И так ворота. Делать решили самостоятельно, ну вот такой у нас характер, чтоб все гвоздики, шурупчики детали разные потрогать, пощупать, помедитировать над ними. Или другими словами хотим все знать, и как это будет работать осилим ли, а после получаем великое удовольствие от проделанной работы.

Начали с поиска фурнитуры для откатных ворот, муж прочитал множество статей, тусовался на форумах взвесил все за и против( он по гороскопу ВЕСЫ) определился с производителем, и где купить.

В комплект фходит: Тележка с роликами-2шт., направляющий рельс-6м., концевой ролик -1шт., улавливатель концевого ролика-1шт., фиксирующая скоба с роликами- 1компл.

Комлект кроме рельсы- 6м легко входит в 2-пакета, а с рельсой возникли проблемы, резать нельзя, (может и можно, а потом как-то сварить, но этого лучше не делать) рельса должна быть целиковая. Искали комплект в ближайшем городе, нашли одну фирму, по цене на десять тысяч дороже получилось, чем в Питере. Решили покупать в Питере, а как доставить у нас на машине релингов нет, уговорили отца, ему за 70 лет, мало ли чего может произойти по дороге, в сопровождении была я. Прицепили рельсину по всем правилам и поехали, но на каждой кочке рельсину мотало так и перед носом мы видели как она пружинит, я думала, все крендец или крышу вырвет с корнем или копот с переднем стеклом долбанет. Ехали мы 4 часа, после доставки на место, от такого нервика выпила две рюмки водки и глазом не моргнула.

Вот так выглядит примотанная к машине рельсина

Продолжаем строить откатные ворота (часть вторая)

Первая часть тут http://www.liveinternet.ru/users/3581752/post178691009/

На приваренную трубу к рельсине, начинаем приваривать, каркас ворот, интересное занятие.