И вот я подошла к двери. Передо мной пропасть. Высота, точнее расстояние до земли, 900 метров, Останкинская башня отдыхает. Внизу все маленькое и незначительное. Лес больше похож на заросли низкорослого кустарника, людей с этой высоты не видно вовсе. Точнее видно, но для этого нужно хорошенько приглядеться и иметь отличное зрение, потому что на таком расстояние человек размером с муравья. Все это складывается в неимоверный страх.
А дальше команда : «Пошел», удар по плечу, и ты понимаешь, что пора и выходишь из самолета. Это стандартная процедура, которую мы не раз отрабатывали. Мне бы хотелось рассказать, что я чувствовала в этот момент, что видела. Но я этого не помню. Я помню как подошла к двери, а дальше… ничего.
Следующее, что я помню это уже свободное падение. Точнее я понимаю, что мне нужно дернуть кольцо. Проблема всего этого заключается в том, что парашют нужно открыть через 3-х секунды после выхода из самолета, но я-то не знаю сколько прошло времени. Вообще отсчитать 3 секунда довольно сложно, так как если считать : «1,2,3», то это будет не правильно. Все потому что это можно считать с разной скоростью. Поэтому принято считать по-другому. А именно, нужно назвать любые 3 трехзначных числа, например 121,122,123. Считать лучше вслух.
Но вернемся к событиям происходившим со мной в воздухе. Когда я поняла, что пора дернуть кольцо, я незамедлительно это сделала. Но тут произошло то, чего я никак не ожидала - парашют не открылся. Ощущение жуткое! Честно говоря, я не знаю что мной тогда двигало. То ли паника, то ли здравый смысл, но я решила дернуть кольцо еще раз. Парашют открылся. Оказалось, что я просто не смогла с первого раза полностью выдернуть кольцо, поэтому парашют и не открылся. Сейчас мне сложно судить, когда я поняла, что я просто не выдернула кольцо. То ли уже на земле, то ли в воздухе, когда решила дернуть еще раз.
Позже я узнала, что такая же проблема была не только у меня, а у многих, кто прыгал первый раз.
После открытия парашюта, страх прошел и я наслаждалась видом. С высоты была видна речка, которую с земли не было видно, так как она была в лесу, была видна дорога, проходившая в стороне и многое другое. Но долго наслаждаться видом мне не пришлось, так как нужно было приземлятся.
Чем ближе была земля, тем страшнее мне становилось. На мой взгляд, приземление все же лучше, чем выход из самолета. Хотя бы потому, что прыгнуть в пропасть все-таки сложнее, нежели приземлиться. Приземления никак не избежать, да и самое страшное уже позади – парашют открылся, никаких нештатных ситуаций не произошло.
Но страх, конечно же, есть. Причем он все время нарастает, и вот почему. На высоте все размеренно, спокойно и ты медленно, медленно приближаешься к земле, но чем ближе ты к земле, тем быстрее она движется. В результате, когда остается совсем небольшое расстояние до земли, кажется, что она летит с неимоверной скоростью. Нас об этом предупреждали, но одно дело когда тебе об этом рассказывают, и совсем другое когда ты сам с этим сталкиваешься. Плюс ко всему был очень сильный ветер, который увеличивал скорость приближения к земле. Я постаралась замедлить эту скорость. Парашют хоть и управляемый (бывают и неуправляемые типы), но все же не дает желаемого результата.
Чтобы сбавить скорость нужно натянуть задние стропы. То есть, грубо говоря, подтянуться. Руки у меня довольно быстро устали и замерзли, к счастью, сил мне все же хватило. Я приготовилась к приземлению и… вот она твердая почва под ногами! Хотя радоваться было рано. Из-за сильного ветра меня потащило за парашютом. И остановить я его никак не могла, хоть и знала как это делается. Я не знаю как долго меня таскало по полю. Честно говоря, я не знаю каким образом я остановилась, то ли ветер стих, то ли мне помогли ребята, которые были рядом. Моей подруге, которую тащило недалеко от меня, помогли. А я сразу не поняла, да и не думала об этом, а теперь по прошествии времени понять, что же случилось просто нереально.
В любом случае, все закончилось хорошо, по крайней мере, я так думала.
Мы (я и еще несколько ребят) собрали парашюты и пошли к базе. По дороге мы делились своими впечатлениями. На базе тоже было весело, многие уже были там. Когда же все собрались, наступил момент посвящения в парашютисты. После чего мы поехали домой.
В автобусе было очень весело, все делились своими эмоциями, особенно яркими они были у тех, кто прыгал в первый раз. Как я уже говорила, у многих из нас (перворазников) парашют открылся не сразу. Это было самой эмоциональной темой обсуждения. Потом мы рассказывали, что делали в воздухе : кто-то смотрел по сторонам, кто-то дергал разные стропы, чтобы посмотреть что же будет.
У многих девчонок были исцарапаны руки и живот, не знаю как уж так они умудрились, ведь на мне не было ни одной царапины. Точнее, конечно, знаю как так получилось, просто не пойму почему у меня не было ни одной царапины. Дело в том, что, когда нас тащило по земле, куртка задиралась, и трава царапала тело.
В целом прыжки прошли хорошо, но были и неприятные моменты. Так двух девчонок протащило до самого леса, и им повезло что они остановились у его кромки, а не в самом лесу. Одна из девчонок повредила ногу. У нее был синяк, больше похожий на гематому и она сильно хромала на эту ногу. К счастью, там не было ничего серьезного, и нога вскоре прошла. Несмотря на все это, желание прыгать у девчонки не пропало, но теперь у нее нет возможности (она далеко живет).
А в остальном все было замечательно.
Домой я приехала очень уставшая. Остаток дня я провела на диване так как у меня жутко болели ноги, такое ощущение, что я их отбила. Но на следующий день все прошло, и я с радостью пошла в школу.
В школе, на стенде объявлений, нам с подругой повесили поздравление с первым прыжком. Еще к нам в школу пришел наш руководитель, он показывал видео прыжков старшеклассникам. Но мы с подругой не решились туда пойти, сейчас я об этом жалею.
Уже тогда мы с подругой знали, что не остановимся на одном прыжке. Так оно и вышло, сейчас у нас в копилке уже по 3 прыжка. Что будет дальше, покажет время.
