"Этот проект — детище Джима Рэтклиффа, главы английского химического концерна Ineos и большого поклонника Дефендера. Когда Land Rover в 2016 году прекратил выпуск оригинальной модели, Джим изъявил желание возобновить производство на собственных мощностях, для чего предлагал построить новый завод на севере Великобритании. Но получил от ворот поворот: в компании заявили, что не намерены кому бы то ни было продавать права на конструкцию Дефендера. И тогда Рэтклифф принял волевое решение создать «собственный Defender». В 2017-м он организовал автомобильное подразделение Ineos Automotive, начал собирать команду и искать партнеров. А теперь готов поделиться первыми успехами на этом поприще.
Разумеется, разработка внедорожника под названием Ineos Grenadier еще не завершена, но конструкция уже сформирована, а внешний вид «заморожен», поэтому компания обнародовала первые изображения. Рассекреченная внешность позволила не только заявить о машине на раннем этапе, что важно для нового производителя, но и сэкономить на камуфляже прототипов.
Исходный Land Rover Defender хоть и не скопирован полностью, но узнается без труда. Кузов также выполнен из алюминия, но в мелочах Grenadier отличается от своего «духовного прародителя»: у него другие светотехника, крышка капота, дверные ручки, колесные арки, двустворчатая дверь багажника и так далее. Думается, что Джим Рэтклифф имеет достаточно опытных юристов, которые подсказали ему и главному дизайнеру Тоби Экуайеру необходимую «степень отличия», чтобы не попасть на иск от компании Jaguar Land Rover. Как и было заявлено ранее, Ineos Grenadier представлен в виде пятидверного универсала и четырехдверного пикапа.


В компании уверяют, что внедорожник разработан с нуля и имеет оригинальную платформу, но подробностей пока негусто. В основе лежит мощная рама, спереди и сзади — неразрезные мосты с пружинами и дисковыми тормозами, обещан честный полный привод. По задумке, Grenadier будет иметь выдающиеся внедорожные способности, достойные славы оригинального Дефендера. Кстати, для разработки шасси заключен контракт с австрийской компанией Magna, инжиниринговую поддержку также оказывает компания MBtech (она отпочковалась от концерна Daimler, хотя часть акций все еще принадлежит ему). А поставлять двигатели будет BMW: речь идет о рядных шестицилиндровых моторах, как дизельных, так и бензиновых, — и, разумеется, перенастроенных под специфику внедорожника".

"Испытания и доводка еще далеки от завершения, так что полностью готовый к производству Ineos Grenadier мы увидим только в 2021 году. Параллельно идет строительство нового завода в Уэльсе: для этого заключено соглашение о сотрудничестве с австрийской фирмой Magna Steyr. Еще на ранних этапах Джим Рэтклифф заявлял, что намерен выпускать 25—30 тысяч машин в год".*
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
"Внедорожник Ineos Grenadier: таким мог бы стать Defender"
https://autoreview.ru/news/vnedorozhnik-ineos-grenadier-takim-mog-by-stat-defender

&

DMV Anaconda для Корпуса морской пехоты Нидерландов.
Поставка 36 машин /в 7-тонном классе/ запланирована на 31 января 2019 года. Плюс 10 машин спустя два месяца*.
"The new Anaconda Vehicle is for the 32nd Raiding Squadron (Dutch Caribbean Forces). The 32nd Raiding Squadron is stationed in Aruba and is responsible for the defence of the Netherlands Antilles".**
2 photo

Интересная компания Ares /из Модены/ получила заказ от не менее интересной компании JBC.


Lend Rover с компрессорным мотором V8 по цене 200-250 тысяч евро за машину.
По заказу компании JCB будет сделано 53 машины.

"Доноры" для партии из 53 штук были приобретены на вторичном рынке автомобилей.
Автомобиль будет изготовлен либо со штатным дизелем 2,2, либо с роверовским атмосферником V8, используемым на Ленд Роверах до 2004 -года.
Мотор доработан фирмой JE MotorWorks, рабочийобъём увеличен с 4,6 до 4,7 л, мощность выросла до 252 л.с., а в компрессорном варианте до 475 л.с.
Шестиступенчатый автомат у бензиновых вариантов фордовский, такие же ставятся на Мустанги и пикапы F-серии. Скорость в 100 км набирается за 7 секунд.
Клиренс увеличен ещё на 75 мм, внедорожные пружины и амортизаторы Fox 2.0.

Фотография с показательных выступлений немецких KSK на выставке ILA 2018.

"23 августа на международном военно-техническом форуме "Армия-2017",министр обороны России Сергей Шойгу посетил стенд ОАО "Подольский электромеханический завод специального машиностроения", на котором ознакомился с проектом "САМУМ". Так арабы называют сильный, но кратковременный шквал, сопровождающийся пыле-песчаной бурей.
Образ грозного природного явления вдохновил депутата Государственной Думы, члена фракции «Единая Россия» и координатора регионального отделения ОНФ в Республике Дагестан Умахана Умаханова на создание концепции уникального военно-технического изделия. На Подольском электромеханическом заводе идея Умаханова по проекту «САМУМ» получила воплощение в реальной боевой машине, которая и была представлена на международной выставке в Подмосковном парке «Патриот»".



Руководитель проекта Максим Тулкин, говоря о разработке, пояснил, что название «САМУМ» имеет и еще одну расшифровку «Сверхмобильная Артиллерийская Многоцелевая Установка Модернизированная». В частности, шасси разработано на предприятии ПЭМЗ на базе автомобиля "Урал", имеет оснащение независимой подвеской. Колесная база укомплектована некоторыми узлами от БТР, что повышает не только проходимость, но и поперечную устойчивость при выстрелах.
Генеральный директор ПЭМЗ Валерий Поздняков добавил, что основная концепция изделия направлена прежде всего на поддержание высокой мобильности и точности поражения целей, как воздушных, так и наземных. Директор особо отметил, что эта разработка шасси является результатом работы молодежного коллектива завода. Со слов директора, «на данном шасси мы собираемся отработать ключевые моменты данного изделия, такие, как: работа подвески при огневой работе, а также мы рассматриваем возможность высокоскоростного использования данного изделия в работе с модернизированной зенитной установкой".
Напомним, что мощность двигателя предназначенного для «САМУМ» составляет 200 л.с., при этом конструкторы заявляют максимальную скорость изделия массой 6.5 тонн до 160 км/ч. Клиренс составляет около 50 см, при этом опытный образец уже доказал способность выдерживать прыжки на расстояние до 30 метров.
В настоящее время автомобиль оснащен зенитной установкой ЗУ-23/4. Заместитель генерального директора по спецпроизводству Сергей Севастьянов, комментируя зенитную установку, отметил, ее высокую надежность и устойчивость к неблагоприятным погодным условиям. В частности, он обратил внимание, что «подача патронов и работа автомата никак не связана с плохими условиями: песчаные бури, песок и пр. Мороз пушке также не страшен, потому что автоматика собрана по таким специальным схемам, что смазка в ней просто не загустевает».
Для справки, зенитная установка ЗУ-23/4 способна работать как по наземным, так и по воздушным целям, включая и беспилотники, обеспечивая защиту по дальности до 2,5 км и по высоте до 1,5 км.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Источник:
"Сергей Шойгу ознакомился с передовой разработкой завода ПЭМЗ – проектом «САМУМ» депутата Умаханова".
http://inform-24.com/13665-sergey-shoygu-oznakomil...-samum-deputata-umahanova.html
& Foto "САМУМ"

Вслед за "Чабор М3"* показанному в марте 2017 года продемонстрирована следующая модель "Чабор М6":

"Учебный центр сил специальных операций совместно с инжиниринговой компанией «Ф-Мотор-Спорт» представили на международном военно-техническом форуме "Армия-2017" новейший шестиместный вездеходный автомобиль "Чаборз М-6".
Как рассказал сайту телеканала «Звезда» гендиректор инжиниринговой компании "Ф-МоторСпорт" Эдуард Мымрин, автомобиль может использоваться как ударный, дозорно-разведывательный, эвакуационный, санитарный, а также грузопассажирский.
По его словам, багги может быть оперативно доставлен на внешней подвеске вертолетами Ми-8, Ми-17, Ми-26. Грузоподъемность автомобиля составляет одну тонну.

"Конструкция автомобиля цельносварная со встроенным каркасом безопасности. Труба стальная бесшовная. Это полноприводный автомобиль с принудительной блокировкой заднего дифференциала. У багги автоматическая четырехступенчатая коробка передач", – сказал Мымрин.
На багги устанавливаются крупнокалиберный пулемет калибра 12,7 мм "Корд", пулемет калибра 7,62 мм ПКМ "Печенег" для переднего пассажира, два боковых. Он обладает лебедкой, дополнительно могут быть установлены мягкие разгрузки, кронштейны для оружия, канистры для топлива и воды, специальные носилки для эвакуации раненых**".
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
"Чабор М-3"
http://www.liveinternet.ru/users/657082/post410065345/
**
Сайт телеканала «Звезда» впервые публикует фотографии новейшего военного багги «Чаборз М-6»
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201708221853-lrnb.htm

"Бронетранспортеры «Бумеранг» второй год подряд завершают парад Победы на Красной площади Москвы. Вместе с новейшим танком Т-14 и тяжелой БМП Т-15 на гусеничной платформе «Армата» они должны стать главной ударной силой Сухопутных войск. Но Минобороны упорно переоснащает мотострелковые части машинами предыдущего поколения — БТР-82А. О том, что сдерживает «Бумеранг», и почему БТР-82А так важен военным, «Известиям» рассказал генеральный директор Военно-промышленной компании Александр Красовицкий

Чешский "Перун" от чешской SVOS.
IDET 2017
PERUN

≈ 04.06.2017

&

"...В итоге на российском рынке "Patrol" продавался неважно: даже в лучшие годы спрос не превышал 3000 машин, а сейчас и вовсе скатился до нескольких сотен, тогда как Крузак находит по 11—15 тысяч покупателей в год".
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Внедорожник Nissan Patrol ушел с российского рынка",
https://autoreview.ru/news/vnedorozhnik-nissan-patrol-ushel-s-rossiyskogo-rynka

Renault Trucks Defence (RTD) представила первый опытный образец своей легкой машины спецназа VLFS (Véhicule Léger Forces Spéciales) во время выставки SOFINS ("Camp de Souges", Франция,28-30 марта 2017 г.).
Этот образец с декабря 2016 года проходит испытания на дорогах и бездорожье.
RTD намерена собрать еще два опытных образца и четыре предсерийных машины, которые будут переданы французскому агентству по закупкам DGA для проведения квалификационных испытаний.
RTD стремится завершить создание VLFS к концу 2017 года.DGA ожидает первую серийную поставку в 2018 году.

В январе 2016 года французская компания Renault Trucks Defence (RTD) подписала контракт с DGA (агентство закупок французской армии) на поставку 443 машин спецназа, включая 240 VLFS (легкие машины спецназа) и 203 PLFS (тяжелые машины спецназа).
В феврале 2017 года RTD поставила французскому спецназу первую партию из 25 PLFS.
Максимальный вес VLFS составляет 3800 кг, машина может перевозить в общей сложности 5 человек.
Конструкция машины основана на открытой архитектуре, обеспечивающей максимальную обзорность. Грузоподъемность - 900 кг с запасом веса в 200 кг для будущих усовершенствований.
Коробка передач "Mercedes", дизельный двигатель "Sofim" (производства компании Iveco) мощностьь 200 л.с.
У машины нет лобового стекла спереди и отсутствуют двери по бокам.
Сверху имеется "платформа" , на которой может устанавливаться 12,7-мм пулемет или 40 мм автоматический гранатомёт, кроме этого, в передней части машины (со стороны командира) на кронштейне устанавливается 7,62 мм пулемёт.

RTD также сообщает, что данное шасси - это совершенно новая концепция, использующая трубчатую конструкцию с навесками.
В транспортный самолет Hercules C-130H-30 может вместиться до трех машин VLFS, причем они могут спускаться на парашюте.

14 марта 2017 года министерство обороны Дании объявило выборе 155-мм самоходной гаубицы "CAESAR" производства французского объединения "Nexter Systems" в тендере на закупку новых артиллерийских систем для датской армии для замены американских 155-мм/39 самоходных гаубиц М109A3DK.
Всего должно быть приобретено 15 новых САУ CAESAR на колесном шасси, с опционом еще на шесть.
Дания выбрала САУ "CAESAR" на шасси "Tatra" Т815 с колесной формулой 8х8 и оснащенную автоматизированной системой заряжания орудия, став первым заказчиком этого варианта, впервые продемонстрированного в 2015 году.

САУ в данном исполнении имеет бронированную кабину и полную массу 32 тонны, оснащается дизельным двигателем Tatra V8 мощностью 410 л.с. Расчет сокращен до трех человек. На установке размещается боекомплект в 30 выстрелов.
Стоимость закупки и сроки поставок не сообщаются, и указывается, что параметры контракта еще должны быть определены.

Спустя несколько лет министерство обороны Чехии вновь встало перед необходимостью выбора нового бронированного автомобиля.
Находящиеся в эксплуатации автомобили "УАЗ" (около 600 штук) и "Land Rover" (около 700 штук) в связи с длительностью эксплуатации требуют всё больше средств на их содержание и ремонт.
Новым автомобилем Чехия планирует заменить их все.
В связи с тем, что компания "NIMR Automotive" (ОАЭ) и "VOP CZ" (Чехия) подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве о продвижении автомобилей NIMR в четыре страны: Чешскую Республику, Польшу, Словакию и Венгрию, компания "VOP CZ" не откладывая дело в долгий ящик провела презентацию модели "AJBAN 440A" для своих военных наравне с другими представленными машинами.
На фотографиях, кроме "AJBAN 440A" засветилась так же швейцарская и французская автомашина.
Остаётся посмотреть - каким будет непредсказуемый выбор?
foto

NIMR Automotive AJBAN Long Range Special Operations at IDEX 2017, the International Defence Exhibition in Abu Dhabi, United Arab Emirates.

Вариант "AJBAN" для сил специальных операций с открытым верхом для увеличения обзорности.
Общая масса - 7 500кг из которых на полезный груз приходится 2 500 кг (включая членов экипажа) и снаряжение.

На выставке "IWA-2017".

Hornet Special Operations Vehicle
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
IWA – Hornet Special Operations Vehicle
http://soldiersystems.net/2017/03/02/iwa-hornet-special-operations-vehicle/

"Ча олицетворяет мощь и силу медведя, а борз воплощает смелость и выносливость волка. "Чаборз" не боится никаких преград. В любой местности он чувствует себя хозяином. Он уверенно проходит через леса, реки и горы".
(Р.Кадыров)

"Как раз в Сирии такие багги нужны, так как если где-то в горах сидит террорист, достать его почти нереально, есть ситуации, когда нужно пробираться окольными способами, этот автомобиль будет помогать", — прокомментировал руководитель республики Рамзан Кадыров.

""После исследования рынка стало понятно, что в нашем государстве отлично обстоят дела с производством тяжелой военной техники, танков и самолетов, однако в сегменте легких вооруженных транспортных средств, которые на 100% отвечают современной концепции ведения высокоманевренной вооруженной борьбы, всю нишу заняли зарубежные производители, в основном из Израиля, США и Канады", — объявил он. Вездеход предназначается для транспортировки личного состава и грузов по сложному рельефу и в условиях бездорожья.

В процессе запуска производства Рамзан Кадыров сам протестировал технические данные багги и проехался на нем.
Кроме того, по утверждению руководителя Чечни, военные багги очень эфективны для борьбы с террористами в Сирии, учитывая, что боевики скрываются в горах.

Профессионалы подчеркнули, что основными преимуществами "Чабор М-3" является легкость ее конструкции, высокая проходимость и многофункциональность. Он даст возможность силовым подразделениям быстро появляться и наносить удары по позициям террористов в лесах игорах, после этого мгновенно отходить. Стало известно, что кроме боевой версии, планируется в нескольких вариантах выпускать спортивно-туристические модели багги «Чаборз М-3». Они созданы для приверженцев отдыха в экстремальных условиях. Руководитель Чеченской Республики подчеркнул, что данная машина несомненно поможет не менее результативно выполнять боевые задачи, особенно в горной территории.
После теста Рамзан Кадыров объявил, что машина разработана с учетом наиболее сложных задач, которые могут стоять перед силовыми структурами. Он сказал, что первые автомобили будут куплены для применения в международном учебном центре, который в данный момент строится на территории Гудермесского района республики. По его словам, есть заинтересованность со стороны отечественных и иностранных покупателей."
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"В Аргуне запустили производство трехместного боевого багги "Чаборз М-3",
http://unionnews.ru/2017/03/04/v-argune-zapustili-...rehmestnogo-boevogo-baggi.html

"На выставке IDEX 2017, которая проходит сейчас в столице Эмиратов - Абу-Даби, демонстрируются две новинки. Это 82 мм облегченный миномет 2В24 и боевой дистанционно-управляемый модуль. Миномет весом 45 кг представлен рядом с квадроциклом отечественного производства. Впрочем, это не совсем квадроцикл - у машины шесть колес, но ведущих все-таки четыре.
В кузове квадроцикла крепятся миномет и четыре ящика с боеприпасами. Время развертывания в боевое положение - одна минута. То есть, всего за шестьдесят секунд миномет снимается с креплений и устанавливается на земле. Делают это два человека, хотя штатный минометный расчет - пять бойцов.
Могут использоваться две мины - с дальностями стрельбы 4 км и 6 км.
Показанный комплекс очень эффективен при проведении антитеррористических операций. Миномет может перебрасываться со скоростью 80 км/час вплотную к позициям боевиков, наносить удар и уходить от возможного ответного огня.
Военные армий многих ближневосточных стран, в которых идут настоящие сражения с террористами, к новому российскому минометному комплексу проявили большой интерес".
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"На выставке IDEX показали новый минометный комплекс",
https://rg.ru/2017/02/21/na-vystavke-idex-pokazali-novyj-minometnyj-kompleks.html

Из интервью с Гендиректором "Военно-промышленной компании" Александром Красовицким:

"..Различается еще и применение бронеавтомобилей, взять, к примеру, те же "Тигры". Если Минобороны используют их как разведывательную машину для подразделений быстрого реагирования, из которой нужно быстро высадиться, получить необходимую информацию и передислоцироваться, то Росгвардии нужно выехать на открытую местность — "обозначиться", поэтому класс защиты будет у них больше – пятый, против третьего класса бронезащиты у "Тигров" для военных.

- Поговорим о другой новинке, которую ООО "ВПК" показало на "Армии", — беспилотном "Тигре". На каком этапе сейчас этот проект?
— На салоне в Кубинке мы поняли, что машина заинтересовала потенциальных заказчиков – мы получили поддержку руководства некоторых российских силовых структур и продолжили работу над ней. Я думаю, что в этом году мы получим определенное финансирование, сможем внести все доработки и начать испытания новой версии "Тигра".
Пока что мы только поняли, что машина стреляет и не переворачивается на бок, ездит без водителя, то есть это, если хотите, еще проба пера.

- На "Тигре"-роботе стоит боевой модуль с 30-миллиметровой автоматической пушкой от комплекса "Уран-9", а какое еще оружие вы планируете установить на этот бронеавтомобиль?
- Параллельно наши коллеги из научно-технического центра "Импульс" испытывают на "Тигре" свой модуль "Вихрь", также с 30-миллиметровой автоматической пушкой, но дополнительно оснащенный комплексом управляемого ракетного вооружения.
Созданный нашими коллегами из "Оружейных мастерских" боевой модуль "Арбалет-ДМ" с 12,7-миллиметровым пулеметом "КОРД" уже прошел испытания на "Тигре", и сейчас бронеавтомобили с такими боевыми модулями поступают на вооружение российской армии.
Кроме того, разведывательные беспилотные летательные аппараты уже давно используются в составе некоторых вариантов "Тигра", например в составе служебно-боевой разведывательной машины "Тигр" СБРМ, созданной по заказу Росгвардии. Проработаны и другие варианты создания разведывательных комплексов на базе бронеавтомобилей "Тигр" с возможностью использования беспилотных летательных аппаратов (БЛА).
Я еще раз повторюсь, мы готовы и хотим работать по созданию новых комплексов на базе наших бронированных машин. Только за десятилетний период серийного производства бронеавтомобилей "Тигр" на базе этой машины было создано более пятидесяти различных комплексов и систем.
Сейчас, например, идут испытания самоходного зенитного ракетного комплекса на базе автомобиля "Тигр-М", использующего ЗУР "Верба". Испытываются самоходный миномет, несколько образцов командно-штабных машин. Так что мы рады творить, испытывать и пробовать".


"- Что касается международного сотрудничества, каких успехов удалось за последний год добиться ВПК в этом направлении? Со сколькими странами сегодня ведутся переговоры о покупке ваших БТР и "Тигров"?
-Говоря о "Тиграх", нужно понимать, что все машины этого семейства, поставляемые на экспорт, идут в полицейской версии. Пока мы не поставили за рубеж ни одной военной машины. При этом на военный "Тигр" у нас есть рекламный паспорт и паспорт экспортного облика – просто пока за рубежом "Тигры" по большей мере выполняют полицейские функции, соответственно, инозаказчику полицейская версия более привлекательна.
Напомню, что сегодня "Тигр" эксплуатируется в десяти странах мира, и сегодня мы ведем переговоры с еще рядом стран в Латинской Америке, в Африке и в Азии.

- О каких последних поставках полицейских "Тигров" можете рассказать?
— Осенью 2016 года мы поставили новую партию "Тигров" в Уругвай – как только они были доставлены заказчику, их сразу же показали на местном параде внутренних войск. Сегодня в целом там эксплуатируется порядка десяти машин.
Уругвайские партнеры получили от нас несколько обновленную модификацию, раньше мы такую не делали. Это пятидверка с десятью посадочными местами — таково было требование заказчика, также несколько была усилена броня машины, хотя это все тот же пятый класс защиты.
Также, как вы помните, одну машину в 2016 году мы поставили Словакии, и они хотят еще. Безусловно, там местные специалисты являются профессионалами и осознают преимущества наших машин".
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Александр Красовицкий: армия может завести минозащищенного "Медведя"",
www.arms-expo.ru/news/pravookhranitelnye_organy/k_...vardiya_poluchit_novuyu_formu/

Из выступления министра обороны РФ Сергей Шойгу перед студентами МГИМО на тему прошлогодних Армейских международных игр (АРМИ 2016) о китайской "сборной".


"Четыре железнодорожных состава с техникой и оборудованием для обслуживания этой техники. Они сделали новый модернизированный танк, у которого сократили весовые характеристики почти на десять тонн. Они сделали новую систему прицеливания, они сделали новый снаряд, и все это для того, чтобы победить. Они увеличили мощность двигателя на танке почти на 100 лошадиных сил. Естественно, мы тоже не стояли на месте. Если они увеличили мощность на 100, то мы на 240», – отметил Шойгу"*.

Вспоминаю, как в 2016 мордатые надрывались: "угостили караваем", "рыцарский турнир XXI века", "штатная техника", "всё по честному", "возможно сказалась усталость" и прочее, по мере надобности или в соответствии с моментом.
По итогам АРМИ -2016 писали:
""На "Танковом биатлоне" китайцы выступали на своих машинах. На них стояли гораздо более мощные двигатели, чем на Т-72Б3. И, как считали эксперты, лучшие прицельные и вычислительные комплексы. Ожидалось, что танкисты из Поднебесной сразу выйдут в лидеры. Танк их действительно летал как птица, но при стрельбе промахов было недопустимо много. Штрафные круги по правилам биатлона и штрафные очки свели на нет скоростные характеристики танка.
Более того, на финальных гонках экипаж российского Т-72Б3 легко обходил китайскую машину, что в общем-то было удивительно. Возможно, сказалась усталость танкистов из Поднебесной."**.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
"Шойгу рассказал, как российские военные перехитрили китайцев на АрМИ-2016",
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201702211236-adph.htm#
**
"Международные армейские игры завершились победой России",
https://rg.ru/2016/08/13/mezhdunarodnye-armejskie-igry-zavershilis-pobedoj-rossii.html