С конвейера сошел первый автомобиль российской сборки. Приход японского автогиганта в Россию Путин назвал знаковым событием, при этом он дал понять, что это только начало.
Репортаж Сергея Семенова:
Сборочный цех завода в Шушарах заставлен стеллажами с картонными коробками. Это и есть главный заводской конвейер. Здесь будут собирать автомобили "Тойота Камри". Японские инвесторы (а в этот проект уже вложено порядка 5 миллиардов рублей) посчитали, что именно эта модель будет пользоваться большим спросом на российском рынке.
По плану на первом этапе завод будет выпускать 20 тысяч автомобилей в год, но уже через 3-4 года эта цифра должна удвоиться. А задача максимум - ежегодный план в 200 тысяч машин. При таких объемах инвесторы уже рассчитывают не только на российского потребителя. Как ожидается, продукция этого завода будет экспортироваться в Европу.
Японское качество под знаком "Сделано в России". Президенту показали сборочный конвейер. Директор завода объяснил, что весь технологический процесс в Шушарах организован точно также, как в Японии. Девиз компании - бережливое производство. Здесь много роботов и мало рабочих - всего 600 человек, прием, все они прошли стажировку на заводах "Тойота" за рубежом.
Сколько будет стоить "Тойота Камри" российской сборки - пока коммерческая тайна. Но, как говорят представители компании, цена будет ниже, чем сейчас на такую же модель, сделанную в Японии.
Президент компании "Тойота" Кацуаки Ватанабэ заявил, что закрепиться на российском рынке сейчас мечтают все крупнейшие мировые компании.
В Шушары на торжественную церемонию приехал японский премьер Иосиро Мори. Он сам себя называет большим другом России. Мори является кавалером ордена Дружбы и почетным профессором МГИМО. А сегодня он получил и медаль за вклад в развитие Санкт-Петербурга. Именно Мори в свое время поддержал идею строительства в пригороде Санкт-Петербурга завода "Тойота".
Открытие этого завода, как говорят эксперты, действительно, событие историческое. В России уже есть филиалы западных автоконцернов, но впервые запущено предприятие, где будет полный цикл производства. Автомобили будут собирать из деталей, сделанных в России. И сегодня в присутствии президента в пригороде Санкт-Петербурга заложили первый камень фундамента завода по производству основных компонентов для легковых машин.
Этот проект оценивается в 3 миллиарда рублей. Ожидается, что продукцию завод начнет выпускать в конце 2009 года. В списке потенциальных заказчиков - все российские автозаводы и зарубежные концерны "Форд" и "Фольксваген".
