Ага, а еще дистанционно управляется, сигнализирует по СМС и е-мейлу, имеет встроенный блютуз и ЖПС :)


Бюстики суперменчиков по сходной цене...


Соколик, ептыть!


ул. Веснина, 5-а - оригинальное написание...


... по старинным рецептам 15-го века, ога :)))


Интересно, зачем на столике, где чай, кофе и сахар - вилка? А сегодня еще и нож появился :)

Я тут покопался на телефоне своем - нарыл пачку фото занятных... Ща буду сюда вываливать по темам :)

«Эксклюзивные бильярдные столы, для тех, кто ценит свою уникальность»

Палюбому...

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.

Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.

...если вовсю уже работает интернет-телевидение и каналы связи у многих позволяют и по ширине и по безлимиту?

Тут - еще несколько новых фоток с огнем

Фотографии Элвор : Огонь...

Фотографии Элвор : Песочная сказка

Без малого 6 лет назад, 27 июля 2002 года, во Львове на аэродроме Скнилов во время авиашоу, выполняя фигуры высшего пилотажа, потерпел аварию истребитель Су-27. Самолет упал на зрителей, которые пришли посмотреть шоу. В тот день погибли 77 человек, среди них 28 детей. Еще 292 человека получили ранения различной степени тяжести...

За эти шесть лет наказания не понес ни один генерал из тех четырех, против которых Генпрокуратура Украины возбуждала уголовные дела. Кроме того - сегодня Военный апелляционный суд Центрального региона признал невиновными 4 бывших руководителей Военно-воздушных сил, обвинявшихся в причастности к повлекшей гибель людей авиакатастрофе в Скнилове (Львов) в 2002 году. «Суд пришел к выводу об отсутствии состава преступления в действиях генералов. Каждого - оправдать», - сказал председательствующий в суде. Кроме этого, суд отменил подписку о невыезде и арест имущества каждого из экс-руководителей ВВС.

Суд оставил без рассмотрения жалобу представителя потерпевших в суде, а также генерального прокурора.

Что касается «простых подсудимых», то 24 июня 2005 года Военный апелляционный суд вынес по делу Скниловской трагедии следующие приговоры:
- первый пилот Су-27 Владимир Топонарь приговорен к 14 годам лишения свободы и штрафу в 7,2 млн гривен;
- второй пилот Юрий Егоров приговорен к 8 годам лишения свободы и штрафу в 2,458 млн гривен;
- руководитель авиашоу Анатолий Третьяков приговорен к 6 годам заключения и выплате 700 тысяч гривен;
- заместитель руководителя полетами Юрий Яцюк приговорен к 6 годам заключения и выплате 700 тысяч гривен;
- начальник службы безопасности полетов 14-го авиакорпуса Анатолий Лукиных приговорен к 4 годам лишения свободы условно и выплате 200 тысяч гривен.