О, жаркие объятия песка... На диком пляже

О, жаркие объятия песка.
И нега серебристых волн прибоя!
Лишь вами излечима та тоска,
Которую зима ведёт с собою.
Прочь все печали! Солнце и жара.
И шоколад отличного загара.
Пришла моя прекрасная пора. …
Как иногда для счастья надо мало.

Л. Цева

Подробнее о пляже: "КРЫМ. КАЧА. ПЛЯЖ НЕМЕЦКАЯ БАЛКА (ДИКИЙ, НЕОБОРУДОВАННЫЙ)"
http://www.liveinternet.ru/users/4768613/post365085641/

Крым. Кача. Пляж Немецкая балка (дикий, необорудованный)
Дремлют в палящей дымке цветные лодки,
галечный дикий пляж среди скал затерян...
Полдень печёт загар как на сковородке –
в брызгах прибоя шипит раскалённый берег...

Юрасова

Немецкая балка -дикий, необорудованный, но любимый многими за живописность
Пляж находится как раз посредине между поселками Орловка и Кача.
Мы тоже любим сюда забираться подальше от всех. Места много, всем хватит.
Особенно приятно приехать сюда вечером - людей почти нет.
И любоваться прекрасным закатом...

Читать далее...

Первая в России туристская организация, Горный клуб, пыталась растопить “ледяные стены преступного равнодушия” к своему краю

Здание клуба, выстроенное по проекту ялтинского архитектора Н.П. Краснова и председателя Крымского горного клуба А.Л. Бертье-Делагарда

Патриарх крымоведения А. Бертье-Делагард. Дореволюционная Россия на цветных снимках Петра Веденисова (1866-1937).

Первая в России туристская организация — Крымский горный клуб — появилась в 1890 г. в Одессе. На следующий год отделения клуба были созданы в Севастополе и Ялте. Ялтинское отделение возглавили известные на Южном берегу Крыма врачи — В.Н. Дмитриев, Ф.Д. Вебер и др.

В первом списке его членов, составленном на 13 ноября 1892 г., насчитывалось 233 человека из разных городов России и из-за рубежа. Клуб ставил своей целью “…научное исследование Таврических гор и облегчение пребывания в них естествоиспытателей и художников, отправляющихся в горы с научной или артистической целью”.

В задачи клуба входила также охрана редких горных видов растений и животных Правление постановило собирать материалы по геологии, географии, флоре, фауне, этнологии и истории Крыма и издавать их, что и было осуществлено.
Читать далее...

Первый в Крыму нарушитель правил дорожно-транспортного движения

Первым нарушителем правил дорожно-транспортного движения был некто господин Миклошевский, о чем свидетельствуют архивные документы.

"Живущий в Севастополе некий Миклошевский имеет автомобиль, на котором возит пассажиров между Севастополем и Ялтой. 13-го числа сего ноября (т.е. 1907 г.) означенный автомобиль наскочил и разбил станционное ландо, в котором ехал из Ялты в Севастополь редактор "Московского листка" господин Пастухов. К счастью, и Пастухов и кучер отделались только тем, что вынуждены были 8 верст пройти пешком до станции.
Читать далее...

Амет-Хан Султан. Дагестанцы счи­тают его своим героем, а татары — своим

Амет-Хан Султан (1920-1971), подполковник, дважды герой Советского Союза. Качинскую военную авиационную школу закончил в 1940г. В небе Великой отечественной войны с июня 1941г. Провел 150 воздушных боев, в которых лично сбил 30 самолетов противника и 19 в группе. Последний вражеский самолет уничтожил над Берлином
Читать далее...

Первая в России школа военных летчиков открылась в Севастополе в 1910 году

Первая в России школа военных летчиков открылась в Севастополе, на Куликовом поле 21 ноября 1910 г.

*«Севастопольская офицерская школа авиации» была торжественно открыта 24 ноября 1910 года на Куликовом поле (ныне район проспекта Острякова), а через два года перебазировалась в Качу...

В связи с освоением скоростных по тому времени самолетов "Ньюпор" потребовалось расширить аэродром. Летом 1912 г. Севастопольская школа освоила участок долины р Качи близ деревни Мамашай (ныне — с Орловка).
Читать далее...

История ялтинского автовокзала

Тюменский купец Жернаков за рулём омнибуса в Ялте. 1909 год

Ялтинский автовокзал - центральный транспортный узел Южного берега Крыма. В силу ландшафтных особенностей на ЮБК отсутствует железная дорога, но существует хорошо отлаженная сеть автомагистралей, для которых автовокзал Ялты стал связующим звеном не только с Крымом, но и со всей Российской Федерацией, а также странами СНГ.

Потребность в перевозках на ЮБК существовала всегда. Особенно актуальной она стала после 1861 года, когда, с приобретением императорской фамилией Ливадии, Ялта начала превращаться в модный курорт.

Читать далее...

На бывшего директора заповедника «Херсонес Таврический» завели дело за мошенничество с землей

Более 24 га заповедных земель перешли в частную собственность

Севастополь. 16 июня. ИА Крым Медиа. Севастопольские следователи возбудили уголовное дело в отношении бывшего генерального директора национального заповедника «Херсонес Таврический» и иных должностных лиц, подозреваемых в мошенничестве с землей.
Читать далее...