
... Женщина за рулём - понт или необходимость ? Гармония или недоразумение ? Больше порядка на дорогах или дополнительный риск ?
... На сегодня вопрос необходимости для меня - нулевой. Т.е. женщинам транспорт нужон не меньше, чем нам. Это и работа, и ребёнка туда-сюда в разную погоду, и шоппинг с результатом в десять пакетов новья, и из театра поздно вернуться... Но для части дам машина (её модель) стала, подобно мобилкам в золотых корпусах, показателем крутизны. И вот здесь появляется второй вопрос...
... Женщина - это такая система из внешности, внутреннего мира (в т.ч., культуры) и вещей, в которой ну просто должна быть гармония. Речь не идёт о гармонии отношений, поэтому выстроить эту гармонию вполне реально. И двигаться, если сразу сделать всё не позволяют средства, постепенно - от внутреннего мира через внешность к вещам, в том числе и авто. Ну, уродски смотрится расфуфыренная дефка, вылезающая в дорогущем прикиде из какого-нибудь спорткара, размахивающая руками и матюгающаяся на оппонента в дорожном конфликте !.. Гораздо милее (было такое) выглядела мадам, вышедшая с улыбкой из машины в деловом костюме и не прекращающая орудовать пилкой для ногтей, после того, как мы сзади слегка боднули её на "старте" со светофора...
... И, безусловно, немалое значение имеет выбор модели и цвета. На прежнем месте работы дамочка, знойная такая длинноногая брюнетка, всегда одетая с иголочки и со вкусом, ездила на салатовом "Пежо-206". Машинка небольшая, неброская, но как же она своим цветом и формами шла ей !
... Что же касается вообще поведения на дороге - вопрос чисто психологии и психики. Женщины могут быть как мудро неспешными, так и безнадёжно "тормознутыми". И последним лучше вызывать такси...