С каждым ударом сердца всё ближе и ближе. Бухает глухо вы-борг. Вы-борг. Вдох-выдох. Вы-борг. Уже решено-еду.

В рамках борьбы с курением и становящимся невыносисмым ожиданием весны и мотоощущений было получено и скоро успешно реализуется поездка на снегоходе. Об исполнении доложу отдельно.

оригинал лжеит здесь:
http://community.livejournal.com/moto_ru/3526828.html

резюме вешаю сюда.


******************Информация для размышления************************

-Стоимость операции на _одном_ колене( в рублях):
артроскопия мениска - около 32к
операция с пластикой сухожилия - в районе 36к
если жуть (в кашу) - 81к

_себестоимость_ пребывания в стационаре интенсивной терапии в западных клиниках: от 900 до 1500 западных рублей в сутки.

- ни один врач не назвал "полной" защиту которую я показывал: даже черепаха+куртка, даже гоночные комбезы. Залог безопасности - в голове байкера.

- открытые шлемы воспринимаются как "больше работы" над пациентом. Ещё лицо собирать заново.

- кожа. Катайтесь в коже! Особенно штанов касается. Врачи не встречали защитных шорт в практике, да и правда - много ли народу ими пользуется. Защита задницы остается только на совести толщины кожи ваших штанов.

- никто не вспомнил пациентов, которые поступили с падениями без шлема. Врач скорой сказал, что сейчас вроде одумались и стали носить. Врач-травматолог долго и искренне не понимал о чем я, а потом сказал что такие товарищи не поступают, потому что их не в больницу привозят уже...

- надо понимать, что не бывает так - убрался и поломал один пальчик. Пугающе часто в описаниях мототравм от врачей звучит слово "множественные". Если лечиться в частном центре, приличное падение обойдется вам в цену мотоцикла, а неприличное - в астрономическую цену. Берегите себя, и подумайте о полисе ДМС. Знаете, скажу как сотрудник клиники, куда как приятнее когда твои и твоих близких леденящие душу счета на лечение оплачивает работодатель =)

---

что и требовалось доказать. Надо покупать штаны и боты.

Внезапно обнаружил, что royal star 1300 сейчас стоит как xvs1100 летом. через это думаю разные серьёзные мысли. Пока план такой - летом Xvs 1100, следующим летом- royal star. Ибо хапнуть сразу 1300 это как то жырно. хотя выглядит он офигенно. И да-да, я помню что драга не рулится и брать надо вулкан.

В планах же поездка на юга, в карелию, ну и совсем на будущее-на Алтай. Всегда хочется возвратиться туда, где было хорошо :) В целом же - хочется ездить по России, потому как живя внутри МКАДа ничего ведь не видишь и не знаешь.

Недавно звонил Борода говорит, удалось покататься на "вулкане". Сказал как дрыговод дрыговоду что дрыга не рулится и не едет. Скорее всего оно так и есть, но очень, очень хочу драгу 1100. В настоящий момент цены на них упали ниже 200к. Вопрос, где бы напарить 200к? :)

В выхи отгоню таки байк к бороде и подготовлю к зиме.

Пока мы, значит, занимались на Валдае бытовым алкоголизмом и всячески разлагались, отдельные граждане бодро исследовали окрестности :)

Наступает летописец. Еще не наступил, но скоро, скоро. Любимый диванчик поставлю на зимний прикол в гараже, уберу подальше защиту и только одинокий шлем в коридоре будет напоминать о лете. Сейчас становится обидно от того что сезон для меня открылся только в середине июля, да и то я не катался так, как мог бы - то времени нет, то устал. Только к августу я понял-насколько это здорово - свобода передвижения. Даже не так - мотоцикл это просто свобода и бесконечная радость от скорости, дороги, и кажется что счастье будет, что в тихой заводи все корабли и светлая жизнь уже где то рядом. Великое лето для меня. Калуга, Тула, Валдай ну и по мелочи разное.
Валдай был символом. Символом освобождения и расставания с прошлым. Там, за второй тысячей(смешно, конечно, но всего 2 месяца же, причём до августа я почти не ездил) я окончательно оставил то что меня тяготило. И так здорово и просто - впереди маячит белый шлем,это друг. Он поможет если что-то случится. в зеркале отблеск фары-я знаю что прикроют и помогут. И нет ни печели ни зла, есть только дорога и мерный шум мотора. Иногда начинает казаться что все звуки исчезли и наступила абсолютная тишина, только ветер свистит в шлеме на пороге слышимости и так спокойно и светло на душе, что хочется только чтобы дорога не кончалась. Во время этой поездки у меня было много времени подумать о разном, о прошлом, о будущем.
Побывал на месте, где мы традиционно останавливались-там тихо и спокойно. Я был бы даже рад, если бы мы и в этот раз встали с палатками именно там, но погоды стояли уже отнюдь не летние. В общем, мне определённо будет что вспомнить зимой.
А на зиму у нас планируется перекраска крыльев и бака, всякие ремонтно-облоагораживающие работы и прочая-прочая.

в книге памяти почти каждую неделю появляется новая фамилия. трагически погиб, не справился с управлением, попал в аварию, ушёл из жизни. Без разбора возрастов и типов мотоциклов. Берегите себя.

Выехал под Тулу в ночь. При съезде на симферопольское шоссе аццки задубел, благо с собой была термуха и свитер. Обратно ехал тоже в ночь, уже подготовленный. Но всё равно задубел. Было несколько неприятных моментов - один раз из-за собственной дурости и остальное- из-за дороги. В целом концепция поездки на валдай признана жизнеспособной.

Да, я ехал вчера домой как мудак. в чём раскаиваюсь.

Последствия праздников были устранены на автомойке за 200р с пеной и всеми делами. Диванчик как новенький, блестит и сияет всеми своими детальками :)

Итак, 31 числа состоялся день сисадмина. В опасной близости от второго августа. Было принято решение-ехать под калугу на слёт админов. Забегая вперёд могу сказать что было как я и предполагал. Но! Нам же интересно было не просто приехать, а приехать своим ходом. Расклад такой, я к тому моменту наездил ну чуть больше 100км. А туда около 250! Мелочь. Отпросился на работе и собрался. Утром, 31 числа надел рюкзак, захлопнул визор и решил-будь что будет. выехал на шоссе энтузиастов, а потом на МКАД. На мкаде шёл 85-90,надеюсь не пугал никого. Всё бы хорошо, но съехал я на симферопольское шоссе, которое нам не надо. в результате 1,5 часа ошивался на заправке источая уныние и скорбь. При повороте на какую то невнятную тропку с шоссе разложился. Ущерб невелик-добавилось коцок и погнул лапку заднего тормоза. нестрашно. Гораздо неприятнее оказалось что перекосило стойки руля. Несильно, но неприятно. Ну понятно что я еще пару раз заблудился, нашёлся, потом мы все дружно проскочили. в мото_ру кто то сказал что "драга, сука, эндура!". Так вот-да. Эндура, сука. Форсировал водное препятствие, ездил по песку и по щебню, чтобы добраться до места проведения слёта. Но это всё фигня, по сравнению с тем как я выбирался! Остальное напишу завтра, очень устал. было здорово!

Собственно со вчера на сегодня именно он у меня в голове.
Вчера регистрировал своё транспортное средство. Основное ощущение-жара. приезал в 9.30 уехал в 4.30. ПРи том что на линию проехал без очереди(да-да, хрусты охуели). На линии тоже можно было без очереди(гаишник сказал), но я рассудил что жарко, народ нервный, зачем создавать ситуацию со скандалом. Оказался прав-без очереди пытался пролезть кто то на 125 кубовке, чуть не вломили ему. Вощем-жара. я плавился. кстати, есть бонусы - шлем, пристёгнутый к мотоциклу не мешает ездить и вообще. А бандана под шлем не даёт волосне растрепаться и залить глаза пОтом. Приехал в марьино, выгнал байк и стал ждать чане. чане приехал через час. Всё это время я валялся на своём мотодиванчике и пялился в небо. если косуху под голову подложить-архиудобно валяться. Меж тем, небо стремительно темнело, обещая лютый неиллюзорный пиздец. я уже планировал отказаться от поездки, аргументировав тем что не выспался, устал, и вообще-гляньте туда, там пиздец. Но пафосно превозмагая разное я такие поехал. Маршрут простой. Из марьино до волгоградки по волжскому бульвару, там на рязанку, заправить нужное/слить лишнее и в новогвинеево. Собственно вот там нас и настигло. При въезде на ул.паперника шёл в среднем ряду. бодро въехал в лужу. параллельно с двумя машинами. Не токма попылся, но и постирался. Потом без приключений добрались до новогвинеево. На мостах наблюдали ужосы -молнии вспышки и всякое такое. Было весело! Поставил в гараж диванчик и абсолютно довольный собой потопал домой, благо от гараж до дому 5-10 минут ходу. Шёл счастливый.
Очень надо прикупить наколенники и чэрепаху.
Сны о фонарях и трассе москва-питер всё ближже к реальности.

Был на даче, отмечали день рождения отца. Вечером приехал в марьино и решил что перегонять таки надо. Хочу отметить что весь день думал о том как буду ехать, выбрал не самый оптимальный, но самый прямой маршрут. Вощем страшно было жутко. Когда приехал к гаражу - понял что отступать некуда. Собрался и в режиме максимальной расслабленной концентрациии поехал. Ну что сказать. Пара _мощных_ ошибок управления и несколько систематических. Машины сбоку-сзади я тупо не видел. Как перестраивался отдельная песня. Если казалось что в соседнем ряду есть место - увеличивал скорость и вливался в соседний ряд не сбавляя скорости. Ну вот. но тяжело было что видны тока фары и всё. Одна из ошибок управления - заглох на повороте на люблинку перед поворотом на верхние поля. Я када гиббдунов вижу - тупею стремительно. это единственный раз когда я потерял концентрацию и начал делать глупости. Стартанул уже на мигающий зелёный. Ужос, короче. Доехал и понял что я хочу еще покататься. Решил что хватит дёргать смерть за усы. Хотя я бы с удовольствием доехал до перова, но это не имеет смысла. Ну и да - остаётся принести извинения жителям д.10 по Верхним полям за шум в районе часа ночи.
А. ну кстати. када приехал выяснил что у меня шмотничек открыт. в котором документы на байк, трубка и ключи от квартир.

Первый выезд в город всё же состоялся. очень, очень волнительно. Сначала регулярно глох и всё такое. Потом, когда первый ужас прошёл всё стало сильно лучше. Всё хорошо. Спасибо тем, кто мне помогал. Я ждал этого 10 лет.