agidel.ru/?param1=17958&tab=13 М-да, как к этой идее отнестись?..
Здесь есть свои плюсы и минусы ,сначала плюсы:
1. Безусловно качество образования повысится. Тому способствует имидж ВУЗа, его критерии отбора абитуриентов, профподготовка преподавателей, соответствующий учебный процесс;
2. За счет оптимизации (т.е. сокращения расходов на дублируемые службы и т.п.) произойдет существенная экономия денежных средств региона;
3.ВУЗы получат на местах более менее приличную материальную базу ССУЗов, которая резко отличается в лучшую сторону от созданных ранее филиалов тех же ВУЗов. Есть конечно исключения, например филиал Нефтяного университета г. Октябрьского, который заткнет за пояс по материальной базе любой ССУЗ. Но тем не менее;
4.Студентам конечно станет проще в материальном плане учиться на бакалавриате в системе ВУЗа (затраты на дорогу, проживание и т.п.)

Теперь минусы. В сущности те же плюсы при известном отношении могут превратиться и в минусы:
1.Повышение качества образования на порядок, сразу делает недоступным 50-60% абитуриентов бакалавриата просто в силу интеллекта, а если снижать планку тогда получим тот же ССУЗ, тогда в чем смысл?
2.Оптимизация наряду с экономией финансовых средств позволит избавится от высококлассных кадров ССУЗов ( а кому они нужны, в ВУЗе своих лопатой греби), а это традиции, это профмастерство и т.д.
3.Тем же ВУЗам все равно придется как бы то ни было вкладываться в доведение до своих стандартов качества материальной базы бывших СУЗов, а захотят ли они этого- вопрос.. Или придется растаскивать свою базу, как масло по бутерброду, по всем точкам.
4.Бакалавриат ,без слов, конечно престижнее образования колледжа или техникума, но я так понимаю за престиж придется и платить соответственно, т.е. увеличится уровень оплаты на договоре. Для провинции это довольно важно.
Вот это только малая часть плюсов и минусов образовательного кластера ВУЗ- Колледж.
Конечно лучше всего создание алгоритма неких действий по дружественному поглощению, именно дружественному, с учетом мнения заинтересованных сторон. Далее обкатка созданного механизма , в каком- то более менее бес проблемном районе или городе.