа, можно только на дороге, ровной, как каток Медео.
По-человечески жаль осужденного Щербинского. Не успел увернуться от кнута барского холопа. Скинуть шапку и с благоговением проводить его глазами. И я верю, что судейские искренне недоумевают - машина в порядке, руль поворачивает, колеса крутятся - чего ж не отскочил в сторону? За это и получил срок. Простой народец должен знать свое место.
