Что есть идолы? Нас уверяют что это языческие божки...

В Евпатории есть краеведческий музей. Напротив музея выставлены на обозрение каменные изваяния.

Стенд нас уверяет что это творения рук древних скифов и прочих древних греков, очень древних веков, в общем далеко до нашей эры.
Читать далее...

В 18 веке береговая линия Черного моря была именно такой. Золотой поднос из Эрмитажа, подаренный Екатерине Второй

Золотой поднос из Эрмитажа, подаренный Екатерине Второй
Здесь можно посмотреть в хорошем качестве http://politikus.ru/uploads/posts/2015-03/1426333344_dsc00028.jpg .

Уникальная вещь. Это вам не бумажные карты которые можно рисовать в угоду любому политическому заказу. Это золото и серебро! Работа сложная, дорогая и уж точно не из пальца высосанная. Подписаны все реки и города. Современные! И название полуострова именно современное.

Что это означает? А то что в 18 веке береговая линия Черного моря была именно таковой.

И "Евпатория" под водой. Уровень воды в районе Крыма примерно на 50-70 метров выше современного.
Читать далее...

Возвращаясь к потопу и его датировке. Скифы, говорите. Или про Крым ...
Оригинал взят у в Скифы говорите. Или про Крым ....Читать далее...

"Наша жизнь не так уж отличалась от вашей..." Красочная картина жизни народа Крыма (XVII – XVIII вв.) на основе судебных реестров

Савицкий Георгий Константинович (1887 - 1949). Крым. По дороге

В статье, основываясь на неизвестных прежде материалах ценных исторических источников – судебных реестров Крымского ханства, в красках рисуется картина жизни народа этого государства в XVII – XVIII веках. Ахмет Незихи Туран. ЧЕРТЫ ПОВСЕДНЕВНОГО БЫТА НАРОДА КРЫМА (XVII – XVIII вв.)

Английский историк Карр, предупреждая исследователя, погруженного в письменные источники, говорит: «Внимательно изучайте ваши источники, если вы ничего не можете понять, существуют две вероятности: либо изучаемые вами источники ни о чем не говорят, либо вы глухи. В этом случае проверьте ваш слух». Когда я работаю с источниками ханского периода, в особенности с Кадыаскерскими дефтерами или, по более точному определению, Судебными реестрами Крымского ханства, мне кажется, я что-то слышу. Сейчас я хочу поделиться с вами услышанным.

Читать далее...

Табак и курение в Крыму (XVII–XVIII вв.)

На основе письменных источников автор рассматривает историю появления и распространения табака в Крымском ханстве и российском Крыму. Табак появляется в Крыму в первой половине XVII в. и стремительно распространяется на полуострове, откуда вскоре попадает и в Московское государство. В XVII–XIX вв. образ крымского жителя (прежде всего татарина) в русском сознании уже неотделим от табака, трубки и кофе.
Читать далее...

Сын муфтия с богатырским телосложением
Лейб-гвардии Крымско-татарский эскадрон. Художник Гебенс, 1858 год

БАТЫР ЧЕЛЕБИ МУСАЛЛАФ МУФТИЙ-ЗАДЕ

Родился 17 июня 1817 года, в Кезлеве. «Состоит из евпаторийских мурз магометанского Закона, воспитывался в доме родителей», – говорится в документах.

Происходит из рода Челеби. Его отец – муфтий Мустафа Мусаллаф-эфенди (год рождения и смерти неизвестны).

В 1790 году 9 февраля по велению графа Г. Потемкина Мустафа Мусаллаф получает земли в Евпаторийском и Перекопском уездах (вначале эти земли отбирали, а потом раздавали). В том же году имам Мусаллаф назначается головой Перекопа.

Батыр Челеби от отца своего (Мусаллафа) унаследовал богатырское телосложение – высокий рост и необычайную силу. Воспитание получил домашнее, в мусульманском духе, беззаветной любви к Родине, неизменной преданности государству и своему народу, он был солдатом великой воли.

18 августа 1838 года Батыр Челеби Муфтий-заде вступил в службу унтер-офицером в крымскотатарский конный эскадрон. За ратные подвиги продвигался в воинском звании и должности. Произведен в корнеты в 1841 году, поручиком – в 1843-м, штабс-ротмистром – в 1846-м, ротмистром – в 1847 году. 3 сентября 1851 года назначен эскадронным командиром, присвоено звание полковника 6 декабря 1851 года. По высочайшему повелению был назначен командиром льготных чинов того же эскадрона. С 9 марта по 15 ноября 1854 года состоял в войсках крепости Кронштадт, охранявших прибрежье Санкт-Петербурга.

Читать далее...

Оригинал взят у в Крым в 1989 годуЧитать далее...

Раритетная серия вин Евпаторийского завода 2004 года "Вожди и полководцы" с портретами Ленина, Сталина, Жукова, Брежнева, Андропова, Ворошилова, Буденного, Мао Цзэдуна, Че Гевары и Кастро. Всего в серии — 22 изображения выдающихся деятелей

Евпаторийский винзавод. Крым (из коллекции Геннадия Кулигина - https://ok.ru/profile/470363995731/album/814016283731)


1.


2.

Читать далее...

Унесённые волной. Какие были штормы в Черном море в минувшем столетии

За последнюю четверть века волновая активность Чёрного моря выросла на 15 процентов, а максимально возможная высота волн увеличилась с 15 до 20 метров. Впрочем, волны и куда более скромного размаха в прошлом не раз приносили серьёзные беды.

9 вал - картина Айвазовского
Созданная в 1850 году картина Айвазовского «Девятый вал» сразу же стала самой знаменитой из всех его марин и была приобретена Николаем I

Унесённые волной

В крымских газетах столетней давности, пожалуй, можно было бы завести отдельную рубрику, посвящённую штормам, ведь сообщения такого рода появлялись там регулярно.

Вот, к примеру, лишь несколько подобных новостей 1913 года:
В Балаклаве сильным порывом ветра была оторвана от берега и унесена в море лодка с шестью рыбаками. Все считали несчастных рыбаков погибшими. Однако на днях шедший в Ялту пароход «Гурзуф» заметил близ «Профессорского уголка» лодку со злополучными рыбаками. Несчастные, пробывшие несколько суток в море, находились в ужасном состоянии.

Читать далее...

Унесённые волной. Какие были штормы в Черном море в минувшем столетии

За последнюю четверть века волновая активность Чёрного моря выросла на 15 процентов, а максимально возможная высота волн увеличилась с 15 до 20 метров. Впрочем, волны и куда более скромного размаха в прошлом не раз приносили серьёзные беды.

9 вал - картина Айвазовского
Созданная в 1850 году картина Айвазовского «Девятый вал» сразу же стала самой знаменитой из всех его марин и была приобретена Николаем I

Унесённые волной

В крымских газетах столетней давности, пожалуй, можно было бы завести отдельную рубрику, посвящённую штормам, ведь сообщения такого рода появлялись там регулярно.

Вот, к примеру, лишь несколько подобных новостей 1913 года:
В Балаклаве сильным порывом ветра была оторвана от берега и унесена в море лодка с шестью рыбаками. Все считали несчастных рыбаков погибшими. Однако на днях шедший в Ялту пароход «Гурзуф» заметил близ «Профессорского уголка» лодку со злополучными рыбаками. Несчастные, пробывшие несколько суток в море, находились в ужасном состоянии.

В Евпатории греческий пароход Amphitrita всё ещё продолжает стоять на мели у маяка. Несмотря на выгрузку значительного количества зерна, снятого на несколько парусных судов, и помощь двух буксирных пароходов, гигантское судно не удаётся никак стянуть с косы. Последним непродолжительным штормом его занесло песком фута на три.

Коктебельская набережная после шторма, 1967 г.

Читать далее...