В недавнем топике мы подробно рассмотрели причины образования коррозии на сварных габионах. После публикации тема нашла широкий отклик: многие производители начали развивать ее, публикуя свои материалы и свое видение проблематики, расставляя правильные акценты, тем самым информируя клиентов о критериях выбора габионных конструкций и последствиях покупки некачественных габионов. И в рамках нашей стратегии продвижения сварных габионов это правильно, поскольку сварные габионы - это новое направление на рынке коттеджного строительства, а при отсутствии российского ГОСТа на данный тип конструкций и желании ряда производителей и подрядчиков сэкономить, часто появляются некачественные и порой опасные конструкции, которые не только портят общий вид, но и отталкивают потенциальных покупателей от идеи приобретения сварных габионов.

В отличие от сварных габионов, где «болевыми» точками по коррозии являются места контактной сварки и качество защитного покрытия проволоки, технология изготовления плетеных габионов не предполагает сварочные работы: шестиугольная ячейка формируется путем сплетения проволоки двойной скруткой. 

Значительно облегчает выбор габионов и матрацев «Рено» наличие госстандартов на данный тип конструкций: ГОСТ Р 52132-2003 на габионные конструкции с шестиугольной ячейкой и ГОСТ Р 51285-99 на габионную сетку с шестиугольной ячейкой. Наличие регулирующих документов и нормативов позволяет проводить ряд экспертиз на предмет соответствия ГОСТам и проектам, что значительно облегчает проверку качества на этапе приобретения, либо сдачи объекта в эксплуатацию. Речь пойдет о качестве защитного покрытия проволоки, от которого напрямую зависит срок эксплуатации габионных конструкций. Это важно, поскольку плетеные габионы преимущественно применяются при строительстве ответственных конструкций в дорожном строительстве (подпорные стены из габионов, укрепление откосов) и гидротехнических сооружениях (берегоукрепления, мосты, дамбы, плотины).

Требования к проволоке для производства плетеных габионов

Требования к материалу проволоки для габионов и типам защитного покрытия регулируются соответствующими стандартами. При производстве габионов используется мягкая (термообработанная) низкоуглеродистая стальная проволока в соответствии с ГОСТ 380-94 с различными типами защитного покрытия: цинк, гальфан, либо данные материалы с дополнительным полимерным ПВХ покрытием. Диаметры проволоки приведены в ГОСТ Р 51285-99. Основные диаметры проволоки сетки 2,7мм и 2,4мм. Реже применяется д.3,0мм. Цинковое покрытие должно соответствовать ГОСТ Р 50575-93 (ISO 7989-88): горячеоцинкованная проволока IIIгр. оцинкования. Масса антикоррозийного покрытия часто обозначается в граммах на квадратный метр поверхности проволоки (г/м2). При расчете толщины цинкового покрытия, полученного методом горячего оцинкования, обычно принимают плотность покрытия равную плотности цинка 7,133 г/см2, что соответствует 1мкм. В зависимости от диаметра проволоки толщина слоя цинка варьируется от 215 до 275 г/м2 (30—38,5 мкм). Ниже в таблице приведены данные по минимальной массе цинкового покрытия для габионов в г/м2 и мкм (микрон/микронметр).

Минимальная масса цинкового покрытия плетеных габионов

Процесс коррозии цинковых покрытий напрямую зависит от условий эксплуатации габионных конструкций. Так, по информации Института физической химии АН СССР, в средних широтах России скорость коррозии цинкового покрытия составляет около 0,5-0,6мкм в год для сельской местности и 3,6мкм для промышленного района с атмосферой с повышенным содержанием SO3, Cl, СО2 и другими активными агентами. Повышенная влажность также входит в ряд негативных факторов, ускоряющих износ цинкового слоя. В качестве примера приводим усредненные данные об износе цинкового покрытия в зависимости от условий эксплуатации.

Коррозионные потери цинка в различных атмосферных условиях

Как мы видим, в сельской местности при незначительном количестве загрязнений и среднегодовой влажности скорость коррозии горячеоцинкованной стали значительно ниже, нежели при эксплуатации в условиях максимального количества загрязнений. Многочисленные исследования доказывают, что после 30-40 лет эксплуатации оцинкованных конструкций в сельской местности ржавчина на поверхности защитного покрытия отсутствует, поэтому конструкции, как правило, не требуют дополнительного ухода либо замены.

Для увеличения срока службы габионных конструкций, а также для применения в условиях с повышенной контаминацией (город, дорога, берег, промышленность) рекомендуется применять конструкции из оцинкованной проволоки с дополнительным покрытием ПВХ толщиной 1мм. По расчетным данным, габионные конструкции с ПВХ покрытием при отсутствии механических повреждений полимера и в нормальных атмосферных условиях прослужат не менее 70 лет.

К чему приводит экономия на качестве покрытия проволоки

Основываясь на вышеприведенных исследованиях и фактах, приводим данные зависимости срока эксплуатации габионных конструкций при различных типах атмосферы от плотности цинкового покрытия проволоки (в таблице отражены сравнительные данные срока эксплуатации габионных конструкций из проволоки д.2,7 и 2,4мм оцинкованной по ГОСТ (IIIгр.) в сравнении с I и IIгр. оцинкования). 

Срок службы плетеных габионов в зависимости от толщины цинкового покрытия

В качестве примера публикуем фрагмент результатов лабораторной экспертизы диаметров проволоки и плотности цинкового покрытия на предмет соответствия ГОСТ 51285-99 и ГОСТ 52132-2003 одного из объектов габионного строительства. В данном случае было установлено, что вместо заявленной плотности цинка по ГОСТ 50575-93 (230г/м2 для д.2,2мм) на обьект поставлялись конструкции с плотностью цинка заниженной в разы (60-80г/м2). Как мы видим, срок службы данных конструкций составит в лучшем случае 5-6 лет до полного износа цинка и появления коррозии в условиях города. В предыдущих материалах раздела Статьи нашего сайта мы подробно останавливались на том, как и сколько экономят на качестве недобросовестные производители. С учетом короткого периода появления коррозии вопросы к таким "производителям" появятся в очень скоро.

Срок службы сварных габионов  в зависимости от толщины цинкового покрытия

Что касается сварных габионов, то основную конкуренцию горячему цинку составляет цинковое покрытие методом электролиза. В данном случае плотность оцинкования проволоки в электролите составит 10-15 г/м2 в отличие от горячего цинка 80-90 г/м2 (Iгр. оцинкования). Данный тип оцинкования применяется для изготовления 3D/2D панелей под покраску, либо с обязательным нанесением полимерного слоя. Значительное уменьшение толщины цинка без дополнительной защиты приведет к скорому образованию ржавчины (даже в процессе монтажных работ). 

С сайта https://geofast.ru/

Реконструкция берегоукрепления реки предполагает демонтаж существующего укрепления и установку надежной габионной защиты. К разрушению существующей конструкции могут привести просчеты в выборе инженерного решения, а также выбор материалов, не отвечающих требованиям стандартов и практике их применения на конкретном объекте. На примере текущей поставки габионов "ГЕОФАСТ" рассмотрим демонтаж существующих габионных конструкций берега Москвы реки и их замену на более долговечные габионы, принимая во внимание факторы, которые не были учтены при возведении первоначальной подпорной стенки. Работы по реконструкции проводились в период с февраля по март 2019 года, что позволяет получить более точную и свежую информацию о монтаже и особенностям эксплуатации габионов с различными видами защитного покрытия. Как и всегда, в статье используется оригинальный фотоконтент.

Исходные данные по существующей подпорной стенке

Существующая подпорная стенка была построена в 2007 году из габионов с цинковым покрытием из проволоки д.2,7мм, ячейкой 8х10см. Инженерное решение предполагало строительство берегоукрепления высотой 1,5м: матрац Рено в основании, на котором устанавливался ряд габионов 1,5х1х1 с последующей укладкой второго яруса габионов 2х1х0,5. Решение по сносу стенки было принято в связи с полным разрушением проволоки габионов нижнего яруса в результате ржавления, что привело к частичному обрушению камня. Появление ржавчины на проволоке могло быть вызвано двумя причинами: во-первых, ненадлежащее цинковое покрытие проволоки (защитное покрытие должно иметь IIIгр. оцинкования - 245-270г/м2), во-вторых, это условия эксплуатации конструкций. Проволоку с плотным цинковым покрытием рекомендуется использовать в подпорных конструкциях в стоячих водоемах с низким содержанием солей и прочих агрессивных реагентов. В свою очередь, реки предполагают течение с абразивным воздействием песка на проволоку.

Также необходимо принять во внимание состав воды в городских реках и водоемах: большая концентрация реагентов и сточных вод также может ускорить процесс разрушения покрытия и самой стальной проволоки. На данном объекте также расположены габионные конструкции, которые не имеют контакта с водой и применяются для террасирования берегового спуска. Цинк на конструкциях покрылся патиной, однако не имеет следов ржавчины.

Как разумно сэкономить при покупке габионов

Существующее инженерное решение было выбрано правильно, однако ошибка была сделана при выборе защитного покрытия габионов. Не были учтены условия эксплуатации геоматериалов: течение реки и повышенное содержание реагентов. Если учесть, что цинковое покрытие габионов соответствовало ГОСТу, то Москва реку можно по праву считать агрессивной средой. В противном случае цинковое покрытие конструкций не отвечало требованиям ГОСТ, что привело к преждевременной коррозии и обрушению подпорной стенки. Было принято решение купить габионы с плотным цинковым и дополнительным покрытием ПВХ, которое отлично зарекомендовало себя при эксплуатации в агрессивных средах, а также в берегоукрепительных конструкциях на реках с повышенным движением абразивных частиц в водном потоке.

Возникает логический вопрос: как можно сэкономить, покупая габионы с дополнительным покрытием ПВХ, которые стоят дороже, чем цинковые аналоги? Ответ кроется в деталях. Поскольку максимальный уровень отметки воды не  превышал верхний порог нижнего яруса габионов и приходился на его середину, было принято решение использовать габионы ПВХ только на нижнем ярусе подпорной стенки, а верхний ярус габионов остался в цинковом исполнении. Таким образом, экономия с 200 метров береговой линии составила порядка 100 000 рублей, при этом долговечность конструкции была гарантированно увеличена более чем в 2 раза. При демонтаже габионов существенная экономия возникает в результате повторного использования габионного камня и в зависимости от состояния подпорной стенки может составлять до 90%. Напомним, что для берегоукрепления необходимо использовать камень с пониженной степенью водопоглощения и повышенной прочностью. Такими характеристиками в максимальной степени обладает гранит.

Демонтаж и монтаж габионов береговой линии

Работы по установке габионов на водоемах и реках рекомендуется проводить при минимальных отметках уровня воды. Такие условия оптимальны весной до момента вскрытия льда и разлива. Демонтаж предполагает полную разборку существующих конструкций. Габионные сетки разрезаются и складируются. Следует заметить, что данный материал не подлежит повторной эксплуатации и сдается как вторсырье для повторной переработки. Камень разбирается по фракциям и укладывается неподалеку от места монтажа. После разбора существующей конструкции производится установка новых конструкций с учетом требований ППР по установке габионов. При заполнении габионов происходит укладка камня и притягивание крышек конструкций. Монтажная проволока для сборки конструкций должна иметь защитное покрытие аналогичное монтируемым габионам. Для выравнивания фасадных стенок конструкций рекомендуется использовать опалубку. В качестве опалубки используется доска 40мм и длиной 6м, сколоченная в раму, которая крепится вдоль фасада яруса габионов. Правильное применение опалубки гарантирует не только идеальное вертикальное выравнивание фасадных граней, но и позволяет выровнять конструкции по горизонту на верхних отметках каждого яруса.

Выводы по результатам строительства

При обустройстве береговой линии необходимо:

• Разработать правильное инженерное решение
• Предусмотреть разумные варианты экономии
• Купить габионы отвечающие условиям эксплуатации
• Проверить качество защитного покрытия габионов
• Осуществить правильный демонтаж/ монтаж габионов

Этапы реконструкции подпорной стенки из габионов

Демонтаж/монтаж подпорной стенки из габионов	Результаты воздействия реагентов на габионную сетку
Складирование габионной сетки после демонтажа	Установка новой подпорной стенки взамен демонтируемой

Смотрите также:

• Пример расчета габионов
• Укрепление берега водоема: можно ли сделать самостоятельно?
• Изготовление габионов

Особенности монтажа подпорных стен

Подпорные стенки из габионов в горной местности устанавливаются для инженерной защиты дорожного полотна от камнепадов и сползания грунта, а также укрепления русел горных рек в местах мостовых переходов. Установка габионных конструкций в горах обусловлена наличием большого количества местного камня, что удешевляет смету на монтажные работы и значительно сокращает временные затраты на строительство. В отличие от подпорных стен в средней полосе России, где основной задачей сетчатых конструкций является фиксация грунта вдоль дорожного полотна, монтаж габионных стенок у подножия горных склонов обеспечивает безопасность дорожного движения на опасных участках дорог и в местах камнепадов. Габионная подпорная стенка в данном случае не имеет непосредственного примыкания к откосу, образуя специальный карман для улавливания обвалившейся горной породы. Обратная засыпка не требуется. Поперечное сечение имеет пирамидальную форму гравитационного подпорного сооружения. Особое внимание уделяется основанию подпорной стенки.

В отдельных случаях для дополнительной фиксации и восприятия повышенных горизонтальных нагрузок в основании конструкции устанавливаются подпорная панель из железобетона, которая фиксируется грунтовыми анкерами к каменной породе. На стадии проектирования подпорных стен также необходимо предусмотреть дренаж и систему водоотвода с использованием бетонных лотков и труб.

Противокамнепадные системы из габионов

Подпорные стенки из габионов могут устанавливаться каскадами в несколько ярусов высотой до 5-7 метров вдоль всего дорожного полотна на опасных участках, особенно крутых поворотах и на серпантине. Благодаря значительному весу габионные конструкции способны удержать скатывание обломков горных пород и предотвратить их сползание на дорожное полотно. На крутых откосах помимо габионных подпорных стен также рекомендуется использование противокамнепадных систем из габионной сетки типа "Стилгрид". Данная система имеет шестиугольную ячейку, больший диаметр габионной проволоки и дополнительное усиление за счет горизонтальных («Стилгрид» МО), либо горизонтально-поперечных («Стилгрид» БО) стальных тросов. Монтаж противокамнепадной сетки происходит путем раскатывания и анкерования рулонов по склону горы в местах, наиболее подверженных обвалам камня. В нижней части склона устанавливаются быстросъемные анкеры для возможности удаления камня после осыпания.

Требования к габионным изделиям

Габионы должны соответствовать ГОСТ Р 5212-2003. Размер ячейки стандартный - 8х10см (С80) под камень фракции min 70х150мм. В качестве камня заполнителя можно использовать овальный плоский камень из горных рек, либо каменный скол горных пород. Диаметр проволоки габионов 2,7мм, покрытие цинковое IIIгр. оцинкования. В берегоукрепительных работах на участках с высоким течением и наличием песчаных потоков рекомендуется использовать оцинкованные габионы с дополнительным покрытием ПВХ для предотвращения сдирания защитного антикоррозийного слоя цинка и увеличения срока эксплуатации конструкций. Подводя итог, подчеркнем, что установка габионов в горной местности оправдывает себя с финансовой стороны: наличие местного камня заполнителя сокращает затраты на монтаж до 40%. С другой стороны, наличие на складе ГЕОФАСТ большого ассортимента гостированных габионов и матрацев Рено по минимальным ценам, позволит приступить к работам в минимальные сроки.

При этом качественный монтаж и качественные материалы станут залогом беспрепятственной сдачи объекта любой сложности. Чтобы купить габионы, воспользуйтесь формой обратной связи, либо контактным телефоном нашей компании для уточнения деталей заказа.

С сайта http://geofast.ru

Ссылка на статью http://geofast.ru/stati/gabionnie-podpornie-stenki-v-gornoy-mestnosti

Смотрите также:

• Расчет подпорной стенки из габионов
• Гравитационные подпорные стенки из габионов
• Актуальный прайс-лист на габионы по ГОСТ Р 52132-2003

Источник: http://geofast.ru/stati/oblitsovka-ogolovkov-vodopropusknih-trub-gabionami

При строительстве/ реконструкции искусственных сооружений в дорожном строительстве часто возникает необходимость отведения ливневых и естественных потоков воды под основанием дорожного полотна. Для этих целей все чаще используются безнапорные гофрированные спиральновитые металлические трубы(ГСМТ). Плюсы таких труб в отсутствии сборки на строительной площадке: труба поставляется к месту монтажа в готовом виде с бандажными элементами. Чтобы установить ГСМТ в проектное положение потребуется обычный автокран и стропы (вес секции трубы оцинкованной либо с дополнительным полимерным покрытием диаметром до 1,5м не превышает 1 метрической тонны). Для экономии времени и снижения временных и трудозатрат выгрузка осуществляется непосредственно из автотранспорта на заранее установленные бетонные лотки. При установке нескольких секций в одну линию дополнительно потребуется соединить оголовочные и средние части трубы, либо два оголовочных отрезка бандажными элементами.

Соединительный бандаж состоит из двух половинных участков трубы с наваренными уголками и отверстиями для болтов. Бандажные секции  устанавливается на стыки труб гофра к гофре с последующей болтовой затяжкой. Для оборудования одного соединения потребуется не более одного часа монтажных работ. После поэтапной засыпки водопропускной трубы с уплотнением грунта и формирования откосов автодороги важным элементом строительства является облицовка оголовков водопропускных труб, а также оборудование входных и выходных русел, о которых и пойдет речь в данной статье.

Укрепление оголовков труб габионами и матрацами Рено

Водопропускные трубы поступают на стройплощадку с прямыми либо скошенными под профиль откоса оголовками. Для предотвращения осыпания/ размывания грунта вокруг оголовка проектом искусственного сооружения предусматривается укрепление выпускных оголовков ГСМТ. Основные положения по облицовке оголовков труб и укреплению прилегающих к оголовкам русел отражены в ОДМ 218.2.087-2017 "Рекомендации по проектированию и строительству водопропускных сооружений из спиральновитых металлических гофрированных труб". Так, на непучинистых грунтах применяется монолитный/ сборный железобетон либо бетонные конструкции. На слабых грунтах используются гибкие габионные конструкции из матрацев Рено. По месту установки конструкция матраца Рено вырезается по профилю выпуска оголовка и прочно связывается монтажной проволокой в местах реза. Следующим этапом идет заполнение конструкции габионным камнем и притягивание крышек матрацев. При величине откоса 1:2 и выше необходимо использовать Г-образные анкера для надежной фиксации габионной конструкции на поверхности откоса и предотвращения сползания.

При монтаже габионов необходимо обеспечить функции разделения конструкции габионов с грунтом, а также дренирования с помощью геотекстильного полотна типа Дорнит с плотностью не менее 200г/м2. Армирование дорожного откоса матрацами Рено можно провести по всей поверхности откоса, либо выполнить в виде прямоугольных участков вокруг оголовков ГСМТ. Для предотвращения сползания грунта и деформации поверхности склонов выше уровня укрепленных габионами оголовков вместо матрацев Рено можно также использовать противоэрозионные геоматы Макмат с последующим посевом газонной травы.

Габионные конструкции при оборудовании входных/ выходных русел

Не менее важную роль играет укрепление входных и выходных русел. Наиболее экономичным способом является использование матрацев Рено и габионов при создании системы водоотведения на оголовках ГСМТ. Наиболее ответственными участками являются точки входа водопотока и место водосброса. Расчет габионных конструкций основан на предельной скорости потока (см. таблицу ниже). Так, при скорости потока до 4м/с рекомендуется использовать Матрацы Рено высотой 17см с ячейкой 6х8см из оцинкованной проволоки д.2.4мм. При скорости 4,6-5,3м/с больше подойдут матрацы Рено высотой 23см с ячейкой 8х10см из проволоки 2,7мм. Поток со скоростью 6м/с предполагает использование матрацев высотой 30см. При потоках выше 7м/с целесообразно использовать коробчатые габионы в местах водосброса и на участках наибольшего размыва грунта. На перпендикулярных участках водоотвода при сильных потоках необходимо оборудовать стенки из коробчатых габионов по выходному/ выходному руслу для гашения силы потока и отведения воды по проектному руслу.

В качестве обратного фильтра и разделения габионных конструкций в качестве подложки рекомендуется использовать геотекстиль Дорнит плотностью не ниже 250г/м2. Требования к камню заполнителю матрацев Рено и габионов повышенные: низка степень водопоглощения, высокая прочность и морозоустойчивость. В нашем случае подойдет гранитный скол, широко применяемый при возведении искусственных сооружений из габионных конструкций. Фракция камня заполнителя для матрацев - 70х150, 80х120 (в зависимости от высоты матраца), для габионов 70х250, 100х250.

Таким образом, если проектом предусмотрено использование безнапорных гофрированных спиральновитых труб, скорее всего вам потребуется дополнительно купить габионы для облицовки оголовков и укрепления прилегающих русел, предусмотреть поставку габионного камня и геотекстильного полотна. Установка габионов не требует специальных инструментов и навыков персонала. Однако особое внимание следует уделить оборудованию мест водосброса и участкам с высокой скоростью потока воды.

Смотрите также:

• Перспективные возможности гофрированных спиральновитых металлических труб
• Диапазон диаметров труб ГСМТ для автомобильных дорог
• Порядок укладки спиральновитых труб

Сварные габионы и конструкции из сетки двойного кручения могут применяться в строительстве как раздельно, так и совместно. В настоящей статье мы рассмотрим один из вариантов комбинированного применения габионов разного типа при возведении искусственного сооружения при строительстве дороги на территории Республики Татарстан.

Данная конструкция предполагает организацию водопропуска и строительство подземного пешеходного перехода под автомобильной дорогой с помощью спиральновитых гофрированных металлических труб (ГСМТ) разного диаметра, а также укрепление дорожных откосов, выпусков/оголовков ГСМТ с помощью сварных и плетеных габионов. Более подробно мы остановимся на применении разных типов габионов при укреплении откосов на разных высотных отметках, рассмотрим эффективность применения того или иного типа конструкций.

Укрепление откосов дорог матрацами Рено

Армирование откосов на верхних отметках матрацами Рено, изготовленных из сетки с шестиугольными ячейками, наиболее эффективно выполняет задачи по стабилизации откосов и недопущению сползания грунта, предотвращает размыв и деформацию поверхности склона. Это достигается за счет гибкости габионной конструкции из габионной сетки. Немаловажным фактором в пользу покупки матрацев Рено является их стоимость: найти и купить габионы из плетеной сетки гораздо быстрее и дешевле, чем аналогичные по размеру конструкции из сварных оцинкованных прямоугольных панелей. В обоих случаях при монтаже также используется полотно геотекстильное типа Дорнит для разделения граней конструкций с грунтом. Дорнит выполняет и функции обратного фильтра для дренирования, предотвращает вымывание грунта и деформацию всей габионной конструкции.

Монтаж гравитационной подпорной стенки из сварных габионов

На нижней отметке было решено применить сварные габионы. В этом случае они будут выполнять задачи подпорной стенки, и нести эстетическую функцию в пешеходной зоне. На начальном этапе проводятся мероприятия по организации песчаной подготовки основания. Для распределения нагрузок, как и в случае с габионами из сетки двойного кручения, применяются конструкции матрацного типа. Затем проводится поярусный монтаж сварных габионов.

Сварные панели соединяются спиралями по граням, затем заполняются камнем. Для сохранения геометрии стенок используется опалубка. Сварные конструкции заранее притягиваются по всей длине сооружения монтажной проволокой к матрацам Рено в нижней отметке и к матрацам Рено на склоне откоса.

Сварные габионы имеют идеально ровные грани, торцы проволоки не выступают за кромки и скрыты под пружинами, тем самым обеспечивают безопасность людей при дальнейшей эксплуатации объекта строительства. Ровная поверхность фасада, выполненная за счет оцинкованной проволоки большего диаметра (4-5,0мм), а также вертикально ориентированная прямоугольная ячейка, отличная от шестиугольной, придают стенке завершающий вид и неповторимость.

Плюсы сварных габионов ГЕОФАСТ

Окончание строительства данного объекта и дальнейшая его эксплуатация подтвердила тот факт, что сварные габионы эффективно выполняют как функции подпорной стенки малой высоты, так и эстетические задачи по благоустройству пешеходных зон и районов скопления и передвижения потоков людей. Габионные конструкции из сварных оцинкованных панелей можно успешно применять как отдельно, так и в сочетании с обычными габионами и геосинтетиками на объектах дорожного строительства. Это доказано не только теоретически, но и в практической плоскости. К слову, за рубежом сварные габионы получили наибольшее распространение, нежели их плетеные аналоги, за счет эстетики и безопасности в процессе эксплуатации в пешеходных зонах, парках, вокзалах и аэропортах.

Источник:http://geofast.ru/stati/sovmestnoe-primenenie-svarnih-i-pletenih-gabionov

Смотрите также:

• Ключевые моменты в формировании цены на габионы
• 10 преимуществ габионов
• Сварные габионы: комплектация и качество

Сварные габионы и конструкции из сетки двойного кручения могут применяться в строительстве как раздельно, так и совместно. В настоящей статье мы рассмотрим один из вариантов комбинированного применения габионов разного типа при возведении искусственного сооружения при строительстве дороги на территории Республики Татарстан.

Данная конструкция предполагает организацию водопропуска и строительство подземного пешеходного перехода под автомобильной дорогой с помощью спиральновитых гофрированных металлических труб (ГСМТ) разного диаметра, а также укрепление дорожных откосов, выпусков/оголовков ГСМТ с помощью сварных и плетеных габионов. Более подробно мы остановимся на применении разных типов габионов при укреплении откосов на разных высотных отметках, рассмотрим эффективность применения того или иного типа конструкций.

Укрепление откосов дорог матрацами Рено

Армирование откосов на верхних отметках матрацами Рено, изготовленных из сетки с шестиугольными ячейками, наиболее эффективно выполняет задачи по стабилизации откосов и недопущению сползания грунта, предотвращает размыв и деформацию поверхности склона. Это достигается за счет гибкости габионной конструкции из габионной сетки. Немаловажным фактором в пользу покупки матрацев Рено является их стоимость: найти и купить габионы из плетеной сетки гораздо быстрее и дешевле, чем аналогичные по размеру конструкции из сварных оцинкованных прямоугольных панелей. В обоих случаях при монтаже также используется полотно геотекстильное типа Дорнит для разделения граней конструкций с грунтом. Дорнит выполняет и функции обратного фильтра для дренирования, предотвращает вымывание грунта и деформацию всей габионной конструкции.

Монтаж гравитационной подпорной стенки из сварных габионов

На нижней отметке было решено применить сварные габионы. В этом случае они будут выполнять задачи подпорной стенки, и нести эстетическую функцию в пешеходной зоне. На начальном этапе проводятся мероприятия по организации песчаной подготовки основания. Для распределения нагрузок, как и в случае с габионами из сетки двойного кручения, применяются конструкции матрацного типа. Затем проводится поярусный монтаж сварных габионов.

Сварные панели соединяются спиралями по граням, затем заполняются камнем. Для сохранения геометрии стенок используется опалубка. Сварные конструкции заранее притягиваются по всей длине сооружения монтажной проволокой к матрацам Рено в нижней отметке и к матрацам Рено на склоне откоса.

Сварные габионы имеют идеально ровные грани, торцы проволоки не выступают за кромки и скрыты под пружинами, тем самым обеспечивают безопасность людей при дальнейшей эксплуатации объекта строительства. Ровная поверхность фасада, выполненная за счет оцинкованной проволоки большего диаметра (4-5,0мм), а также вертикально ориентированная прямоугольная ячейка, отличная от шестиугольной, придают стенке завершающий вид и неповторимость.

Плюсы сварных габионов ГЕОФАСТ

Окончание строительства данного объекта и дальнейшая его эксплуатация подтвердила тот факт, что сварные габионы эффективно выполняют как функции подпорной стенки малой высоты, так и эстетические задачи по благоустройству пешеходных зон и районов скопления и передвижения потоков людей. Габионные конструкции из сварных оцинкованных панелей можно успешно применять как отдельно, так и в сочетании с обычными габионами и геосинтетиками на объектах дорожного строительства. Это доказано не только теоретически, но и в практической плоскости. К слову, за рубежом сварные габионы получили наибольшее распространение, нежели их плетеные аналоги, за счет эстетики и безопасности в процессе эксплуатации в 

Источник: http://geofast.ru/stati/beregoukreplenie-vodoema-gabionami

При укреплении берега пруда, озера или каналов применяются различные технологии и материалы. И одним из направлений по защите берегов является использование подпорных конструкций из габионов. Проверено временем, что габионы пластичны и долговечны, эффективно выполняют функции и предотвращают береговую линию от размыва и деформаций. Рассмотрим вариант укрепления берега естественного водоема вертикальной подпорной стенкой из габионной сетки.

Выбор габионов

Чтобы определиться, какие купить габионы, нужно изначально определиться с типом подпорной конструкции. Для вертикальной подпорной стенки потребуются габионы и матрацы Рено, монтажная проволока, геотекстиль и камень для заполнения сеток. Для стоячей пресной воды отлично подойдут габионы с цинковым покрытием без дополнительного покрытия ПВХ. Размер ячейки зависит от фракции камня-заполнителя. Чаще всего используется ячейка 8х10см (С80). На основе инженерного решения проводим расчет количества конструкций и камня.

Подготовка берега 

Монтаж габионов желательно проводить в максимально удобных условиях, которые необходимо предварительно создать. Основным препятствием для строительства является контакт с водой по береговой линии. Если имеется возможность, малые водоемы рекомендуется предварительно осушить. В крупных водоемах можно возвести временную дамбу вдоль берега, и откачать образовавшийся объем воды с помощью помп и насосов. Монтажные работы лучше проводить в зимний период при минимальном уровне воды. При небольших глубинах достаточно убрать лед и подготовить площадку строительства. Затем производится выравнивание береговой линии, согласно будущему проекту и подготовка основания из крупнозернистого песка.

Монтаж габионов

Габионы и матрацы Рено для удобства транспортировки поставляются в разобранном и упакованном виде. На начальном этапе нужно подготовить место для сборки габионов в конструкции. Габионы разворачиваются и скручиваются вязальной проволокой по краям. Получатся пустые коробки из сетки, готовые к сборки в единую линию по проекту. Укладываем геотекстильное полотно, обычно Дорнит, на песчаное основание: оно будет лежать под подпорной конструкцией и со стороны обратной засыпки, выполнять функции разделения и дренажа.

Затем формируем первый ряд габионов/матрацев Рено: переносим конструкции с места сборки и устанавливаем в одну линию. С помощью монтажной проволоки притягиваем пустые конструкции друг к другу. Следующим этапом будет наполнение габионов бутовым камнем и прикручивание крышек. Итак, первый ряд конструкций собран. То же самое повторяем с последующими рядами/ярусами, не забывая притянуть каждый последующий ряд к нижнему ряду проволокой. После окончания сборки габионов проводим обратную засыпку. Не рекомендуется проводить засыпку тем же грунтом. Обычно используется крупнозернистый песок или мелкий щебень. Это предотвратит выпирание конструкций в результате температурного сезонного расширения/сужения грунта. На финальной стадии убираем временные плотины и запускаем воду. При правильном монтаже габионов берег вашего водоема будет гарантированно защищен от размывов, а каменные конструкции прослужат долгие десятилетия.

При покупке габионов часто возникают вопросы: в каком виде они поступают на площадку, какой транспорт нужен для доставки габионов, какая техника потребуется для разгрузки и пр. Исходя из собственного опыта, мы рассмотрим транспортировку грузовым автотранспортом, поскольку доставка в контейнерах и полувагонах по железной дороге осуществляется на расстояния свыше 5000км и используется крайне редко.

Упаковка габионов и габариты пачек

Габионы - это объемные конструкции и для удобства хранения и логистики на конечном этапе производства складываются в пачки. В каждой полной пачке упаковано от 15 до 30 одного вида конструкций в зависимости от их веса. Общий вес одной пачки составляет от 400 до 500 кг. Средние габариты - 2,0х1,6х0,6м. В ходе упаковки каждая сложенная конструкция укладывается одна на одну в определенном количестве и ставится под пресс. Затем пачка стягивается в двух местах металлическими лентами либо проволокой д.4,0мм. Это удобно для транспортировки вилочным погрузчиком при загрузке в транспорт либо при размещении на складе. Каждая пачка имеет маркировку с указанием типа, размеров и количества габионов, общий вес пачки и дату упаковки. В отличие от габионов, матрацы Рено состоят из основания (базы) и крышки. Соответственно упаковываются либо вместе с крышками в комплекте, либо по отдельности: пачки с основаниями и пачки с крышками.

Нормы загрузки габионов и транспорт

Для перевозки габионов потребуется грузовой автомобильный бортовой транспорт с тентом, оснащенный специальными ремнями для фиксации пачек. Чтобы определить какая машина потребуется необходимо вычислить количество пачек, их размещение по кузову (в зависимости от ширины бортов и длины кузова), общую кубатуру и вес. Также необходимо учесть место под монтажную проволоку для сборки габионов (поставляется в бухтах).

Погрузка пачек осуществляется вилочным погрузчиком одна на одну, либо кран-балкой при верхней погрузке. При объемах до 1,5т обычно используется бортовая ГАЗель с длиной кузова до 4м. В такую машину войдет до 1,3т габионных конструкций и 80кг проволоки на этот объем. Погрузка боковая, редко задняя. Стоимость доставки габионов по Москве и Московской области в среднем составит от 6000 до 12000 рублей в зависимости от расстояния. При объеме до 4,5т используется среднетоннажный автотранспорт, чаще всего ГАЗ "Валдай" с грузоподъемностью до 5т. В такой транспорт можно загрузить 4,5т габионов и 270кг монтажной проволоки. Погрузка боковая. Стоимость доставки "Валдаем" составляет от 8000 до 14000 рублей (Москва и область). При объемах до 9т используются десятитонники с длиной кузова от 6м.п. и объемом от 36м3. Соответственно в эту машину грузим 9т габионов и 550кг проволоки для монтажа. Стоимость доставки десятитонников составит от 12000 до 18000 рублей. При больших объемах до 19т нам потребуется тягач с полуприцепом (фура) с длиной кузова от 12м.п. и полезным объемом от 86м3. В фуру обычно входит 19т габионных конструкций и 1т монтажной проволоки.

Стоимость доставки фурным транспортом по Москве и Московской области колеблется от 14000 до 22000 рублей и примерно составит 1руб на 1кг конструкции. В отличие от габионов, упакованных в пачки, габионная сетка выпускается в рулонах шириной 2 либо 3м. Рулоны шириной 2м укладываются поперек борта фуры, рулоны шириной 3м - вдоль борта в форме пирамиды, зафиксированной ремнями.

Разгрузка транспорта на стройплощадке

При отсутствии вилочного погрузчика выгрузка пачек с габионами осуществляется с помощью автокрана, другой спецтехники, либо вручную. Крюки цепляются за упаковочные ленты (проволоку) на пачке и выгружаются в места временного складирования. Можно также использовать ковш экскаватора, оснащенный устройством для крепления строп с крюками. При небольших объемах и отсутствии спецтехники выгрузка осуществляется вручную. Для этого необходимо разрезать упаковочные ленты и выгрузить конструкции поштучно. Среднем вес габиона составляет от 10 до 17кг, вес матраца Рено - от 24 до 50кг., что позволяет осуществить разгрузку своими силами. Поэтому перед тем как купить габионы продумайте возможность оперативной разгрузки габионов на стройплощадке.

http://www.geofast.ru

www.macmat.ru

Размеры габионных изделий, изготовленных из габионной сетки двойного кручения определены в ГОСТ Р 52132-2003. В настоящей статье мы рассмотрим наиболее распространенные конструкции: габионы и матрацы Рено, их габариты и возможность замены конструкциями имеющимися на складе.

КОРОБЧАТЫЕ ГАБИОНЫ

Эти габионы представляют собой короба со стандартной шириной 1м. Высота габиона бывает 0,5 либо 1м. По длине конструкции могут быть 1,5м, 2м, 3м и 4. Габионы с длиной от двух метров имеют диафрагму 1х1м, установленную через каждый метр. Так, в габионе 2х1х1 будет одна диафрагма, в габионе 3х1х1 - 2 диафрагмы и в габионе 4х1х1 - 3 соответственно. В габионах высотой 0,5м аналогично установлены диафрагмы размером 1х0,5м. Очень часто бывает так, что часть позиций отсутствует на складе, а к работам должны были приступить еще вчера. В таком случае можно скомпоновать габионы под запрашиваемый объем из имеющихся конструкций. К примеру, габион 3х1х0,5 можно заменить 2шт 1,5х1х0,5, а габион 4х1х0,5 - 2шт 2х1х0,5. По высоте, габион 3х1х1 можно заменить 2шт 3х1х0,5, расположив их друг на друга. Относительно габионов Джамбо (габионы матрацного типа с высотой 0,5м) также можно воспользоваться заменой: габион 3х2х0,5 можно заменить 2шт 3х1х0,5, скрепив вместе по боковым граням.

Что касается монтажа коробчатых габионов, то наиболее удобно устанавливать конструкции с высотой 0,5м и длиной 2м. В случае с высотой 1м придется дополнительно устанавливать поперечные перетяжки между фасадной и тыльной гранями для предотвращения деформации фасада. Так на габион 2х1х1 потребуется 4 8-образные перетяжки. Запрещается установка габиона с высотой 0,5м на бок - камень ссыпается вниз, и конструкция примет грушевидную форму.

МАТРАЦЫ РЕНО (габионы матрацно-тюфячного типа)

Само название матрац говорит о том, что он, в отличие от габиона, имеет стандартную ширину 2м. Высота матраца Рено обусловлена размерами шестиугольной ячейки и согласно ГОСТу составляет 0,17м, 0,23м и 0,3м. По длине эти конструкции бывают 3м, 4м, 5м и 6м. Также как и с коробчатыми габионами матрацы Рено для обеспечения прочности конструкции имеют диафрагмы длиной 2м и высотой, соответствующей высоте самой конструкции, устанавливаемые с шагом 1м. Так, стандартный матрац 3х2х0,17 имеет 2 диафрагмы с размером 2х0,17м, матрац 4х2х0,23 имеет 3 диафрагмы 2х0,23м, а матрац 5х2х0,3 оснащен 4 диафрагмами 2х0,3м. По замене и подбору мы сможем подгонять конструкции только по длине, поскольку ширина и высота матраца будут неизменными. Так, к примеру, матрац 6х2х0,23 можно заменить 2шт 3х2х0,23. В монтаже наиболее удобны конструкции длиной 3м, что обусловлено их небольшим весом. В ходе установки матрацев Рено часто возникает необходимость подрезки конструкций. Благодаря диафрагмам из конструкции 3х2х0,23 можно изготовить самостоятельно конструкцию 2х2х0,23, отрезав лишнюю секцию матраца. В этом случае диафрагма будет служить боковой гранью конструкции. 

http://geofast.ru/news/104

Компания «ГЕОФАСТ» осуществляет комплексные поставки и монтаж стройматериалов: габионы - габионно-сетчатые конструкции (ГСИ в соответствии с ГОСТ Р 52132-2003), геоинтетические материалы, в том числе геомат МакМат (www.macmat.ru), камень-заполнитель для габионов, металлические гофрированные конструкции МГК, дорожные ограждения барьерного типа, светодиодные светильники для уличного и промышленного освещения и другие материалы ведущих отечественных и зарубежных производителей.

http://geofast.ru/

www.macmat.ru