Приобретена машинка в августе 2009г. Начну с ВЫБОРА.
Отличные тормоза Резина также родная не фонтан при 80 владеет большой тормозной путь. ,щетки стеклоочистителя не хрена не трут. ,шумоизоляция на1 , Пластик грубый однако выглядит отлично, звук отстой хоть и 6колонок(2 пещалки), Регулировка сидений средняя н,но при 500км поясница затекает.
Сообразно внедорожным качествам не чувствовал.
Веселят не огромные цены на ТО.
И здесь начались волшебства сервиса. Опосля реализации из багажника пропал баллонник с ключом от домкрата, при наиболее тчательном рассмотрении предоставленной трудности с торговцами вывод сходу нашелся- из иной машинки брали,
Обкатал как положено 2т. км,но и решил погазовать,но не здесь то было при 100 км правило колотить руль, при наиболее кропотливом рассмотрении вопросца оказалось что из 4 дисков - 2 в хлам кривые -ДИЛЕР за это не дает ответ, довелось один изменить на запаску, добро запаска с диском,а 2-ой бросил на зад. ,
Расход горючего меня шокировал 95бензин 13-15 сообразно городку,11-12 -меж. город,сказали что опосля 15000 станет не в такой мере,да на 1литр,если заправляешься 92 бензином расход возрастает на 1,5-2 литра при чем что на переднем приводе, что при наполненном включенном.
Невзирая на все приведенные аспекты авто доволен 4ВД,огромный клиренс сообразно сопоставлению с универсалами,и естественно же БОЛЬШОЙ САЛОН. Резину с Дисками заменил, на17 величина. Сообразно разгону и как себя ведет авто на дороге сообразно сопоставлению с иными кроссоверами разрешено сопоставить как девятку и 10-ку, как сообразно уюту этак и сообразно стоимости.
выехал из салона на заправку-бак порожней под ноль-перестал действовать спидометр,приехал опять в салон срузу ИСТИНА без заморочек устранили неисправность-накрылся приёмник.
Поставил себе сигнализацию с автозапуском не в салоне,разница в 5т. р. ,но с лицензией -не имеют права сбросить с гарантии электрику, были прецеденты. Чрезвычайно комфортно,но по температуры -10-15 градусов,потом тяжко крутит без выжатого сцепления. В мороз при -30 заводится не сходу,с 5-6 оборота,а позже благоухает гарью,может бензин не чрезвычайно неплохой - не знаю.
В общем отбор был изготовлен. К_У_П_И_Л!! !
Вобщем приехал без машинки. ДАЛЬШЕ СТАЛ ЛОПАТИТЬ ИНТЕРНЕТ сообразно Б\\У,пока не набрел на новейшие - КИА СПОРТАЖ. Поехал в салон и был славно удевлен-2 литра, 4ВД,Механика, мин. комплектации-719. т. р. . -поехал в Москву чрез объявления желал купить авто,что нибудь из новых универсалов-Пассат либо Авенсис, глядел минивены S-MAX, GALAXY - семья крупная, правда отличные машинки,но имеется одно однако -это Б/У и что с ними происходило покрыто секретной, один оказался вывезен из Литвы, у 2-ой оказалось двое собственников за один год,третью продавали сообразно доверенности, у иной за полтора года столько сколов как как будто под пескоструйной машинкой посетила,а о пробегах и произносить нечего все покрыто секретной. Поначалу желал купить Б/У за 650-700т. р.
МОИ Габариты182рост, 130кг, Гран-Витара, Антара, Кашкай, Каптива, Колеос, все незначительно не в такой мере снутри,при наполненном сдвиге вод. сиденья-очень не достаточно места анатомические сидения сгибают спину, сообразно оснащенности Спортаж естественно всем проигрывает,но и то что СПОРТАЖ собран в Рф,уже также о чем то произносит, хоть и отверточная сборка. Опосля поехал сообразно иным салонам ассоциировать комплектации, габариты. Прозьба шибко не Бунтовать, однако из всех кроссоверов сообразно размеру салона лишь Х-трайл в одном"размере",но багажник естественно более.
Проездил 3-месяца,смотрю резину сзаду правило кушать,обратился к диллеру-оказывается после1000км я обязан был изготовить развал-1850руб,не гарантия.
Был один кар за такие же средства как СПОРТАЖ - ХОВЕР,в совершенной комплектации,на РАМЕ-690т. р. ,но одно но-китаец,и 2,4 движок сообразно городку 15-16литров.
девятки 10-ки опереждают!!!7. :) расход 8-10л сообразно городку. движок не влечет!!!однако я не отчаиваюсь - гоняюсь с шестерочками и пятерочками, а гроши этак и вообщем действую. . .
Этак отчего у него подвеска таковая как как будто колеса прикручены сходу к кузову( без подвески), а резина с профилем 55-60 не элементарно чрезвычайно твердая, однако ещё и гулкая!!!а ежели трамвайные пути. . . то чувство что все кто выдумал эту машинку брали сообразно кувалде и долбят, и долбят напрямик сообразно кузову исподнизу!!!fusion это вроде не класс спорт каров. . . - это действительно не машинка,а трамвай!!!2. Я"скачал" передние по 1. 4 задние 1. 7, однако все одинаково при мельчайшей кочке - удар в позвоночник и сообразно ушам снабжен!Я вот не разумею. . . Чрезвычайно твердая. Влияние в шинах деятель советует 2 - 2. 4 ат.
МИНУСЫ:
обзорность на зад - её недостает!!!не следовательно!!!4. отвечать задом стал сообразно зеркалам, этак как при традиционном методе ниху. . .
вывод - за свои средства не прикупил бы никогда !

теперь непосредственно о технич. минусах( со наружностью и интерьером и этак все светло. . . ):


их недостает!!!розыски наиболее мягеньких пружин и амортизаторов кончились совершенным провалом. . .
лучше пешкодралом. . . 1. - движок,колеса. А ежели элементарно застопориться на дороге, то все машинки за окном гремят как как будто дверей и стекол НЕТ!!!и ещё с музыкой езжу изредка, этак как чтоб её услыхать посреди гула приходится подключать шумно, а я не обожаю шумно я обожаю привычно!!!чрезвычайно гулкая(езжу любой день немало - к вечеру башка квадратная!Шумит все!!!с утра проходит и разрешено 1-ые минутки 2-3 даже колесить, однако ПОТОМ!! !
что вот: Вообщем я не обожаю растрачивать время на писанину, НО ЭТА"МАШИНА" элементарно так выбесила!!!!
из плюсов: 1. обычная регулируемость(рулежка)для такового авто
6. Коробка передач г. . . о!поскрипывает и рычит у всех !
аэродинамика г. . . о!!!а побочный ветр на круговой может и перевернуть!!!8.
5. а в дождик разрешено вообщем не воспользоваться!А боковые зеркала это вообщем. . . Они демонстрируют неточно, что препятствует верно уволить прыть обгоняющего авто. последствие - не следовательно ниху. . . преобразовываться вообщем не действительно тяжко и даже щекотливо!!!т. е. Они совершают видимую область просторнее за счет удаления.
удобно продуман салон сзаду для перевозки грузов -"слона разрешено засунуть". 2.
мне достались ещё и без поясничной помощи!!!Ежели определить машинку в пятницу вечерком, то к понедельнику пятая точка проходит!!!это не сиденья, а кресло для пыток!!!этак что вкусил сообразно совершенной. . . Затекает все!!!3. дома за компом приходится не посиживать, а возлежать этак как вообщем писец. . . неимение поясничной поддержки-вечером ноет чресла, а крайнее время не лишь вечерком - постоянно!!!сиденья!! !
машину подарили на работе, обладаю год. Произнесу сходу - говно диковинное!! !
3. за 25000 км ни одной неисправности(не лишь у меня, кстати)
и торговать???малые удобство и удобства с вашей точки зрения не необходимы???:)Обращаюсь к производителю - ну не постыдно такое г. . . о делать в 2008г. последующим вашим творением наверное станет машинка с кузовом в фоме тыквы, древесными сиденьями, движком от мопеда и неимение подвески, прикручивайте"на прямую" - напрямик к кузову!! !
9. выключить. заеба-ся кстати чтобы эту ху. . . тормоза также г. . . о. . . (элементарно выдернул провода из колес,если кому любопытно)Наиболее наименее обычной и адекватной работы получилось добиться лишь опосля отключения ABS.
Такового, чтоб она вообщем не заводилась не было, в хоть какой мороз заводили)из за катушек зажигания пропадает емкость мотора, машинка ваще прекращала ездить. . . Брали в 2003г с пробегом 84т. км(может быть скручен)в данный момент 134т. км. Машинка то отца, однако я на ней также катаюсь. Как то был звук какой-никакой то странный в движке, съездили в сервис произнесли гидрики стучат, позже спросили у знакомого дядьки, он произнес произнес поменять масло, щас синтетика кастрол джи ти икс, 5в40 вроде, щас заморочек недостает, как затевает бить меняем масло. мкпп5, хетчбек, комплектация базисная. За эти 50т. км поменяли катушку зажигания, все ботинки, ремень грм-на 130т. км, кстати ещё незначительно и порвался бы. Этак то машинка ничто, однако нехорошо, что разламывается нередко сообразно мелочам, такую бы года 2002 вектру б 2. 0л не базисную лишь)Коротко о машине 97 год,1. 6 100 л. с. искорка не шла на пару цилиндров, однако на 2х цилиндрах покуда не поменяли модуль( шпулька)зажигания удавалось разбежаться по 100 км/ч), неувязка с далеким светом- приходится удерживать переключатель рукою,некогда в сервис хрястнуть.
Расход 12 л. - 15 л. (ежели не беречь естественно).
Кнопка SPORT формирует иллюзию что машинка разгоняется скорее, в прочем и вправду незначительно скорее.
Opel Astra H, седан, 1. 8 АТ, Enjoy, приобрели мы её в январе 2009 года, в то время я работал менеджером в автомобильном салоне, потому машинка досталась сообразно чрезвычайно неплохой стоимости 535 000 руб. (при стоимости покупателю 615 000) По этого ездил на Ford Focus, все ВАЗЫ и Москвич, на различных иномарках.
Как лишь супруга увидела Астру сходу отдала ей фамилия «Звездочка» Жизнь все-же увлекательная единица)))Никогда не представлял себя за рулем ПЕЖО, считал её дамским авто(желая на небольшой пыж бы никогда ни сел. . . . )И внезапно в один красивый(либо все же не чрезвычайно)день, решил приглядеть себе машинку. . . Новейшие принципиально не приобретаю, как и дамы, машинки скоро докучают, а испытать охото как разрешено более - прекрасных и различных)))Правда и трудности с фирменным обслуживанием и т. д. , гарантии я не доверяю, все одинаково на. . . т.

Сейчас ИСТИНА зажегся идеей прокатить 407 куче. . . Снаружи чрезвычайно нравится, вроде и движок минимум 2. 2 160 сил.
Пространство за рулем еще поразило - сиденья чрезвычайно удобные - не сидишь, а элементарно восседаешь на троне и вылезать излишний раз не охото. Места сзаду, в особенности за мной очевидно мало, однако это уже не мои трудности. . .
1-ое на что направил интерес - это тормоза чрезвычайно достоверные и массивные. К габаритам привыкал цельный день - долгий свес естественно. . . Система стабилизации также приглянулась, ежели не знаешь, что имеется в комплектации, разрешено вообщем о ней не додуматься, только сообразно пиктограмме на приборке. . . Однако что бы опосля трешки BMW при прохождении поворотов обретать такое наслаждение, ну никоим образом не ждал, поначалу даже боялся как бы не заиграться!не было. . . однако позже никаких заморочек с парковками, разворотами и т sunny-club.ru . д. Что поразило этак это поведение на дороге. . . Ранее слышал про 307 как идеал в классе сообразно управляемости. . . Дисковые сообразно кружку !

Давишь на газ при разгоне в настил и. . . . . можно поспать часика настил, прочитать бодрую газету!!!Самый-самый минимум это монета, правда и то сомневаюсь, что 20 л. с. Как же я разочарован был!Естественно с ростом оборотов движок пробуждается, однако такое воспоминание, что стоит турбинка, лишь вот обычного подхвата практически недостает!Один раз чуток сердечко не поймало, задумывался все, пипец!глушу здесь же, проверяю и вправду мало - долил практически литр!!!, однако у меня была девяточка с пробегом за 100 и ни малейшего масло ни разу не доливал - желая проверял часто!Движок элементарно гроза!!!3-4 обратно меняли. И с сиим движком она ВООБЩЕ не катит!!!Завожу когда-то раз - комп строчит не достаточно масла. . . Ну кому вообщем в голову пришла мысль становить на машинку такового класса 1. 8???выручат её. . . Его же тыс.
Какой-никакой же он изящный и быстрый. По последующего практически 20, вроде как. . . . Правда ещё и в белоснежном цвете смотрится элементарно великолепно. . . Правда и стоимость за практически новейший авто была наиболее, чем симпатичной, тем наиболее заморочек никаких, лжи ни малейшего, в трагедиях не была, лишь опосля еще одного ТО.
Естественно это я поправил практически за гроши и. . . . поразился как поменялся вид авто!!!Последующее - не окрашенные ручки и молдинги!! !




Однако услышал от знакомого, что как оказалось иной неплохой известный и очень почитаемый человек, реализует собственный 407. . . Либо немца либо японца не ветше 7 лет. . . Этак вот присматривал чего-нибудь по 500 тыс. . . в возрасте наименее 2-х лет. . . Ну поначалу когда-то с прохладцей отнесся. . . У нас в городке на тот момент их практически и не было. . . Однако попасть мне чрезвычайно тяжко, то одно, то иное не понравится mercedes - кислый, беха была - надоела(лишь и знай, что ходовую перетряхивать непрерывно). 1-ое воспоминание поразило элементарно. Хорошо размышляю взгляну поеду.
Однако сейчас о печальном!!!Штатная аудио система - элементарно издевательство, не охото и произносить, однако ещё ужаснее, что сменить её не так элементарно. . .

причем как летом этак и зимой!!???Движок на прохладную часто троит!А основное это не лечится ни мойкой форсунок, ни подменой свеч, а как же это нервирует !
Перескакивание проистекает не совершенно плавненько. . . а тут необходимо все делать чрезвычайно плавненько. . . я к примеру что на девятке, что на бехе переключался этак, что никто не подмечал. . . Коробка также не веселит ни четкостью, ни ходами(очень значительны).

Возникли со порой сверчки, при этом где-то в крыше, естественно появляются на чрезвычайно не ровненькой дороге, однако тем не наименее такового существовать не обязано. . . Сейчас будет необходимо анализировать и составлять поновой потолок. . .

Чрезвычайно увлекательны отличия, однако ни у кого из знакомых схожего аппрата недостает, а в городке у нас только одна - однако никоим образом не поймаю владельца(либо владелицу). может кто поделился бы. . . Откликов также покуда не отыщу. . .
Однако в целом машинкой я доволен!А минусов и на бехи хватало, этак, что. . .





К образцу весла задних свеклоподъёмников!!!Это же забавно, у меня была 2112 2002 года, этак все электро было!!!Комплектация была не нехорошая. . . Ну как этак разрешено???Однако некие вещи поражают по сих времен. . .
Почитав форум сообразно хрв, я пришел к выводу,что этот кар дает более,чем стоит и соперников у него фактически недостает. Наружный разряд черненькой пятидверки со спойлером -просто чума.
Чтоб не появлялось записей с образцом: вот продают с пробегом 200000км( и тому схожее),Вы поглядите насколько было владельцев у машинки и спросите хозяина насколько он сам ЛИЧНО проехал на этом авто,ответ станет по 100000км. Ежели протест иной,то. . .(без коментариев)

Моя деяния кончилась подменой вариатора на договор и продажей авто. . .
Блаженство мое продолжалось непродолжительно,при пробеге в 63000км вариатор сломался(17000км моих).
В остальном машинка чрезвычайно чрезвычайно классная, подвеска в мерку твердая,клиренс дозволяет колесить сообразно бору, сообразно полям, на речку(без фанатизма конечно-это же не джип), остальных неисправностей не было. p. s. Жалко торговать было,но вариатор. . .
Все они с безнадежным видом совсем не давали чинить его,а определить договор и машинку реализовать. Субконтрактный вариатор(в Москве)- от 45000рублей из Владивостока либо 100000рублей в столичной компании в наличии типа с гарантией 20000км либо год(забавная гарантия,да и свалить в неверной эксплуатации имеют все шансы просто). В каком месте я лишь не был, у каких спецов. . .
Один знаток, занимающийся починкой вариаторов хрв( при мне две машинки хрюшки,висели на подъемнике со снятым поддоном вариатора),а занимается он им давно( судя сообразно форумам в вебе),поведал мне новость-вариатор на хрв проживает максимум 100000км,а в среднем 70000км!!!! И так как он не соврал,пообщавшись на форуме с таковыми же как я"ПОПАВШИМИ НА ВАРИАТОР" у их также пробеги по 100ткм были.
пробег 45000км( все распечатки с прохождением то). Продолжительно искал( полгода)пригодную машинку и отыскал. 2004г. в. Ох,счастью не было предела,не крашеная в чрезвычайно чрезвычайно неплохом состоянии, зимняя резина как новенькая(5года выпуска,когда и машинка была куплена),зимой ежели и эксплуатировалась,то изредка. Приподнято сижу,далеко смотрю,полный привод. . . Задумывался колесить на ней лет 10 буду.
Некто произнесет нафиг таковой рецензия,да ты один таковой,ответ,что я не один таковой уже тут написан(за 7 месяцев попыток починки и подмены только что лишь невозможно,я встретился с шестью собратьями сообразно несчастью), а когда я ещё лишь прикупил авто форумчанин с авто ру мне сходу произнес что у его супруги была таковая новенькая и на 75000км им поменяли вариатор сообразно гарантии( и ездили они на нем аккуратненько), я ему тогда не поверил. . . .
Комитет клиентам,решившим проверить судьбу с вариатором б. у. :
Ежели с маслом все ок, то прокатитесь на авто и повторите описанную мною операцию,если масло и в этом случае не потемнело-хорошо,варик жив и работает в штатном режиме. Опосля данных процедур,идеальным было-бы, условиться о подмене масла и фильтров снутри вариатора(при Вас), ежели опосля данной процедуры машинка поедет плавненько без дерганий и плавания оборотов при разгоне(это означает ВАРИАТОР ОТКАЛИБРОВАЛСЯ). приобретаем шприц в аптеке, вынимаем щуп вариатора и наполняем шприц маслом из вариатора,если масло черное - отыскиваем иное авто( либо вариатор уже неисправен либо масло издавна не меняли). Эту машинку разрешено приобрести,но колесить на ней никогда не нажимая тапку в пол( никаких резких стартов и ускорений), прыть не больше 120кмч, и КРАТКОВРЕМЕННО РЕДКО применять спорт режим,зимой греем движок(в зависимости от погоды)и 1-ые 10-15км прыть не больше 60кмч!!!!Ежели Вас таковая езда устраивает,то это ваш кар.
Резюме - отменная семейная/представительская машинка, для безмятежной и среднебыстрой езды сообразно незапруженным магистралям городка. Для гонок, лазанья сообразно дырам и нередких парковок в центре городка противопоказана.
низкий и долгий передок ещё наиболее ограничивает подвижность, фактически нереально бросить предшествующий амортизатор без царапин о бордюры. 1,8 в автоматом в принципе довольно для городка, разрешено даже поторапливать под расположение, однако запаса мощности недостает - езда на границы фолла противопоказана, правда и загрузка шибко воздействует на езду. Сообразно драйву машинка схожа на американку, чрезвычайно мягенькая, удобная, крупная как снутри, этак и извне, и медлительная и вяловатая. К маневренности наиболее огромные претензии, в городке типа москвы такую машинку разрешено извлекать лишь при обещанных парковочных местах в точках отстоя. Кстати багажник вслед за тем очень небольшой и не чрезвычайно удачный.
машиной в целом доволен, однако имеется некоторое количество моментов, о которых я желал бы поведать.
автомат достаточно беспокойный и мягенький, желая, молвят, нередко глючит, однако мне покуда фартило.
Салон, обработка и комплектация хорошие, разочаровывает лишь неимение нужных полочек и нычек, хлам помещать в салоне некуда.
за год истратил на починки возле 1500 ЮСД, мог бы не в такой мере, однако связался с официалами за что и поплатился. Незыблемость подходит распространенному понятию о французах - у меня 2 раза устраняли капать масла из-под прокладок(различных)головки мотора, ролики ремня генератора(он же приводит и все прочее)скрипели уже при приобретению, на 36000 это элементарно жигули какие-то. цены на запасные части, в общем, настоящие, в обморок не падал. на 1000 км. , замерял на сервисе с опечатыванием мотора. кстати на 1,8 высочайший расход масла, это привычно, деятель заявляет правда 500 г.
на автомате. уникальный пробег - 36000, в данный момент под 60000 однако машинка была в достаточно мощной трагедии, за что мне надеялась благовидная скидка, на которую я и купился. Год обратно прикупил 406/1,8 2004 г. в.
Всем кто собирается приобрести паджеро-не нужно выслушивать никаких рекомендаций,
Минусы настоящие:
мануал к информационной системе-ниже каждой оценки,про твердый диск вообщем недостает ни слова!1.
5. комфорт-не запамятовывайте что это мужеский джип !
4. размещение домкрата и зап. колеса,эта общественная гроза почти всех авто
отношение к клиентам-мне наверняка подфартило, машинку брал в питере( на витебском)-менеджер Лена Ш.(больше каждых хвал).
езжайте в салон заказывайте тест -драйв, вам все будет ясно
с почтением -Олег
3. крупная недолговечность в салонах рольфа,и как последствие посредственное
2. неимение регулировки руля сообразно глубине !
Мнимые минусы:
несовременный ключ-кто когда нибудь возрождал брелок, опосля падения в болотную жижу либо грязюка соображает, что наружный разряд не основное. 1.

3. устройство поворота монитора -очень непрочный.

надежность-давайте сравним с дискавери, туарегом, кайной, вольво не убежден что паджерик кому нибудь проиграет. 4.
5. шумноват мотор

2. нехороший прием-смотря с чем ассоциировать,да и для спортивной езды имеется немало не нехороших машин(я ИСТИНА сообразно трассе столица питер не почуствовал недочета в высокоскоростном ускорении,хотя и нажимать на газ в совершенную силу было нельзя-обкатка по тыщи км. !а расход сообразно трассе возле 10 л. !!!)