Porto Montenegro - это одна из самых потрясающих марин Адриатического моря.

                                                       

Она находится в черногорском городе Тиват (Tivat). Тиватский залив является частью прекрасной Которской бухты, которая входит в  Международную ассоциацию "Клуб самых прекрасных бухт мира" (The Club of the Most Beautiful Bays in the World). Помимо Боки Которской  (Boka Кotorska) в Клуб входят около 35 заливов, расположенных в 30 странах мира. Эта крупнейшей бухта Адриатического моря врезается в сушу почти на 30 км и представляет собой естественную и удобную гавань для кораблей.  

Канадский бизнесмен Петер Мунк (Peter Munk)  построил на месте верфи Морского Арсенала в Тивате самую роскошную на Адриатике яхтенную марину для супер-яхт под названием Порто Монтенегро (Porto Montenegro).

Весь мир ожидает, что проект Porto Montenegro позволит Черногории стать "новым Монако."

Основные характеристики марины:
Идеальная круизная локация – в центре Европы между Венецией и Корфу
DUTY-FREE Снабжение топливом
Всего 600 стояночных мест, в т.ч. 130 мест для яхт 30-140 метров
Новый ремонтный док мирового уровня всего в 2-х милях от марины
Спортивная инфраструктура: Porto Montenegro Sport & Tennis Club
Управление, сопровождение, снабжение, охрана: круглосуточно 24/365

Ремонтная верфь «Composite Works La Ciotat» на другом берегу залива - в Биела (Bijela).

 Компания Adriatic Marinas, которая реализует в Тивате проект "Порто Монтенегро", объявила о начале второй фазы строительства. Сумма инвестиций в ее расширение составит 25 млн евро. Подрядчиком является компания Yu Briv из Котора. Все работы завершатся к лету 2015 года.
Первый этап работ предусматривает увеличение существующего причала №3 на 203 м к западу и возведение двух новых сегментов, которые составят причал №5 общей длиной 330 м. Тем самым к лету следующего года в марине "Порто Монтенегро" появятся еще 150 мест для яхт длиной от 12 до 75 м, а также новая топливная станция.

В отличие от большинства марин,  Порто Монтенегро  создан как для приема небольших яхт, так и для обслуживания «королевских судов» длиной до 150 метров.

 Отметим,что даже самые известные гавани Европы не могут составить конкуренцию Порто Монтенегро, ни по техническим параметрам, ни по доступности всех сервисов в финансовом плане. 

 Содержать 45-футовый круизер в Порто стоит около 8 тыс. в год. Самые дорогие стоянки, с высоким уровнем сервиса и богатой инфраструктурой, находятся на Лазурном берегу Франции, в Монако, на курорте Порто-Черво на Сардинии. Свободных мест для яхт в летний сезон здесь практически не бывает. Почти не уступают им Ибица и Мальорка. «Стоимость швартовочного места летом здесь — от 1000 евро в день. Арендовать квартиру в этих местах можно от 300 евро в день»( Екатерина Румянцева, гендиректор Kalinka Realty.) Примерно такие же расценки на стоянку 70-метровой яхты на Капри или Сан-Тропе. В Ницце или Портофино можно приобрести право долгосрочной аренды причального места на 10-40 лет. Для больших яхт стоимость арендного контракта сравнима с ценой элитной недвижимости: например, 15-летний контракт на причальное место для 80-метровой яхты в Сан-Ремо стоит 8 млн евро.
 «В итальянской Marina Di Portorosa аренда места в низкий сезон начинается от 15 евро в день (яхта длиной до 6 м) и достигает 186 евро в день (за судно более 30 м). В высокий сезон — 30 и 375 евро в день соответственно»( Елена Юргенева, директор департамента элитной недвижимости Knight Frank.)
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/272808/gde_brosit_yakor#ixzz2wVimMW00

 В Тивате в Боко-Которской бухте, входящей в список объектов мирового наследия ЮНЕСКО, на средства нескольких частных инвесторов строится Porto Montenegro. Объем инвестиций в проект на площади 24 га составляет 600 млн евро. Марина позволит принимать одновременно 630 яхт (в том числе 130 — длиной более 24 м). Сопутствующая инфраструктура включает в себя резиденции, отели, бары, рестораны, бутики, спортивный комплекс, яхт-клуб, морской музей, а также 64-метровый бассейн.

Марины четвертого поколения — это многофункциональные комплексы. В таких морских деревнях можно не только комфортно и безопасно припарковать яхту, но и сделать мелкий ремонт, устроиться на ночь в гостиницу, перекусить в ресторане, закупить продукты в супермаркете.

Средняя стоимость первичной недвижимости в PORTO MONTENEGRO: 4500-6000 евро/м2. Для сравнения: срадняя стоимость в Порто Черво (Porto Cervo): 20000 евро, в Каннах и Ницце – 22000 евро, а в Монако – 50000 евро.

Тони Браун, директор порта пояснил: «Расширение – это не только свидетельство успеха Porto Montenegro, но и подтверждение того, что Адриатика с ее жемчужиной – Которским заливом – отличное направление для отдыха на яхтах любых размеров. Новые места придутся по вкусу владельцам мега яхт, которым не придется задумываться где решать вопросы по обслуживанию своих судов».

Серия сообщений "Порто Монтенегро":
Часть 1 - Porto Montenegro
Часть 2 - Весь мир будет знать!
Часть 3 - Ночь в Порто Монтенегро
Часть 4 - Всемирно известный проект Porto Montenegro
Часть 5 - Welcome to Montenegro
Часть 6 - Рай для яхт
Часть 7 - Ах, Порто!

Серия сообщений "Порто Монтенегро":
Часть 1 - Тиват
Часть 2 - «One» в Porto Montenegro
...
Часть 4 - Ночь в Порто Монтенегро
Часть 5 - Яхта под балконом
Часть 6 - Всемирно известный проект Porto Montenegro
Часть 7 - В нашу бухту заходили корабли!
Часть 8 - Рай для яхт
Часть 9 - Ах, Порто!

Серия сообщений "Видео":
Часть 1 - Яхтенный круиз с Corsair Adventures
Часть 2 - Яхтенная марина в Черногории- Porto Montenegro.
...
Часть 6 - Я в море!
Часть 7 - ROUND KORNATI CUP 2013
Часть 8 - Всемирно известный проект Porto Montenegro