Крушение A 330-200 Аir France

Представители Бюро расследований и анализа, занимающегося изучением обстоятельств крушения рейса AF 447 компании Air France над Атлантикой, дали 2.07.09 пресс-концеренцию во французском Ле-Бурже. “Чёрные ящики” самолёта до сих пор не найдены, и причины аварии не выяснены. Эта пресс-конференция – подведение итогов и представление фактов, которые удалось собрать за прошедший месяц.
Читать далее

Крушение над Атлантикой.

Акустические сигналы не принадлежат Black Box

Это оказалось только тусклой искрой надежды: акустические сигналы, пойманные в Атлантике, не принадлежат "черным ящикaм" машины Air France. Французский министр путей сообщений и капитан Philippe Guillemet с места событий опровергли статью о обнаружении местонахождения Black Box.

Париж. Французское правительство опровергло статью газеты "Le Monde" o обнаружении кораблями сигнала Black Box французского аэробуса АF447. Французские военные корабли обнаружили шумы в месте крушения, но они не принадлежат обоим Black Box, сообщил ассистент министра путей сообщений Jean-Louis Borloo сегодня: "Black Box найден не был."

Сообщение из немецкого журнала "Spiegel"

Я просто обалдела от такой новости.
Кто хочет - пусть верит.
Я в ТАКОЕ не верю.

Прочесть статью можно здесь:

www.city-n.ru

Air-France АF 447
Опознаны 11 жертв крушения аэробуса А330

Бразильские власти сообщили об идентификации некоторых жертв - по зубам и отпечаткам пальцев. Из 11 идентифицированных жертв 10 являются бразильцами и один - иностранцем. Читать далее

Blackbox AF 447. В поисках „Ping“

21 июня 2009 года. Весь мир все еще гадает о причинах крушения аэробуса А330-200 Air France, упавшего в Атлантику приблизительно в 1200 км к северо-восотоку от бразильского побережья на пути из Рио-де-Жанейро в Париж в ночь на 1 июня 2009 года. На борту самолета находилось 228 пассажиров. Сначала причиной гибели самолета выдвигалась версия попадания молнии в самолет во время сильной тропической грозы над Атлантикой. Другая версия - оледение датчиков скорости (всего их было 3), фальшивые показания которых привели к неправильному определению пилотами скорости самолета и потере контроля над машиной.
Читать далее

Крушение французского аэробуса АF 447 над Атлантикой является самой дорогой для страховых компаний авиакатастрофой после 2001 года. Эксперты предполагают не одню сотню миллионов евро выплат. Читать далее

Дальнейшая расшифровка аварийных сообщений приносит новые данные. Были найдены еще 6 жертв

Recife - две недели спустя после гибели аэробуса А330 над Атлантикой причина трагедии остается неизвестной. Посланные за несколько минут до крушения аварийные сигналы доставили много информации, но никаких конкретных указаний на причину катастрофы.
Читать далее

Явились ли неправильные показания датчиков скорости причиной катастрофы?
После гибели французского аэробуса с 216 пассажирами и 12 членами экипажа на борту по прошествии более одной недели ведутся дальнейшие дебаты о причинах несчастья. Сначала причиной предполaгали удар молнии во время сильной тропической грозы, разрушительная сила которой позже не подтвердилась. Теперь выдвигается версия ошибочных показаний датчиков скорости как возможная причина.
Читать далее

09.06.2009 После гибели A330-200 Air France
Найден и извлечен вертикальный стабилизатор потерпевшего крушения аэробуса А330-200

По прошествии более чем недели после крушения Air-France AF 447 над Атлантикой поисковыми группами были извлечены из воды еще 8 тел потерпевших. Таким образом число найденных жертв достигло 24. Bсего на борту потерпевшей крушение машины было 228 человек.
Читать далее

08.06.2009 Бразильским флотом до сих пор извлечены из Атлантики 17 из 228 погибших пассажиров и членов экипажа потерпевшего крушение аэробуса A 330-200 Air France. На поверхности океана обнаружены другие тела, а также многочисленные части самолета и личные вещи пассажиров. Ведутся дальнейшие работы по их извлечению.
Читать далее

Крушение аэробуса
До сих пор найдены и извлечены 6 тел потерпевших.
Читать далее...

Найдены 2 жертвы потерпевших крушение самолета АF 447

На пятый день после крушения аэробуса АФ 447 бразильский флот обнаружил и поднял на борт первые жертвы потерпевшего аварию самолета. Обе жертвы и части самолета были обнаружены в 8.14 (13.14) в эту субботу и по словам представителя авиации Jorge Amaral нет сомнений в их принадлежности к аэробусу А 330-200 Air France. Найден также один чемодан с билетом на рейс 447.
Читать далее

06.06.09 Найдены первые жертвы крушения аэробуса А 330-200 Air France

Спустя 5 дней после крушения самолета АF 447, направлявшегося из Рио в Париж, в Атлантике найдены первые жертвы трагедии и первые обломки самолета. Это сообщил представитель бразильской авиации в субботу в Recife. Аэробус с 228 пассажирами на борту разбился в понедельник и предпринятые до сих пор поиски не дали положительных результатов. Найденные 2 дня назад в Атлантике обломки не принадлежали французской машине.
Читать далее

Крушение самолета над Атлантикой.
Служба погоды: aэробус не летел сквозь экстремальную грозу

По данным погодной службы при крушении французского самолета в понедельник необычайно сильного шторма над Атлантикой не было. Ничего не указывает на то, что аэробус попал в экстремальную июньскую грозу, заявили Météo France в Париже в субботу в докладе службы новостей i-télé.
Читать далее

Вместо останков самолета бразильский флот до сих пор извлек только морской мусор.

Париж упрекает Рио в необдуманном оповещении о якобы извлеченных останках самолета. "Французское правительство уже много дней говорит о том, что нужно быть очень осторожными", - сообщил в пятницу государственный секретарь Dominique Bussereau. "Наши самолеты и корабли до сих пор ничего не нашли. Это были наши бразильские друзья, утверждающие, что найденные части принадлежат аф самолету," - добавил он.
Читать далее

Крушение самолета. Подняты первые обломки. Пока никаких следов потерпевших.

Бразильская флотилия подняла первые обломки погибшей в понедельник машины АF 447. Ни одного пассажира до сих пор не обнаружено.

Военные корабли начали подьем частей самолета, сказал представитель бразильской авиации Ramon Borges Cardoso. Останки самолета будту отосланы во Францию для обследования и установления причины несчастья. При обследовании 1000 км северо-восточного побережья Бразилии не было обнаружено ни единого потерпевшего. Если бы кто-то чудом уцелел, он дожен был бы находиться вблизи останков самолета. Район поиска охватывает 6000 кв. км.

Информация из немецких новостей

Последние новости o гибели самолета А330-200.

Постепенно проясняется картина гибели самолета А330-200 Air France, вылетевшего в ночь на 1 июня 2009 года из Рио-де-Жанейро в Париж и пропавшего в небе над Атлантикой.

То, что показaли снимки погоды со спутников, доказывает, что в это время и в этом месте над Атлантикой образовался не просто грозовой фронт, а страшный по своей разрушающей силе Кластер 800 км шириной и 1000 км высотой. Такой силы грозовaя клеткa здесь не наблюдалacь еще никогда.
Читать далее...

Был это теракт?
Точный и подробный доклад о причинах катастрофы над Атлантикой будет обнародован французской комиссией по расследованию несчастного случая не раньше конца июня. Именно в это время передатчик в "черном ящике", а точнее, в двух, прекратит посылать сигналы. Читать далее

Последние надежды угасли. Найденные части самолета в Атлантике принадлежат без сомнений аэробусу A330-200 Air France, пропавшему в ночь на 1 июня 2009 года над Атлантикой и совершающему рейс из Рио-де-Жанейро в Париж.
Читать далее

02.06.2009 15:00 (московское-17:00)
Первые следы. Бразильские вооруженные силы нашли останки потерпевшего крушение самолета А330-200 французской компании Air France в нескольких сотнях километрах к северу от бразильского побережья в Атлантике. Читать далее