Вот интересно, почему у нас всегда так?

Я понимаю, что вопрос риторический, и продолжение может последовать на любую тему - от очередного запуска Булавы, полетевшей не в сторону вероятного противника, а на Черкизовский рынок, до введения какого-нибудь акциза на алкоголь или сигареты задним числом за 2005 год притом, что новые акцизные марки начнут печатать только в 2012м.....

Но щас я решил разродиться мыслию по поводу Сапсана - нашей знаменитой путинской электрички.
Не, я вот ездил несколько раз на TGV - удобная штука: перемещаешься с быстротой самолета и ни тебе возни с регистрацией и багажом, ни проблем с тем, чтобы до аэропорта по пробкам добираться...
У нас вот теперь тоже первое такое чудо курсирует: "...от Питера до Москвы вези меня тепловоз..." И действительно, если вам надо из одной столицы в другую "по делу срочно" по совокупу всех временных затрат получается не дольше, чем на самолете. Вот только несколько вопросов возникает:
а) в той же Франции сеть скоростного ж/д сообщения не пользуется теми же ж/д путями, что и товарняки или пригородные электрички.
А у нас почему-то Сапсан этот бегает по тем же рельсам, что и электричка "из Калинина в Тверь", и насколько я знаю - мало того, что эти рельсы очень быстро изнашиваются, так и у колесных пар Сапсана тоже идет сверхнормативный износ - а это в прямую ведет к риску для жизни тех, кто в нем едет
2) в Европе пути, по которым движутся скоростные поезда - огорожены. А у нас? Надо объяснять, зачем их нужно огораживать?
3) я про электрички не случайно написал: вдоль пути следования Сапсана куча небольших населенных пунктов, жители которых всю жизнь перемещались на пригородных электричках. И отнюдь не от тяги к путешествиям: просто поликлиника, местная власть, все регистрационные учреждения - расположены только в райцентрах, а как туда попасть из родного Нижнекукуева? Вот...
А теперь, с запуском Сапсана, электрички ходят только рано утром и совсем вечером - что не может не радовать местных жителей. Отсюда - обстреливание Сапсана камнями и бутылками, стрельбы из мелкашки и пневматики, подкладывание на провода и рельсы всяких ненужных поезду предметов... И это еще толком дачный сезон не начался.

А теперь риторический вопрос - ну и на хуя было так делать?