Машинное вязание достаточно редкое увлечение по двум причинам: вязальные машины очень дорогие и обучение машинному вязанию занимает очень много времени и сил. В интернете можно найти множество видео на тему как вязать на машине, но все же, небольшие статьи с уроками техники вязания воспринимаются проще. Если вы увлечены машинным вязанием и у вас совсем нет опыта, предлагаем несколько простых, основных приемов техники вязания полотна изделия.

1. Деккер - основная деталь для машинного вязания

Деккер, пожалуй, самый важный инструмент при вязании на машине. С помощью деккера подымаются спущенные петли, производиться их перенос, убавление. В основном, используется одинарный деккер, но не редко, особенно при переносе петель, необходимо снять сразу 3, 4 петли. В таком случае используется 3, 4 игольный деккер. Прежде чем приступать к вязанию сложного изделия, освойте технику владения деккером, поскольку только прямое полотно вяжется, не используя дополнительные инструменты. Рисунок и многие виды переплетений получаются, особенно на простых однофонтурных машинах, только с помощью переноса одной или нескольких петель одновременно. Благодаря этому количество петель в ряду уменьшается, а край изделия не образует открытых петель.

2. Машинное вязание - вертикальное убавление петель

Машинное вязание любого изделия, требует точного соблюдения выкройки деталей будущей одежды. Также как и при пошиве, вы должны "выкроить" рукава, сделать прибавку по груди и вывязать горловину и т.п. Это выполняется с помощью прибавления или убавления петель, обычно с краю изделия, но иногда и внутри. Но давайте сначала освоим простые приемы машинного вязания. Итак, чтобы уменьшить выкройку, например, в районе проймы, нужно постепенно частично переносить крайние петли, провязывая их с основным полотном, чтобы они были закрытыми. Правая переносимая петля одевается на иголку с петлей, а левая на пустую, освободившуюся. Конечно, предварительно у вас должен быть точный расчет - где и сколько петель убавить.

Очень часто увлечение вязанием на вязальной машине происходит спонтанно. Захотелось связать красивое трикотажное платье, и вы решили купить вязальную машинку, чтобы его связать. Или попросту решили освоить давно лежащую в дальнем шкафу мамину машинку. Первая задача, разобраться, как вязать на ней. Инструкция к б/у вязальной машине, как правило не находится, а если и есть книга, типа "Вяжем на машине сами", то очень сложно неподготовленному человеку ее понять, написанную непонятным техническим языком с терминами, таких как перфокарта, каретка, жаккард, однофонтурная, двухфонтурная. По своему называются и аксессуары к ручной вязальной машине: деккер, гребенка, грузы и т.д. После прочтения нескольких страниц появляется твердое желание купить все же готовое платье, но не торопитесь с выводами... Конечно, придется потрудиться, чтобы освоить хотя бы азы вязания на машине, но зато эти они компенсируются удовольствием от творчества и возможности иметь неповторимые, оригинальные вещи. Можно также отметить, что купить хорошую новую вязальную машинку не дешевое удовольствие и цены могут достигать до 100 тыс. рублей. Впрочем, и цена на б/у вязальную машинку, тоже немаленькая 15-50 тыс. руб. (Silver, Brother) и несколько пониже для машин Нева, Веритас. Все это, включая и то, что эксплуатация машины требует больших знаний и умений, заставляет относиться к покупке вязальной машинки достаточно серьезно.
В этом разделе сайта, мы попытаемся помочь вам освоить первые шаги вязания на машине. В дальнейшем, вы можете окончить курсы вязания на машине или самостоятельно углубить свои знания из книг и интернета.

Первое, что необходимо сделать это подготовить пряжу. Если пряжа будет с узлами или неподходящая к данному типы машины, то вам, скорее всего, покажется, что она сломана, и желание вязать на ней у вас быстро исчезнет.
Выпускаются специальные нитки для машинного вязания на огромных бобинах. Они достаточно тонкие и поэтому их складывают (3-5) вместе. Такая нить идеальна для машины и изделие получается гладким и ровным, но свои первые шаги вы будете начинать с обычной пряжи, используемой для ручного вязания, которая вполне подходит для машинного вязания. Главное не использовать очень толстую пряжу. Для слишком толстой пряжи существуют другие классы вязальных машин и вязальных иголок, там не 200, а 100 (всего 5 классов вязальных машин).
При вязании на машине можно использовать широкий ассортимент пряжи, включая синтетическую пряжу. Однако, при первом использовании ее новичками, особенно после покупки, следует сначала использовать мягкую шерстяную пряжу средней толщины.

Пряжу необходимо вначале подготовить и перемотать. Это делает вязание более легким и качественным. Машина вяжет равномерно и мягко, без рывков и пропусков, или как говорят вязальщицы - сбросов. На рисунках представлены типы намотки пряжи.
А - конический тип, и В - цилиндрический тип готовы и пригодны для машинного вязания,
С, D, или Е сначала надо перемотать.

Для перемотки пряжи используется специальное устройство, без которого не обойтись ни одной вязальной машине. Перемотка пряжи укладывает ее в клубок так, что когда мы вяжем, нить снимается с него равномерно без усилий или, по крайней мере, с одним и тем же усилием. Это очень важным момент, поскольку снимаемая рывками нить будет влиять на натяжение нитки в каретке.

Это сглаживает пряжу, делает ее мягче и эластичней. В результате, при вязании машина меньше шумит и нагрузка на иголки и каретку уменьшается. Клубок фабричной намотки иногда бывает плотно намотан, поэтому если есть возможность , лучше его перемотать. Начинать вязать надо с внутреннего конца клубка.

Лучше распутать или отрезать запутанную пряжу и сделать новый клубок. Узлы могут стать причиной заедание каретки и даже поломки иглы, не говоря про сброс петли в полотне во время вязания. Внутренний коней нитки мотка следует использовать как начальный и при выходе пряжи клубок не должен подскакивать. Если пряжа не снимается плавно, можно попробовать начать вязание, наоборот, с конца пряжи. Мотки типа Е обязательно следует перемотать с помощью приспособлений для перемотки пряжи или удерживая на руках, как показано на рисунке.

Sewing-Master.ru

Вязание на машине полотна начинается с образования первого ряда. Зачастую для неопытной вязальщицы это доставляет немало хлопот, несмотря на то, что это достаточно простая операция. В литературе по вязанию этому уделяют несколько строк, полагая, что это слишком просто. Однако именно первые шаги даются всегда с трудом и нервами, поэтому очень важно четко представлять как вязать первые ряды на вязальной машине. А научившись легко и быстро делать набор (заработок) первого ряда у вас появиться уверенность в том, что вы сможете освоить и более сложные операции.

Ремонт вязальной машины - дело сложное и под силу только опытному мастеру. Но хорошо если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин, а что делать, если в вашем городе такого мастера не найти? Вся надежда на интернет или книгу где есть раздел - ремонт вязальных машин, которую не так-то просто купить, а главное понять. Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации машин, буквально режет слух, а уж уловить смысл написанного может только специалист. Но мы все-таки предлагаем небольшие общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Нева 2, Нева 5, Северянка, Веритас, именно на тот случай, когда ремонт вязальной машинки нужно сделать самостоятельно.

Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья ( металлические пластины на краю машины) были параллельны по вей длине машины и между ними должен быть один и тот же зазор. В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса ( Нева, Веритас, Северянка и подобным) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам надо с линейкой все промерять, просто при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите внимание, а все ли зубья ровные и расположены строго горизонтально, возможно именно один из них и был причиной сбоя.

2. Забоины на ребрах игольницы приводят к заклиниванию каретки

Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл и изношенный участок, находясь на краю будет использоваться лишь при вязании полотна на всю длину игольниц