Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "следят."

Четверг, 17 Сентября 2009 г. 16:27 + в цитатник

RickyPhoto

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "Интересно, да?"

Четверг, 17 Сентября 2009 г. 16:13 + в цитатник

Apple 2 - первый персональный компьютер

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "Говорят."

Понедельник, 14 Сентября 2009 г. 18:21 + в цитатник

Исходя из "речи" пользователя имхонета Ger-Da , (см. комментарии)

"Каждая удача - маленькая победа."

(с) Радует это высказывание. :)

Rickyword.

RickyPhoto

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "Получил..."

Понедельник, 14 Сентября 2009 г. 14:26 + в цитатник

Пять по информатике.

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "В мои времена..."

Воскресенье, 13 Сентября 2009 г. 12:08 + в цитатник

Юмор пишется с большой буквы.

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "Нравится песня."

Воскресенье, 13 Сентября 2009 г. 11:45 + в цитатник

...

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "Секретное метро-2. часть - 2"

Воскресенье, 13 Сентября 2009 г. 11:43 + в цитатник

Линия 2 (Система ОАО «Трансинжстрой»)

Разветвлённая двухуровневая транспортная система, сооружаемая ОАО «Трансинжстрой». Строительство было начато в 80-х годах. Находится в ведении ССО(Службы Специальных Объектов) ГУСП. На линии создано несколько промежуточных бункеров, много станционных заготовок большого сечения. Тоннели отделываются пенобетонной футеровкой, а изнутри — сталью. Протяжённость магистральных тоннелей системы чуть менее 30 километров. Соединяет Кремлёвский бункер, объекты ФСБ на Лубянке, Северное и Южное защитные сооружения, сооружение гражданской обороны МВД России под Житной ул., новый бункер, расположенный примерно под парком юго-западнее Нагорной и 105 кварталом Котловки с «подземным городом» в Раменках. Проходит на глубине 130—190 метров.

Коллаж из 6 кадров из видео НИО «Азимут» (шахтный ствол и тоннель)

Иллюстрация из журнала СпецХакер № 3 от 2001 года, статья «Это глубже чем метро»^[4]

Стройплощадки ОАО «Трансинжстрой» на Обручева(СМУ-162), в Канатчиково(СМУ-154), у Серпуховской(СМУ-162), у ЦДХ(Шахта № 990 СМУ-154), в Кадашевском 2-ом(СМУ-154), Кривоколенном(Шахта № 732), Подкопаевском, Подколокольном(фото), Бол. Спасоглинищевском(фото), Уланском и Архангельском переулках непосредственно относятся к этой системе. Также имеются вентиляционные стволы, встроенные в комплекс зданий администрации Президента РФ в районе Старой площади. Редкие вентиляционные шахты оправдывает сложная разветвлённая система подходных выработок и отдушин в районе спецсооружений по трассе линии.

По неподтвержденным данным, в Раменках закончено строительство сбойки с системой Д-6 по тоннелю С-059^{[источник не указан 87 дней]}.

Через шахту в Уланском переулке строился подходной тоннель 130-го уровня от Северного сооружения, а также сбойка к новому бункеру под Мясницкой.

Будет построено продолжение тоннеля, соединяющего Кремль и защитное сооружение МВД РФ под Житной улицей в сторону Южного Сооружения, где уже предусмотрен задел под это продление. Строительство будет вестись через ствол в Мароновском переулке.

Также, возможно, в ближайшее время начнётся строительство продления магистрального тоннеля С-1 от Лубянки через ствол в Кривоколенном переулке в сторону Большого Кисельного переулка.

Ответвление от магистрального тоннеля в районе Зюзино, предположительно, является заделом под так и неосуществлённый проект тоннеля к спецобъектам в Чеховском и Ленинском районах Подмосковья.

Подходные выработки от магистрального тоннеля в центре, доходящие до Сыромятников могут свидетельствовать о проекте расширения системы на восток.

В Большом Кисловском переулке есть некий объект — дом без окон и дверей, внутри которого предусмотрены заделы под два шахтных ствола(которые, предположительно, затоплены), то есть, скорее всего, планировалась связь Кремлёвского сооружения с объектами В*.

Википедиа (с)

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "Секретное метро-2."

Воскресенье, 13 Сентября 2009 г. 11:34 + в цитатник

Секретное Метро-2

Основная статья: Метро-2

Получила распространение версия, не подтверждённая официальными источниками, что в Москве существует довольно разветвлённая сеть секретных линий, идущих от Кремля к различным бункерам стратегического назначения.^[6] Достоверно известно только о двух линиях-системах (система Д-6, система ОАО «Трансинжстрой»)

Колея в метро-2(системе Д6) такая же, как и в обычном метро — 1520 мм, однако рельсы там, вероятно, утоплены в бетон для возможности проезда автомобилей. Контактного рельса нет, поэтому в метро-2 используется специализированный подвижной состав с контактно-аккумуляторными электровозами. Скорость передвижения электропоездов на аккумуляторном ходу — 15 км/ч. Также имеются данные об использовании в метро-2 дизель-поездов, скорость которых достигает 60 км/ч. В системе ОАО «Трансинжстрой» рельсовый путь отсутствует.

Википедиа (с)

Перейти к записи на Имхонет
Мой профиль на Имхонет

Комментарии (0)

Блоги на Имхонет - "Россия. Города"

Воскресенье, 13 Сентября 2009 г. 11:29 + в цитатник

Просто интересно...

Список субъектов Российской Федерации, отсортированный по численности населения по состоянию на 2002 (по результатам Всероссийской переписи населения 2002 года, с учётом изменений в административно-территориальном делении по состоянию на 1 января 2008).