7.02.81 года. ГИБЕЛЬ НАШИХ ВОЕННЫХ. ВЫСШИЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ СОСТАВ

Вторник, 07 Февраля 2017 г. 17:40 + в цитатник

Значит, вот как это произошло.. В 84 году в Родофиниково я разговаривала с одним из соседей по строящимся дачам. Он сам из Пушкина. Что-то рассказывал о взрыве в штабе военно-морского флота. Но перед этим за 10 лет в Ленинграде произошел прорыв в строящемся метро, на моей ветке, у площади мужества. И почти под землю ушли многие документы по разработкам движительно-двигательной системы кораблей. В результате лет на 5 отброшено было направление в новом производстве военных кораблей. Поэтому я все эти годы держала в уме тот разговор на даче в Родофиниково.

Но ничего ясно не было, нигде ни написано, ни ясных слухов. Я все годы этот рассказ помнила, и поэтому, - вот как оказывается произошло, - мне интересно

В конце января 1981 года на базе Ленинградской военно-морской академии начался недельный сбор высшего командного состава всех советских флотов. Самолет Ту-104А, принадлежавший Министерству обороны, доставил группу высших офицеров Тихоокеанского флота из Владивостока в Ленинград. Любопытно, что по итогам сбора ТФ объявили лучшим среди советских.

7 февраля предстоял обратный вылет с военного аэродрома в городе Пушкин, в Ленинградской области. В 16 часов вечера борт приготовили к возвращению на Дальний Восток несмотря на не самые лучшие погодные условия (начался сильный снегопад).
Самолет поднялся в воздух, но через 8 секунд рухнул в нескольких сотнях метров от взлетно-посадочной полосы, толком не успев даже набрать высоту. На борту самолета находились 50 человек: шестеро членов экипажа и 44 пассажира — все командование Тихоокеанского флота.
Среди погибших нашли адмирала Спиридонова, командовавшего флотом, трех вице-адмиралов, командовавших различными флотилиями, а также начальника политического управления Слабанеева, группу контр-адмиралов, включая начальника разведки флота Леонова, командующего военно-воздушными силами флота генерал-лейтенанта Павлова и многих других высокопоставленных моряков.
Чудом спасся только начальник штаба флота, Голосов. Он отпросился на несколько дней посетить родственников в Североморске и улетел туда на самолете Северного флота.
Первой версией, которая отрабатывалась, был теракт или диверсия иностранных спецслужб. Существовали даже подозрения, что готовится какая-то провокация, не исключали даже внезапное нападение. Поэтому на некоторое время после катастрофы Тихоокеанский флот привели в состояние полной боевой готовности.
Но по итогам расследования основной вероятной причиной падения назвали перегруз самолета. Якобы груз по время взлета сместился в салоне, и из-за этого, в свою очередь, сместилась продольная центровка самолета. Это вызвало потерю устойчивости борта и его управления.
Отметим, что самолеты ОКБ «Туполева» в принципе достаточно сложны в управлении. А Ту-104 вообще порядком устарел уже тогда — ведь это первый советский реактивный самолет гражданской авиации и начал летать еще в середине 50-х годов. В конце 70-х годов «Аэрофлот» списал все оставшиеся Ту-104, но выбрасывать их пожалели, поэтому самолеты передали Министерству обороны (схожая ситуация произошла с недавней катастрофой борта, летевшего в Сирию). В целом самолет был худшим в советской истории в плане безопасности. В результате аварий потеряли каждую пятую выпущенную машину.
После аварии в Пушкине летать старыми и ненадежными 104-ми не захотели даже военные, и самолеты окончательно списали в утиль.
Трагедию замолчали — фактически наполовину засекретили до самого распада Советского Союза.

Власти ограничились публикацией некролога неким абстрактным погибшим адмиралам и морякам в газете Министерства обороны, едва ли не на последней странице, без подробностей.

<a href="https://www.liveinternet.ru/users/5989502/post408070206/">7.02.81 РіРѕРґР°. Р“РР‘Р•Р›Р¬ РќРђРЁРРҐ Р’РћР•РќРќР«РҐ. Р’Р«РЎРЁРР™ Р’РћР•РќРќРћ-РњРћР РЎРљРћР™ РЎРћРЎРўРђР’</a><br/>
	&nbsp;

Р—РЅР°С‡РёС‚, РІРѕС‚ РєР°Рє СЌС‚Рѕ РїСЂРѕРёР·РѕС€Р»Рѕ.. Р’ 84 РіРѕРґСѓ РІ Р РѕРґРѕС„РёРЅРёРєРѕРІРѕ СЏ СЂР°Р·РіРѕРІР°СЂРёРІР°Р»Р° СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· &nbsp;СЃРѕСЃРµРґРµР№ РїРѕ &nbsp;СЃС‚СЂРѕСЏС‰РёРјСЃСЏ РґР°С‡Р°Рј. РћРЅ СЃР°Рј РёР· РџСѓС€РєРёРЅР°. &nbsp;Р§С‚Рѕ-С‚Рѕ СЂР°СЃСЃРєР°Р·С‹РІР°Р» Рѕ РІР·СЂС‹РІРµ РІ С€С‚Р°Р±Рµ РІРѕРµРЅРЅРѕ-РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ С„Р»РѕС‚Р°. РќРѕ РїРµСЂРµРґ СЌС‚РёРј Р·Р° 10 Р»РµС‚ &nbsp;РІ &nbsp;Р›РµРЅРёРЅРіСЂР°РґРµ РїСЂРѕРёР·РѕС€РµР» РїСЂРѕСЂС‹РІ РІ &nbsp;СЃС‚СЂРѕСЏС‰РµРјСЃСЏ &nbsp;РјРµС‚СЂРѕ, РЅР° &nbsp;РјРѕРµР№ РІРµС‚РєРµ, &nbsp;Сѓ РїР»РѕС‰Р°РґРё РјСѓР¶РµСЃС‚РІР°. Р РїРѕС‡С‚Рё РїРѕРґ Р·РµРјР»СЋ &nbsp;СѓС€Р»Рё РјРЅРѕРіРёРµ РґРѕРєСѓРјРµРЅС‚С‹ РїРѕ СЂР°Р·СЂР°Р±РѕС‚РєР°Рј РґРІРёР¶РёС‚РµР»СЊРЅРѕ-РґРІРёРіР°С‚РµР»СЊРЅРѕР№ СЃРёСЃС‚РµРјС‹ &nbsp; РєРѕСЂР°Р±Р»РµР№. Р’ СЂРµР·СѓР»СЊС‚Р°С‚Рµ Р»РµС‚ РЅР° 5 РѕС‚Р±СЂРѕС€РµРЅРѕ Р±С‹Р»Рѕ РЅР°РїСЂР°РІР»РµРЅРёРµ РІ РЅРѕРІРѕРј РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЃС‚РІРµ РІРѕРµРЅРЅС‹С… РєРѕСЂР°Р±Р»РµР№. РџРѕСЌС‚РѕРјСѓ СЏ РІСЃРµ СЌС‚Рё РіРѕРґС‹ РґРµСЂР¶Р°Р»... <a href="https://www.liveinternet.ru/users/5989502/post408070206/">Р§РёС‚Р°С‚СЊ РґР°Р»РµРµ...</a>

officersha обратиться по имени Вторник, 18 Декабря 2018 г. 18:35 (ссылка)

Не ожидала у вас найти об этой трагедии...
Узнала о случившемся в день трагедии, сейчас в интернете можно найти все доступные материала, воспоминания очевидцев и тп
Что это было для ТОФа мне хорошо известно - самый мощный на тот момент флот полностью лишился руководства. Началась деградация, а в 90-е ТОФ практически был уничтожен...
Возрождается флот и Владивосток не случайно стал столицей Дальневосточного региона.

Ответить С цитатой В цитатник

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternetLiveInternet

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Постоянные читатели

-Статистика

7.02.81 года. ГИБЕЛЬ НАШИХ ВОЕННЫХ. ВЫСШИЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ СОСТАВ