Цитата сообщения Bez-Smysla Вокруг Ладоги - часть вторая

Итак, продолжаю.
После монастыря мы покатили дальше, к целям. Сама трасса "Кола" довольно однообразная - широкая, ровнейший асфальт, яркая, грамотная разметка - в общем, даже скучно. Но когда сворачиваешь с нее на Олонец - уже повеселее становится.



Криминалов особых на дороге нет, но уже начинаешь чувствовать Карелию - извилистая трасса. Чем дальше на север - тем больше поворотов и горок. Доехали до Олонца. Обыкновенный маленький городок.


Углядели купола, заехали...


А там красиво!






Следующая остановка - Видлицы. Рынок у дороги привлек внимание - мне срочно понадобились шлепки ))) А это рядом, привлекло ярким блеском.


Дальше дорога идет вдоль Ладоги, можно заехать прямо на берег (если машина в песке не застрянет)


Ладога... штормит. Если приглядеться - можно увидеть одинокого пловца. Правда, он больше с волнами боролся, чем плавал )))






Поселок со смешным названием Погранкондуши. До финской войны тут проходила граница СССР и Финляндии.






Вид сверху, вдалеке Ладога. Кстати - вышка стремная, ветер был сильный и было ощущение, что может развалиться.


Типичная карельская деревня


Проезжая по поселку Салми, увидела какую-то руину - конечно же, завернули. И не пожалели.








Купол










Вот и Питкяранта


Единственное, что привлекло внимание


Вообще я хотела увидеть там старый семафор. Подъехали к ж/д переезду, там же рядом какой-то завод и тоже рельсы - семафора так и не нашли.


После Питкяранты сильно уже не спешили - где-то в этих краях должны были быть пороги, но их мы то ли проехали, то ли я что-то неправильно поняла. Поехали дальше, искать клад ))) т.е. на месторождение граната. Мне долго объясняли и на карте показывали - где именно съезд. В итоге - именно на этот съезд мы не попали. Завернули на какую-то грунтовку, доехали до "дальше ехать некуда", развернулись. На обратном пути, почти у трассы, меня привлекла скала - необычная она была какая-то. Решили посмотреть... а оказалось - вот оно, месторождение. В скале вкрапления, кругленькие, красноватые - это и есть гранаты. И некоторые куски скалы можно даже руками отломать ))) В общем - увлеклись мы... я даже не сфоткала саму скалу. Но гранаты - нашли, даже не мелкие ))) Потом сфоткаю - выложу.
Если бы не водопад - мужа бы было не вытащить с этой скалы, пока он не расковырял бы ее всю. Вроде бы и не надо этих камней, и девать их некуда - а хочется еще и еще.
Но водопад - святое.
Дорогу нашли почти сразу - подробные описания и на работе давали, и в интернете подробно описанный маршрут нашла. Последняя развилка грунтовок - даже указатель есть )))


Собственно - после этой развилки на простой машине больше 500 метров ехать не желательно. Дальше можно напороться на большие торчащие камни, а если под горкой - то огромные лужи, и фиг знает - что в них есть. На джипе можно не беспокоиться - пройдет, видела сама - джипы целы )))
Машину оставили на развилке (там уже три стояло), дальше 2 км пешком.
Спуск вниз.


И вид с этой лестницы.


Снизу... Вообще на снимках не очень хорошо передается высота и мощь водопада. А он довольно высокий - вычитала, что 16 метров высотой, и уж точно - выше Кивача.






По камням перешли реку




Чуть позже нас пришли еще четверо человек, двое купались под водопадом. А мы пошли по тропинке... и вышли на еще один, маленький водопадик. Т.е. второй рукав от большого водопада.


Не такой он и маленький на самом деле. Просто поуже.


Вот здесь можно понять масштабы :)


Дорога от водопадов, на другом берегу. Впечатляет )))


А это - вид сверху. Нифига не понятно, потому объясняю - я стою на камне и снимаю вниз.


Юканкоски еще называют Белые мосты, вроде бы раньше там были финские мосты, потом - то ли сами сломались, то ли разрушили. Это видимо остатки мостов.


На данный момент "мост" только такой.


Опять вид сверху, уже с большого водопада


Вид с высоты




Пороги выше по течению.. там, где мосты были.




Гуляли там долго, полазали от души. И уже часов в 9 вечера решили, что пора и ночлег искать, да и комары с мошками зажрали - какие-то они там ну очень злые. Что удивило - так это количество народа, которые уже вечером шли навстречу (ладно те, которые ехали на джипах - им быстрее) и практически все - в первый раз, спрашивают встречных - действительно есть там водопад? Похоже - скоро это место станет популярным, и от его дикой красоты и чистоты ничего не останется... Окультурят-отгородят. А это уже не так интересно.
Дальше поехали по трассе с расчетом увидеть на навигаторе озерцо и остановиться на ночь. Так вот про навигаторы - в районе Ляскели - Сортавалы - Питкяранты навигатором можно не пользоваться - он там с ума сходит. Уже не первый раз такое - два года назад повел ночью в Питер через Петрозаводск, хорошо хоть не через Мурманск, правда - все равно 400 км лишних накрутили, пока не сообразили, что навигатор глючит. В прошлом году - постоянно куда-то в сторону увести пытался... не послушали его. В этом году - вообще песня! Маршрут прокладывает нормально, а потом сам же уводит от этого маршрута в другую сторону. Причем требует повернуть вникуда - например, в болото ))) даже грунтовок нет - а он орет. Я так поняла - в тех местах навигаторами лучше не пользоваться. Лучше уж простой картой.
Водосброс в Ляскеля опять мне не покорился - мне было лень уже вылезать из машины, да и опять же - вечер был. Поехали в Рускеалу в надежде на свободные заезды у карьеров - обломались, уже все места заняты. Гулять не стали - как-то там совсем уже цивилизация - скоро газоны стричь начнут, раньше мне больше нравилось.
Нашли озерце недалеко от трассы и на отдых... Вот оно, озеро.




Утром - уже в сторону дома. За Лахденпохьей нормальная дорога заканчивается... начинается гребенка. Около 30 км едешь по стиральной доске - жесть.
А это - Хийтола, привлек переезд. И этот кран - я что-то раньше нигде таких не видела. Вместо не найденного семафора получила кран )))




Ну и все, финишная прямая... т.е. на Питер через Приозерск. Около Кузнечного вот кого встретили. Все иностранцы, все Ситроены. То ли немцы, то ли финны, а может - всяких разных хватает - не поняла.






Приозерск.


Далеко не пошли - тоже все видели, и уже лично мне домой хотелось.


Дальше - пара часов пробки, трасса, свежие дороги-развязки - и дом.