Как штурмавать тралебас/автобус знаить у нас наверна кажный.....
А хто нить задумывалса, как иго абарантяь ? Вот придставти се - вы в пустом салони транспартнага средства, и чериз три выхада к вам прецца талпа.... даже если у вас автамат..... лутши всиго ППШы... в нем семисит два патрона - часта пиризарижать нипридецца....усе равно вы сможите кантралировать токма два выхада - на третий - как бы ни были быстры - пириключацца ниуспеите.... карочи самнуть вас, брешить усё Мила Ёвавич......
Ну ладна..... аставим ахтаматы гаивудским рижисёрам..... папробуим праизвисти штурм и абарону тралибаса сваими силами. Итак:
1. Экипировка.
А) Куртка. Имина куртка. Не используйте плащи , польта и таму падобную хрень - биз рукавов астанитесь ! Лутши всиго куртки типа " ендура- кросс " с кивларывами вставками и засчитай спины и рёбир, токма стоиють ани пад 400 баков, да и ни в кажнай диревне их в прадажи найдешь.......Ниплоха зарикаминдавали сибя гарналыжна-снаубордные варианты из толстага нийлона, изначальна расчитаные на падения ( правда, в снех ). Рулит класицкая тилагрейка "а-ля Маляр" - главным образам за счот маральнага ваздействия. Дупленки тож праивляють некатрую баивую живучасть, но нада сразу апридилицца куды мы идем - на вайну или на парад !
Б) Абутка. Тут лутши "Докирав" или "Кетав" старага абразца ничо нинайти. Да и "Гриндырс" канешна ! Апиать жи "гады" армейские.... Другая абутка в баивых условиях малаихвиктивна, да и патирять иё мона в гарячке битвы....
В) Шапка. Аптимальный вариянт канешна моташлем-"интыграл"... А если сирьозна, то лутши всиво башку засчищщаит традициённая шапка-ушанка на вати.... токма пачимута чичас акрамя салдат и дидов ие мала хто носит..... лыжная шапка вязанага типа имеит то приимучиства, шо ие нижалко аставить на поли боя, када ивакуация затруднина.
2. Пирийдем к тактицким приемам штурма и абароны:
Часть адин - штурм. Перид штурмам нада занять наивыгаднийшую пазицию, с учотам канструкции ТС. Т.е. для трамвая - у задней двери, тож самае для тралибаса, для автобуса - гармошки - предпаследняя дверь ( рядам с приславутай гармошкай ), для прастога автобуса - пиредняя или задняя дверь.... Карочи главнае - избигайте средних двирей - аттеда аснавная масса идиётав как правила и лезит, да исчо там бапки канцынтрируюцца....
Кады придыдусчие пасажиры пакинули штурмуемае ТС, наступаит мамент нипасресвина штурма. Тут нада выгадна использавать поручни - изучите технику захватав!, следить, шоп ни палучить каплуком па зубам - диржите дистанцию, чиво бы вам ефто ни стоило, блакиравать прализающих нивкасу асоба адареных личнастей - а локти вам на шо ?!! Приминяйти падручные средства - чумаданы и плотные свертки - атмахивацца ат нипанятливых ! Техника работы "баивым чимаданом" вааще заслуживаит саздания цельной школ условна-баивога искуства...
Праникнув внутрь, стримительна занимайти зарание намечиный плацдарм - в зависимасти ат таго иде вам выхадить - если на канечнай, то паглубже, если на следуюсчий - паближе к двери. Низабывайти диржать "силавое кальцо" из лактей - впрочим ефто уже из разряда абаранительных действий, а пра них - следуюсчий пост....
Вложение: 1532076.zip
Вложение: 1505000.rar
