Знаю, что ушли Кудрина. Знаю, но не могу налюбоваться ! Не питал и не питаю никаких иллюзий на его счёт, Но пересматриваю который раз и любуюсь! Любуюсь, какую оплеуху Кудрин отвесил ! "Приму решение, посоветовавшись с Премьером..." После этих слов начинается истерика и словесный понос. Мальчишке указали на место! И обратите внимание на улыбку Кудрина, на фоне слов "...я сам принимаю решения..." на последних секундах ролика.  А ведь ответ Кудрина по ящику не показали, вырезали...

Доля бедных в России в первом полугодии увеличилась на 14,7%

     **********************************************************************************************

А как красиво в уши дуют! Особо на съезде "Единой России".(((

Юрий Лужков: "Заниматься бизнесом в нашей стране невозможно"

Я всё вопрошал ранее в дневнике :"Ну в чём же истинная причина отставки?" Ну не верил в официальную версию, До банального всё просто оказалось - власть боялась лужковского политического веса . Да и ворчать он уже тогда начинал... Не знаю, как по всей территории России , но в Москве он мог подпортить радужные настроения. Наверное это и являлось истинной причиной.

07.09.2011 Ни один российский вуз не попал в первую сотню нового рейтинга лучших университетов мира QS World University Ranking 2011/12. Один из ведущих отечественных вузов - МГУ - потерял несколько позиций по сравнению с прошлым годом и выпал из топ-сотни. Еще ниже опустился СПбГУ, оказавшись за отметкой 250. Другим отечественным вузам вообще не нашлось места в этом списке, включающем 300 высших учебных заведений со всего мира. 

Возглавил первую десятку в этом году Кембридж, потеснив на второе место Гарвард, который предыдущие шесть лет считался лучшим вузом мира. Также в топ-10 вошли Массачусетский технологический университет, Йельский университет, Оксфорд, Имперский колледж Лондона, Университетский колледж Лондона, Чикагский, Пенсильванский и Колумбийский университеты. 

На этот раз в рейтинг компании QS (Quacquarelli Symonds) попали лишь два российских вуза: Московский государственный университет, который занял 112 место, и Санкт-Петербургский государственный университет, поставленный на 251 место. В прошлом году в аналогичном рейтинге было 500 позиций, и российских вузов в нем было больше: МГУ занимал 93 место, СПбГУ – 210 место, Новосибирский госуниверситет – 375 место, а Томский госуниверситет и Высшая школа экономики (ГУ ВШЭ) тогда оказались в пятой сотне списка. 

Российские эксперты считают, что отечественные вузы занимают низкие позиции в рейтинге по вполне объективным причинам, отмечает "Газета.ru". "Большое значение при оценке придается научной работе, которую ведет вуз, насколько сильны его исследования, и здесь мы объективно отстаем", - приводит издание слова ректора ГУ ВШЭ Ярослава Кузьминова. 

Также российские вузы, как считают в российском ректорском сообществе, недооценивают из-за "языкового барьера": научные исследования и работы, опубликованные на русском языке, остаются вне поля зрения уважаемых иностранных экспертов. 

Эксперты полагают, что в ближайшее время Россия вряд ли сможет подняться в международных рейтингах на более высокие места. В то же время, говорят эксперты, пока российские вузы не будут фигурировать хотя бы в топ-100 солидных международных рейтингов, массовый приток студентов из других стран им вряд ли будет обеспечен, отмечается в публикации. 

http://www.newsru.com/

14.09.2011 В России нашли весьма своеобразный способ бороться с плохими дорогами. Отклонения от нормы решили просто узаконить. В Росстандарте приняли новый ГОСТ, который признает соответствующими нормативам полутораметровые ямы на дорогах, - об этом пишет Светлана Гордеева (специально для 72avto.ru). 

Согласно ГОСТу 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", который действовал не так давно, на дорогах разрешалось наличие ям, что уже само по себе кажется странным. По нормам, выбоины на проезжей части не должны превышать по длине 15 сантиметров, по ширине – 60 сантиметров и по глубине – 5 сантиметров. Крышки люков и железнодорожные рельсы не должны выступать выше уровня дорожного покрытия более чем на 2 сантиметра. 

Теперь же вступает в силу новый ГОСТ, согласно которому нормой считаются ямы длиной до полутора метров, шириной – до полуметра и глубиной – до семи сантиметров. Если ямы на дорогах подходят по размеру к указанным в ГОСТе, то ремонтировать ничего не надо. 

Стоит отметить, что даже прежний ГОСТ вызывал множество негативных откликов у экспертов, да и самих автомобилистов. "Только у нас может быть какой-то стандарт на ямы, – говорит автовладелец Сергей Исаев. – Это же уму непостижимо – как могут быть введены какие-то нормы на ухабы и колеи? Вместо того, чтобы тратить деньги на разработку документов, на их распечатку, лучше бы их направляли на ремонт. Да и ремонтировать-то уже нечего по сути". 

Однако строить новые дороги России не по карману – с такими-то расценками. "Средняя стоимость одного километра в европейских странах – $6,9 млн, в Америке – $5,9. При этом в тех же США есть дороги, километр которых стоит и $2,5 млн; и $7,5 млн – все зависит от конкретных обстоятельств. В России же, если считать по федеральной целевой программе, средняя стоимость километра в 2010–2015 годах составляет $17,6. При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за км. Затраты на центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, – $40 млн. Трасса Москва – Петербург, 15-58 км, – $65 млн. Рекордсмен – Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, один километр которого в среднем стоит $140 млн", – пишет доктор экономических наук Никита Кричевский. 

Этой зимой у российских автомобилистов лопнуло терпение. По России прокатился шквал судов. Судились те водители, которые попадали в дорожно-транспортные происшествия по причине неудовлетворительного состояния улично-дорожной сети. По данным ГИБДД, за 2010 год 21% аварий в стране произошел именно по этой причине. В них погибли около шести тысяч человек. В Тюменской области произошло 173 таких ДТП, в которых 30 человек погибли и 231 были ранены. Благодаря действиям чиновников эти цифры обязательно снизятся. Потому что по новому ГОСТу неудовлетворительными может быть признано куда меньше ям. Правда, людей будет гибнуть столько же. Зато на дорогах с ямами удовлетворительными. 

"Наша дорога, имея 100 таких ям, отвечает стандарту. Это же неправильно, да. Как может быть ГОСТ именно на ямы? ГОСТ должен быть на дорожное полотно", – считает руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев

                                                                                                          *******************************

Нет слов! Одни слюни! И те - нецензурные!

Заплыв товарища Мао Цзе Дуна через Янцзы

Попрошу обратить внимание на фамилию бойца! Кто там против теории заговора?

Ах да! Боец говорит о вреде интернета для государственных устоев. 

(ДОТУ всё-таки рулит!) :-)

То -ли мы не поменялись, то-ли мир остался тем же

Белорусского оппозиционера А.Лебедько отпустили из Домодедово

Белорусский оппозиционер, глава Объединенной гражданской партии Анатолий Лебедько был задержан сегодня в аэропорту Домодедово в Москве. Об этом сообщил сопредседатель партии "Правое дело" Леонид Гозман, который узнал о задержании от самого политика. "Я об этом узнал от него по телефону. У них (пограничной службы - прим. РБК) были какие-то претензии к его паспорту", - рассказал Л.Гозман в эфире РСН. По словам сопредседателя "Правого дела", после... Читать далее > РБК. Политика

Вот чё их так в Вашингтон манит ? Нет, возможно личные дела, встреча с семьёй, детьми.... Но почему сразу в Вашингтон? Ну пусть бы в Милуоки, Айдахо, ну в Нью-Йорк наконец ! Мало ли в Омерике других примечательных мест! Но как оппозиционёр - сразу шасть в Вашингтон !     А в госдепе сегодня неприёмный день ! Или санитарный... 

http://berkovich-zametki.com/2010/Zametki/Nomer6/Azov1.php Замечательные записки об Аркадии Райкине. Обязательно почитайте на досуге!

Медведев в речи произносит: «Государственный строй цел и невредим!» А эхо ему: «Не ври, Дим! Не ври, Дим!»

Не удалось помотреть  в эфире,