В настоящее время предприятие выпускает тяжелые ракеты-носители "Протон-М" и легкие "Рокот", разгонные блоки "Бриз-М", "Бриз-КМ", а также универсальные космические носители "Ангара"

© ИТАР-ТАСС/Владимир Астапкович

История

В связи с началом Первой мировой войны Русско-Балтийский вагонный завод, располагавшийся в Риге, осенью 1915 г. было решено эвакуировать в Петроград (ныне Санкт- Петербург), Тверь и Москву. 30 апреля 1916 г. правление "Руссо-Балта" приобрело земельный участок недалеко от Москвы, в Покровском-Фили (ныне район Москвы Фили), где были построены автомобильно-ремонтные мастерские, а затем завод, получивший название "Второй автомобильный завод Руссо-Балт". Эту дату принято считать днем основания нынешнего ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.

После Октябрьской революции, в 1918 г. завод был национализирован и переименован в Первый государственный бронетанковый завод, основным направлением деятельности которой был ремонт военной техники.

Производство самолетов

В 1923 г. завод был перепрофилирован на авиационную технику и передан в концессию немецкой самолетостроительной фирме Junkers ("Юнкерс") для создания цельнометаллических самолетов и моторов к ним. Было изготовлено 50 самолетов Ju.20 ("Ю-20") и 100 самолетов Ju.21 ("Ю-21").

В период с 1925 г. до 1960 г. предприятие выпускало отечественную авиатехнику. Носило названия: завод номер 7, авиационный завод номер 22 (с 1927 г.), авиазавод номер 23 (с 1942 г.).

В Филях серийно изготавливались изделия авиаконструктора Андрея Туполева: самолет-разведчик АНТ-3 (Р-3, первый полет в 1925 г.), бомбардировщики АНТ-4 (ТБ-1, 1925), АНТ-6 (ТБ-3, 1930), многоцелевой боевой самолет АНТ-7 (Р-6, 1930), скоростной бомбардировщик АНТ-40 (СБ, 1934) и фронтовой Ту-2 (1941). Также был налажен выпуск бомбардировщиков Пе-2 (1939) конструкции Владимира Петлякова и Ил-4 (ДБ-3, 1939) Сергея Ильюшина.

24 марта 1951 г. при авиазаводе номер 23 было организовано опытно-конструкторское бюро номер 23 (ОКБ-23) под руководством авиаконструктора Владимира Мясищева для создания тяжелого дальнего бомбардировщика. Были реализованы проекты по созданию стратегических самолетов М-4 (первый полет в 1953 г.), 3М (1956) и его модификаций, внедрена система заправки тяжелых самолетов в воздухе, изготовлен и испытан первый тяжелый сверхзвуковой турбореактивный бомбардировщик М-50 (1959).

Переход на производство ракетно-космической техники

В 1958 г. главный конструктор ОКБ-52 (ныне - НПО машиностроения в подмосковном г. Реутове) Владимир Челомей, занимавшийся разработкой крылатых ракет, обратился к руководству с предложением создать многоступенчатую баллистическую ракету и комплекс оружия на ее базе. Инициатива Челомея нашла поддержку у первого секретаря ЦК КПСС, председателя Совета министров СССР Никиты Хрущева, и было выпущено специальное постановление о разработке ракеты с привлечением, в частности, ОКБ-23 Мясищева.

В результате в 1960 г. ОКБ-23 было перепрофилировано на производство ракетной техники и вошло в состав ОКБ-52 в качестве филевского филиала. Авиазавод номер 23 (в 1961 г. был переименован в Машиностроительный завод им. М.В. Хруничева), который также находился в Филях, стал производственной базой ОКБ-52.

Под руководством Владимира Челомея в 1960 г. была разработана баллистическая ракета УР-200 (на базе ракеты Р-14 конструкции Михаила Янгеля), было изготовлено несколько изделий для летных испытаний.

С весны 1961 г. началась разработка тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) УР-500, которая впоследствии получила название "Протон" и стала использоваться для космических запусков (первый состоялся 16 июля 1965 г.). Ее модификация "Протон-К" (УР-500К) запускалась в 1967-2012 гг., "Протон-М" используется для запусков с 2001 г. по настоящее время. В 1963-1964 гг. была создана МБР УР-100 (ракетные комплексы с модифицированной ракетой УР-100Н УТТХ, или РС-18Б, до сих пор находятся на боевом дежурстве).

С 1970-х гг. конструкторское бюро предприятия (с 1985 г. - КБ "Салют") занималось разработкой крупногабаритных пилотируемых модулей, которые послужили основой будущих орбитальных станций. Специалисты предприятия участвовали в создании станций типа "Алмаз" и "Салют": было запущено семь пилотируемых станций (находились на орбите в 1971-1991 гг.) и две непилотируемых "Космос-1870" (1887-1989) и "Алмаз-1" (1991-1992). Кроме того, для обслуживания пилотируемых станций были разработаны и изготовлены автоматические транспортные корабли снабжения (запускались в 1977-1985 гг.).

При участии предприятия создавался орбитальный космический комплекс "Мир" (1986-2001), для которого были изготовлены модули "Квант", "Спектр", "Кристалл", "Природа".

Создание космического центра по разработке ракет-носителей тяжелого класса

7 июня 1993 г. указом президента РФ Бориса Ельцина КБ "Салют" и Машиностроительный завод им. М.В. Хруничева (ныне Ракетно-космический завод) были объединены в общую структуру - Государственный космический научно- производственный центр им. М.В. Хруничева (ГКНПЦ). Он был создан в форме федерального государственного унитарного предприятия.

В 2000-х гг. в соответствии с государственной стратегией развития ракетно-космической промышленности и федеральной целевой программы "Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006 гг.)" на базе ГКНПЦ начала создаваться интегрированная структура в области разработки и создания ракет-носителей тяжелого класса.

В 2007-2011 гг. в состав Космического центра им. М.В. Хруничева в качестве филиалов и подконтрольных предприятий был включен ряд организаций ракетно-космической отрасли. Общая численность персонала возросла к 2012 г. до 43,5 тыс. человек.

Помимо КБ "Салют" и Ракетно-космического завода, в настоящее время в состав ГКНПЦ им. М.В. Хруничева входят: Завод по эксплуатации ракетно-космической техники (Москва), Воронежский механический завод, омское ПО "Полет", КБ "Арматура" (г. Ковров Владимирской обл.), НИИ космических систем (г. Юбилейный Московской обл.) и др. ГКНПЦ принадлежат контрольные пакеты акций пермского ПАО "Протон-ПМ" (69,62%) и АО "КБ химического машиностроения А. М. Исаева" (65,92%), расположенного в г. Королёв Московской обл.

На космодромах Плесецк (Архангельская обл.) и Байконур (Казахстан) космический центр имеет летно-испытательные базы.

В настоящее время предприятие выпускает тяжелые ракеты-носители "Протон-М" и легкие "Рокот", разгонные блоки "Бриз-М" (стартует с "Протоном-М") и "Бриз-КМ" (с "Рокотом"). Создает перспективные универсальные космические носители нового поколения "Ангара" (в 2014 г. уже проведены первые испытательные запуски ракеты в легком и тяжелом вариантах).

Разрабатывает кислородно-водородный разгонный блок (КВТК) для тяжелой ракеты "Ангара-А5". На базе универсальной космической платформы "Яхта" создает малые спутники дистанционного зондирования Земли и связи.

Международное сотрудничество

С 1996 г. предприятие проводит коммерческие запуски "Протонов" через совместное российско-американское предприятие International Launch Services (ILS; "Интернэшнл лонч сервисез", Рестон, шт. Вирджиния, США); с 2000 г. - "Рокот" через компанию Eurockot ("Еврокот"; Бремен, Германия).

В 1990-х гг. специалистами ГКНПЦ была создана для индийской ракеты-носителя GSLV ("Джи-эс-эл-ви") третья криогенная ступень - кислородно-водородный разгонный блок 12КРБ. Трижды, в 2009, 2010 и 2013 гг., прототип универсального модуля ракеты "Ангара" УРМ-1 использовался в составе легкой ракеты-носителя KSLV-1 (или "Наро") Республики Корея.

Для Международной космической станции (МКС; находится на орбите с 1998 г.) предприятием были разработаны и изготовлены первые модули - "Заря" (по контракту с американской компанией Boeing, "Боинг") и "Звезда" (совместно с РКК "Энергия"), в настоящее время ведутся работы по многоцелевому лабораторному модулю "Наука".

Для Казахстана ГКНПЦ построил два спутника связи KazSat ("Казсат"), которые были запущены ракетой типа "Протон" в 2006 и 2011 гг.

В число заказчиков и партнеров ГКНПЦ входят национальные космические агентства, аэрокосмические организации и промышленные предприятия из более чем 45 стран.

Программа по оздоровлению ГКНПЦ

На конец 2014 г. кредиторская задолженность космического центра перед поставщиками превышала 20 млрд руб., а общая задолженность оценивалась в 114 млрд руб.

В 2015-2016 гг. в рамках реализации программы финансового оздоровления, которая была разработан и утвержден в сентябре 2014 г. Объединенной ракетно-космической корпорацией, ГКНПЦ получило субсидии от государства и кредит от Внешэкономбанка. Программа предусматривает оптимизацию производств космического центра, внедрение на его предприятиях передовых производств. Всего стоимость программы оценивается в 37,5 млрд руб.

В 2014 г., по данным "СПАРК-Интерфакс", выручка Космического центра им. М.В. Хруничева составила 36 млрд 534 млн руб., чистый убыток - 14 млрд 973 млн руб.

Награды

В число наград Космического центра им. М.В. Хруничева (с учетом присоединившихся к ГКНПЦ предприятий) входят пять орденов Ленина, пять - Октябрьской Революции, семь - Трудового Красного Знамени и один орден "Знак Почета".

Руководители ГКНПЦ

Государственный космический научно-производственный центра им. М.В. Хруничева возглавляли: Анатолий Киселев (1993-2001), Александр Медведев (2001-2005), Владимир Нестеров (2005-2012), Александр Селиверстов (2012-2014).

С 2014 г. генеральным директором предприятия является Андрей Калиновский.

30/04/16

Официальный сайт: www.khrunichev.ru